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驾校老师支招新手上路 36秒完成三个最难项目
【摘要】：单边桥、压饼、倒车入库这三个项目向来是学车一族的难题，今天小编将要与您分享，前不久重庆市机动车驾驶培训教练员技能竞赛上，驾校教练要在36秒的时间内一气呵成完成这三个项目，多一秒就扣分。
3月28日下午，由市交委统一部署，市运管局主办的&2013重庆市机动车驾驶训练教练员技能竞赛&在璧山开赛。
据悉，本次竞赛共设三道赛程：综合理论知识，即交规考试;动作示范考试，就是上车实际操作，小车教练要一次完成单边桥、压饼和倒车入库三个项目;最后口述讲解竞赛。
理论考试：10分钟考满分
驾校小车教练员柏兴林在理论考试中，10分钟答题100分。问到他的满分经验，他说：&平时看到交通标识多看、多记&。
他表示，考理论时牢记交通规则以人为本、安全为主、文明行车。平时生活中，对交通标识、交通规则多看、多记，活学活用，理论就很好通过了。
实际操作：32秒无差错完成三个项目
单边桥、压饼、倒车入库这三个项目向来是学车一族的难题。而在本次驾校教练员技能比赛上，却要求驾校教练要在36秒的时间内一气呵成完成这三个项目，多一秒就扣分。
对于普通人来说，感觉是天方夜谭，场上裁判也表示，按照正常速度，完成这三个项目的时间是3-4分钟。因为是考驾校教练，如果慢速，那么他们很难出错，要的就是考在高速中他们的精准度，既要保证速度，也不能出错。
在比赛现场大渝网看到，争分夺秒的情况下，有的教练连压几个饼，有的教练中途熄火，还有的教练倒车压线。
但也有教练既有速度又有质量。教练朱国明就在32秒钟无差错地完成了三个项目，&我17岁就开始摸车了，到现在有20年驾龄。&
最开始他是在车场修车的，对车最感兴趣。他说，他一听发动机声就知道这车是否有问题。
朱国明说，他开了近200万公里无事故，&稳中求快&。
为学员支招：压好离合控制车速 练车时间长一点
作为资深教练，技能过硬，朱国明也为学员支招：&新的考试项目中，最难的应该是侧方位停车。学员首先要压好离合器，多看多侧头，控制好车速。&
他也表示，现在学车的学员多是上班一族，练车时间太少，不少人抱着先把考试过了，以后有车了慢慢开的心态，但这样还是很危险。
&学车时间还是久一点好，先把技术练扎实了&朱国明表示。
对于新手上路，他的建议是一定要有老驾驶员坐在一旁，开车要看得宽、看得远、注意路口。
他说，2-3年驾龄是出事高峰。驾驶员觉得自己技术已经成熟了，胆子就大了，这个时候反而更应该慢下来。
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“问民需、惠民生、保民安、顺民意”交通运输服务群众100件实事
责任部门：吉林市交通运输局
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局分管领导
局属责任单位
主要责任人
具体责任人
一、加快推进项目建设，助推区域
经济发展。
对长吉南线改建工程K452+400-K455+500段路径做适度调整，满足该路段居民保护耕地的诉求，建百姓满意的利民工程。
加强外业勘察、深入该路段桥子村调研、协调设计单位适度调整路径线位。
对与长吉南线改建工程相交、跨越的102处路口，逐一踏查，力争联接合理，建群众满意的民心工程。
实地勘察、着眼长远、统筹兼顾、合理设计，发挥既建工程最大效益。
建设管理处
做好长吉北线改建工程与高新北区道路相接工作，建促进发展的民生工程。
着眼区域发展所需、合理设计，发挥工程项目最大效益。
建设管理处
长吉北线改建工程要边建边通，以解决施工给人员、车辆通行带来的不便。
开辟春耕生产及社会车辆临时通行绿色车道。
建设管理处公路办
完成龙裕路、裕民路改建二级路7.88公里，将吉化、江北区域危货运输及大型货运车辆直接引入高速，解决危货及大型车辆经由该区域造成的交通拥堵和水源地安全问题。
按工程进度、工程标准如期完成。
建设管理处公路办
为综合客运枢纽站工程争取交通部5000万元中央车购税投资补助资金，协助推动项目启动。
做好工程项目包装和国省投资补助资金争取工作。
综合规划处
做好吉哈高速公路线位调整工作，特别是确定符合城市规划的高速公路城市主路口线位，让项目惠及江城人民、促进吉林经济社会发展。
积极协调省厅并与吉高集团同步跟进各项工作。
建设管理处公路办
完成吉林大桥改建便桥工程收尾任务，完善便桥相关设施，方便百姓出行。
铺设人行道方砖、完善附属设施。
加快农村公路建设，全年建成油（水泥）路100公里以上，改善百姓出行条件。
争取省厅投资补贴，按计划、程序实施。
综合规划处
向上争取珲乌线长春广场至绕城公路5.4公里路段（欢喜路）大修建设资金，解决群众反映的路况差问题。
积极与省主管部门协调、落实项目资金计划。
一、加快推进
对五桦线北大湖至桦甸段60公里中央隔离带进行绿化，解决夜间行车炫光带来的安全问题。
栽种8000颗云杉，8000株丁香。
公路处城区段
帮助市殡仪馆对国道202线至殡仪馆段破损道路进行维修，解决市区通往殡仪馆的通行安全。
路面灌缝、填补坑槽、修补路面病害。
帮助市殡葬管理处维修北华大学至江南陵园段破损道路，解决市区通往江南陵园的通行安全。
路面灌缝、填补坑槽、修补路面病害。
改建口前镇三斤村主干路6.67公里，方便村民出行。
实地踏查、了解需求、拨付建设资金、督促永吉县交通局实施。
综合规划处
修建丰满区两家子村至吉桦线农村公路2.5公里，方便村民出行。
实地踏查、了解需求、拨付建设资金、督促丰满区交通局实施。
综合规划处
二、高效完成公路养护，确保百姓顺畅出行。
出资帮助丰满区二道乡对因修建吉草高速使用导致破损的13公里农村路进行维修，解决群众出行难题。
拨付资金并协调解决相关问题。
协调吉高集团对原302国道远大村境内因吉草高速施工导致破损的路面进行维修，方便农民出行。
实地踏查，掌握破损程度，协调吉高集团维修。
对珲乌线饮马河河堤至饮马河大桥引道约1公里进行维修，保通保畅，解决群众反映段路况差问题。
对道路进行平整后，上铺山皮石压实。
对红旗至口前段中央隔离带进行绿化，解决夜间行车炫光影响行车安全问题。
绿化10公里，栽种丁香3400株。
对国道202线安乐至磐海桥交界段39.632公里进行大修
铣刨旧路面层，加铺基层及沥青砼面层。
对省道S103长天线K148+898-K165+289段16.39公里进行大修。
铣刨旧路面层，加铺基层及沥青砼面层。
对省道S210榆三线K183+138-K233+278段50.14公里路面进行预防性养护。
对现有路面进行纤维封层。
二、高效完成公路养护，确保百姓顺畅出行。
抓好省道五桦线春季养护，确保全线安全畅通，方便群众出行。
春季路况恢复生产，路面灌缝,修补路面病害，补植路树，栽种花草。
抓好国道202线春季养护，确保全线安全畅通，方便群众出行。
春季路况恢复生产，路面灌缝，修补路面病害，补植路树，栽种花草。
抓好省道榆三线春季养护，确保全线安全畅通，方便群众出行。
春季路况恢复生产，路面灌缝，补植路树，栽种花草。
抓好省道长白线春季养护，确保全线安全畅通，方便群众出行。
春季路况恢复生产，路面灌缝，修补路面病害，补植路树，栽种花草。
在五桦线口前至桦甸段建设便民服务区。
结合实际需求，建配备公厕的硬覆盖服务区。
对黑大线吉林市至大口钦段中央隔离带进行绿化，解决夜间行车炫光影响行车安全问题。
绿化20公里，栽种6500株丁香。
抓好迎宾大路日常养护，确保全线安全畅通。
春季路况恢复生产，路面灌缝，修补路面病害。
抓好滨江南路日常养护，确保全线安全畅通。
春季路况恢复生产，路面灌缝，修补路面病害。
抓好松江北路日常养护，确保全线安全畅通。
春季路况恢复生产，路面灌缝。
对县道吉桦线路面进行修补，解决百姓出行通畅的问题。
对破损严重路面进行修补。
设置珲乌线江密峰段排水设施，方便群众生产生活。
设置浆砌边沟195延米。
排除九乌线（乌拉街段）5.3公里路树安全隐患，保证群众出行安全。
对树龄过长（超40年）、威胁行车及行人安全的危树、病树进行采伐。
清理吉桦线双峰岭段泥石流，避免自然灾害。
协调财政资金、治理吉桦线双峰岭段泥石流。
三、加强公交客运服务，确保百姓快捷出行。
新购、补购公交车350台，解决运力不足的问题。
拟定车型、就车辆技术状态、价格相关问题、拟定交车时间与厂家沟通协调。
更新改造20条主干道涉及43条线路的373个公交站牌（站牌上标注经由公交线路首末班车的发车时间和到本站时间），方便市民了解更多的乘车信息。
精心设计、快速实施。
开通8线区间车，为欢喜新村附近居民出行提供便利。
实地踏查，做好车辆、运力、人员等相关组织，根据出行需要设计站点和行车间隔、及首末班时间。
调整25线区间线路走向，解决早、夜市时段间歇绕行给乘客带来的不便。
实地调研，调整区间线路走向，统一途经青岛街。
对47线正副线进行整合，解决单线等车时间长的问题。
整合原47线副线与47线为1条线路，统一走向。
开通政务服务中心经由滨江南路、江城大桥的51线环线，填补公交线网空白。
实地踏查、了解需求、适应城市发展，增加江城大桥、瑗大公路周边的南部新城区域与市区的交通连接。
延伸54线，将终点站由中东新生活延伸到百业汽配城，满足该区域员工及商贸客流的乘车需求。
实地踏查，调整运力、设置站牌。
延伸55线，将终点站由中东新生活延伸到红星美凯龙家具城，满足该区域员工及商贸客流的乘车需求。
实地踏查，调整运力、设置站牌。
开通雾凇客运站到源源热电厂的234线，方便内陆港附近新建小区居民出行。
实地踏查，调整运力、设置站牌。
开通经开区政务中心至经开区管委会的67线，为经开区提供换乘线路。
实地踏查，调整运力、设置站牌。
加密部分公交线路站桩，增设6处公交站点，方便市民乘车。
32线“枫林别墅”和“北华公寓”站间，增设“渤海地产”站；公交线路绕行江湾大桥期间，130线、56线在华山路路段增设
“江湾大桥、四六五医院、长江街北”站；3线、33线、61线、66线等五条线路绕行滨江路路段增设临时落车点；60线在宜山路附近增设“伊利花园”站。
三、加强公交客运服务，确保百姓快捷出行。
调整12条线路，实行首班双向发车，方便群众早间出行。
踏查调研、确定线路、调整运力，6线、32线、34线、43线、46线、47线、54线、56线、57线、60线、64线、234线首班双向发车。
延长12条线路运营时间，方便群众早晚出行。
6线终到站龙冬小区、32线终到站公交维修公司、46原终到站农林街首班车时间由早6：00提前到5：30；34线终到站吉林西站、43线终到站公交维修公司、47线终到站家园北路、56线终到站兴隆街、60线终到站吉林站首班车时间由早6：30提前到6：00；54线终到站中东新生活、57线终到站四合田园、234线终到站源源电厂首班车时间由早6：40提前到6：00；64线终到站中东新生活首班车时间由早6：25提前到6：00。
新增40线、45线末班车延时服务，满足夏季市民出行需求。
根据夏季市民出行的实际情况，对40线、45线两条线路延时服务,将末班车时间由原20:00延长至20:30。
对超期服役的车辆进行更新，改善乘车环境，保障行车安全。
对18线、39线、55线、64线、58线超期服役的车辆进行更新，改善乘车环境。
新车到位后
公交52线拟增加运力10台，缩短行车间隔，方便群众出行。
根据客流和群众需求，综合调研、调整运力，增加52线运力10台，线路配车达到25台，行车间隔由8－10分钟缩短至4－5分钟。
新车到位后
公交61线拟增加运力9台，缩短行车间隔，方便群众出行。
根据客流和群众需求，综合调研、调整运力，增加61线运力9台，线路配车达到20台，行车间隔由10－15分钟缩短至8分钟。
新车到位后
公交234线拟增加运力6台，缩短行车间隔，方便群众出行。
根据客流和群众需求，综合调研、调整运力，234线增加运力6台，线路配车达到10台，将行车间隔由30分钟缩短至10分钟。
新车到位后
三、加强公交客运服务，确保百姓快捷出行。
公交245线拟增加运力6台，缩短行车间隔，方便群众出行。
根据客流和群众需求，综合调研、调整运力，245线增加运力6台，线路配车达到10台，行车间隔由30分钟缩短至10分钟。
新车到位后
开通调整街巷线路3条，满足百姓出行“最后一公里”需求。
结合城市发展，对较大小区或到达主干线较远的区域，投入街巷公交30台，开通调整街巷线路3条，解决百姓出行“最后一公里”需求。
新车到位后
结合城区客运线路车整合工作，更新部分营运车辆，方便城区居民出行。
针对电冰箱厂线路车辆老化的实际，鼓励引导经营者对21台营运车辆进行更新。
口前至治新村农村客运班车延伸审批，解决治新村村民乘车难问题。
受理申请，履行招投标程序，投入运营。
客运站增加问事处服务项目，满足外地旅客换乘、旅游需要。
在问事处增设公交线路图、列车时刻表、旅游景点介绍。
客运站设立便民服务车，方便携带大件包裹旅客购票、上车。
在进站口位置摆放便民服务车
在基层各站设立便民服务箱
满足旅客应急需求。
为基层各站设置10个便民服务箱，箱内备有针线、纸杯、手纸、笔、纸等物品。
基层站负责人
设立重点候车室，为老、弱、病残、孕旅客服务。
为重点旅客提供购票、检票、送上车全过程服务。
建立客运网络平台，方便百姓乘车。
客运网站包括发车班次、客运站导航地图、车辆情况等。
在中心区设置站区分布图，配备扩音器，方便旅客乘车。
循环播放发车班次，并设立站区分布图。
在基层各站设立急救箱并免费提供热水服务。
设置10个急救箱，箱内备有创可贴、纱布、药水等物品；为基层站配齐烧水设备。
四、提高综合管理效能，促进社会平安和谐。
协调政府调整松江北路等三条县级公路为城市道路，促进城市规划发展和公共交通安全。
起草请示报政府批准，依此规范公交线路在此路段安全有序运营。
综合规划处公客管理处
加大“打非治危”力度，确保道路运输
加强两客一危运输管理，联合交警、特警及相关企业，严厉打击跑线黑车、黑出租、肢残人出租车等非法营运行为。
安全监督处运管处
依法规范城区客运市场秩序，确保城区客运合法、安全运营。
规范城区公交线路许可程序和办法、解决好历史遗留问题。
整顿办公室
成立交通运输“110”服务指挥中心，提高服务群众时效和质量。
设置服务电话和网络交流平台、按照程序受理群众诉求。
公客管理处
扩建松花江、松花湖DIS动态监控系统，保障沿江两岸百姓通行和湖上游客安全。
建设信号塔、差转台及通信网络，安装AIS设备，
争取资金改造渡船，改善沿江百姓出行条件
申请资金45万元，用于改造3艘渡船
调整出租车经营权承包方式，保障从业人员合法权益。
深入调研论证、制定方案、提请市政府常务会通过，适时推开。
加强出租车服务质量考评，为百姓提供优质服务。
制定考评办法、适时组织考评。
加快推进出租车服务区建设（康福公司），解决出租车驾驶员休息难、停车难等问题。
帮助企业协调相关部门解决建设过程中的实际困难，以尽快投入使用。
协调六部门规范燃气汽车改装管理工作，保护公民生命财产安全和社会公共安全生产。
深入调研、积极协调、组织出租车公交车按要求落实。
公客管理处出租办
协调省公路管理局为铁路职业学校许可办理建设上跨（202线）天桥，确保学生安全出行。
积极与省主管部门协调，办理许可。
涉及运管形式审验项目全部进大厅，方便群众一站式办理审批手续。
疏理审批项目、将非实质审验项目纳入政务大厅，抽调人员加强大厅力量，强化一站式服务。
协助办理水上乘客意外伤害保险，保障乘客的利益。
协调水运企业和保险公司共同办理
组织水运企业安全培训以及水上突发事件应急演练，保障乘客安全。
加强安全培训，确定方案，明确演练要求与注意事项，组织演练观摩。
为治理超限、路政执法人员办理人身意外保险，解决一线执法人员后顾之忧。
按照政策、争取资金，妥善解决。
重新设置市界（地区交界）处指路标志，解决过境司机寻路困难。
重新规划设计，明确路线指向。
四、提高综合管理效能，促进社会平安和谐。
对悬崖、陡坡、落石地段的适时排查，消除行车安全隐患。
按线路及重点路段逐一排查，发现隐患及时消除。
加强收费站、治超站便民服务，为过路司乘人员排忧解难。
设立设立便民服务台，准备常用药品、工具、热水等，开放卫生间，免费为车辆加水。
协调养护公司建设养护道班，解决一线养路员工的工作、休息等困难。
拟建珲乌线江蜜蜂、黑大线明城道班、五新线缸窑道班道班3处。
协调吉高集团解决吉草高速西南环远大村村民补偿款不到位问题。
积极协调吉高集团、按标准补偿。
财务审计处
在执行市政府关于长吉北线改建工程项目建设用地及控制区管理有关事宜的通告的同时，为控制区内对项目没有影响的房屋交易提供证明。
根据村民诉求，依规办理。
办公室公路办
争取节能补助资金，加大节能运输企业补贴力度。
拟制报告报省厅争取补助资金，按标准发放到运输企业。
运输管理处
对丰满大坝重建工程-吉桦线腰屯村段新建料场配电线路工程提供便捷服务。
吉桦线腰屯村段新建料场配电工程，在公路用地架设埋设管线提供免费快捷服务。
加快实现公交运营车辆GPS全覆盖，提高公交管理水平。
所有运营公交车安装GPS调度系统、车载监控设施，完成最后三个分公司的调度指挥中心建设。
建立危货车辆联系网平台，方便业户了解相关信息。
及时公布、传递信息。
深入节能减排企业，提供上门服务。
督促企业完成油改气工作，提供政策支持、资金补助。
运输管理处
为郊线车统一配置消防设施，确保乘客乘车安全。
统一购置消防设施、组织安全演练。
提高公交驾驶员工资待遇，保证驾驶员队伍稳定。
坚持“工资增长向优秀职工倾斜、向关键岗位倾斜、向一线职工倾斜”原则，使员工年度工资按平均不低于13%的比例增加。
四、提高综合管理效能，促进社会平安和谐。
危货车辆预约登门检车，为业户提供方便快捷服务。
接受预约、登门检车。
组织市燃气汽车改装汽修许可人员资格培训考试，。
协调培训学校及相关业务部门组织专题培训班。
改变道路运输车辆技术证明登记方式，缩短车主办理时间。
由过去先签字审核改为随到随办。
协调省运管局增加一级驾校教练员考试次数，解决驾校教练不足的问题。
调研论证、提出需求、组织参考。
为九天储运公司办理异地现场检车，最大限度方便企业。
抽调人员应九天公司要求赴江苏、山东某地为现场实地检车，节约公司成本，增加效益。
为左家--长春客运班车现场检车，方便车主、降低油耗。
抽调客运管理所人员赴左家现场安全检车。
规范、维修、设置公路标志，满足群众出行需要。
对国省干线公路――国道珲乌线（江密峰段）破损及丢失的地名牌、里程碑、百米桩，重新设置、维修、更换。
落实企业及群众赔（补）偿费减免10%优惠政策，保障人民群众利益。
按省物价局文件标准严格执行。