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上汽MG5 2012款图解分析
日来源：车讯网
我们试驾的MG5使用了1.5VTi-Tech自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩135牛米，与之匹配的是源自爱信的4档自动变速箱，在略显拥堵的城市路况行驶，一般变速箱会将转速控制在2000转左右，深踩油门急加速时，变速箱会及时降档将转速提升3000转左右，可能是偏向于运动化的调校，所以比变速箱反应比较灵敏，整体动力表现应付日常城市驾驶足够。
虽然这台源自爱信的4挡自动变速箱平顺性还不错，同时也有助于降低MG5的价格门槛，不过在6档起步的今天这样的配置总会让人心里觉得有点落伍，好在年底上市的1.5T发动机(最大功率118千瓦，峰值扭矩215牛米)车型将会与6挡自动变速箱相匹配，虽然价格可能会高出不少，不过对偏重动力性的驾驶者来说肯定会更有吸引力。此外，MG5为1.5升和1.5T发动机分别匹配了5档和6档手动变速箱，让偏爱手动挡车型的驾驶者有了更多的选择。
MG5方向盘指向性不错，路感传递也比较到位，低速行驶转向力度适中，不过随着速度的提升力度会逐渐变沉，整体调校兼顾了日用和操控的需求;还是因为调校的关系，MG5的油门踏板力度和初段加速表现与欧系车相同，没有日系车那么敏感。
MG5的悬架系统由上汽英国研发中心和赛车圈知名的Prodrive公司联合调校，在驾驶过程中能体会到偏向运动化的悬挂调校紧凑扎实，可以在连续弯道中为驾驶者提供足够的车身支撑力，从而帮助提升整车的操控性，并能提供给车主不输入同级别竞争对手的驾驶乐趣。
不过随之而来的问题是，运动性提升的同时舒适性就会有所影响，在遇到频繁的起伏路时，偏硬的悬挂调校还是会让人觉得有那么一点颠，这里特指一些路况相对较差的近郊路段，如果经常在路况较好的城市内使用，此问题基本可以忽略。
有必要提一下的是，因为整体定位比MG6更低一些，所以为了拉低售价，MG5目前没有使用时下流行的多连杆悬挂，对比与同级别同价位水平合资品牌竞争对手来看，属于正常水平，并没有让人觉得意外。
结语：参考上汽旗下荣威和MG品牌价格体系来推测的话，同平台MG5的整体售价可能会比目前荣威350全系8.88-12.47万的价格略高一点，但是总体相差不会很多，与同级别竞争对手相比，毫不逊色的外形设计、内饰做工和理念先进的iVoka语音系统都是很诱人的卖点，不过想要异军突起，归根结底还得看最后定价够不够吸引人。当然如果能在保持定价足够吸引人的的前提下，同时全系标配6档自动变速箱，那么MG5肯定会吸引更多消费者的注意。
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2012款 1.5L 自动豪华版
综合评分：
车主裸车均价：
评分项车主评分与同级别相比
评分项车主评分与同级别相比
2015款 1.5T 自动豪华版
2015款 1.5T 自动inkaNet旗舰版
2015款 1.5T 自动inkaNet豪华版
2015款 1.5L 自动精英版
2015款 1.5L 自动inkaNet精英版
2015款 1.5L 自动inkaNet豪华版
2015款 1.5L 手动精英版
2014款 1.5T 自动旗舰版
2014款 1.5T 自动基本型
2014款 1.5T 自动基本型
2014款 1.5T 自动豪华版
2014款 1.5T 手动豪华版
2014款 1.5T 基本型
2012款 1.5L 自动领航版
2012款 1.5L 自动精英版
2012款 1.5L 自动豪华版
2012款 1.5L 手动精英版
2012款 1.5L 手动豪华版
2012款 1.5L 手动风尚版
可选分类：
印象筛选：
2012年10月
上海市 上海
上海经销商
8.0L/100km
车主印象：
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
这个当然是外形啦,就是被小白帅气的外形吸引住了,本来打算买荣威350的,后来看到了MG5,4S店里装潢好的,贴着拉花,漂亮的不得了,顿时被吸引了,10分钟就和销售订车子了...
动力稍有不足,但是家用绝对够啦,上海么没有什么大的坡路哦...避震有点硬,过个小东西都颠的屁股不得了..
自动天窗.导航仪铝合金轮毂..反正应有尽有了,还有很多人性化的设计...满意ing..
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2014年01月
北京市 北京
北京高超汽车销售有限公司-荣威MG(无效)
7.5L/100km
车主印象：
空间很宽敞，凡是坐过的人都说很舒服，后排坐过3个人没什么问题，没试过4个人，估计肯定会有点挤，反正我只负责开车，只要自己坐着舒服就行。动力吗，带点运动的感觉，不过本人一贯都是温柔驾驶，所以很少轰油门，反正够用就行，不过有一次拉高速的时候，那时候感觉还是蛮爽的。操控，方向盘还行，指向精准。油耗，算是最满意的了，没的说，感觉就是2个字，省油。舒适性，还行吧，自己弄了个坐垫前后都套上了，毛茸茸的，舒服的很
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2013年12月
甘肃名仕达汽车销售有限公司
7.5L/100km
车主印象：
空间够用，平时也就是开车上下班代步，自己足够了，偶尔放假的时候出去玩什么的，从来没为空间担心过。动力不错，有一次出去玩，车上坐了5个人，连我在内，起步加速什么的都不觉得费劲，这个动力还是挺让人满意的。操控很好，底盘没话说，有一次在下雨天跑高速，轮胎抓地力不错，很稳。舒适性不错，外观有点偏运动型，个人很喜欢。内饰一般吧，不过也不在意这个。底盘不错，开了这么长时间也没发现什么小毛病，不光省心，也挺省钱。
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2013年12月
淮安邮缘明悦汽车贸易有限公司(无效)
7.8L/100km
车主印象：
虽然有点偏向于运动型，但是感觉舒适性还真不错，至少要比我以前开过的车子好多了，可能有点自卖自夸的感觉，反正自己坐着舒服就行。内饰简单明了，没有太多的花哨，虽然看起来没那么奢华，但是胜在简单实用，干干净净。但是感觉接缝工艺不是特别好，但是看习惯了也就那么样了，感觉噪音还是有的，隔音做的有点不大好，不过也在可接受范围内。性价比吗，我觉得在同级车里不差了，虽然也许可能会有更好的车子，但是开了这么长时间，觉得小5的毛病少，好养活，不用有事没事就为了它操心，这修那修的，这就够了。
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2012年11月
汕头市标远汽车销售服务有限公司-MG
9.5L/100km
外观很时尚，漂亮。
动力不足，空调不凉。买了几个月就后悔了。车内有小杂音，装配不牢。价钱高了，少个3万差不多。奉劝各位谨慎选择。
比较齐全，该有的都有了。
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2012年10月
上海市 上海
上海鼎强汽车销售有限公司 (无效)
7.1L/100km
外观时尚。自动变速箱，完全满足家用的要求
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2012年09月
7.4L/100km
外形漂亮适合年轻人
发动机支架
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2012年05月
7.0L/100km
动力比较小 起步肉 城市足够 发动机噪音大 特别是上坡的时候 油耗大
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2014年03月
浙江申孚汽车销售服务有限公司
7.0L/100km
外观时尚大方，特别喜欢车的正前脸设计风格，很犀利。
动力一般（其实我也不知道，就是开了我哥的汉兰达后感觉我这个像玩具车一般），刹车有唧唧的声音，胎噪声音有点大。希望首保后就把后两点改善
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2014年07月
宁波剑光明海诚汽车销售有限公司
9.5L/100km
犀利的外观，强劲的安全行，
动力比较弱，提速慢，特别是载满人的时候。悬挂硬，过减速带时必须减油门。
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计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
5人评 4.37分
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360人评 4.19分
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裸车购买价
7.8&升/百公里
发表了口碑
操控绝对杠杠的，我公司的司机开了一次，下来后就赞不绝口，“这操控没得说，指哪打哪”。
2013年10月
裸车购买价
7.9&升/百公里
发表了口碑
操控基本满意，指向正确。
裸车购买价
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7.4&升/百公里
10500&公里
发表了口碑
：操控比较灵活，舒适性不错。
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发表了口碑
挺好，新手开都能快速上手。
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比较稳定,方向很灵活.操纵很灵敏.。
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6.8&升/百公里
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2012年10月
裸车购买价
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21087&公里
发表了口碑
超控良好，指向准确，档位行程大了一点这个跟整体的运动风格不符，挂倒挡是减分部分，冷车时挂倒挡基本都会打牙箱，3挡会出现吸如感不强的情况。
裸车购买价
8.7&升/百公里
发表了口碑
一般，起步较慢，跑起来还不错。
2012年12月
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发表了口碑
操控性能良好，方向盘厚实感强。
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操控算是比较精准的 车身很稳。
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MG5因为定位于运动型轿跑外观，所以内饰也偏运动，仪表盘是双炮筒式的，后来我改成红黑内饰以后，配合仪表盘及各按钮的红色底灯更加能刺激人的兴奋感，非常非常适合年轻人驾驭。
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操控整体还好吧，很多同志们说三档有“咔咔”的响声，此问题我出现过一次。
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三幅的设计也方便操控所以给分都比价高。
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10.8&升/百公里
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很容易操控，转向精准，避震有些硬。
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发表了口碑
操控性还是值得称赞的，指向准确，方向精准，方向盘稍微有一点沉重，加减档平顺，是很好开的一辆车，上手没有任何问题。
抱歉！服务器忙，请稍后再试。视频：英伦格调 2012款MG5高清详解_新浪汽车_新浪网
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