拆装空调后,低压管阀门没打开就开机运行,会损坏空调压缩机损坏吗?

汽车空调可变排量压缩机结构原理_图文_百度文库
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汽车空调可变排量压缩机结构原理
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海信空调细管阀门未打开,导致压缩机损坏
整理:中国易修网 发表于:&&浏览次数:次
故障现象:空调细管阀门未打开,损坏压缩机(变频空调器判断压缩机损坏方法)
品牌型号:海信kfr-35gw/06abp交流变频挂机空调
故障性质:空调安装故障
检修部位:压缩机
用户反映空调器新装机有2个月,现在不制冷,要求上门检查。
检修过程:上门检查,开机运行,空调器不制冷,刚开机时仔细听能听到压缩机启动的声音(升频声音),约5s后停机,室外风机始终不运行。主板指示灯报故障代码为ipm模块故障。断电,万用表二极管挡测p、n、u、v、w阻值正常,试代换室外机主板及模块故障依旧。怀疑压缩机卡缸,将模块上u、v、w线拔下后开机,室外风机转,5s后停机,室外机主板报故障代码为无负载,判断压缩机坏,申请压缩机接入电路板,新压缩机运行正常,确定为压缩机损坏。但因变频压缩机不易损坏,而此机又是新空调器,压缩机更不应该损坏,检查原因,结果竞为细管阀门装机时未打开,用户使用没有发现空调器不制冷故障,一直开机运行,运行时冷凝压力过高,压缩机过载运行导致压缩机卡缸。
措施:更换压缩机,型号是三洋c-1rb132h22ab。
总结:本例维修走了弯路,主要是考虑变频压缩机在实际维修中不易损坏,且此机是新装空调器,室外机主板报代码为ipm模块故障时主要考虑模块及室外机主板。本例的经验是:压缩机卡缸主板也会报ipm模块故障,实际维修中为了区分故障,可以把模块上u、v、w连接线拔下,再开机,观察室外机主板报代码含义, 如仍为ipm模块故障,则是模块损坏;如果代码含义改为无负载,则为压缩机卡缸。
资料:新领压缩机高、低压管有塑料塞子封闭,试机要拔下来。否则压缩机内部有氮气保压,试机不会启动,室外机主板仍报代码为ipm模块故障,容易造成误判(本例试机因未拔下塑料塞子报ipm模块故障,造成误判)。此现象和定频压缩机不一样。
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