江淮瑞风s3变速箱高速头

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相对车身尺寸,内部空间设计巧妙,置身车内有较大的伸展空间,
空间决定了坐姿与宽敞度,总体感觉不错,座椅偏硬且支撑不行,悬架过硬后颠簸路段直接反应在座椅上,感觉摇晃强烈,前后排没有轿车的哪种压抑感,腿部空间支撑点都不错,后排坐四个成年人也可
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易于驾驶多重安全保护&试SUV江淮瑞风S3
来源:经销商供稿 日期:
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日 来源:江淮汽车资阳再平4S店第1页 :外观:主攻85后首次购车人群,外观个性工作时间不长,刚拿本,想买个便宜点的车先练练手,好开好用,最好还能是SUV,满足个性时尚。相信有不少朋友都有类似的想法,眼前这辆极具个性的江淮瑞风S3就是这样一个典范。虽然它个头小,但不代表它不能装(载客);它价格低,但不代表它不安全,或者说粗制滥造,那么这样一款SUV到底如何呢?瑞风S3出自意大利设计师之手,很符合时代的设计潮流,整个车身充满着阳刚、青春和动感。打开示宽灯,&L型&的LED灯组,从远处驶来很有气势,更像一款高档的SUV。车前的线条硬朗、阳刚,与众不同的设计很能吸引年轻人的注意力,而尾部则是厚重饱满,再加上炫酷的下包围,让你很有接近它的冲动。第2页 :内饰:整体感强,配置表现有惊喜 内饰:整体感强,配置表现有惊喜  瑞风S3比瑞风S5定位要低,想必它的工艺水准和配置也要有所下降,但当我打开瑞风S3的车门,眼前似乎似曾相识,双色的内饰设计,7寸中控屏,皮革多功能方向盘应有尽有,毫不懈怠。而材质方面,瑞风S3表现也尚可,银色的装饰、车门的软性包裹,不过局部细节还有提升的空间。第3页 :空间:实际表现令人欣喜空间:实际表现令人欣喜  空间方面,虽然瑞风S3的轴距并不算大,但车内的空间感受还是相当不错的,身高1米83的男模特坐入车内,空间有足够的余量,座椅舒适度表现一般。储物空间丰富,空间大小适宜,各种小物件都能有地储放,后备箱的空间同样很大,完全不像是一款小型SUV的感觉,后排座椅靠背可以放倒,将会有更强的储物能力。 第4页 :动力及安全配置:上手简单的手动挡车型 动力及安全配置:上手简单的手动挡车型  在提及驾驶感受前,我们首先对这台江淮瑞风S3的动力总成做一个简单介绍。江淮瑞风S3全系搭载的是一台型号为HFC4GB2.3D的1.5L排量直列四缸自然吸气发动机,并且带有可变气门正时系统。其额定最大输出功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为146N&m/rpm。传动系统方面则有三种选择,分别为5速手动(最低配车型)、6速手动以及一台带有运动模式、手动模式和雪地模式的可模拟6速的CVT变速箱。而在我们本次的试驾体验中,则针对瑞风S3未来上市后主推的6速手动车型进行详细的体验。对于路网压力较大的一线城市来说,驾驶一台手动挡车型相信会是不少人的噩梦,不过这并不能抵消手动挡对于购车养护成本以及驾驶乐趣的先天优势。相对于自动挡来说,手动挡车型驾驶相对繁琐,会让不少新手产生畏惧心理,而江淮在打造这台瑞风S3时的初衷则是希望这是一台&好开&的车,那么,在实际驾驶中,这台6速手动的江淮瑞风S3是否真的&好开&呢?首先,这台瑞风S3的离合器行程不长,并且力度轻盈,对于初次驾驶来说并不会产生&抗拒&的心理,反而一切都很&顺从&。而离合器的结合点明确并且宽泛,驾驶者不需拥有老道的经验以及脚下功夫就可以轻松的将它从容起步,减少了不少熄火的风险。  而油门踏板初段的输出较为明显,在油离配合的过程中能够给与一定的帮助,并且的初段的加速过程中得到相应的动力支撑,不会让车辆在起步阶段过于拖沓。变速箱档位十分清晰,驾驶者可以轻松的找到相应的档位,并且一定的吸入感可以帮助驾驶者顺利的挂入档位。另外,瑞风S3带有ESP电子车身稳定系统、HSA上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统以及胎压监测系统等,可以为驾驶者带来更多安全保障。 值得一提的是,瑞风S3配备的HSA上坡辅助系统,这对于担心&坡起&的新手则是一大福音,其工作的原理是车辆在坡道停车后,右脚踩住刹车,左脚塌下离合器踏板,同时挂入前进挡,此时右脚离开刹车踏板,此时车辆会将制动压力自动保持2秒的时间,驾驶者可以在这两秒的时间进行&油离配合&,从而顺利进行坡道起步,以免发生溜车的危险。 第5页 :驾驶感受:动力满足城市需求/转向力度较轻 驾驶感受:动力满足城市需求/转向力度较轻  最大功率83kW对于一台1.2吨的车型来说并不充裕,不过油门踏板的初段动力响应还是不错的,驾驶起来十分轻快。最大扭矩发生在rpm之间,深踩油门踏板后的效果并不明显,速度攀爬开始有些吃力,不过只要保持合适的档位,那么这台车对于城市驾驶来说还是足够的。拥有电子助力的转向系统十分轻盈,在低速行驶或者低速倒库过程可以很明显的感受转向轻盈所带来的便利。只不过在高速行驶中,如此力道回馈并且带有一些虚位的转向会为驾驶者带来一些不安。瑞风S3采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,总的来说其悬架的整体调校还是不错的。对于1670mm的车身高度来说,瑞风S3并不长的悬架行程并不会使车内的驾乘者感到&忽悠&的感觉,并且在过弯的过程中,悬架可以提供足够的支撑,这一点十分值得称赞。而悬架调教对于非铺装路面的颠簸过滤明显好于日常铺装路面,这也许与其市场定位有关。在非铺装路面的乡村道路中,悬架对于起伏较大的路面情况可以做大最大化的滤除颠簸从而保持车内的舒适性,这点在驾驶过程中给了我不小的惊喜。不过在日常城市道路中,瑞风S3对于路面细小以及连续的颠簸处理并不理想,此时我们可以感受其硬朗的悬架带来的不悦。而在驾驶过程中,当转速超过2000转后,发动机噪音相对有些明显,而依据路面情况不同,胎噪也会相应影响到驾驶感受,不过总体来说,瑞风S3对于车辆的密封性处理还算不错。另外值得一提的是,瑞风S3的官方百公里油耗为5.9L,而6速手动变速箱在此之中发挥了至关重要的作用,高速行驶下(100km/h),6档可以有效降低发动转速(2300rpm左右),从而达到更加的燃油经济性。
第6页 :适合初次购车的年轻人,追求综合性价比 购买建议:适合初次购车的年轻人,追求综合性价比  8月27日,这款江淮的全新车型将正式公布售价,如果价格足够有吸引力的话(笔者大胆猜测这款车型可能预计会在6万元起售),这款车型还是很值得期待的。相比竞争对手,瑞风S3的外观内饰更具有亮点,更符合年轻人的个性定位。 同时,其它的卖点上,这款车油离配合顺畅,转向轻巧,驾驶轻快,更适合拥有第一辆车的新手驾驶,瑞风S3也符合SUV大空间的特点,在安全和舒适配置方面也很齐全,特别是它比同价位SUV车型安全配置更为齐全,给予乘车人更多的安全保护。 所以说,如果最终定价合理,那么瑞风S3将是同价位车型里,综合性价比比较强的车型。(比长安CS35安全配置更高,比长城M4空间更大、安全配置更高,比奇瑞瑞虎3车型更新、安全配置更高) 第7页 :江淮瑞风S3参数配置表车款信息江淮瑞风S31.5L 手动舒适型江淮瑞风S31.5L 手动豪华型江淮瑞风S31.5L CVT豪华型江淮瑞风S31.5L 手动豪华智能型江淮瑞风S31.5L CVT豪华智能型有奖报错 - 车辆基本信息车厂:江淮汽车江淮汽车江淮汽车江淮汽车江淮汽车级别:SUVSUVSUVSUVSUV车体结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长x宽x高(mm):2525252525发动机:1.5L 113马力 L41.5L 113马力 L41.5L 113马力 L41.5L 113马力 L41.5L 113马力 L4变速箱:5挡手动6挡手动无级变速6挡手动无级变速官方最高车速(km/h):175175175175175工信部油耗(L/100km)(城市/市郊/综合):-----官方0-100加速(s):-----保养周期:每5000公里每5000公里每5000公里每5000公里每5000公里保修政策:整车5年/10万公里整车5年/10万公里整车5年/10万公里整车5年/10万公里整车5年/10万公里更多实测参数:-----有奖报错 - 车身长度(mm):43254325432543254325宽度(mm):17651765176517651765高度(mm):16251625162516251625轴距(mm):25602560256025602560前轮距(mm):14801480148014801480后轮距(mm):14751475147514751475整备质量(kg):12101210121012101210车身结构:SUV/越野车SUV/越野车SUV/越野车SUV/越野车SUV/越野车车门数(个):55555座位数(个):55555油箱容积(L):4545454545行李厢容积(L):600600600600600最小离地间隙(mm):200200200200200最小转弯半径(m):-----接近角(&):-----离去角(&):-----有奖报错 - 发动机/变速箱发动机描述:1.5L 113马力 L41.5L 113马力 L41.5L 113马力 L41.5L 113马力 L41.5L 113马力 L4发动机型号:HFC4GB2.3DHFC4GB2.3DHFC4GB2.3DHFC4GB2.3DHFC4GB2.3D排量(L):1.5L1.5L1.5L1.5L1.5L汽缸容积(cc):14991499149914991499工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数(个):44444汽缸排列形式:直列直列直列直列直列每缸气门数(个):44444气门结构:双顶置双顶置双顶置双顶置双顶置压缩比:-----最大马力(ps):113113113113113最大功率(kW/rpm):83/600083/600083/600083/600083/6000最大扭矩(N&m/rpm):146/146/146/146/146/升功率(kW/l):55.3355.3355.3355.3355.33燃料:93号汽油(京92号)93号汽油(京92号)93号汽油(京92号)93号汽油(京92号)93号汽油(京92号)供油方式:电喷电喷电喷电喷电喷缸盖材料:铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金排放标准:国五国五国五国五国五变速箱简称:5挡手动6挡手动无级变速6挡手动无级变速挡位个数:56-6-变速箱类型:手动手动无级变速手动无级变速有奖报错 - 底盘/车轮制动驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:纵臂扭转梁式半独立悬挂纵臂扭转梁式半独立悬挂纵臂扭转梁式半独立悬挂纵臂扭转梁式半独立悬挂纵臂扭转梁式半独立悬挂缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金前轮胎规格:185/65 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格:185/65 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16轮毂材料:钢制铝合金铝合金铝合金铝合金备胎规格:全尺寸备胎全尺寸备胎全尺寸备胎全尺寸备胎全尺寸备胎前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:鼓式盘式盘式盘式盘式驻车制动类型:手刹式制动手刹式制动手刹式制动手刹式制动手刹式制动分动器类型:-----转向助力:电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向可调悬挂:-----空气悬挂:-----自适应巡航:-----有奖报错 - 安全装备驾驶座安全气囊:●●●●●副驾驶安全气囊:●●●●●前排侧气囊:---○○后排侧气囊:-----头部气帘:---○○膝部气囊:-----安全带未系提示:●●●●●自动防抱死(ABS等):●●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-●●●●主动刹车/安全系统:-----自动驻车/上坡辅助:-●●●●陡坡缓降:-----发动机电子防盗:●●●●●车内中控锁:●●●●●遥控钥匙:●●●●●无钥匙启动系统:-----胎压监测装置:---●●零胎压继续行驶:-----并线辅助:-----全景摄像头:-----夜视系统:-----有奖报错 - 车身功能手动天窗:-----电动天窗:---○○电动双天窗:-----全景天窗:-----运动外观套件:-----电动后舱/行李箱盖:-----电动吸合门:-----有奖报错 - 车内功能真皮方向盘:---●●方向盘上下调节:●●●●●方向盘前后调节:-----方向盘电动调节:-----多功能方向盘:-●●●●方向盘换挡:-----定速巡航:---●●行车电脑显示屏:●●●●●自发光仪表盘:●●●●●HUD抬头数字显示:-----倒车雷达:-●●●●倒车影像:-----自动停车入位:-----行李舱灯:-●●●●独立电源接口:●●●●●中控液晶屏分屏显示:-----有奖报错 - 座椅配置真皮/仿皮座椅:---●●运动座椅:-----座椅高低调节:-●●●●腰部支撑调节:-----肩部支撑调节:-----驾驶席座椅电动调节:-----副驾驶座椅电动调节:-----后排座椅手动调节:-----后排座椅电动调节:-----电动座椅记忆:-----前排座椅加热:-----后排座椅加热:-----座椅通风:-----座椅按摩:-----后排座椅整体放倒:-----后排座椅比例放倒:●●●●●第三排座椅:-----前座中央扶手:●●●●●后座中央扶手:-----有奖报错 - 多媒体配置单碟CD:-----多碟CD系统:-----单碟DVD:-----多碟DVD系统:-----CD支持MP3/WMA:-----外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●●●●●扬声器喇叭数量(个):44466音响品牌:-----蓝牙/车载电话:---●●车载电视:-----中控台液晶屏:---●●后排液晶屏:---●●GPS导航系统:---●●内置硬盘:-----车载信息服务:-----人机交互系统(MMI/iDrive等):-----有奖报错 - 灯光配置氙气大灯:-----日间行车灯:●●●●●前雾灯:-●●●●大灯自动开闭:-----大灯随动调节:-----大灯清洗装置:-----车内氛围灯:-----有奖报错 - 车窗及后视镜前排电动车窗:●●●●●后排电动车窗:●●●●●车窗一键功能:●●●●●车窗防夹手功能:●●●●●防紫外线/隔热玻璃:-----后视镜防眩目:-----后视镜电动调节:●●●●●后视镜加热:-----后视镜电动折叠:-----内后视镜手动防眩目:●●●●●内后视镜自动防眩目:-----前感应雨刷:-----后雨刷:●●●●●后风挡遮阳帘:-----后排侧遮阳帘:-----有奖报错 - 空调/冰箱手动空调:●●●--自动空调:---●●后排出风口:-----前排温度分区控制:-----后排独立温区控制:-----空气调节/花粉过滤:---●●车载冰箱:-----风冷手套箱:-----
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江淮瑞风S5分期首付多少钱 江淮瑞风s5国庆最新优惠
北京名车翔龙汽车销售有限公司 发布时间: 14:06:21
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在上一届北京车展上,我们在江淮汽车的展台上看到了一款前脸酷似ix35、尾部酷似奥迪Q5的全新SUV,它就是前不久刚刚上市的瑞风S5。新车的市场售价为8.98万元至13.58万元,这也就意味着,在售价十万元以内的自主品牌城市SUV中,我们又有了新的选择。除了市场售价以及搭载1.8T和2.0L两款发动机这些信息之外,今天我们的试驾将会为广大网友带来更多的信息,它的驾驶感受如何?它有哪些优缺点呢?
在早前的北京车展上,凤凰汽车曾经详细的解读过瑞风S5这款江淮全新的SUV。我们今天试驾的车型,除了它之外,还有2013款江淮和悦RS,新的和悦RS在外观造型、内饰设计的方面进行的全面的改革,并且在配置上也进行了升级,进一步提升产品竞争力。
全国销售热线: 李经理
与我们在北京车展上看到的一样,悬挂江淮车标的瑞风S5,在造型设计上与北京现代热销的SUV&ix35有几分神似,但是在细节设计上,你又可以看到明显的江淮家族标志,瑞风S5不管是前大灯,还是中网的样式,都与和悦的属于同一系列。看来,在现如今的自主品牌上,那些单纯的抄袭与模仿已经成为过去。
瑞风S5的长宽高尺寸分别为4475mm、1840mm、1680mm,轴距为2645mm,这些数据相比它的主要竞争对手全球鹰GX7、哈弗H6,并没有什么优势可言,不过好在差别并不大。2645mm的轴距属于典型的紧凑级城市SUV标准,在空间方面的表现相信已经可以满足大多数家庭日常使用。
酷似奥迪Q5的尾部造型依然是瑞风S5令人印象深刻的一个重要元素,尤其是尾灯的样式,几乎与奥迪Q5如出一辙,瑞风S5顺应时代潮流同样也加入了LED灯组,给人以大气时尚的感觉。
瑞风S5搭配了一套GITI品牌的Comfort&SUV&520轮胎,这与长城哈弗H6的属于同一款。不过,与北京车展上展示的车辆不同的是,量产版的瑞风S5并没有配备红色的刹车卡钳,我认为这是一件好事,毕竟在售价十万元左右的国产自主品牌SUV上出现这样的运动化元素,确实显得有些不伦不类。
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江淮瑞风S5的内饰着实让人眼前一亮,全黑色的中控台造型颇具现代气息,动感且现代化的造型让人很难与国内自主品牌联系起来,对于年轻消费者来说,不管是配色还是造型都是很有吸引力的。
在配色方面,瑞风S5采用了黑色的红棕色的组合,这种模仿豪华高端车型的配色方案,最大的优点就是给人一种昂贵且上档次的感觉,在售价十万元左右的国产SUV上出现,这个作用将会得到放大。在车门和座椅上,我们都可以看到这种提升档次的配色。不得不说,瑞风S5的座椅也与奥迪Q5十分相似。
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我们今天试驾的瑞风S5并非高配车款,但是也配备了ESP电子稳定程序和陡坡缓降系统,从配置表上看,1.8T的所有车款都带有这两个配置,另外,TCS牵引力控制系统、自动驻车/上坡辅助系统也是1.8T全系标配。胎压监测系统、真皮座椅、多功能方向盘、液晶显示屏、gps导航、蓝牙电话灯都在大多数车款上配备,可见配置还是很丰富的。
作为标准的紧凑级SUV,瑞风S5的车内空间还是令人满意的。身高175cm、身材中等的男性体验者坐在前排可以获得一个手掌左右的头部空间,个头更高的驾驶员在降低座椅高度之后,依然可以获得宽裕的头部空间。
同样是这位身材中等的男性乘客,坐在后排同样可以获得非常宽敞的腿部空间,超过两拳的空余在同类产品中算是不错的了,一拳左右的头部空间也能够满足大多数人的需求。
江淮瑞风S5的行李箱容积最小505L,折叠座椅之后可以拓展到1100L,这样的数据在紧凑级城市SUV中还是不错的。但遗憾的是,瑞风S5的离地间隙较高,因此,行李箱距离地面也比较高,这样一来会增加储物的难度。不过,瑞风S5在行李箱内加入了网兜,这样的设计十分人性化。
此次上市的瑞风S5提供2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机,今天我们试驾的是1.8T涡轮增压的版本。这款发动机的最大功率为120千瓦,工信部综合油耗为7.8L,功率数据与哈弗H6的2.4L版本保持一致,但是平均油耗却更低一些。1.8T发动机配备了一款6速手动变速器,比2.0L自然吸气发动机的5速手动变速器齿比更密。
瑞风S5的坐姿很高,再加上座椅可以调节高低,所以坐进车内视野开阔。离合器与油门踏板的结合点也比较清晰,即便是初次驾驶这款车,也可以很快上手。低速扭矩充沛是瑞风S5的最显著特点,看来,它主要是针对交通状况并不是很好的城市道路,拥堵情况下也可以轻松驾驭,这种设定在城市化定位的SUV上十分常见。
瑞风S5配备有EPS速度感应式电动助力转向系统,这也与它轻便的方向盘十分匹配,配合充沛的低速扭矩,瑞风S5驾驶起来很轻松。
瑞风S5 1.8T车型在2500转的时候拥有低速扭矩充沛的优点,不过超过了2500转之后,你会更加感到惊喜,动力的输出在此时更加积极,油门响应很快的同时,加速感受也更加明显,驱动整备质量1.5吨左右的SUV车型丝毫不费力,这给人留下不错的印象。全国销售热线: 李经理
在悬挂结构方面,瑞风S5配备了多连杆后悬挂,这在同类产品中算是比较高的配备规格了。在调校风格上,瑞风S5更多的倾向于舒适性的风格,在通过不平整路面的时候,悬挂系统对于路面躁动的过滤很明显,以至于传递到车内的震动变得更加柔和。
在噪音控制方面,国产自主品牌的表现始终不够完美。驾驶着瑞风S5在高速上行驶,当转速超过3000转的时候,车内已经开始感受到较为明显的声响,随着车速与转速的进一步提升,这种躁动会越来越夸张。全国销售热线: 李经理
最近,网络曝光了很多江淮2013款和悦RS的消息,这款新车将于4月份开幕的上海车展上正式上市,现在不少4S店都已经有展车到店了。这款MPV多功能轿车更换了全新造型的前中网,前大灯的造型进一步拉长并且加入了熏黑的处理,更加简洁动感。雾灯与下部进气口连成一线,整体感更强,前中网还加入了提升质感的镀铬装饰件,前脸表情比老款更加精神。
2013款江淮和悦RS在车身车身尺寸上并没有发生变化,与老款一样依然是4550mm、1775mm、1600mm,轴距为2710mm,从数据上看,和悦RS的轴距数据优势明显,2710mm在同类产品中绝对属于很大的。从侧面看,2013款和悦RS拥有流畅动感的造型,优雅大方很耐看。
尾部造型的变化主要集中在尾灯的部分,老款纵向布置的尾灯与新款横向布置的尾灯在造型上属于同一系列,只是横向布置的设计更加轿车化,行李箱盖上的镀铬材质变得更长,提升车尾的豪华质感。2013款和悦RS加入了黑色塑料材质的包围件,层次感更强的同时提升通过性。
全国销售热线: 李经理
在内饰设计上,江淮2013款和悦RS与前面我们介绍的瑞风S5保持高度的相似性,这种层次感分明、造型前卫、配色年轻化的设计看来将会成为江淮家族最新的设计风格。与S5不同的是,和悦RS还在车内加入了强调年轻氛围的钢琴漆材质,配合少许银色装饰的搭配,中控台的整体造型还是很有看点的。
在造型设计方面,炮筒式的仪表盘给人留下深刻的印象,只不过遗憾的是背景光的亮度调节不太好用,在太阳光下读取数据并不是很方便。
全国销售热线: 李经理
2013款江淮和悦RS的主机和空调造型很有设计感,配合个性化的空调出风口,看上去很时尚很现代。招人喜欢的还有2013款和悦RS的方向盘,立体式的造型和加入了手握处的设计营造出浓郁的运动化氛围。
与老款车型一样,江淮和悦RS的一大卖点,就是后排独立调节、拆分的座椅,这进一步提升了车内储物空间的灵活性和实用性,是MPV车型最吸引人的地方。在将座椅全部折叠之后,2013款和悦RS可以获得2100L的行李箱空间。
全国销售热线: 李经理
2013款和悦RS搭载了一台江淮自主研发的1.8L自然吸气发动机,它的最大功率为96千瓦,峰值扭矩为170牛?米,配备五速手动变速器。
这台1.8L自然吸气发动机在满载的情况下行驶,动力表现并不是特别突出,仅以满足日常使用为准,之所以以满载为考量标准,是因为和悦RS本身就是以载货为主的MPV多功能车型,因此它的动力表现如何,也大多是在满载状态下进行的。
高速行驶的时候,这台五速手动变速器的还是不错的,时速100km/h的时候使用五档,转速基本上维持在2500转左右,还是比较合理的,这对于降低燃油消耗有一定的优势。
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和悦RS官方称其采用了双连杆独立后悬挂,实际上这并不是多连杆的一种,而是属于连杆支柱式悬挂结构,这种结构在韩系车型上十分多见。它的调校风格明显偏向舒适,对于路面坑坑洼洼的过滤比较好,坐在车内的乘客很难被坑洼路面打扰到。
和悦RS的驾驶感受相比瑞风S5更显沉稳,较低的坐姿、沉稳的方向盘、偏向舒适性调节的底盘,以及开阔的视野都更加“轿车化”,不过在噪音控制方面,它与S5一样,都没有特别明显的优势,路噪与风噪在高速行驶的时候都会无情的进入车内。
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编辑点评:这次的试驾包含了两款江淮车型,但是由于时间有限,我们只能简单的进行体验试驾。不过从整体感受上来看,瑞风S5、和悦RS都有不错的综合表现,相比之下,瑞风S5得益于涡轮增压的能量,加速感更强,而和悦RS由于载物的需求,所以加速感受并不十分明显,这也并不是它的诉求所在。对十万元以内大空间车型感兴趣的网友,可以继续关注凤凰汽车对于江淮瑞风S5、和悦RS的详细试驾评测。
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