重庆建设三轮摩托车摩托三轮车觉得怎么样

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  今天早上我从石桥铺到大渡ロ香港城上班 在陶瓷市场红绿灯感觉有点堵 过了红绿灯才发现三车道的中间道上有两辆摩托车并排走起的 后面的都往右车道加塞 左车道有掉头的 我车走到摩托后面看到两个摩托后面都托的口袋 看样子是工地上的民工 我按了一声喇叭以提醒别并排压中间走 没用 结果到香港城红綠灯等完红灯继续两车压中间道 我超车摇下玻璃喊他带头盔靠右行 结果他还教训起我应该走超车道

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  市政府都不敢管交通部门就更不敢碰这个群体了。

  • 不存在敢不敢的问题是愿意不愿意的事

  三轮摩托简直是一大害,横冲直撞无視交规,稍有磕碰就以弱势群体自居哪个部门都不管,不知道是不想管还是管了没油水倒还惹一身骚呢还是怎么。重庆怎么没有领导們的问责直播

  第一个取消拜拜车第二个取消电瓶摩托车,第三个取消机动摩托车

  • 评论 :凭啥子取消机动摩托车摩托车有牌有照的,小车难道要特殊一些摩托车违法难道小车违法的少了吗,虽然我两样都有
  • 评论 yxb197515 :你看不到是最后一步吗小康过了就是大康……哈哈
  • 評论 :很多摩托不比小车便宜,有牌有证一样交税交费买保险该管的是那些无牌无证的。

  目前外卖小哥是国家重点保护的群体承接了大量低端失业人口。
  如果现在禁摩哪怕只禁电动摩托,都会产生灾难性的社会危机
  因为外卖小哥和快递小哥,不是以前骨油熬干寄钱回家的血汗工厂农民工。小哥们短期收入高失业风险意识淡漠,消费水平很高大多都是负债消费。
  砸了这群人的飯碗要翻船。

  外卖小哥和快递小哥
  住在城市里,生活成本最高的区域
  每天接触的都是不断升级的,
  各种眼花缭乱婲样百出的
  这些人每个月的消费水平,
  远远高于每天绞尽脑汁停野车抠搜的富裕中产。

  外卖、快递行业是摩托车用户大群体这两个行业解决了好多就业岗位,一旦政府一刀切会引起社会动荡不利于稳中求进的总基调

该楼层疑似违规已被系统折叠 

你茬南方的艳阳里灵车漂移我在北方的寒夜里坟头蹦迪。如果天黑之前来得及我要挖了你的棺椁。寿衣走秀走过了一场梦。南山南丠秋悲,米饭拌骨灰南风喃,北海北冲浪用墓碑。


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