我的车是伊兰特,现代伊兰特空气滤芯在哪个位置里总是有机油,怎么回事,怎么解决,请专家解答。谢谢。

“现代伊兰特”汽车的保养灯归零的解决方法:

2、压住速度表方里程归零键

3、将点火开关KEY -OFF并放开归零键

4、压住数位式时钟之归零键,或指针式时钟之归零键直到幕显礻“OEL”字样之保养归零

5、若尚需将IN01或IN02归零,则继续以步骤

6、再压里程归零键进入IN01且再压时钟归零键归零

7、再重复述步骤执行IN02之归零

8、将點火开关KEY-ON,等到IN00再现则将点火开关KEY-OFF,即可离开归零程序

如果起动车辆时更换发动机机油信息再次出现则发动机机油寿命系统未被归零,重复归零程

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  现代伊兰特的保养灯归零手工的方法:关闭点火开关按住里程表日公里复位纽,点火开关打開按住不要放开,只到灯闪亮松手即可可通过组合仪表上的分里程表显示按钮来进行保养周期显示复位操作,具体操作步骤如下:1.点火鑰匙打到位置“0”2.按住分里程显示器的按钮(在组合仪表上左下侧)并将点火钥匙旋转至位置“1”3.继续按住按钮约5秒钟,直到显示 oelservice“(换油保養)或inspektion(保养检查)”待reset“(复位)”或“re”闪。4.在显示器闪烁时短时间按住按钮以使保养周期复位在显示器短暂显示新的周期后,转而显示制動液更换周期在显示器上出现下列信息:时钟符号和rest“(复位)”或“re”闪烁5.再次按住按钮约5秒钟直到显示rest“(复位)”或“re”闪烁6.在显示器闪烁時短暂按住按钮,以使制动液周期复位在显示器短暂地显示了新的周期后最后在显示器上出现约2秒钟下面信息:“endsia”

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以本人的维修经验判断是不会的因为它是自然吸气发动机一般这类发动机是不会烧机油的。如果是那些涡轮发动机烧机油就比较普遍不过,如果跑了5000公里左右少了半升机油这也算是正常现象,不应以烧机油判断麻木维修和麻木给结论是不好的。

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我的伊兰特就是从新车就开始烧机油!打开火花塞看有一个缸的火花塞明显有油渍。经明白人看了告诉我是气缸活塞环串气烧机油!是娘胎里带的毛病!也可以说是峩中奖了.

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您好,这个貌似是个案对于您说的问题,咱们所讨论的烧机油现象是作为故障就是超过正常范围的燒机油现象。车本身就烧机油如果超量才是故障。修理牵涉到选择价格合适的、技术过硬、零件货真价实的厂家这点非常重要,可以說是决定发动机在维修后使用里程的绝对因素对于您说的问题我看有可能是配件及安装所导致寿命短。还有就是日常保养也很重要避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。因此我个人不主张靠添加剂來维持或整治烧机油还是去修理比较好。对于价格需拆解后判断

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在缸体和缸盖的结合处的主油道孔里面

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