自动挡怠速行驶危害挂在d档行驶时n档灯不停的亮

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-22 13:01 标签： 自动挡行驶中挂倒档
自动挡的车，在行驶中经常从D 档 直接上N （空档）可以么
比如到下坡的时候，松油门直接换空档，或者带一下刹车什么的 如果不行的话，说说为什么，谢谢了！！
08-29 11:42|
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这个，楼上说的只是理论的可能而已。 从运行的档位直接换空档确实是有一定的伤害，但是这个的伤害却是非常小的，否则也不会有那么多司机选择去换空档滑行，毕竟这样省油。 我的朋友有一辆车，就是自动档的，他经常都是在滑行的时候挂空档。 现在那个车已经用了六七年了，没大修过，可见影响不大。 希望对LZ有帮助
这个，楼上说的只是理论的可能而已。 从运行的档位直接换空档确实是有一定的伤害，但是这个的伤害却是非常小的，否则也不会有那么多司机选择去换空档滑行，毕竟这样省油。 我的朋友有一辆车，就是自动档的，他经常都是在滑行的时候挂空档。 现在那个车已经用了六七年了，没大修过，可见影响不大。 希望对LZ有帮助 绝对不可以： 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。 因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。 当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 希望对你有帮助！ 可以，过两天你就可以去换个变速箱了。 自动挡车在行驶过程中绝对不能挂N档，和手动挡的原理是不一样的。 从D 档 直接上N 是为了省油吧？ 我的自动挡也这样做过，没什么问题，但是滑行不安全，最好不要这样。 我开车的时候经常直接到N档 高速的时候很少这么做 一般都是快停车的时候滑行 感觉对车没什么影响 就是安全注意 为什麽自动挡的车不能空挡滑行呢？是由于即便您将换档杆置于空挡位置但是发动机还在带着变速箱内的油泵在转动，油泵所产生的压力无处去，会对变速器的液压系统造成损伤。 自动挡变速箱，每挂一次档位就会对变速箱产生一次冲击， D档换N可以直接换档 不用刹车 不过 任何档位的车都不能空档滑行 即费油 又危险 而且自动档N滑行会烧坏变速箱（N档变速箱不供油） 所以自动档要一直D档 行驶时严禁换档（手动模式除外） N档和D档在不踩油门的情况下喷油量是一样的。所以不会省油，而且N档滑行会损坏变速箱，严格的说是加速变速箱的磨损，本来是30年损坏，经常N档滑行，也许就是25年损坏了。 这个，楼上说的只是理论的可能而已。 从运行的档位直接换空档确实是有一定的伤害，但是这个的伤害却是非常小的，否则也不会有那么多司机选择去换空档滑行，毕竟这样省油。 我的朋友有一辆车，就是自动档的，他经常都是在滑行的时候挂空档。 现在那个车已经用了六七年了，没大修过，可见影响不大。 希望对LZ有帮助 绝对不可以： 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。 因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。 当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 希望对你有帮助！ 可以，过两天你就可以去换个变速箱了。 自动挡车在行驶过程中绝对不能挂N档，和手动挡的原理是不一样的。 从D 档 直接上N 是为了省油吧？ 我的自动挡也这样做过，没什么问题，但是滑行不安全，最好不要这样。 我开车的时候经常直接到N档 高速的时候很少这么做 一般都是快停车的时候滑行 感觉对车没什么影响 就是安全注意 为什麽自动挡的车不能空挡滑行呢？是由于即便您将换档杆置于空挡位置但是发动机还在带着变速箱内的油泵在转动，油泵所产生的压力无处去，会对变速器的液压系统造成损伤。 自动挡变速箱，每挂一次档位就会对变速箱产生一次冲击， D档换N可以直接换档 不用刹车 不过 任何档位的车都不能空档滑行 即费油 又危险 而且自动档N滑行会烧坏变速箱（N档变速箱不供油） 所以自动档要一直D档 行驶时严禁换档（手动模式除外） N档和D档在不踩油门的情况下喷油量是一样的。所以不会省油，而且N档滑行会损坏变速箱，严格的说是加速变速箱的磨损，本来是30年损坏，经常N档滑行，也许就是25年损坏了。
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Powered by自动挡车子，挂N档等灯,起步挂回D档踩油门没反应。重新挂挡也不行。熄火重新着车才正常，这是什么问题_百度知道
自动挡车子，挂N档等灯,起步挂回D档踩油门没反应。重新挂挡也不行。熄火重新着车才正常，这是什么问题
3000公里之前没出现过这类问题：自动排量.4升行驶里程我的车型。爱唯欧三厢：雪佛兰 爱唯欧三厢变速器，回答不挨边的别来：1
提问者采纳
油门发动机转速可以提高，节气门卡滞的可能较大，变速箱控制单元无法识别档位传感器的信号或者变速箱保护，去4S店电脑检测变速箱控制单元故障存储并维修；踩油门发动机转速无法提高
提问者评价
去4S点对发动机电脑程序做了升级，谢谢各位
来自团队：
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其他2条回答
是在等灯亮吗，二是你说的“挂N挡等灯”，是什么意思：档位传感器有问题：电磁阀问题？要是这样的话有两个可能性，一是
因为等红灯时间长，所以挂到N档等红灯，明白？
那有发现仪表台上有故障灯在闪亮吗？故障灯一般是&SPT&和“*”要是有建议尽早开到维修厂去····
就是因为任何跟故障有关的灯都没有亮，才会奇怪啊。。。
我以前也遇到过，去4S店检查时变速箱问题，还有一种可能是车体内部线路有信号干扰，信号干扰到喷油嘴，有可能是喷油嘴积碳堵塞，你去4S店检修一下吧，你开着车让他们坐着看看是什么毛病就好了
刚开3000公里，前些日子才做的首保啊。。。
首保又不检查变速箱里面，顶多看看是否漏油，这个问题变速箱里面的原因比较大
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