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2014款新海景高性价比高质量配置丰富
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时下，很多消费者在购买汽车的时候，丰富的配置、实惠的价格、安全可靠的性能是关注的主流因素。2014款新海景在传承热销车型英伦SC7优秀性能的基础上，对外观、空间、配置、动力等方面进行了全面升级，加长的车身尺寸增加了车内的乘坐空间，提升了乘坐舒适性。同时秉承了原款的丰富人性化配置，也铸就了让同级车难以望其项背的超高性价比，再树自主A级家轿新标杆。大气外观设计简洁别致的全新立体镀铬格栅造型、高贵大气的宝石蓝前大灯、时尚外露镀铬门把手、十二幅大尺寸铝合金轮毂、潮流化双镀铬排气管装饰、颇具层次感的全新保险杠等，无一不彰显着该车迷人的气质，散发着让人一见倾心的魅力，而晶钻LED日间行车灯，更是让新海景时尚与科技兼具，彰显豪华气质。配置实用动力节油新海景搭载JL-4G15N发动机。该发动机由吉利汽车自主研发，经历了长达多年的技术方面不断的提升和近乎严苛的市场考验，在动力性能、燃油经济性以及故障率低等方面，都堪称发动机中的翘楚。另外新海景还采用了宝马、奔驰等豪车品牌均会采用的ETC电子油门控制系统，从而使得燃油供给和动力性能达到最佳状态的同时，也使其创造了每百公里6.1L油耗的好成绩。厦门惠胜吉利汽车，是严格按照吉利品牌五星级4S店标准建设服务店。公司成立之初，就一直秉承职业化管理，标准化运作，专业化服务的经营原则，以做自豪的中国人，让吉利成为受人尊敬的高端品牌;为企业使命，力求为客户打造一个五星级的汽车家园。 【销售热线】：【官方QQ】：【吉利汽车4S店】地址：厦门湖里区枋湖路751号之一（车管所斜对面）【帝豪4S店】：地址：厦门湖里区枋湖北二路758号（枋湖古龙小区正后门）【公交线路】：118，856，18，132，134，91，97，42路，枋湖路站。【BRT】:快1.快2 双十中学站【24小时售后服务热线】：
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品牌：吉利汽车
车身结构：三厢车
排量：1.5L 1.8L
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近几年城市SUV车型在国内市场逐渐走红，良好的市场反应离不开它优越的通过性与实用性，各大厂商都想要在这个细分市场里面分上一杯羹，为此，自主品牌厂商也借势纷纷推出自己的SUV车型，相对合资车型来说价格要低很多，与此同时配置和安全性也不比合资车型差。今天，我们就为大家推荐几款15万元左右，安全配置丰富的自主SUV，希望能为买车的您提供参考！
推荐一：(车型配置图片报价)(车型配置图片报价)
指导价：10.58～15.28万
市场优惠：1万元左右
海马汽车-海马骑士 官方价格：11.38～15.28万
车型| 图库| 配置| 报价
海马骑士是海马汽车旗下首款SUV车型，其凭借着稳重大气的外观和较为扎实的底盘悬挂调校以及丰富的配置在国内的SUV车型市场上打拼。作为自主品牌车型中较早的SUV车型之一，其在国内已经积累了一定认可度。为了进一步提升市场竞争力，海马汽车在去年9月份正式推出了2013款海马骑士。外观方面，与老款相比，2013款海马骑士外观变化并不明显，新车前后的海马LOGO采用了镀金处理，配合独有的波浪形进气隔栅设计以及简洁的尾部造型。智能领航版和典雅版配备了C-SPORT套件，轮毂采用新造型，看上去更加动感。
内饰方面，海马骑士的内装就相当简约了，中控台领域被切割成双层设计。2013款海马骑士引入了全黑的运动风格，与中间那块银色+钢琴烤漆饰板装点的功能面板倒是有相得益彰的作用。但如果铺装用料能再软一些，那分值就更高了。空间上，2610mm 轴距，实际体验，身高1.75m的体验者，坐进车内不仅在后排可获得2拳左右的腿部空间，座椅中间位置的底板平整，还配备了三个后排座椅头枕和后排中央扶手。而且最难能可贵的是后排座椅可以调整乘坐角度位置。总体而言，海马骑士后排座椅的乘坐舒适性相当具有竞争力。
配置方面，与同级别车型相比，海马骑士安全配置是值得我们肯定。全系车型中除了标配的前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、胎压监测、后倒车雷达等配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统以及倒车影像系统等，其中ESP系统在自主品牌的SUV车型并不多，海马骑士便是其中一款。综合而言，对于不足14万元便可以买到配备ESP功能的SUV车型还是比较具有竞争力的。此外，像真皮多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、座椅电动调节以及前排座椅加热等舒适性配置，都可以在2013款海马骑士身上找到。
动力方面，2013款海马骑士依旧搭载海马汽车自主研发的2.0L发动机，该发动机配备双VVT可变气门正时气门技术，最大功率110Kw（150马力）/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm，与之匹配的是一款5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。值得一提的是发动机与自动变速箱的匹配相当出色，换挡过程十分顺滑，几乎没有烦人的顿挫感。
车型点评：相比老款车型，2013款海马骑士的变化甚微，只是对外观和内饰的细节进行了优化，但增加了一款入门级AT车型，丰富了产品阵容，同时为消费者带来了更多选择。此外，海马骑士在高配车型上装备的牵引力控制(TCS)和电子稳定程序(ESP)等主动安全配置，可以看出厂家更多重视车辆安全性，同时这也是国内少有15万内装备ESP和胎压监测的SUV车型。所以作为一款家用车型，海马骑士将是值得购买的。
责任编辑：海纳
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出门在外也不愁内饰及配置：K3中低配性价比更高
目前家用车中热门词汇莫过于大空间、小排量、动力强、经济省油等，那么今天对比的这两款车与这些热门词汇有着极高的契合度，它们是菲翔、起亚K3。它们又各自用什么杀手锏来俘获消费者的芳心呢?菲翔拿出的是1.4T+双离合的组合，起亚K3拿出的是高配置低价位的出众性价比，两款车起价都不足11万起。究竟选择谁，今天作者就和您一起进行分析对比。
两车都定位紧凑级市场，从详细参数可以看出，菲翔的长宽高和轴距全面超越，不过数字并不能说明问题，后面我们会为您比较两车空间。其实实际乘坐感受相差并不多。
菲翔外观方面，K3和K2、K5一样采用的的虎啸式中网，不同的是K3采用镀铬直瀑式，视觉冲力更强!而菲翔虽然也是专为国人设计打造，但意大利韵味并不比进口菲亚特差，圆润中不失力量感的线条是菲亚特产品的精髓，和道奇Dart同平台的它并没有沿用大嘴式中网造型，而是选择了更容易被国人接受的常规设计，外观各细节上要比朗逸更有新意，至少在路上可以让人一眼就认出它来。
从大灯配置来看，两款车各有特点，菲翔全系标配透镜和大灯延迟关闭功能，而K3除了入门版以外全系标配了日间行车灯。
菲亚特菲翔看到起亚K3硬朗的前脸，以为它的侧面也很犀利，可事实上却相反，他的线条勾勒并不多，显得有点平庸。而菲翔则没有这样的困惑，它不仅是新车型的原因，菲亚特本身就是个不拘一格的品牌，设计师通过延伸C柱，巧妙的将后备厢在视觉上的比例缩小，并通过上翘的尾翼将尾部勾勒得极富艺术气息。
K3是起亚首次在尾灯采用了环形LED灯带设计，点亮后效果更加柔和，夜晚可识别性很高。飞翔虽然没有采用目前流行的LED样式，但光带的设计似乎更有科技感。
菲翔轮胎方面，依然是菲翔的强项，虽然它们都使用的是205/55
R16规格轮胎，但菲翔的轮胎供应商为普利司通，泰然者ER300这个系列轮胎在舒适性上有不错的表现，而在轮胎方面，起亚K3配备了规格为205/55
R16的韩泰轮胎，仅具有非全尺寸备胎。
起亚K3车身颜色上，K3提供透明白、檀木黑、钻石银、暗樱红、钛银色、新雅蓝以及全新的汉玉白和冰海蓝8种车身颜色，以满足消费者差异化用车需求。
菲翔的车身颜色有珊瑚红、丝缎银、太空黑、钛晶灰和天使白五种，从厂家的宣传推广来看，珊瑚红算是主推颜色之一。外观小结：
两款车都有非常时髦的外观，菲翔设计上没有明显的性别与年龄段趋向，空间尺寸领先K3，更偏向家用，且非常耐看;起亚K3给人以运动感之美，更符合男性或钟爱运动设计的消费者。如果您和家人在购车时只是纠结在外观上，那只能用投票去决定了。2内饰及配置：K3中低配性价比更高
为了更清楚的了解两车配置上的差别，我们选取的1.6L DLX AT版和菲翔的1.4T 双离合 劲享版
2012款进行比较。两车价格相差7000元，都属于高配车型。下面我们来比较一下两车有哪些区别。
起亚K3内饰上，进入K3的车内你会感到一种非常有青春活力的居家氛围。据厂家的介绍，K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配，可以说对于从偏向运动到温馨居家性格的消费者都照顾的很到位。
而菲翔在内饰设计上与原型车道奇Dart如出一辙，充斥着浓郁的以驾驶员为中心的设计风格，整体偏向驾驶员一侧的中控台让你一坐进车内，就有一种掌控感，而作为广汽菲亚特的首款车型，在做工上显然还可以做的更好，有些接缝还是不太均匀。
广汽菲亚特菲翔在方向盘造型上，两车都采用的是三幅方向盘造型。而菲翔除了完全继承道奇的方向盘样式外，真皮、多功能按键，四方向调节，这些配置该有的都齐了。而K3则多了方向盘加热功能，这也是紧凑级车里不多见的配置。
K3的顶配车型售价比菲翔便宜7000元，菲翔顶配车型相比K3
1.8L顶配车型多了前/后排头部气囊(气帘)、自动防炫目内后视镜、蓝牙/车载电话、GPS导航系统，倒车视频影像、自动驻车/上坡辅助;K3则是多了电动座椅记忆、座椅加热、氙气大灯、无钥匙启动、日间行车灯和后视镜记忆功能等配置，通过对比可以看除菲翔多了一些科技配置，而K3则多了一些舒适性配置。不过K3价格依然要便宜不少。内饰配置小结：
从上面的仔细对比我们就可以看出，在内饰造型上，K3显得更运动，菲翔其实也挺运动，只是相比之下多了些居家气息，配置上，售价相对便宜的K3稍占上风，特别是在中低配车型上这种优势比较明显，而在高配车型上，菲翔在科技配置方面有些优势，不过总体而言，毕竟老百姓购车不会选择那么多顶配车型，所以配置上性价比相对较高。
空间对比：两车空间表现相似储物空间丰富
首先两车的车身尺寸相差不大，特别是轴距都达到了A+级紧凑车水平的2700mm轴距，所以，在内部空间上两车应该表现的不错，实际感受上也是如此，在调好座椅后，身高1.80米的模特坐入车内，前排空间头顶都有一拳的余量。
后排空间上，两车都是头部空间稍显局促，车型地板中央并没有大的隆起，只有一小部分隆起，对于坐在中间的乘客影响不是太大，腿部空间则是拥有两拳的余量，后排空间整体表现不错。
座椅方面，两车车都配备了电动调节功能，不过K3可进行10方向电动调节并且带有两组记忆。这点上明显比菲翔要厚道一些。但它们都没有配置座椅加热功能，比较遗憾。
两车的后备箱容积相同，都是470L。不过K3的后排座椅不能放倒，只能通过一个方口连接后备箱。菲翔提供4/6比例放倒功能，进一步加大储物空间。但菲翔有一点不方便的是，它并没有在后备厢门处设计开启拉手或按钮，想打开后备厢只能通过车内的按钮，或者在车辆熄火时通过遥控钥匙。空间小结：
通过以上对比，车身尺寸相差不大，轴距相同，所以在空间表现上两车可以说是旗鼓相当，而2700mm的轴距带来的大空间，让菲翔和起亚K3作为家用车来讲都比较实用。4菲翔动力表现更加出众
K3燃油经济性更好
动力对比：菲翔综合变现更加出众，运动性更强
起亚K3在动力配备方面与同门兄弟现代朗动完全相同，采用1.6γDVVT和1.8Nu
DVVT两款自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率的93.8千瓦，最大扭矩156牛米;1.8L发动机带有双连续可变气门正时技术，最大功率
107千瓦，最大扭矩175牛米。而菲翔1.4T发动机，最大功率可以达到96千瓦，最大扭矩达到220牛米。起亚K3发动机虽然在最大功率上略有优势，但最大扭矩的输出和数据表现都比菲翔的1.4T差很多。
在变速箱方面，菲翔采用5速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，与起亚K3相比，菲翔的手动挡明显不具优势，但DCT双离合变速箱和1.4T发动机的组合明显超越了起亚K3六速手自一体。
它们都采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，这样的搭配在这个级别车型中非常多见，虽然谈不上有什么技术亮点，但在驾驶过程中这种悬挂组合的表现还是不错的，并且它们作为实用型家用车，都比较偏向舒适性的调校，路感也比较清晰。
K3日常驾驶起来有比较强的整体感，能在风云变幻的车流中穿梭。但如果是用来跑山就差一些，你会觉得车子侧倾比较大，尺寸太长不够灵活，转向依然慢半拍。
菲翔的静谧性表现比较出色，在110km/h时速前行中，整车对于风噪和胎噪的抑制很明显，车内人员的交谈并不需要有所提升依旧可以进行轻松交流。得益于搭配了6速双离合变速器，在平稳驾驶过程，引擎的转速在不到2000rpm时，车辆就已经逼近了高速公路的最高限速。在大部分驾驶过程中，虽然车辆的指向谈不上十分精准，但清晰的路感和轻松的操控对于这样一部家庭用车来说，已经够用了。动力小结：
从数值表现来看，起亚K3要更优于菲翔，尤其是最大功率。不过菲翔匹配的1.4T发动机让最大扭矩拥有更大的发挥空间，而且优秀的经济性表现也会给这款车型加分。从实际驾驶感受来看，本人更倾向于菲翔的1.4T发动机，动力充沛而且发挥的比较充分，应对城市道路更合适。5保养对比
K3保养更便宜 菲翔经销商少
在说售后保养前，我们先来聊聊售前问题。它们目前基本有小幅优惠，而起亚K3 1.6L车型享有国家的3000元惠民补贴，菲翔目前则还不能享受。
起亚K3的免费首保周期为三个月或2500公里(以先到期限者为准)，整车质保期为三年或5万公里(以先达到者为准)。起亚K3的保养周期为每7500公里保养一次，但要特别说明的是空气滤清器为每7000公里清洁一次，每15000公里更换一次，汽油滤清器每三年或4万公里更换一次(以先达到者为准)，而空调滤清器为每15000公里更换一次。
菲翔保养：
菲翔享受厂方提供3年或10万公里的整车质保，这要比K3更加厚道。新车在7500公里时进行免费首保，第二次保养在15000公里时进行，费用大约需要461元左右，之后每15000公里保养一次，大保养费用约为1690元，刹车油每6万公里更换一次，这在国内同级别涡轮增压车型中，算是比较便宜的。而经销商推荐的保养周期则相对上述时间更短，根据国内油品和路况条件，推荐每5000公里时进行保养，需要根据具体车况而定。
全文总结：
作为消费者，在这两款车型中选择难免会让你有些头大。如果您更在乎外型的话，两个车可以说各有千秋，那只能喜欢哪个就买哪个就好了;我的建议是，若是您想要一款全家人都容易接受的车，菲翔可能更适合一些;对于年轻好动且对驾驶品质有一些追求的朋友而言，我强烈推荐你选择K3，只要一接触方向盘相信你就会放弃菲翔了。不过从配置上来说，菲翔要更加丰富一些，鱼和熊掌不可兼得。究竟选哪个就看您的侧重点了。另外，目前东风悦达起亚的的经销商网络还是比较丰富的，购买/维修/保养都不是问题，而菲翔目前经销商较少，维修保养方面不如起亚K3，并且菲亚特的品牌认知度较低，保值方面还是起亚K3更有优势。如果我选，我会选择起亚K3，外观更具有阳刚之气、偏重运动性，可以说非常受男孩子欢迎。后排空间也并不比2708mm轴距的菲翔小，这点更让我坚定选择K3，1.6L的动力也可以满足我的日常需求;更重要的是，K3目前普遍都有8000元左右的优惠，还可享受3000元惠民补贴。
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性价比高 5款配置丰富的热销中级车导购
日&&来源：车讯网&&作者：转载&&责任编辑：陈墨雯
引言：我们今天讨论的问题，就是价格和配置方面的关系。今天小编推荐的B级车型不但该有的配置都齐全，有的甚至还有特色配置，接下来我们看看市场上有哪些车型满足我们这个要求。
一汽大众CC
很多消费者在购买CC的时候遇到的最常见问题就是，同样的价格买它呢，还是买奥迪的A4L，答案也很多，有的人选择坚守，有的人选择了放弃，但是这样的结果让人刮目相看，因为大众CC拥有了足够的竞争力，冲击豪华轿车市场，而这些抢回来的市场并不是从普通中高级轿车市场得来的。
为追求美感，一汽大众CC适当放大了尺寸，长增至4796mm，宽加到1856mm，唯有高度降低了50mm，为1422mm。拉长且压低，大幅提升了整车运动感，使得CC拥有迈腾(报价 图片 参数)等所没有的动感造型。侧面是帕萨特CC最靓丽的一面，飘逸的流线造型、优雅的斜升腰线以及亮丽的轮毂，无一不让人印象深刻。
内饰方面，布局与迈腾大概相同，但用料颜色搭配完全不同。迈腾由于偏家用，用料以光滑的真皮为主；CC则主打个性，以磨砂的材料或织物面料为主，且镀铬件不多。值得一提的是，一汽大众CC美丽并没有以牺牲实用为代价，它并非双门造型，而是四门；后排空间不小，完全能够坐人；尾厢容积也超过500L，不仅可以满足日常使用，也能应付长途旅行。
动力方面，大众CC搭载2.0T 200马力涡轮增压发动机，使用电控燃油缸内直喷涡轮增压技术，匹配6挡手自一体DSG双离合变速器，最大输出功率为147kw/rpm，最大扭矩为280Nm/rpm，有着很好的操控性，且动力强劲，燃油经济性很好。
昊锐是上海大众斯柯达的旗舰车型，也是是一款宜商宜家的中高级车型，因此我们可以看到它的整体风格大气稳重又不失优雅直瀑式进气格栅是斯柯达家族的特征所在，发动机盖上隆起的棱线形成错落有致的起伏变化增添了几丝动感。车身方正修长，线条相对硬朗但过渡平缓。
昊锐的内饰有商务和家用两种，除了顶配车型的木纹装饰外，其余大多数昊锐车型使用了更加年轻时尚的银色装饰条，做工都非常不错。车内的配置非常丰富，有PLA智能泊车辅助系统、太阳能智能天窗系统、AFS随动转向双氙气大灯、TV接收器等前瞻性科技配置，也有诸如ESP电子稳定系统、定速巡航、前排座椅点加热、数字无盲区PDC倒车雷达、气动无骨雨刷、雨量传感器和双层电动天窗、后窗遮阳帘、全自动双温区空调等等。
昊锐长宽高分别为4838mm/1817mm/1462mm，拥有2761mm的轴距，再加上独特巧妙的空间布局，昊锐的乘坐空间表现完全超越了它的轴距表现，非常宽敞舒适，尤其是后排腿部空间和头部空间上难逢敌手，而且座椅的包裹性和支撑十分出色，久坐也不累。昊锐在实用性方面也很不错，最为独特之处当属斯柯达全球首创的TWind(车型配置图片报价)oor双段开启行李箱设计。这一创新设计使得昊锐能够轻松地在传统三厢轿车和五门掀背式轿车之间切换，而且这一实用设计操作起来也非常方便简单。
熟悉大众技术的消费者肯定对昊锐的动力系统非常熟悉，昊锐拥有2.0TSI发动机、1.8T发动机和1.4T发动机三种选择，去年新推出的1.4TSI发动机就是在高尔夫(车型配置图片报价)，速腾(车型配置图片报价)，朗逸(车型配置图片报价)等车型上面出现的EA111系列发动机，其最大功率为96kw/5000rpm，峰值扭矩220Nm/rpm。而另外的1.8TSI以及2.0TSI发动机就是迈腾搭载的那两款，都采用了涡轮增压和燃油缸内直喷技术，动力非常强劲，油耗表现也十分理想。
君越同它的“兄弟”车型君威(车型配置图片报价)不同，它是更加彻底的商务舒适范儿，无论是从外形还是内部的配置和空间，它都要比君威更偏向商务，当然，价格定位更加高端。而君越的实际销售虽然没有君威那么火爆，但也算是同级车很不错的了。
君越装备了2.0T、2.4L和3.0L三款发动机，2.0T涡轮增压发动机最大功率为162kW的、rpm爆发出350Nm的最大扭矩也同样叫人胆寒，最终，81kw/L的升功率使这款发动机超越了大众EA888的2.0TSI发动机，成为了同级车中的冠军。当然，单看数据方面还是比较出色的，不过与接近1.7吨的车重相比，以上的这些技术指标，就有些捉襟见肘了。
只要一接近君越，都难免会被其气势所震撼，流畅圆滑的线条从前到后一气呵成，没有一处生硬的过渡。除了保持家族风格的密纹竖条格栅，其他细小地方也都融入了很多主流的时尚设计元素。褶皱抬高的腰线和小尺寸的侧窗给人一种强烈的安全感。
君越采用了独特的环抱型内饰布局，安全包裹感十分出色，并且整个仪表台都采用皮革缝合，皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围，手感十分细腻，塑料部分也采用了软性材质，弹性非常优秀。
君越宽大的座椅感觉很贴身，从缝合线的针脚和填充物的软硬程度来看，很有点豪华车的感觉；坐垫和靠背都很柔软，肩部和腰部都有很好的支撑效果，此外还具备座椅通风和加热功能，这样就免去了严冬和盛夏时，冰火两重天的煎熬。2837mm的轴距带来的腿部空间自然不成问题，只是头部空间比较一般。
6速手自一体变速器本身具备不错的品顺性和加速线性，别克这款爱信变速箱在君威上面已经充分领略过了，整体调教感觉过于灵敏，但在君越2.0T车型上并没有表现出那么狂野，也许是由于自重较大的缘故，油门踏板和换挡时机没有想象的那么敏感。
大气的外观、出色的内饰、充足的动力，别克君越具备了很不错的自身素质，最重要的是它的价格也并不离谱。唯一有些瑕疵的是，符合空气动力学的流线型车身影响了车内头部的空间，同级中表现一般。另外，如果您对动力有所要求，强烈建议选择2.0T车型。
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