iPhone6技巧汇总 第二篇_百度文库
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iPhone6技巧汇总 第二篇
i​P​h​o​n​e ​技​巧
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手机没电自动关机了，然后充电灯就以闪一闪，用万能充满电池，也开不了机！买了块新电池也开不了机！求大神解答！！！！！
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检查下电池接触点吧&&
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dtxzl 发表于
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接触点没问题的！我不装电池充电，手机有显示，一装电池就闪红灯
去当地的售后服务站检测一下吧
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楼上正解！！！请楼主参考！！！
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插上数据线~~连接到电脑~~45分钟后~~再试试
应该就可以了。。
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这个问题暂时没遇见过！
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我也是遇到这种情况了，手机快没电的时候没有充，然后自动关机了。再用充电器充电时，手机的充电指示灯频闪，而且还开不了机。我现在正用万能充电器充着呢，不知道能不能充进去电
潜力级手机控
我这可以充电了，就是直接插电脑上，插了一会就不闪了。然后手机显示可以正常充电了
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帮楼主顶贴也是一种美德
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拥有车型:F3DM
7月5日有4S相关的人员联系我，跟我讲了一下BYD对这个事情的态度，表示愿意积极解决类似问题。
对于我提出的一些建议，
1 如果更换部件，部件应该有一定的保修期限
2 对于F3DM车主，特别是那些只有2年6W公里整车保修的车主，延长保修时间
3 对于一些在很多车主车上发生的问题，BYD不应该只是单纯更换部件，应该安排技术人员做问题分析。对于这类问题的维修也应该给予车主更多的优惠，甚至是免费更换。&&
4S相关人员表示这些建议都会把这些建议反映给BYD，也表示一定会有一个对于车主更为有利的保修政策。但是没有一个具体的时间表。
在这里首先感谢BYD和4S对此问题的重视，同时希望能拿出切实可行，同时令F3DM车主信服的保修政策。并给出新政策推行的时间表。
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8月19日 更新，无法充满电故障重现！
首先4S和BYD至今没有收到上次电话回访人员对F3DM保修政策的回复。他们一定是在不断的研究中，至今未见有什么实质情况！
上周六凌晨，发现无法充满电的故障重现，这几天都无法消失。充到99%就停止不动了，充电线也不发热，启动车子显示电量98%。从上次换12v电瓶问题消失后，大概50天左右的时间。无法充满电的故障再次发生。
发现这个问题之前，还有一个小插曲。邻居也同买了一辆F3DM，大概比我要晚一年左右的DM。晚上剩余电量25%时开始充电，但是不知道什么原因，电表着火，整个电表+电表开关+盒子都烧成一团黑焦。看着火位置，应该是电表起火导致的。BYD配的那个小箱子啥事没有。车车显示充到66%左右。
保安发现后，灭火，切断充电电源并通知邻居。邻居为安全起见，也大半夜的把我叫起来让我关闭自己的充电开关并拔电线。
我现在怀疑问题这样，当时我的车接近充满的状态，应该也就是98% 99%左右的状态，突然由外界切断电源，而不是DM自动充满后，自动切断电源。由于突然切断电源。导致无法充满电的故障发生。
根据这个分析，我打算做以下尝试。因为上次是更换12v电瓶后，问题消失的。这次我打算把12v电瓶跟DM断开后，重新连接上。就是让DM彻底断电，看看是否可以消除一些由于不正当操作导致的错误码。看看问题是否可以消失。
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2010年12月的车，行驶接近52000km，已经过保，目前具体故障是
1 充电无法充满，一直99%。启动后显示是98%& &
2 今天早上车子还是99%，但是无法启动
3 多次尝试后（差不多30分钟），车子启动，报发动机故障，再启动消失。
具体情况如下
6月25日早上开车，发现充电没自动断电，一直是99%，启动后是98%。6月26日发现问题依旧就去4S检查。4S判断是充电器有问题，需要更换这个模块，报价25XX（不包含工时）。
觉得价格太贵，也没告诉清楚我这个部件具体什么问题，也没有说明不换有什么影响，决定先不换。上论坛也发现有一些车主有类似问题，决定向BYD 400反映。BYD 400首先告诉我，充电器必须整体更换，即使只是坏了里面的某个小零件。然后再说这个充电器更换后，公司没有规定具体的保修期，就是用了一天坏了，也要重新花差不多3K去换。对BYD 400是在无语，没有具体的规章制度，如何让客户有信心？
号称保修5年10万公里的部件，只有区区几个最核心的电池相关部件。充电器居然不在5年保修部件之内？这是在愚弄消费者，还是对自己的技术没有信心？基本上坏了就得掏大钱去维修，而且4S和BYD不会对于出问题的部件做任何故障分析。究竟是他们的设计问题，还是某个小零件损坏，还是软件需要更新。他们只管收钱，换大件，而且只此一家。
6月27日，也就是今天出更多奇怪的问题了。
早上去车库，电还是冲到<font color="#%一直停在那里，电线也不发热，应该就是没在充电了。断电拔电线，然后发现车子无法启动？具体的现象就是仪表盘灯不亮，或者是速度表左右两边的屏幕在一闪一闪。锁车后解锁，发现双闪灯也发出颤抖的声音。
试了几次，仍然无法启动。叫救援拖车，准备拉去4S检查。然后我又重新接上电源给车充电，发现充电状态车子能启动，但是220v电源切断，一动方向盘车子就关闭系统，不能动了。没办法只好不启动车子，只是充电。但是不到2分钟，电池显示100%（居然又充满了，不是检查这个部件有问题要更换吗？），提示充满，自动切断电源然后关闭了电池充电的提示画面。这时我再尝试启动车子，发现可以启动，但是提示了发动机故障的报警，第一次出现这个故障。关闭后，再重新启动，没有任何故障出现，车子也有动力了。于是我自己开车到4S检查。
检查结果，说12V电瓶坏了，怎么坏的，4S没有给出任何分析，是否充电器只能充到99%一直不切断电源导致电瓶亏电？还是由于2个月前更换了新的电源控制器没有做检查和软件更新导致的问题。
6月30日更新，
昨天晚上根据预计时间去手动关闭电源，发现已经自动关闭，启动车子显示电量已经100%。
连续两天，电量重新可以充到100%。充电器的故障貌似在换了一个12v电瓶之后消失了。
不得不对4S和BYD的态度表示深深的遗憾，现在有以下疑问：
1 12v电瓶亏电是否与充电器无法充满问题有关，到底谁是因谁是果？
2 为什么更换了新的12v电瓶，无法充满的问题，目前为止没有再现？
3 4S和BYD对这样的问题，不做深入研究，就是让车主花钱换大件解决。如果充电器问题在未来的几天仍然没有再次出现，4S和BYD是否应该对此有个说法？难道让车主花冤枉钱小三千，换充电器。
4 如果充电器问题真正存在，新更换的充电器无保修，是否违反消费者三包？
F3DM过保之后的保养一直是车主关心的大问题，现在随便坏一个充电器，就要花差不多3K去更换，还没有保修期？而且这样的故障还不只是一个车主，如果以后出现其他问题，是不是要花更多的钱去维修？出现了故障，没有做任何分析，就是部件一换了之，用电省回来的钱，全给用在修车上了。
总评分:&威望 + 2&
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拥有车型:F0
路过留个记号，呵呵！！~~
第一辆小车&&比亚迪 F0
马上要买第二辆车了.............选什么那？？
注册时间最后登录在线时间2311 小时帖子精华10积分1771
拥有车型:F3DM
这个问题，BYD要重视呀，只坏一个小部件就要全部更换，这也太浪费了吧！
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拥有车型:F3DM
请LZ坚持与厂家交涉，厂家单方的解释不是当然有效的！
本人认为，作为充电车所必需的大部件就应该属于5年10万KM保修范围内！
如果厂家实在要坚持“霸王”条款，建议通过法律途径解决。本人作为DM车主愿意陪你一起争取正当权益！
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拥有车型:F3DM
回 大湖无形 的帖子
:请LZ坚持与厂家交涉，厂家单方的解释不是当然有效的！
本人认为，作为充电车所必需的大部件就应该属于5年10万KM保修范围内！
如果厂家实在要坚持“霸王”条款，建议通过法律途径解决。本人作为DM车主愿意陪你一起争取正当权益！ ( 11:47) 大家都有那个保修手册，具体那些部件是5年10W，上面有写，基本上就是最最重要的四大部件。其他跟电池相关的充电部件，居然不是一起保修5年10W的，有点让人匪夷所思。
更让人匪夷所思的是，说更换充电器没有保修的，不是4S，是BYD 400！我换3K换一个充电器已经够冤了，如果今天换了，明天坏了，人家还不保修，你继续花3K换一个新的。这就是过保后的服务。
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拥有车型:F3DM
呵呵，我记得大头有说过BYD会灵活处理这些过保后的问题，实事证明，BYD不是靠卖车赚钱，而是靠修车赚钱来着!
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拥有车型:F3DM
今天已经跟BYD 400和4S都确认了，过保的车辆，更换新的充电器是没有保修的。
就是说，今天你换了，第二天如果坏了，你还得花小3K去换这个没有保修的充电器。
这么贵的一个部件，居然没有保修？！神奇的BYD售后保养政策！
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拥有车型:G3
慰问一下。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachment/photo/Mon__ab49da.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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拥有车型:F3DM
据我所知：99%充不满和artylee的充电器毛病一样
楼主看看99%之前的充电时间是不是在7个小时以内，如果是的话，原则上充电器应该没有硬件问题；可以试试拆下来换到别人的DM车上充电试试，注意一下有没有问题
我一直感觉这个充电器故障应该是软件问题，或者是充电器和电池管理 电池 动力管理等等的软件或者硬件上的配合问题，或者就是别的地方软件或者硬件坏了影响到充电
F3DM版主大头虾无故删我帖子，车主被逼成车 黑！
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拥有车型:F3DM
回 模模糊糊 的帖子
据我所知：99%充不满和artylee的充电器毛病一样
楼主看看99%之前的充电时间是不是在7个小时以内，如果是的话，原则上充电器应该没有硬件问题；可以试试拆下来换到别人的DM车上充电试试，注意一下有没有问题
....... ( 16:49) 我充电一般就是10%大概花1小时。所以充完大概就是7个多小时，就这周一晚上开始，连续三天是99%无法充满。今天早上还出现12V电瓶亏电，要去4S换了一个新的电瓶。
但是今天早上电瓶亏电无法启动车子的时候，我尝试重新接220V电源并启动车子，车子可以启动。但是断电后车子立即没电。再次接上220V电源后，居然成功从98%充到了100%并自动切断电源。不知道什么情况。
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拥有车型:F3DM
车车刚过保& &&&电瓶亏电没有道理啊
F3DM版主大头虾无故删我帖子，车主被逼成车 黑！
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拥有车型:F3DM
回 talent_le 的帖子
:我充电一般就是10%大概花1小时。所以充完大概就是7个多小时，就这周一晚上开始，连续三天是99%无法充满。今天早上还出现12V电瓶亏电，要去4S换了一个新的电瓶。
但是今天早上电瓶亏电无法启动车子的时候，我尝试重新接220V电源并启动车子，车子可以启动。但是断电后车子立即没电 ..&#160;( 16:53)&#160;楼主的车车几年了？别的车上小电瓶至少有两年寿命，三年之内是绝对不会无缘无故出现亏电得打不着车，建议好好查查，总感觉问题不在充电器上，QQ说吧，论坛打字太慢了！
F3DM版主大头虾无故删我帖子，车主被逼成车 黑！
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拥有车型:F3DM
回 模模糊糊 的帖子
:楼主的车车几年了？别的车上小电瓶至少有两年寿命，三年之内是绝对不会无缘无故出现亏电得打不着车，建议好好查查，总感觉问题不在充电器上，QQ说吧，论坛打字太慢了！ ( 17:13) 车有2年半了，已经把QQ发给你了。
我建议4S把电瓶拆下来充一下电，他们说没用，必须换新的。
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六级会员, 积分 481, 距离下一级还需 119 积分
回 大湖无形 的帖子
:请LZ坚持与厂家交涉，厂家单方的解释不是当然有效的！
本人认为，作为充电车所必需的大部件就应该属于5年10万KM保修范围内！
如果厂家实在要坚持“霸王”条款，建议通过法律途径解决。本人作为DM车主愿意陪你一起争取正当权益！ ( 11:47) 这个要定顶，权利是要大家争取的。
注册时间最后登录在线时间926 小时帖子精华1积分612
拥有车型:F3DM
过保的人只有越来越多的，问题也只会越来越多，BYD也不会改变一点他们的保修政策的
!记得我的车提车时就有油漆起泡，由于我自己不懂车，没有当一回事，半年后，起泡的油漆掉了，我去找4S店，他们说原车油漆只保半年，我的车过了保修半年，不能保修，要自己掏钱修，KAO，我打电话到400都是一样的说法，就是不保修，从那天起，我就没有对BYD&对过保的车会有个灵活处理的方法的&有什么期望，我只希望我的车少出问题就好了，呵呵，看来是不可能的哟！同志们还是在出保前换了才是上策呀！
注册时间最后登录在线时间12636 小时帖子精华29积分5294
请楼主在迪车会投诉一下吧，投诉这个部件故障率太高，论坛里投诉都有七八宗了，要求考虑车主的实际情况，酌情处理。并要求公布故障原因。投诉后看有什么结果汇报一下。
&font size=&7&&[/siz
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拥有车型:F3DM
回 大头byddm 的帖子
:请楼主在迪车会投诉一下吧，投诉这个部件故障率太高，论坛里投诉都有七八宗了，要求考虑车主的实际情况，酌情处理。并要求公布故障原因。投诉后看有什么结果汇报一下。 ( 22:17) 4S只知道把坏的东西做更换，压根不去研究为什么会导致这些问题。我的电源管理器是2个月之前换的，我的12V电瓶才用了2年半，这次坏了是不是和电源管理器更换有关。充电器又对这些部件有什么影响，没人去管。
注册时间最后登录在线时间97 小时帖子精华0积分135
拥有车型:F3DM
出现小问题4S都是销故障码，不深入查问题原因解决，让人担心。
注册时间最后登录在线时间324 小时帖子精华1积分320
拥有车型:F3DM、秦
希望比亚迪在秦上市前给F3DM车主一个答复
注册时间最后登录在线时间1550 小时帖子精华0积分460
拥有车型:F3DM
回 大头byddm 的帖子
:请楼主在迪车会投诉一下吧，投诉这个部件故障率太高，论坛里投诉都有七八宗了，要求考虑车主的实际情况，酌情处理。并要求公布故障原因。投诉后看有什么结果汇报一下。 ( 22:17) 转帖到投诉区了，还有什么投诉的方式？400已经让我很无语了，她就是说充电器换了新的也一天都不保修。
是不是要把这个帖子转到外面的网站，让BYD把脸丢到外面去才会引起他们重视？很多人等着看BYD笑话呢。
注册时间最后登录在线时间2025 小时帖子精华8积分2874
拥有车型:F3DM
回 talent_le 的帖子
:转帖到投诉区了，还有什么投诉的方式？400已经让我很无语了，她就是说充电器换了新的也一天都不保修。
是不是要把这个帖子转到外面的网站，让BYD把脸丢到外面去才会引起他们重视？很多人等着看BYD笑话呢。 ( 23:30) 说是这么说，但应该可以商量的吧。
我上次换的灯光开关，没多久就又出了问题，我坚持免费，4S最后还是同意了的。
还是要以帮助他们提高质量为目的吧。
注册时间最后登录在线时间12636 小时帖子精华29积分5294
回 talent_le 的帖子
:转帖到投诉区了，还有什么投诉的方式？400已经让我很无语了，她就是说充电器换了新的也一天都不保修。
是不是要把这个帖子转到外面的网站，让BYD把脸丢到外面去才会引起他们重视？很多人等着看BYD笑话呢。&#160;( 23:30)&#160;哪里要转到投诉区，就在迪车会的主页右边有个「我要投诉」
&font size=&7&&[/siz
注册时间最后登录在线时间12636 小时帖子精华29积分5294
回 中原发展 的帖子
:出现小问题4S都是销故障码，不深入查问题原因解决，让人担心。&#160;( 22:27)&#160;消故障码相当于重置软件，之前有车主投诉这个，就比较难伺候了。
&font size=&7&&[/siz
注册时间最后登录在线时间12636 小时帖子精华29积分5294
回 talent_le 的帖子
:4S只知道把坏的东西做更换，压根不去研究为什么会导致这些问题。我的电源管理器是2个月之前换的，我的12V电瓶才用了2年半，这次坏了是不是和电源管理器更换有关。充电器又对这些部件有什么影响，没人去管。&#160;( 22:21)&#160;电瓶用2年半，寿命已很不错了。
&font size=&7&&[/siz
注册时间最后登录在线时间1550 小时帖子精华0积分460
拥有车型:F3DM
在问题没解决前，打算先买个定时开关插座，预估好大概的充电时间，自动切断电源，替代充电器切断电源的功能。
因为我无法确认，这样持续在99%充电状态，不断电，是否会对其他部件有影响。例如12v电瓶就在这个期间突然亏电要更换。
充电99%现在具体的问题现象：
屏幕显示充到99%，摸后面的充电线已经完全冷却，实际是没有在充电的，只听到充电器风扇在转的声音。
当断电启动车子的时候，发现99%是虚电，实际上是98%的电。
重新接上电源充电，屏幕显示98%，大概过6-10分钟跳到99%，然后一直在没真正充电的状态。
启动车子的时候，仍然是98%的电量。
后面我会监控充电耗电量的变化。
注册时间最后登录在线时间2025 小时帖子精华8积分2874
拥有车型:F3DM
回 大头byddm 的帖子
:电瓶用2年半，寿命已很不错了。 ( 10:37) 同意
电瓶据说一般就2-3年寿命
注册时间最后登录在线时间97 小时帖子精华0积分93
拥有车型:F3DM、F3
回 talent_le 的帖子
:在问题没解决前，打算先买个定时开关插座，预估好大概的充电时间，自动切断电源，替代充电器切断电源的功能。
因为我无法确认，这样持续在99%充电状态，不断电，是否会对其他部件有影响。例如12v电瓶就在这个期间突然亏电要更换。
充电99%现在具体的问题现象：
屏幕显示充到99% .. ( 10:48) 你的情况跟我一模一样，我的长期充电不满，只能到99%启动98%，现在经常出现电压偏低的，电量38%——43%，电压才296V——300V,低于294V就掉电至5%，也就是说现在纯电下只能走40多公里，DM提前变成秦了。呵呵
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注册时间最后登录在线时间618 小时帖子精华3积分488
拥有车型:F3DM
Re:回 大头byddm 的帖子
电瓶据说一般就2-3年寿命
11:19 上传
11:19 上传
11:19 上传
11:19 上传
11:19 上传
11:19 上传
F3DM版主大头虾无故删我帖子，车主被逼成车 黑！
注册时间最后登录在线时间2025 小时帖子精华8积分2874
拥有车型:F3DM
这个车怎么会有这么复杂？
出来有5年了，应该问题都能解决了呀！
希望厂家好好弄一弄，如果质量还不稳定就应该延保，不能凉了小白们的心呀！
建议斑竹搞个专题报告反映一下，也算是为车主争取权益、为BYD争取多些人心
注册时间最后登录在线时间895 小时帖子精华0积分474
拥有车型:F3DM
去地摊买个手机充电器，人家也给保1个月呢！更换部件不保修，这不合常理，绝对违法。400推诿一下可理解，公然说不保修只能体现自己的蛮横和无知。
再见，BYD。
注册时间最后登录在线时间10139 小时帖子精华4积分1573
高级会员, 积分 1573, 距离下一级还需 927 积分
什么高档电瓶，动一下就要6百多块！
不是4S夠买2个了吧？
注册时间最后登录在线时间1550 小时帖子精华0积分460
拥有车型:F3DM
回 我是a24 的帖子
:什么高档电瓶，动一下就要6百多块！
不是4S夠买2个了吧？
....... ( 14:16) 电瓶对于充电器已经是小钱了，如果是正常损耗，也没什么太大的抱怨。希望不是充电器引起的故障。
充电器有两种，一种23XX，一种25XX，加上人工费要2XX。具体哪种充电器要看型号而定。
一个充电器换下来，小3千就没了。而且没有保修。
5年10w公里的保修，不包含很多部件。真正属于F3DM的保养手册，到现在也没通知车主去拿。上面写了哪4样部件可以保5年的。
注册时间最后登录在线时间1007 小时帖子精华0积分2360
拥有车型:S6
回 talent_le 的帖子
:电瓶对于充电器已经是小钱了，如果是正常损耗，也没什么太大的抱怨。希望不是充电器引起的故障。
充电器有两种，一种23XX，一种25XX，加上人工费要2XX。具体哪种充电器要看型号而定。
....... ( 14:33) 充电器还有2种型号？这么乱！
注册时间最后登录在线时间2883 小时帖子精华2积分903
拥有车型:F3DM
这个绝对违反三包法的,有消委投诉准赢!
注册时间最后登录在线时间221 小时帖子精华0积分201
拥有车型:F3DM
信任代替不了监督，如此不负责任的售后不符合心目中那个进取心强的比亚迪，不符合口口声声、豪言壮语要称雄汽车未来的比亚迪！
注册时间最后登录在线时间2025 小时帖子精华8积分2874
拥有车型:F3DM
回 talent_le 的帖子
:电瓶对于充电器已经是小钱了，如果是正常损耗，也没什么太大的抱怨。希望不是充电器引起的故障。
充电器有两种，一种23XX，一种25XX，加上人工费要2XX。具体哪种充电器要看型号而定。
....... ( 14:33) --------“真正属于F3DM的保养手册，到现在也没通知车主去拿。上面写了哪4样部件可以保5年的。 ”
没发给我就不认他的了
如果坏了，就按我的理解让厂家负责！
现在发给我也不要了
注册时间最后登录在线时间1550 小时帖子精华0积分460
拥有车型:F3DM
今天早上去车库，发现电可以充到100%并自动切断电源了。神奇的F3DM，神奇的充电器。
充电状态我会继续监控下去。
如果前两天我答应换充电器，就成冤大头了。原来的充电器到底坏没坏，坏什么地方了没有技术人员分析。
注册时间最后登录在线时间12636 小时帖子精华29积分5294
楼主写了投诉信没有?建议先投诉吧。
&font size=&7&&[/siz
注册时间最后登录在线时间1550 小时帖子精华0积分460
拥有车型:F3DM
回 大头byddm 的帖子
:楼主写了投诉信没有?建议先投诉吧。 ( 09:58) 刚提交了投诉信，看看他们能有什么回应吧。
今天早上看能充到100%，不知道明天后天会是怎么样。
如果后面又好了，可以充到100%了，4S和BYD对这个又作何解释呢？
注册时间最后登录在线时间2076 小时帖子精华0积分879
拥有车型:秦
先不去管保修灵活处理这个问题，灵活的东西是靠不住的。
按照国家保修条款 新换的零部件 更换的零件部件是需重新开始计算保修期，难道BYD要和国家政策背道而驰？
PS:2个月前兴趣盎然的想买F3DM，后来因为老婆的反对没买成。现在突然对新能源车意兴阑珊，还是太平点开开我的油车吧，几年了啥事都没有。
注册时间最后登录在线时间686 小时帖子精华0积分342
拥有车型:F3DM
12v 亏电怎么原因造成的？ 这个问题很严重。
1、一般12v电瓶不可能那么快就亏电，目前品牌电的质量没有那么差，更何况比亚迪做电池出身。
2、而且像dm这样用电的车 只要主电启动了&&12v电池就不怎么需要了，而且12v低电，主电会补电的说。
所以12v亏电，得找出原因 或许这才是问题关键。
注册时间最后登录在线时间3705 小时帖子精华3积分3261
拥有车型:F3DM
提个小建议，您试试去4S把电池的容量调节一下，打个比方，原来你到4S的电池容量是90%，你调一下调节到92%，调高两个百分比~
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拥有车型:F3DM
回 cadymo 的帖子
:提个小建议，您试试去4S把电池的容量调节一下，打个比方，原来你到4S的电池容量是90%，你调一下调节到92%，调高两个百分比~ ( 15:27) 电池今天又充到了100%，应该不是电池容量变化或者衰减造成的。当然我不保证明天还能充到100%。4S是否愿意软件上帮我解决这个问题，有待 考验。他们很忙，不会花时间研究，能换部件就直接给换了。
注册时间最后登录在线时间481 小时帖子精华3积分172
拥有车型:F3DM
换新的充电器没有保修期？只能解释为SSSS用旧的充电器修好了·来赚我们车主的钱！因为我们DM的车主都省了很多油钱了能斩！
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回 天翼59555 的帖子
:换新的充电器没有保修期？只能解释为SSSS用旧的充电器修好了·来赚我们车主的钱！因为我们DM的车主都省了很多油钱了能斩！ ( 16:20) 换下来的充电器，归车主所有，车主可以收藏下来。BYD和4S都不要，他们只管卖新的充电器给你。
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6月30日更新，
昨天晚上根据预计时间去手动关闭电源，发现已经自动关闭，启动车子显示电量已经100%。
连续两天，电量重新可以充到100%。充电器的故障貌似在换了一个12v电瓶之后消失了。
不得不对4S和BYD的态度表示深深的遗憾，现在有以下疑问：
1 12v电瓶亏电是否与充电器无法充满问题有关，到底谁是因谁是果？
2 为什么更换了新的12v电瓶，无法充满的问题，目前为止没有再现？
3 4S和BYD对这样的问题，不做深入研究，就是让车主花钱换大件解决。如果充电器问题在未来的几天仍然没有再次出现，4S和BYD是否应该对此有个说法？难道让车主花冤枉钱小三千，换充电器。
4 如果充电器问题真正存在，新更换的充电器无保修，是否违反消费者三包？
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回 talent_le 的帖子
:6月30日更新，
昨天晚上根据预计时间去手动关闭电源，发现已经自动关闭，启动车子显示电量已经100%。
连续两天，电量重新可以充到100%。充电器的故障貌似在换了一个12v电瓶之后消失了。
.......&#160;( 09:45)&#160;请如实投诉到迪车会，太诡异了。
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想当初我的车也偶尔出现一次冲不满98%，也尝试关电再开电竟可充满，基本一个月没见一次，直到半年以后才真正的保持住了98%的稳定“故障”现象。
4s也想让我自费，后艰难坚持下给免费换了，其实没东西坏，cadymo说的调一下容量应该也可以，这都反映了一些正常的衰退。但lz的车肯定是其它故障，因为充不满电仅是98%现象而已，不会有屏幕啊什么啊抖啊抖的......
至于什么灵活处理之类的，跟求人品都一样......不过是这里不爽给你免了，再另外一个地方弄回来爽你一下，或相反，都是初一和十五的事情了。
除非大家免费期内就把车卖了。
不信，把车上的部件按更换价格都加起来算算，看看得买多少辆新车。
看看老牛的“小蘑菇”换了几千块？我前几天换的液压油泵有几千？........都懒得去理了，至于坏哪里，坏不坏鬼才知道
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6月30日更新，
昨天晚上根据预计时间去手动关闭电源，发现已经自动关闭，启动车子显示电量已经100%。
连续两天，电量重新可以充到100%。充电器的故障貌似在换了一个12v电瓶之后消失了。
一直觉得楼主的小电瓶坏的蹊跷
建议楼主做以下两个测试：
一、钥匙打开到ON，拆下小电瓶正极桩头，测量桩箍上有没有13.6V的充电电压
猜想小电瓶损坏的原因可能是管理器不能给小电瓶充电导致，DM不开灯的时候小电瓶很省电，即使不充电，如果不开灯也能用个把月
二、不开灯，测一下正极桩头到正极桩箍之间的电流，关闭钥匙，再测一下，记住电流大小，给我留言，咱俩对照一下数据
猜测是不是有哪儿漏电，或者停车电耗过高，导致小电瓶亏电
F3DM版主大头虾无故删我帖子，车主被逼成车 黑！
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楼主其实就是电源管理器坏了，去年我的车就是和你的一样的问题，4S店给我换了2个才修好。当时还差一个月就过保，换一个得2500左右，当时把我差点给气坏了，就这样质量的车维修费还那么贵，真怀疑比亚迪是不是在靠修车赚钱！！！
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