山东高速路况实时查询以外边缘是否有全程辅道

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内蒙古部分高速公路及其辅道通行情况
  昨日从内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司了解到,截至9月3日16时,除部分路段因为施工车辆无法通行外,其余各路段畅通。
  京藏高速公路:梅力盖图-卓资山路段西→东方向K378+500-K379+500修补桥梁伸缩缝,9月5日结束。海南-海勃湾路段西→东方向K更换桥梁伸缩缝,9月6日结束。行车道及紧急停车带封闭。包头东-萨拉齐路段西→东方向K603+000-K602+000桥梁跨线施工,10月20日结束。车辆借道行驶。施工路段已按规范设置警示标志。
  目前资源供应紧张,为满足所有通行车辆加油需求,高速公路各加油站限量加注燃油,每车加油金额为400~600元。
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惠大高速辅道有望春节前建成通车
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  工人们正在加紧建设惠大高速的桥梁。
  惠深沿海高速公路效果图。 本组图片 《东江时报》采集
  《东江时报》记者刘豪伟 通讯员邱耀庭 近日,记者从惠州市交通投资集团有限公司获悉,惠大高速路基工程已完成79%,辅道路面工程完成96.36%,辅道有望今年春节前建成通车。另外,广惠高速东延线、惠深高速惠州段改扩建工程、从莞高速惠州段也在紧张施工中,并力争年底建成通车。
  惠大高速
  路基工程已完成7成多
  1月5日下午4时许,记者在惠大高速永湖路段发现,施工现场一片繁忙,工人们分别在捆扎钢筋、打磨混凝土边角,各类挖掘车、运输车、洒水车不断穿梭。
  “惠大高速分别以惠澳大道旧路两端18公里作为连接线,连接惠城区和惠州港,在主线旁设有辅道46.38公里。”现场一名负责人介绍,截至上月27日,惠大高速已累计完成投资32.13亿元,其中路基工程已完成78.88%、桥梁工程完成68.17%、涵洞工程完成90.45%、辅道路面工程完成96.36%。“目前,已完工路段正抓紧交通安全工程施工。”
  该负责人称,为了不影响惠大高速项目整体建设,该工地正采取两班倒的工作模式,加快各标段建设,并力争今年底前全线建成通车。届时,惠大高速将由北至南打通惠州境内惠城、惠阳和大亚湾三大核心经济区,将对惠州全市经济社会发展和建设现代石化数码产业名城、粤东物流枢纽中心以及沿江城市向沿河城市发展都将发挥重要的作用。
  同时,惠大高速还将与惠深沿海高速一同形成惠州市至深圳、香港的“第二通道”。该项目远期规划向北延伸,进一步连通粤赣、仁深、汕湛、大广等高速公路,全部建成后将形成惠州至粤湘赣苏皖5省的物流大通道。
  惠深高速
  惠州段隧道工程完工近8成
  按照我市高速公路“百日攻坚战”实施方案,除惠大高速外,我市广惠高速东延线、惠深高速惠州段、从莞高速惠州段也将力争今年底前建成通车。其中,广惠高速东延线累计已完成投资14.7968亿元。其中,本年度完成投资3.5110亿元,占年度计划3亿元的117.03%。全线累计完成涵洞完成34道;路基段桥梁(含互通立交)完成桩基础660根;控制性工程范和港大桥引桥50米连续箱梁已完成54跨;主桥挂篮现浇完成66节。并有望今年底前全线通车。
  同时,惠深高速惠州段改扩建施工项目累计完成投资10.01亿元,该项目路基工程已完成23.91%;桥梁工程已完成19.34%;涵洞工程已完成35.47%;隧道工程已完成78.15%;路面工程已完成10%。另外,从莞高速项目累计完成投资24.45亿元。该项目路基工程已完成32.4%;桥梁涵洞工程已完成19.1%;隧道工程已完成58.7%。
  道路简介
  惠大高速双向6车道 长44.88公里
  惠大高速是省道254线(惠澳大道一级公路)升级改扩建项目,起于惠城区汝湖镇,与广惠高速公路连接,由北向南先后下穿潮莞高速、深汕高速,终点于大亚湾开发区水厂西侧与惠深沿海高速公路相接,分别与4条高速公路及1条国道(G324线)互连互通。项目主线总长44.88公里,路基宽33.5米,按双向6车道标准建设,设计时速为100公里。
(编辑:李慧娜
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从机场高速去江宁 记得走辅道
来源:南京晨报
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 机场高速主道上仅通机场的指示牌。邵丹 摄
昨天上午10:30,机场高速花神庙立交至翠屏山立交段正式贯通,翠屏山立交不再与机场高速主线相接,而是与两侧辅道相接,这也意味着主城开往的车不能再像以前那样选择机场高速主线。但是由于习惯问题,才开通1小时就有近20辆车跑错,甚至还有车主在高速上想要倒车。而交警提醒,一旦倒行或者逆行,罚款200元扣12分,直接进入&大循环&。
开通1小时,近20辆车跑错
昨天上午10:20,记者赶到秦淮新河大桥节点处,这时机场高速新建辅道还没有开通,西集散通道上用圆筒隔离着,机场高速主线畅通;10:28,交警示意中断主线交通,2分钟后,西集散通道3个车道开通。
顺着西集散通道往前开,不远就到了一个岔道口(托乐嘉小区附近),左侧是一个长约50米左右的单车道联络道,右侧就是三车道辅道。记者看到这里与前两天相比,多了两块牌子,一块竖在地上,一块挂在中间的导示杆上,写着&仅通机场&四个大字外加一个左向箭头。
虽然黄色提醒牌很醒目,但是很多车主到了却犯晕,甚至现场一时有点险象环生。
开通1分钟没到,一辆苏A牌照的车就&毫不犹豫&地开进了联络道进入主线,很快车主似乎反应过来,车子紧贴联络道边上停了下来,他试图把车往后倒。交警大队的王幸福警官立即制止了这种行为,示意他往前开,车主无奈地驶进主线。
紧接着,又有两辆车误入联络道。还有一些司机干脆把车在岔道处停下,摇下窗子,&交警同志,这是什么意思啊?&现场交警还不得不当起了&导航员&。
据交管部门统计,开通1小时内就有近20辆车开错。交管部门再次提醒司机,现在主城前往江宁的车一定要注意指示牌,&主城到江宁走机场高速,就走辅道,一直往前开,一旦误上机场高速主线,也不要犹豫,往前开到绕越高速的南庄枢纽或者直接开到禄口。&据悉,后者要绕路,同时要交一定的过路费。
逆行或倒车,罚200元扣12分
记者了解到,考虑到刚开通很多司机不熟悉,一旦跑错路,有的车主会违规倒车或选择逆行,&这在高速公路上都是很严重的违法行为,根据相关规定,一旦逮着罚款200元扣12分,驾照就得重新考了。&王幸福说。
交警五大队路警官还告诉记者,最近他们会安排警力24小时巡逻,&翠屏山立交处是一个重要的点,因为按照习惯性思维,很多车开到那会迷糊,不知道怎么走,就有可能出现逆行或倒车现象,到时会重点安排警力引导,保证安全。还有就是托乐嘉的那个岔道口。&
同时,路警官称,他们还在观察&,根据情况来调整或者增加指示牌,比如在岔道口前再多加一块左拐&仅限机场&的指示牌等。(记者&刘海琴)
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