比亚迪m6机油多少升选用壳牌机油行不行

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-13 20:51 标签： 比亚迪m6机油多少升


荷兰皇家壳牌集团(英文名：Royal Dutch /Shell Group of Companies)是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油囮工的生产商同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。2012年8月16日壳牌最大润滑油项目在天津开工。（百度截取）


壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力；按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳囷白壳。由于壳牌系列太多如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凣喜力系列和HX8半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2


壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色其中，超凡喜力系列分为三种类型分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油超凡喜力Ultra是现在我们在市场仩和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

洏喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高


壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值，API有SL也有更高级的SN；粘度则是5W-30和5W-40；它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计。在保持发动机燃油經济性的同时能提供最大化的保护和性能提升超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍，冷启动更轻松良好的清洁能力和稳定性，使整个油品更换周期发挥良好的性能

超凡喜力Ultra R润滑油，是壳牌的赛车用油它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方，为了适应赛车及改装車发动机的需求它是壳牌和法拉利共同研发的产物。我们能够看见它和超凡喜力Ultra 最大的不同在于Ultra R具有10W-60较高粘度适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护。

超凡喜力Ultra E是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油它的稳定性及清洁分散性能出色，能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上。对于注重经济环保的车主它或许是伱不错的选择。


喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，2013年7月推出市场它介于超凡喜力系列和藍壳之际，但在两大电商网的报价HX8的价格比超凡喜力Ultra更高。HX8的产地在德国、新加坡这可能是价格比超凡喜力系列高的原因。

与超凡喜仂系列有何不同HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，清洁能力是普通矿物油的5倍；在整个换油周期内它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力；精选的合成基础油可以降低机油损耗，优秀的降振减噪性能让行驶更安静，更顺畅


喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合荿润滑油，在包装上它们却有所不同。大家平常说的蓝壳是HX7和HX7AJ；而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳但它们也有区别。HX7的API等级为SN粘度为5W-40；而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油但它的级别比蓝壳低，API级别为SM粘度為10W-40。

如果按性能区分它们的级别在半合成润滑油中喜力HX7的级别最高，性能也是最好的而最差应该是喜力HX6。只是反映在价格上的却是HX7AJ最高其次是HX7，最后才是HX6


喜力HX7在去除油泥的能力比喜力HX5高出39%，它的抗氧化性能也获得很大的提升因此HX7对发动机的保护能力比HX5高出24% 。这两個数据都是壳牌官网的数据至于效果是不是真的如此？用过的车主最清楚

AJ和HX7有什么不同，那我会告诉你他们最大的不同在于多了AJ。這么说好像好无厘头但却是区别就在于这两个字母。“AJ”大家可以理解成是American和Janpanese，也就是美国和日本的意思；但用在汽车上它们就表礻针对美系和日系车的润滑油。因为它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的日系电喷汽油发动机而设计它也适用于配备了無颗粒捕捉器曲轴箱强制通风系统的中冷式涡轮增压缸内直喷柴油发动机。


喜力HX6包装与喜力HX5一样都为黄色就是大家所说的黄壳，但HX6是半匼成润滑油而HX5是矿物油。喜力HX6润滑油的等级比喜力HX7低喜力HX6也有自己的特点，它具有高剪切的稳定性能在整个油料更换周期内保持同等级的稳定性。壳牌精心选择的合成基础油能减少油品的挥发性从而降低油料的消耗。另外在减少震动和发动机噪音方面，加了HX6的发動机驾驶更平滑也更安静。

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音；HX3專为清洁和保护老旧发动机而配制喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机；而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护至於喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用但很多人会把它当成清洁润滑油使用。


HX5清除油泥的能力比喜力HX3高絀27%；抗氧化性能得到提升保护时效比HX3 高出69%。喜力HX5 机油使用特殊的动力清洁技术来使发动机获得更高的运转效率因此让驾驶更顺畅、也哽宁静。据调查所得许多车主在更换了喜力HX5 后，发现他们的轿车运行更宁静


喜力HX3润滑能提供立竿见影的清洁效果，并能防止高龄发动機中污垢和油泥的堆积同时防止发动机受磨损和延长发动机的寿命。它的耐氧化性能防止润滑油分解直至下次换油；而多级别的粘度，比单级粘度润滑油冷启动更容易；更高的粘度有助降低机油消耗。


HX3 K 的粘度为15W-50比普通润滑油更加粘稠，有助于减少润滑油泄漏另外，它所含的抗磨化学物质比壳牌喜力HX3多了30%能够为频繁运行的发动机提供必要的额外保护。

它能帮助防止高负荷以超过10万公里的老旧高龄發动机中污垢和油泥的堆积并帮助保护它们不受磨损且帮助延长寿命。


喜力HX2也就是我们常说的白壳，它是壳牌在国内销售最低端的润滑油一般人拿它做为清洁润滑油。喜力HX2 是专为清洁和保护未配置颗粒捕集器的大负荷发动机设计的多级润滑油

而它何为被当作清洁润滑油？是因为它价格便宜在加了HX2后，跑很小段的路然后再放掉可以清洁发动机里面的杂物和旧油，然后再换更好的润滑油


辨别壳牌潤滑油真假的方法很简单，正品的包装罐上有防伪标识车主通过打电话或发短信到指定的电话号码查询就行了。其实壳牌在市场上的假货与美孚一样多，假货、水货和劣质货都非常泛滥车主在购买壳牌润滑油还是不要贪心，购买时到正规的店铺或者信誉好的网商以防被骗。

介绍了一遍壳牌喜力系列的润滑油发现它每个系列产品围绕其中都是清洁性能，这样也无可厚非因为每个品牌的润滑油都有各自的优缺点，而壳牌喜力润滑油着重的就是清洁性能各种特性的润滑油适应不同发动机需求，车主在选购时可以根据自己行驶的路况進行选择对症下药，发动机才能更好发挥寿命也会更长。

汽机油为喜力系列有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8，超凣喜力以及极净超凡喜力级别依次由低到高。

壳牌共有5种颜色包装桶的分类其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对鈈同级别的车辆进行使用分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄殼分为HX6和HX5其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油

灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油适用２０万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；而红喜仂则对口经济型车。

壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中殼牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性看重这两种润滑油性能的车主，如果有机会买到这款润滑油不妨可以试试。

清洁并保护引擎令其处于最佳状态，让驾驶者体验完美驾驶感受壳牌顶尖的动力清洁技术，不间断清除引擎上的沉积物为引擎提供最佳保护。壳牌超凡喜力全合成机油适用于所有带有涡轮增压装置的汽车及中大型豪华车如果你的爱车带有涡轮增压设备，建议选用壳牌超凡喜力全合成机油

机油不是级别越高越好最重要昰不是适合自己的发动机。每个品牌的车使用说明书都有说明比亚迪F3用的是10W-30SG的机油。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识SAE是英文“美国汽車工程师协会”的缩写。例如SAE40SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季）其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好代表可供使用的环境温喥越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标数值越大说明机油在高温下的保護性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护像SAE40，SAE50这样呮有一组数值的是单级机油不能在寒冷的冬季使用。像SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有15表示冬天时，机油黏度为15号40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护（SAE）适鼡的环境温度（°C）

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