春运火车开走了还能退票吗可以退票吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-25 17:52 标签： 火车开走了还能退票吗

    【事件背景】自2013年9月1日起，铁路部门实行新的火车票退票和改签办法，推出火车票全国通退通签业务，即：旅客退票和改签，由原来的票面指定的开车时间前仅能在购票地车站或票面乘车站办理，改为在票面指定的开车时间前，可到任意车站办理。

　　同时，铁路部门将实施梯次退票方案，即：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

    网友对火车票全国通退通签非常赞同，但对于梯次退票方案则是一片“板砖”。

    对于此次出台的新规，铁路部门给出的解释是，此举旨在引导旅客提前退票，加快车票周转，避免运力浪费。

从1997年起，铁路部门便以票额20%标准收取退票费；自2011年9月25日起，退票费14年来终于下调——由原来按面额的20%计收下调为按5%计收，退票费最低按2元计收。一时间，百姓惊呼：铁老大终于低下了高贵的头颅。然而，好景不长，两年时间不到，退票费又要涨了，而且美其名曰“梯次退票”。当最高20%的退票费回到16年前时，百姓只有望票兴叹：这是开历史的倒车！

据北京铁路部门介绍，火车票最紧张的春运期间，北京地区每日退票达到5万余张，其中四大火车站每日退票就达3.1万张。不少旅客退票的原因就是担心票难买，先买低等次车票“占坑”。而且很多车票都是在临开车才退，根本来不及返回网络再次销售。老邢认为：即便这样也不会对火车资源造成浪费，别忘了，在中国的火车上还有很多无座的站票。那些来不及返回网络的票也只是为一些无座的旅客空了几个座位。

旅客“占坑”的做法，究其原因还是火车票一票难求造成的，如果铁道部门能够真的为旅客着想，想法解决购票难的现状，不会有哪个旅客喜欢“占坑”的。既然要鼓励早退票，为什么不能为早退票的旅客降低退票费呢。比如可以发车前2小时退票收5%退票费，发车前12小时退票收4%退票费，发车前24小时退票收3%退票费，发车前48小时退票收2%退票费，发车72小时前收1%退票费。

铁道部门退出的梯次退票方案，是挂着引导旅客提前退票，加快车票周转，避免运力浪费的幌子，发退票的不义之财。其实这个方案并不能左右了那些聪明的旅客。这个方案还是有漏洞的。旅客如果要退当天的车票，可以在开车前到车站先办理车票的改签手续，把车票出行日期改成两天后出行，然后凭改签后的新车票再退票，这样退票就无需支付20%的退票费，而只需要支付5%的退票费即可。对此，现代快报记者咨询了铁路部门，对方表示这个建议确实具备可操作性。

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还能退票吗～？？我的钱啊，不能退，我怎么投诉啊？机票可以，动车，高铁都可以，为什么

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