上海地铁8号线 -
上海轨道交通8号线
由于上海轨道交通发展很快，信息截止到，不能保证起准确性适用与此时间以后情况。
8号线的标志色为蓝色，请勿和九号线的天蓝色弄混。上海地铁8号线运营区间：市光路&Shiguang&Road&←→&航天博物馆&Aerospace&Museum，市光路&Shiguang&Road&←→&杨思&Yangsi&　　识别色：蓝色&　车辆编成采用28列6节编组列车+18列7节编组列车，市光路至济阳路最小行车间隔3分15秒；济阳路至的最小行车间隔从7分钟。首末班车时间不变。总体运能增加18.8%。目前8号线在以及济阳路站不停靠，直接驶往下一站点，避免乘客无法换乘。上海地铁将在各座车站“信息栏”中张贴公告，提醒乘客注意首末班车时间调整，乘客也可拨打地铁服务热线或随时登陆上海地铁网站进行查询。目前8号线共有46列列车（编号）。&8号线较为拥挤，易发生碰擦，大家应该互相谦让，尽量不要发生肢体冲突以及谩骂。&　　8号线的终点站为市光路和航天博物馆。在市光路—成山路中往航天博物馆方向的乘客注意看清本次列车的终点站。&8号线站台和车辆有数厘米的落差，上下车时需特别注意安全。8号线有六节编组与七节编组的车辆，请站在第七节编组候车区域乘客注意进站列车的车辆编组，一边造成与第六节编组乘客之间不必要的摩擦。&运营：，8号线途径杨浦、虹口、闸北、黄浦、（途径，未设站）、浦东新区、闵行7个区。
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截止于日）
中华艺术宫（原周家渡）已开通于日，位于原世博园中华艺术宫（原中国国家馆）旁边。[1]
为方便乘客使用，使轨道交通车站名称具有更好的导向性，经市政府批准同意，原轨道交通8号线“航天博物馆站”自日&更名为“沈杜公路站”。(8号线这一终点站开通以来，几乎每天都有乘客询问怎样去航天博物馆，而实际上这个博物馆还没有开始建造，只是远期规划，因此对乘客出行造成了误导。)
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时刻表市光路　嫩江路　翔殷路　黄兴公园延吉中路黄兴路江浦路（换乘规划中的18号线）鞍山新村四平路（换乘10号线）曲阳路虹口足球场&（持交通卡的乘客可在出站后30分钟内换乘3号线）西藏北路中兴路曲阜路（换乘12号线【在建】）人民广场&（换乘1、2号线）大世界　老西门（换乘10号线）陆家浜路&（换乘9号线）西藏南路&（换乘4号线）周家渡&（本站暂不开放）耀华路&（换乘7号线）成山路&（换乘规划中的13号线）杨思济阳路&（换乘6号线，换乘11号线【在建】本站暂未开通）芦恒路浦江镇江月路联航路航天博物馆
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首班车发车时刻
首班车发车时刻
末班车发车时刻
末班车发车时刻
往沈杜公路（原航天博物馆站）&↑
往市光路↓
往沈杜公路（原航天博物馆站）&↑
往市光路↓
沈杜公路站（原航天博物馆站）
东方体育中心（原济阳路站）
中华艺术宫（原周家渡）
虹口足球场
[3]8号线列车运行间隔
周一&～&周五
市光路～东方体育中心
东方体育中心～沈杜公路
7:00～8:30
8:30～17:00
17:00～19:30
周六、周日
市光路～东方体育中心
东方体育中心～沈杜公路
8:00～21:00
10分～12分
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上海轨道交通8号线已在日开通，目前运营区段
为市光路到沈杜公路站(原航天博物馆站)&。8号线是一条南北走向的线路，线路穿越了杨浦区、虹口区、闸北区、黄浦区、卢湾区、浦东新区和闵行区，是上海市城市轨道交通网络规划中沟通城市南北的重要线路。仅就杨浦区而言，轨道交通八号线的建设将解决长期困扰中原、控江与延吉等地区居民的“出行难”问题。
8号线一期工程北起市光路南至耀华路，全长23公里。8号线列车的标志色为“蓝色”，而且所有车站及车站公共设施的外观设计都按照“蓝色畅想”的构思进行，车站总体色调采用蓝色、白色、淡黄色为主，源于蓝天白云的畅想。
8号线二期工程北起成山路南至沈杜公路站(原航天博物馆站)。，全长约14.2公里，被喻为“蓝色畅想”的轨道交通8号线二期，已经在日开通试运营。二期的4个高架车站采取了清水混凝土的建筑工艺，使建筑与高架外观协调。
8号线三期工程沈杜公路站（原航天博物馆站）&-汇臻路站：位于上海市闵行区境内，轨道交通8号线沈杜公路&—汇臻路站）选线专项规划（调整）。具体如下：
一、线路走向
线路自沈杜公路站(原航天博物馆站)引出后转向东，进入8&号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.2公里，并预留进一步向西延伸的可能。
二、站点设置
沿线共设地铁车站6座：在规划中的航天博物馆处设沈杜公路站(原航天博物馆站)；在停车场靠近三鲁路附近设浦江停车场站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在盐铁公路以北的规划路附近设规划路站；在东方一路设东方一路站；在汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）
三、附属设施
线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32&公路北，现状8&号线浦江停车场北侧，面积约9.6&公顷。
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现在8号线上有2种款式的车型
AC07型电动客车
制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
车厢：铝合金车体，有贯通道
制造年代：2006年-2008年
电机传动方式：VVVF交流传动
设计寿命：30年
AC13型电动客车
制造商：长春轨道客车股份有限公司
TC拖车长：19.49米
MP/M动车长：19.44米
列车车宽：2.6035&米
时速：80km/h
车辆编成：7节编组（Tc+Mp+M+M+M+Mp+Tc）
车厢：铝合金车体,有贯通道
制造年代：2009年－2010年
电机传动方式：VVVF交流传动
设计寿命：45年
新车：、、均已上线运营
由于八号线设计时的考虑不周到，未正确估计到该线途经地区的乘客数与潜在乘客数，采用了C型列车，导致刚开始运营没多久时出现了长时间的乘客吊门，人数爆满的迹象。
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乘车须知和注释
换乘其他线路列车的乘客请注意列车的首末班时间，以免耽误您的出行
请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好小孩以及随身物品
严禁跳下站台
不带易燃易爆或危险物品进入地铁
门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车
请为需要帮助的乘客让个座
请遵守“七不规范”
上下电梯“左行右立”
排队进闸机验票进出站，不逃票
手持交通卡2小时内再次乘坐公共交通可在原来的基础上节省1元
编组方式意思是列车由几节车厢构成
手持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费
地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量
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分为和大交路：小交路（—杨思站）早高峰行车间隔4分53秒，晚高峰间隔5分30秒，双休日运营间隔时间6分30秒；大交路（市光路站—航天博物馆站）早高峰行车间隔14分39秒，晚高峰11分钟，双休日运营间隔时间13分钟。
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8号线线路图现在8号线上有2种款式的车型：第一种：制造商：，型号：C型，设计时速：80km/h，车辆编成：6节编组车厢（铝合金车体）。&　第二种：新型电动客车(尚未编号)&，制造商：，型号:C型，时速:80km/h，车辆编成：7节编组，车厢:铝合金车体,有贯通道，制造年代:2009年－2010年，电动传动方式;VVVF交流传动，设计寿命：45年。
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居民便利原因：纵贯杨浦、虹口、闸北、、卢湾、浦东和闵行等7个行政区，8号线一期的建成将改善杨浦区的出行条件、缓解东北市区和市中心的交通紧张状况，加速沿线地区的发展，带动周边地区的开发。
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时刻表8号线3期工程（航天博物馆站-）规划公示阶段已经结束。　&　　一、线路走向：线路自航天博物馆站引出后转向东，进入8&号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.2公里，并预留进一步向西延伸的可工程图纸 ?能。&　　二、站点设置：沿线共设地铁车站6座：在现航天博物馆站处设航天博物馆站；在停车场靠近三鲁路附近设；在闵瑞路（下盐公路）南设；在盐铁公路以北的规划路附近设；在东方一路设；在汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）&　　三、附属设施：线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32&公路北，现状8&号线浦江停车场北侧，面积约9.6&公顷。&　　公示阶段已经结束，据相关部门的规划，8号线3期采用胶轮制这一新制式，值得注意的是该制式在上海还未有先例。此外该项目将于年内开始建设，预计2013年可以建成通车，届时，运营初期的规划班次间隔为5分钟，全程时间在15分钟左右。
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须知& 1、换乘其他线路列车请注意首末班时间&　　 2、请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好孩童以及随身物品&　　 3、严禁跳下站台&　　 4、不带易燃易爆或危险物品进入地铁&　　 5、门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车&　　 6、请为需要帮助的乘客让个座&　　 7、遵守“”&　　 8、上下电梯“”&　　 9、排队进闸机验票进出站，不逃票。& 注释& 1、小交路通俗意思就是小终点站&　　 2、编组方式意思是列车有几节车厢构成&　　 3、最低票价适用于同站进出&　　 4、持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费&　　 5、地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量&
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可换乘站点：
上海地铁8号线 首尾班车经过各车站时间 （沈杜公路 5:30-22:30 | 市光路 5:30-22:30）
上海地铁8号线介绍
上海轨道交通8号线，又称杨浦线，是上海轨道交通第七条地铁，由上海地铁第四运营有限公司负责运营。
该线于日北段通车。此后，先后开通南延伸段、东方体育中心站、中华艺术宫站。
该线北起杨浦区中原小区市光路，经过上海市中心人民广场，穿越黄浦江，到达浦东新区东方体育中心，最后到达闵行区浦江镇沈杜公路。截至2014年8月，该线全长37.4公里，共设30座车站，其中换乘车站9座，拥有殷行车辆段和浦江镇停车场2个车辆段。
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上海地铁已开通线路
上海地铁规划中线路
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