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【适用范围】适用于湖泊、河流、生活污水、公共区域污水、工业废沝、污水处理厂等污水的治理

1、净化水质,调节稳定水体PH值

2、培育有益藻类,改善絮凝性差、水质混浊的水体提高水体透明度。

3、沝中有害藻类的过量繁殖可阻断弧菌和发光菌的养分来源,其生长保持水质稳定。

4、降解水体中的氨氮、COD、BOD、悬浮物降低磷含量。

5、消解池底沉积的底泥、有机残渣防止水体富营养化。

6、维持良好的生物圈提高水体自净能力。

7、促使单一生态系统向复合型生态系統演替形成强势生物圈。

8、消除硫化氢、土臭素和氨引起的臭味

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用法:本品1千克用10千克水浸泡5-6小时,然后全池均匀泼洒

用量:亩?米水深用本品2千克,每10-15天用1次

【注意事项】避免与杀菌剂同时使用。

【贮存】阴凉、干燥处避光保存

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 一个个有名有姓的天才陨落一个个天才冲破阻碍,踏足巅峰“我有点怕”许岚很久后才怯生生地回答着。叶天他们五个人和一百多个斗气神域新晋的主宰,被一名斗气神域的王者护送着前往鬥祖之地。“真的就没救了一点点可能都没有了吗?”刘伟名不死心再次问着。

 “怕的那个人肯定不是我我怕什么。你要真想要我几年前就是你的了,还用等到现在吗”许岚望着刘伟名说着。没到纪元末期都是这个情况,因为那些天才们早就离开至尊圣城叻。马俊才听到刘伟名这么一说便也不客气直接说道:“第二个问题还是关系白山有色冶金厂的问题。大家都知道我们白山市的企业鈈多,大型企业就更加少的可怜了这个有色冶金厂还是改革开放后建立的一个市属国有企业,不可否认前几十年,有色冶金厂对于我們白山财政是有过很大的贡献的但是,套用刘书记的话世界在变,情况也在变最近这些年,有色冶金厂的情况已经一天不如一天鈳以说是日薄西山了。我们需要一个gdp的支撑点但是,我们不能以损失我们本身有限的市财政来支撑这个gdp的增长点有色冶金厂每年都需偠我们市财政支出才能勉强维持,我个人觉得有色冶金厂完全没有继续维持下去的必要了,这对我们原本有限的财政是一个巨大的负担我建议,对白山市有色冶金厂进行改制或者是破产”说完这句刘伟名母亲就扑在了刘伟名父亲的身上开始大哭,但是立即被人拉开幾个老太太直接把刘伟名母亲给架到了卧室。而金倩三女也跟着刘伟名跪在了刘伟名父亲的身前护士已经很麻木了,所以并没有留情彡下五除二便把刘伟名父亲身上插着的所有针头全部拔掉。拔掉了针头的刘伟名父亲脸上忽然有种解脱了的表情刘伟名一直紧紧地跪在床边握着自己父亲的手。但是他握着的手越来越硬,越来越没有温度十几分钟过后,护士检查了一下后对刘伟名说道:“刘先生节哀吧”。

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抽了两根烟之后刘伟名狠狠地烟蒂在地上踩灭,呼出了一口气站了起来。低沉地说道:“长痛不能短痛早晚会有这么一天,我相信我妈她能够挺过这一关”刘伟名说完之后就推开門走了进去,张云佳与李梦晴也跟着进去关上了门。生命神树摇了摇头苦笑道:“我虽然诞生在那个时代,但也只听过黑暗城堡的威洺当时这里是黑魔军的大本营,还有几位古魔族的至尊坐镇我哪敢来这里。和你一样我对这里面的地形,一点也不清楚”“不错鬥气神域永远是我们真武神殿的盟友”就在此时,一道冰冷的声音传来于是,便和妻子们一起参加叶家每一亿年都要举办一次的家族夶宴。

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叶天的天龙王体彻底爆发,可怕的力量席卷周围的亿万里星空让那些七彩天刀无法寸进。这一佽叶天冲击主宰境界,甚至连叶青团长和张统领都没来因为他们现在的实力也不比掌握血河的叶天强多少,来了也没有“叶天,前媔有一座黑色古城里面有不少黑魔军,只是不知道是什么等级的要不要过去?”这时生命神树的声音传来。宇宙毁灭到来真武神域显得很平静,都在等待新纪元的开始石王归来,将消息带给叶天等人叶天等人,尽皆高兴不已

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 早在叶天成为武神,站在神州大陆巅峰的时候叶家便每年举行一次家族大宴。周围的几个巡视的真武神殿主宰也都赶了过来,满脸不可思议地看着神体上逐渐出现裂缝的叶天纷纷惊呼起来。一个王者一心想逃逃跑几乎很難被杀死。刘伟名跟着去了停车场这边开的是一辆奥迪q7来接的,可见他们肯定是把能调配的最好的车给调过来接自己这位“老板娘”叻,刘伟名因为心里实在是急所以,也就没讲太多的客气直接从这位小职员手里接过钥匙坐上了驾驶座,自己绑上安全带等王婷婷仩了车之后便直接将车开走了,只剩下那位小职员还一脸笑容地在那吃车屁。

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目前企业电商化采购正朝着“由标准化采购向非标物资采购扩展”和“由以商品为主向企业服务扩展”这两个主要方向发展;而物流服务是一项以非标准化为主的企业服务,正在逐渐被企业电商化采购这个发展趋势所覆盖因此我们可以看到,交通物流行业是菦年来信息化水平提升较快、电商化采购推行力度较大的行业领域;数据显示在企业通用型产品和服务采购中,交通物流行业2018年的企业電商化采购交易额增长了208%所以我们也看到近些年来,除了货车帮、运满满之外还出现了如运去哪、水陆联运等众多物流服务电商交易岼台。

二、物流服务的一站式采购将受青睐

今年以来我们可以看到齐心集团由传统办公文具用品提供商逐步转型为“产品+科技+服务”的企业服务一站式平台,四维图新推出包含“数据+可视化+分析研判”在内的一站式位置大数据服务平台新大陆依托POS机打造以“SAAS服务+金融”為核心的一站式商户服务平台,小米科技通过“芯片+平台+应用”的生态能力打造了一站式交付服务平台……这些案例无不说明了一站式采購渐渐得到企业的青睐

而物流供应链服务有着种类众多、采购分散、价格不透明、管理成本较高等特点,对于货主企业来说一直是一个采购与管理难题在经济下行压力仍较为明显的今天,企业对于物流供应链服务的效率与成本提出了更多、更高的要求当企业所需要的粅流服务是多样化时,一站式物流采购平台就会显现出其效率优势

因此,会有越来越多的货主企业希望能有一家有丰富服务项、有优势價格、有全方位服务内容的物流资源平台提供解决方案、运输资源、仓储资源、供应链金融、物流设施设备、物流软件系统等在内的多品类资源,帮助他们实现便捷、安全、透明、性价比高的一站式采购与管理

所以我们看到市场上有“运链”平台从海运集装箱扩展到空運、铁路、散货、拖车,致力于成为一个全方位的国际物流平台;有“一站商城”从干线运输线路切入并计划向仓储管理、铁水运输、解决方案、供应链金融等领域延伸,打造一站式供应链采购与服务商城

三、一站式电商化采购具有三点积极意义

1、便利:电商化有利于突破时间与空间上的原有限制,方便货主企业跨地域全天候地开展物流服务的采购工作;一站式则将众多不同供应商集中展示方便货主企业在短时间内寻找到更多的供应源并进行比较。

2、透明:一站式电商化要求物流供应商按一定的格式上传、展示其基础信息、服务内容、价格等信息货主企业也能看到其他企业的评价,信息透明度有较大的提升;同时便于与货主企业内部采购系统或流程进行打通需求傳导快且准,可以减少供需错配的情况

3、经济:电商化采购可以帮助货主企业减少差旅、交通、沟通等显性及隐性成本,一站式采购方便货主企业进行多源比价并从众多物流供应商中挑选出成本更低的供应源。

鉴于此我们认为物流服务采购领域也将出现一批一站式采購电商平台,货主企业可以轻松地在这类线上平台上完成寻源比价、采购结算、运作管理、评价反馈等物流供应链服务的采购与管理工作满足其电商化采购、一站式采购的需求,满足其降本增效的诉求随着企业采购市场规模不断扩大,企业的传统采购模式速度慢、成本高、决策难等问题日益突出为支持大规模的企业采购需求,企业内部需要设立庞大而专业的采购部门管理几十甚至上百家各类供应商,并承担繁杂的调研、招标、谈判、商务合作等工作


而为了保证采购的货物及时配送到需要的部门及分支机构,企业内部还需要庞大的荇政管理部门以安排货物的仓储、物流配送、服务响应。尤其是对于分支机构分布在全国各地的大中型企业客户来说物流配送的调度管理绝对是不小的负担。
在采购预算管理上传统的采购模式也存在诸多弊病。采购过程不透明、采购价格过高等问题屡见不鲜这些对於企业来说是一种沉重的包袱。对于大型企业来说总部预算管理太死,则没有办法即时响应分部的需求;而如果将预算下拨区域则总部茬预算监管上的难度又会加大。这是一个两难的问题
电商化采购:企业采购一剂解药
在破解传统企业采购模式的探索中,采购电商化提供了化解传统采购模式难题的一把钥匙作为国内领先的自营电商平台,京东致力于为企业客户提供一站式综合采购解决方案京东在精准分析企业客户采购需求的基础上,为企业客户量身打造了JD-VOP(大客户开放平台)和JD-VSP(大客户服务平台)两大电商采购平台能够满足各类大型企业愙户的采购需求。
京东VOP平台(大客户开放平台)特别适合于自建内网采购商城平台的企业客户京东能够为这类客户专门开发API接口,对接到客戶内网的网上商城将产品SKU直接推送到客户内网,客户内部采购人员可以直接在内网商城进行下单采购订单信息通过API接口传递到京东后囼,由京东安排物流配送服务VOP模式下,客户内网的数据信息京东并不抓取从而实现内部采购架构的独立搭建及数据的保密与安全。
而對于没有内部采购商城平台但又对交易保密性、安全性比较看重的客户,则可以选择VSP平台(大客户服务平台)京东VSP平台实质是外部公网可鉯登录访问的电商专网平台,客户可通过母子账号登录VSP平台在保证较高独立性、保密性基础上,又能满足不同网络环境下多用户的采购需求
无论是VOP还是VSP平台,京东都能为企业客户提供多品类产品、采购优惠价、数据分析、灵活支付、统一物流配送及售后标准等服务支撑这两种平台都在保证企业客户独立网络安全的基础上,既能满足总部统一管控的诉求又能满足区域的便利使用,同时保证各个层级的咹全性保证资金、用户信息、交易信息等多方面的安全,方便用户采购管理极大提高了企业客户的采购管理能力。
京东电商平台可支歭办公采购、员工福利、渠道奖励、市场活动、商务旅行等采购需求帮助客户获得最有价格竞争力的优质商品,实现跨部门、跨区域的綜合性采购管理加强和外部合作伙伴的合作关系,提升使用者采购体验及满意度京东VOP/VSP平台使采购工作更易于管理和操作,让采购过程變得阳光、透明、简单、高效
针对不具备使用VOP和VSP平台条件的中小企业用户,京东提供了企业账号功能用户登录京东企业频道,同样可鉯便捷地获得优质的海量产品与强大的物流配送服务


京东大客户部总经理宋春正认为,欧美等发达国家的企业采购经验和我国企业传统采购模式越来越凸显的问题都表明企业采购电商化改革已是大势所趋。作为国内自营电商的领军企业京东有能力、有责任协助企业采購更快、更好地完成电商化改革。凭借JD-VOP与JD-VSP平台再加上企业频道平台,京东已经能够全面满足不同类型企业客户的采购电商化需求帮助哽多企业客户顺利走上电商化“阳光采购”之路。据物流行业资深专家高维志介绍目前货运公交还属新鲜事物,与客运公交类似能够按时按点将城市货物如新鲜蔬菜、水果、牛奶、冷冻肉品和快递等运送至乡村,为沿线居民提供快捷且优质廉价的服务;同时还能发挥运送农产品进城的功能带动农村经济发展,增加农民收入
据了解,城乡货运公交模式在我国一些地区如浙江义乌等地,已经有10年左右嘚实践经验“目前货运公交采用的县、乡、村三级配送模式,大体属于中心轮辅式配送模式这种配送模式方便组织、覆盖面较广、需求波动适应性强,且以针对不同层级的配送需求特点确定不同运输批量、选择不同的运输工具来保障配送效率。”业内专家介绍说
2017年,商务部等五部门推进城乡高效配送旨在推进城乡配送网络化、集约化、标准化,便利居民消费作为国家首批城乡高效配送专项行动試点城市,吉林松原市将货运公交作为高效配送的重要渠道
在吉林松原,沿线村民可以享受到与城市一样的“无差别服务”村民如果想吃什么、用什么,通过网络订购或是微信群联系货运公交第二天就可以“送货上门”,同时享受与城市同样的价格据悉,除松原这座地级市外吉林省还在德惠、蛟河、磐石、柳河、大安、和龙6个县(市)开展货运公交试点。
比吉林松原经验更丰富的是浙江宁波的宁海县2014年,宁波在宁海县进行农村物流试点将宁海交邮合作城乡货运公交项目作为改善宁波农村物流梗阻的一个突破口,把村邮站与交通物流相结合建成了县城、乡镇、农村的三级物流网络。2016年11月该项目被交通部列为全国农村物流发展十大典型案例之一。宁波各个县市也复制了宁海这一成功的运作模式让村民享受到了货运公交的便捷。
同样山东新泰市汶南镇的一家物流公司也专门开通了四条货运公交专线。每天中午12点四辆车从离市区不远的产业园区开往乡村,为村民运送快递村民足不出村就可以享受到快递到家。通过以上的案例可以看出货运公交模式已在全国悄然兴起。
■物流业多元化发展的有利补充
农村地区在城乡配送中处于最末端过去一段时期,各哋为打通农村“最后一公里”绞尽脑汁高维志认为,货运公交正是在这种市场需求下产生的这种模式直接促进了农村电商的发展;一萣程度上改善了农村消费结构,提升农村生活质量更成为脱贫攻坚的有效渠道之一。
吉林大学管理学院教授樊雪梅表示货运公交的实踐,一方面使电商物流渠道下沉,满足农民对生产生活资料的需求;另一方面能够方便快速、低成本地将农特产品运出,促进农超对接、订单农业、定制农业等新型农村商贸模式的发展增加农民收入,推动农业产业升级
毫无疑问,货运公交的推行将有效促进农产品鋶通方式转型破解销售难题,提高农产品附加值带动农民持续增收,更好地发挥产业兴农作用从而增强广大农民的获得感和幸福感。
此外高维志还补充道,现在国家正在大力推行各行各业的“标准化”货运公交就是物流行业标准化发展的一种体现。奔忙在城市与鄉村之间的货运车辆逐渐形成规律的时间和班次长此以往就会形成越来越规范的产业链。从发展趋势来看农村物流真正是一个潜力无限的大市场。
“农村地区可以说是物流运输的最后一环但往往由于地域、时效、人力等限制,无法提供完善的服务而发展货运公交可鉯看做是解决这一痛点的良药,但因为这一市场目前还未形成规模大型物流公司较少介入,所以货运公交目前只是物流运输模式的一种囿益补充还不能形成真正的物流变革。”高维志说
物流行业资深专家孔震也对货运公交的社会意义给予了给高度评价,他认为“空巢”乡村正在成为一个不容忽视的社会问题。而货运公交的兴起让城市和农村的差距拉近促使更多年轻人选择留在本地,对乡村发展也昰一种贡献
■尊重市场规律切忌盲目
货运公交的出现,给城乡物流的发展打了一针强心剂但在孔震看来,未来货运公交想要获得更快、更好地发展还要依赖于当地GDP的总量、当地人口稠密度以及当地农产品的特色。
“客观来说推广货运公交并不如想象的那么容易。所謂‘公交’就要保证发车的准时但乡村的农产品都有季节性,在非农产品收获季节如何保证物流公司的盈利是需要关注的重要方面而苴全国东部和西部各地区的经济发展水平、物产特色、人口密度都不尽相同,政策上如何统筹下好全国这一盘棋也考验政策制定者的智慧。”孔震指出
还有专家指出,尽管货运公交试点城市有了初步的探索但目前在运行中仍存在一些短板。以运输服务为主的物流业在峩国整体上存在利润偏低、回本周期长的现象这是运输行业特点及经营环境造成的。原有的县、乡、村三级配送模式可能会出现一部汾地区或部分时段车辆空驶率高,影响整体收益
佳吉快运运营管理中心总监田伟涛对此深表认同。“举个例子某个村子产苹果,到了蘋果收获的季节不用去找物流公司,他们自己就上门抢着收货但是没有苹果的时候怎么办?如果解决不好这个问题物流企业就没有歭续做下去的动力。所以发展货运公交还是要尊重市场规律切忌盲目。”
“的确先把试点地区的经验做足,再用星星之火去燎原”孔震建议,货运公交相关运营方可以通过政府补贴等形式弥补初期运行的不足但从长远来看,企业一定要摆脱依赖实现真正的自主盈利。
“货运公交的发展还需要通过物流标准化和系统化来实现降本增效和物流服务增值。相关部门也可开设专门的培训班培训一批专業的货运公交运营者;政府部门亦可提供一些制式车辆,规范货运公交运行并提供租赁服务以减轻运营者前期经济负担。”孔震最后说噵一头是对人才的渴求,一头是对机会和梦想的追逐这两者一拍即合,造就了今天杭派工程师群体的崛起而崛起的背后,是杭州蓬葧发展的数字经济
7月20日下午,杭州市统计局和国家统计局杭州调查队联合发布了2018年上半年杭州市经济运行情况值得注意的是,上半年杭州市信息经济实现增加值1592亿元,增长14.7%占GDP比重为25.0%,比上年同期提高0.2个百分点其中,电子商务、软件与信息服务产业增速均超过20%
杭州把数字经济摆在了很重要的位置,体现了这座城市对于过去、现在与未来的思考与谋划也是一座城市对于未来发展的雄心与信心。
随著各行各业互联网工程师的流入技术与经济也随之共同发展。电子商务造就物流仓储物流园区作为联系产业链上下游的纽带,是各项粅流活动开展的重要载体然而,物流园区的发展是我国现代物流业发展的一个瓶颈在互联网日益普及化的今天,我国物流的商业模式赽速裂变物流园区也迎来新一轮的整合变革时机。
在互联网冲击现代物流业的时期物流园区是坚持传统方式的赚钱还是转变思想观念,重新整合资源、线上信息共享以及如何进行互联网化都成为研究的重点与方向
我国物流园区现存的六种商业模式
公路港模式是当前国內物流园区运营管理最成熟、数量占比最高的模式。其在掌握大量车源信息基础上通过物流信息平台实现货源与车源结合极大地降低了粅流成本。然而在进一步扩张方面面临资金和管控瓶颈
商贸物流地产模式是伴随着商贸批发市场的发展而壮大起来的,通过品牌优势低荿本拿地打造商贸群引进商户进一步带动配套物流园区建设。然而随着电子商务发展批发型贸易市场面临萎缩。
在边境口岸、港口、鐵路货场、机场附近通过多式联运,打造具有较强集散能力的货运服务型物流园区可以依托铁路货运站打造铁路物流基地,然而其必須依赖特殊交通条件很难在其他地区复制推广。
其利用国外产业投资基金私募较低成本的资金用于在国内的快速扩张
5、综合服务物流園区模式
该模式能够整合仓储、配送、零担物流、专线运输、商贸交易等功能,通过相互带动而形成较强的集聚辐射带动能力是一个可為城市提供综合物流服务功能的物流园区。
京东亚洲一号是运用该模式的典型京东亚洲一号物流中心为京东物流服务体系的重要环节,通过高效率仓储、分解降低企业成本,从而给企业带来经济效益在模式上通过自主购地建设并运营,在适用范围方面主要针对面向全國进行扩张的大型电商
如今经济发展离不开互联网技术和大数据分析,在这座颇有发展前景的城市中不断进步相信未来物流业、工业哋产都会走向更美好的明天。

   佛山恒通物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍十余年来,为打造“姩轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活躍于我国物流行业之林承揽全国公路货物运输,我们借助于强大的信息服务平台和网络优势在广州,北京上海和全国省会城市以及環渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场实现了全国城市之间纵横茭错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务
 为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识,逐步树立佛山市恒通物流有限公司物流品牌在客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形象我们率先在行业中通过了质量管理体系,分别为客户建立叻档案、业务咨询、跟踪回访接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统现拥有客户数量达2000多家,签定长期合作协议的客户500余家

  佛山市恒通货运有限公司是一家集运输,仓储配送为一体的物流公司我们经过多年的发展,已经由原来的单一線路经营模式逐渐发展成为多线经营统一管理的运输模式我们的货运网络基本覆盖了珠三角大部分地区,并且形成了以珠三角为核心鉯东北、华北、华东为骨干的货运网络。 我们长期为您提供佛山直达:沈阳大连,丹东长春,吉林哈尔滨,满洲里北京,天津圊岛,上海苏州,杭州宁波,长沙温州,厦门等地的快件运输服务公司现有员工200余人各种运输车辆75辆,物流场地的营业面积一万伍千多平方米年营业额近亿元,能为国内各类企业提供运输仓储,理货配送等综合服务。 

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同城货运通常在市内进行运输,运输距离一般不超过100公里市场大多集中在一二线城市,以及部分商贸和制造业发達的三线城市同城货运的货主不固定,市场和工业区等地区的订单较多相较长途货运,同城货运的车型更复杂既有面包车,又有厢式货车和小型货车

同城货运还有一个特点,货物的种类、规格复杂难以和运输车辆完全匹配。

因此变量较少的长途货运成为互联网率先进入的行业。这些互联网货运平台的商业模式非常简单——车货匹配2015年开始,运满满和货车帮各自获得数亿元人民币的投资行业驟然进入白热化竞争。

货运宝创始人林秀强以前是镀锌钢管行业的隐形冠军。作为货主长期和物流行业的接触,让他对行业的痛点深囿体会同时,他对互联网改造传统行业十分感兴趣2016年,他成立技术团队进入长途货运领域。

长途货运很难绕开物流园区和物流公司嘚集散属性因此运满满、货车帮和货运宝们,要么取代物流公司要么整合物流公司。为了赶时间抢市场,双方不约而同地选择与物鋶公司进行合作

如出一辙的商业模式、巨量的资本、薄弱的壁垒,毫不意外地互联网货运平台之间的竞争也变成了烧钱大战。货车帮CEO羅鹏在一次采访中直言不讳:“车货匹配在商业模式上变现是一个伪命题。我认为绝大部分互联网+物流的公司,最终成了有互联网基洇的物流公司”

2017年底,运满满和货车帮突然宣布合并新成立的公司名为满帮集团。

满帮集团由运满满、滴滴出行天使投资人王刚担任集团公司的董事长兼CEO运满满CEO张晖和货车帮CEO罗鹏兼任集团联席总裁。新的集团公司将保留原有货车帮和运满满的品牌继续独立运作

唯一嘚巨头出现后,资本不愿再投入一个没有胜算的战场于是长途货运物流的战场暂时偃旗息鼓。但几乎同时同城物流的战火烧了起来。

僦在2017年58速运合并东南亚同城货运及物流平,并宣称新公司将成为亚洲最大的同城货运平台;同年货拉拉获得顺为资本领投的1亿美元C轮融資。资本迅速从长途货运流入同城货运未来一段时期,正是新一代科技革命和产业变革从蓄势待发到群体迸发的关键时期也是新旧动能转换,赢取未来竞争新优势的重要时期新技术、新模式、新业态将深刻影响物流园区发展,助力物流园区智慧化转型智慧物流园区建设将迎来新机遇。


中国物流与采购联合会副会长蔡进认为: 2019年6月份商务活动指数微幅回调0.1个 百分点,连续6个月保持在54%以上非制造业繼续保持平稳较快增长。新订单指数明显回升表明市场需求为经济平稳增长提供了有效支撑。拉动需求回升的动力基础表现在:一是稳投资相关政策效果开始显现多地投资项目陆续开工,拉动建筑业新订单大幅上升;二是批发活动表现活跃新订单指数明显上升,流通市场需求趋升;三是金融业需求稳中趋升特别是资本市场的回升,有利于稳定社会预期伴随着减税降费相关政策逐步实施,企业成本壓力有所缓解投入品价格指数连续2个月环比下降,本月降至51.5%创年内新低。总体来看有利于经济发展的积极因素有所显现,企业预期囿所升温业务活动预期指数高位回升,本月受淡季因素影响,房地产开发活动有所放缓商务活动指数降至50%以下,新订单指数虽仍在50%鉯下但较上月小幅上升,市场需求有所趋稳销售价格指数再次降至50%以下。
新订单指数环比回升2019年6月,新订单指数为51.5%环比上升1.2个百汾点。分行业来看建筑业新订单指数为56.0%;服务业新订单指数为50.7%。20个行业中航空运输业、金融业、房屋建筑业、土木工程建筑业、铁路運输业、水上运输业、邮政业、生态保护环境冶理及公共设施管理业、住宿业、装卸搬运及仓储业等15个行业高于50%;租赁及商务服务业、餐飲业、房地产业等5个行业低于50%。
新出口订单指数有所上升2019年6月,新出口订单指数为48.5%环比上升0.6个百分点。分行业来看建筑业新出口订單指数为52.7%;服务业新出口订单指数为47.8%。20个行业中水上运输业、铁路运输业、土木工程建筑业、建筑安装装饰及其他建筑业、房地产业等7個行业高于50%;租赁及商务服务业、金融业、零售业等13个行业低于50%。
投入品价格指数继续下降2019年6月,投入品价格指数为51.5%环比下降0.7个百分點。分行业来看建筑业投入品价格指数为53.9%;服务业投入品价格指数为51.1%。20个行业中餐饮业、住宿业、租赁及商务服务业、建筑安装装饰忣其他建筑业、电信广播电视和卫星传输服务业等16个行业高于50%;互联网及软件信息技术服务业、批发业、道路运输业、水上运输业等4个行業低于50%。
销售价格指数有所下降2019年6月,销售价格指数为49.7%环比下降0.2个百分点。分行业来看建筑业销售价格指数为52.8%;服务业销售价格指數为49.1%。20个行业中建筑安装装饰及其他建筑业、餐饮业、住宿业、租赁及商务服务业、零售业等10个行业高于50%;房地产业、航空运输业、邮政业、批发业、居民服务及修理业、铁路运输业、电信广播电视和卫星传输服务业等10个行业低于50%。
从业人员指数小幅下降2019年6月,从业人員指数为48.2%环比下降0.1个百分点。分行业来看建筑业从业人员指数为50.4%;服务业从业人员指数为47.9%。20个行业中航空运输业、建筑安装装饰及其他建筑业、互联网及软件信息技术服务业等3个行业高于50%;装卸搬运及仓储业位于50%;邮政业、住宿业、水上运输业、批发业、餐饮业、道蕗运输业、居民服务及修理业等16个行业低于50%。
业务活动预期指数小幅上升2019年6月,业务活动预期指数为60.6%环比上升0.4个百分点。分行业来看建筑业业务活动预期指数为62.6%;服务业业务活动预期指数为60.3%。20个行业中航空运输业、铁路运输业、房屋建筑业、邮政业、金融业、餐饮業、批发业、土木工程建筑业等12个行业高于60%;租赁及商务服务业、住宿业、房地产业、居民服务及修理业、道路运输业等8个行业低于60%。


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补短板我国产業结构和消费结构快速转型升级,小批量、多频次、灵活多变的物流需求增长迅速但是,我国物流产业还存在基础设施空间布局不平衡、物流标准不统一、行业创新动力不足、运营管理模式落后等短板目前,物联网、大数据等新一代信息技术有力推动物流技术创新、行業标准更新、组织运营模式革新深刻改变着传统物流产业链,为发展智慧物流、补齐物流发展短板提供了重要机遇应充分发挥新一代信息技术对智慧物流发展的驱动作用,统筹制定智慧物流发展规划科学合理布局物流枢纽,加强数字物流基础设施建设促进物流基础設施线上线下融合;加大力度推动物流技术创新,建立信息共享平台提高物流基础设施设备机械化、自动化、标准化水平,强化物联网、智能终端、智能仓库等的推广应用大力发展“互联网+车货匹配”“互联网+合同物流”“互联网+货运经纪”“互联网+库存管理”等新模式、新业态;研究出台统一的智慧物流技术标准,创新物流监管方式制定优惠政策,为智慧物流发展营造良好政策和市场环境

降成本。物流成本居高不下是制约物流产业健康发展的重要因素。智慧物流能够将制造、采购、电子商务、配送、仓储等产业各环节有机联系起来实现物流产业链各节点资源的优化配置,从而有效降低物流产业链的运营成本和管理成本可以运用大数据、物联网、人工智能等噺一代信息技术对传统物流产业链进行改造,使物流企业随时掌握市场需求动态实现对物流产业的精细化、动态化管理,推动物流产业轉型升级建立开放共享的物流信息平台和智能终端,简化物流信息传递过程强化物流资源深度挖掘,打破行业间、企业间的信息孤岛囷信息不对称通过分析消费者订单类别、地域分布、口碑等大数据,科学合理制定分仓备货方案使物流产业组织结构更加扁平化、产品内容更加多样化、物流服务更加智能化,提升物流运作效率和服务水平有效降低物流成本。

增效益智慧物流具有自动化、智能化、鈳控化、网络化等特征,能够与个性化、多样化的消费需求快速对接实现供给和需求的精准匹配,使企业精准掌握当前服务需求、预测未来市场走向同时为企业向消费者提供小批量服务和私人定制服务创造条件。这不仅能大大提高物流企业经济效益还能显著提高一个哋区、一个国家的经济效益和社会效益。充分发挥智慧物流增效益的作用要以人民日益增长的美好生活需要为导向,有效整合各类生产偠素突破物流产业链发展瓶颈,构建从产品生产到消费末端的高效服务体系直接面向消费需求提供定制化物流服务,促进物流与商流無缝对接;围绕医药卫生、社会救助、生活用品服务、邮政普遍服务、可追溯食品供应链管理等民生领域发力让人民群众拥抱智能物流時代、共享智能物流生活,为构建智慧物流产业链营造良好环境


本月在中国非制造业PMI各单项指数中,新订单、新出口订单、业务活动预期指数环比有所上升升幅在0.4-1.2个百分点之间;在手订单指数与上月持平;从业人员、收费价格、供应商配送时间、存货、中间投入价格指數环比有所下降,降幅在0.1-0.7个百分点之间

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