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“十三五”重点项目-铁路机车信号设备项目可行性研究报告
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《铁路机车信号车载设备记录系统实现方案》
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& & 由电力机车和内燃机车两部分组成。电力机车部分包括国产及进口交一直流传动电力机车，涵盖各种型号的干线客、货运交一直流传动电力机车。内燃机车部分包括国产及进口交一直流电传动内燃机车、液力传动内燃机车，涵盖各种型号的干线客运机车、货运机车、调车机车和调车兼小运转机车。铁路机车产量数据统计分析& & 2014年中国铁路机车产量高达0.17万辆，比去年同期增长了15.5%。年中国铁路机车产量呈不断下降态势，2012年产量更是相较于前一年下降了35.9%。 &&& 2014年铁路机车产量有所上涨，涨幅仅有15.5%。2014年中国铁路机车分省产量数据统计分析
2014年产量（辆）
报告目录：第一章 铁路机车相关概述1.1 铁路机车定义及分类1.1.1 铁路机车的定义1.1.2 铁路机车的分类1.1.3 铁路机车的构造特点1.2 不同类型铁路机车简介1.2.1 蒸汽机车1.2.2 内燃机车1.2.3 电力机车1.2.4 动车组 第二章 年铁路机车的发展环境分析2.1 中国铁路建设情况2.1.1 2013年铁路投资建设情况2.1.2 2014年铁路投资建设情况2.1.3 2015年铁路建设新标实施2.2 铁路运输业的运行2.2.1 2013年铁路运输特点2.2.2 2014年铁路运输完成情况2.2.3 2014年铁路运输质量提升2.2.4 2015年铁路运输运行动态2.2.5 铁路重载运输的发展分析2.3 铁路设备业发展状况2.3.1 铁路设备业发展影响因素2.3.2 铁路设备行业的运行现状2.3.3 2014年铁路设备出口情况2.3.4 2015年铁路设备出口动态2.3.5 铁路运输设备行业竞争分析2.4 铁路行业发展展望2.4.1 我国铁路建设趋势展望2.4.2 我国高铁投资前景调研预测2.4.3 中国铁路投资额将维持高位2.4.4 铁路运输设备前景看好 章 年世界铁路机车行业发展概况3.1 世界铁路机车发展概况3.1.1 世界铁路机车发展历程3.1.2 世界铁路机车车辆进入高速发展轨道3.1.3 国际机车车辆制造业的供求与制造商分析3.1.4 国外铁路机车制造商面临中企挑战3.2 世界部分地区铁路机车发展分析3.2.1 欧洲3.2.2 俄罗斯3.2.3 芬兰3.2.4 哈萨克斯坦3.3 国际铁路机车制造业的发展趋势3.3.1 重组兼并和战略联盟加快3.3.2 产业链配置的日益全球化3.3.3 技术&归核化&趋势显著3.3.4 配件销售和售后服务比重增加 第四章 年中国铁路机车行业分析4.1 中国铁路机车产业发展综述4.1.1 我国铁路机车发展阶段及特征4.1.2 中国铁路机车发展成绩斐然4.1.3 铁路机车已形成自主产品系列4.1.4 中国铁路机车发展的经验分析4.2 年中国铁路机车行业分析4.2.1 2013年我国铁路机车投资与保有情况4.2.2 2014年我国铁路机车企业拓展海外市场4.2.3 2014年最大功率机车在最长干线上线4.2.4 2015年我国铁路机车发展取得新成就4.3 2013年-2015年全国及主要省份铁路机车产量分析4.3.1 2013年全国及主要省份铁路机车产量分析4.3.2 2014年全国及主要省份铁路机车产量分析4.3.3 2015年全国及主要省份铁路机车产量分析4.4 年铁路机车行业海外市场发展动向4.4.1 新西兰4.4.2 非洲4.4.3 独联体国家4.4.4 南非4.4.5 阿根廷4.5 铁路机车车辆制造业国际竞争力分析4.5.1 国际竞争力简述4.5.2 外部环境4.5.3 政策利好4.5.4 内部环境4.5.5 产品结构4.5.6 技术水平4.5.7 国际化经营能力4.5.8 提升国际竞争力的建议4.6 中国铁路机车工业的发展与建议4.6.1 我国铁路机车产业的政策措施4.6.2 铁路机车市场营销策略分析4.6.3 推动民族铁路机车工业的建议4.7 年中国铁路机车车辆及动车组制造行业预测分析4.7.1 年铁路机车车辆及动车组制造行业产值预测4.7.2 年铁路机车车辆及动车组制造行业销售收入预测4.7.3 年铁路机车车辆及动车组制造行业利润总额预测4.7.4 年铁路机车产量预测 第五章 中国铁路机车车辆及动车组制造行业财务状况5.1 中国铁路机车车辆及动车组制造行业经济5.1.1 年铁路机车车辆及动车组制造业销售规模5.1.2 年铁路机车车辆及动车组制造业利润规模5.1.3 年铁路机车车辆及动车组制造业资产规模5.2 中国铁路机车车辆及动车组制造行业盈利能力指标分析5.2.1 年铁路机车车辆及动车组制造业亏损面5.2.2 年铁路机车车辆及动车组制造业销售毛利率5.2.3 年铁路机车车辆及动车组制造业成本费用利润率5.2.4 年铁路机车车辆及动车组制造业销售利润率5.3 中国铁路机车车辆及动车组制造行业营运能力指标分析5.3.1 年铁路机车车辆及动车组制造业应收账款周转率5.3.2 年铁路机车车辆及动车组制造业流动资产周转率5.3.3 年铁路机车车辆及动车组制造业总资产周转率5.4 中国铁路机车车辆及动车组制造行业偿债能力指标分析5.4.1 年铁路机车车辆及动车组制造业资产负债率5.4.2 年铁路机车车辆及动车组制造业利息保障倍数5.5 中国铁路机车车辆及动车组制造行业财务状况综合评价5.5.1 铁路机车车辆及动车组制造业财务状况综合评价5.5.2 影响铁路机车车辆及动车组制造业财务状况的经济因素分析 第六章 年铁路机车细分行业分析6.1 蒸汽机车6.1.1 世界蒸汽机车的使用历程6.1.2 英国铁路重现老式蒸汽机车6.1.3 中国蒸汽机车的研制历程6.2 内燃机车6.2.1 2013年行业运行分析6.2.2 2014年行业运行分析6.2.3 2015年行业发展动态6.3 电力机车6.3.1 电力机车市场发展现状6.3.2 2013年行业运行分析6.3.3 2014年行业运行分析6.3.4 2015年行业发展动态6.3.5 电力机车市场需求将保持增长6.4 动车组6.4.1 2014年行业运行分析6.4.2 2015年行业发展动态6.4.3 我国动车组市场需求前景展望 第七章 年铁路机车技术发展分析7.1 年中国铁路机车技术创新7.1.1 2013年铁路机车科技创新分析7.1.2 2014年铁路机车科技创新分析7.1.3 2015年铁路机车科技研发动态7.2 铁路机车车辆现代化的关键技术7.2.1 交流传动技术7.2.2 复合制动技术7.2.3 高性能转向架技术7.2.4 轻量化技术7.2.5 外型的空气动力学设计技术7.2.6 列车控制、监测和诊断技术7.2.7 车间密接式连接技术7.2.8 车厢密封减噪及集便排污技术7.2.9 倾摆式车体技术7.2.10 受电弓技术7.3 高速铁路机车车辆技术分析7.3.1 高速铁路机车技术概述7.3.2 牵引传动技术7.3.3 复合制动技术7.3.4 机车车体以及走行部技术7.3.5 列车倾摆技术7.3.6 车间密接连接技术7.4 中国机车车辆技术创新模式分析7.4.1 机车车辆自主创新的定义与特征7.4.2 机车车辆技术创新模型综述7.4.3 机车车辆业技术创新组织模式的特点7.4.4 自主创新模型及创新平台体系的构建7.4.5 中国机车车辆业自主创新发展的建议 第八章 年铁路机车行业重点企业发展分析8.1 中国南车股份有限公司8.1.1 公司发展概况8.1.2 经营效益分析8.1.3 业务经营分析8.1.4 财务状况分析8.1.5 未来前景展望8.2 中国北车股份有限公司8.2.1 公司发展概况8.2.2 经营效益分析8.2.3 业务经营分析8.2.4 财务状况分析8.2.5 未来前景展望8.3 包头北方创业股份有限公司8.3.1 公司发展概况8.3.2 经营效益分析8.3.3 业务经营分析8.3.4 财务状况分析8.3.5 未来前景展望8.4 南方汇通股份有限公司8.4.1 公司发展概况8.4.2 经营效益分析8.4.3 业务经营分析8.4.4 财务状况分析8.4.5 未来前景展望8.5 上市公司财务比较分析8.5.1 盈利能力分析8.5.2 成长能力分析8.5.3 营运能力分析8.5.4 偿债能力分析 附录：附录一：铁路机车运用管理规程附录二：铁路机车车辆设计许可实施细则附录三：铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法附录四：铁路机车技术管理规则 图表目录：图表 2015年全国铁路新开工项目情况图表 2015年全国铁路营业、复线、电气化里程图表 年国家铁路运输工作量综合单耗、主营单耗图表 年国家铁路化学需氧量、二氧化硫排放量图表 2015年全国铁路主要指标完成情况图表 国内铁路运输设备竞争格局图表 世界主要机车车辆制造商的市场份额图表 年世界主要机车车辆产品的产量及北车所占的份额图表 年中国北车及4大跨国公司运输部销售收入变化图表 2015年全国铁路机车、客车、货车拥有量图表 2015年全国铁路机车产量数据图表 年中国铁路机车车辆及动车组制造行业产值预测图表 年中国铁路机车车辆及动车组制造行业销售收入预测图表 年中国铁路机车车辆及动车组制造行业利润总额预测图表 年中国铁路机车产量预测图表 年铁路机车车辆及动车组制造业销售收入图表 年铁路机车车辆及动车组制造业销售收入增长趋势图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业利润总额图表 年铁路机车车辆及动车组制造业利润总额增长趋势图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业资产总额图表 年铁路机车车辆及动车组制造业总资产增长趋势图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业亏损面图表 年铁路机车车辆及动车组制造业亏损企业亏损总额图表 年铁路机车车辆及动车组制造业销售毛利率趋势图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业成本费用率图表 年铁路机车车辆及动车组制造业成本费用利润率趋势图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业销售利润率趋势图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业应收账款周转率对比图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业流动资产周转率对比图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业总资产周转率对比图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业资产负债率对比图图表 年铁路机车车辆及动车组制造业利息保障倍数对比图图表 年中国电力机车市场规模及增速图表 GTO元件和IGBT、IPM基本性能比较图表 各国正在使用及研究开发的制动盘材质图表 各种制动闸片的特性比较图表 倾摆系统控制原理示意图图表 自主创新的三种基本方式图表 技术推动的创新过程模型图表 市场拉动的创新过程模型图表 技术与市场交互作用的创新过程模型图表 一体化创新过程模型图表 中国机车车辆制造业技术创新组织模式图（制造商与运营商的关系）图表 中国机车车辆业自主创新过程模型图表 中国机车车辆业自主创新平台体系图表 年中国南车股份有限公司总资产和净资产图表 年中国南车股份有限公司营业收入和净利润图表 2015年中国南车股份有限公司营业收入和净利润图表 年中国南车股份有限公司现金流量图表 2015年中国南车股份有限公司现金流量图表 2014年中国南车股份有限公司主营业务收入分行业、产品图表 2014年中国南车股份有限公司主营业务收入分区域图表 年中国南车股份有限公司成长能力图表 2015年中国南车股份有限公司成长能力图表 年中国南车股份有限公司短期偿债能力图表 2015年中国南车股份有限公司短期偿债能力图表 年中国南车股份有限公司长期偿债能力图表 2015年中国南车股份有限公司长期偿债能力图表 年中国南车股份有限公司运营能力图表 2015年中国南车股份有限公司运营能力图表 年中国南车股份有限公司盈利能力图表 2015年中国南车股份有限公司盈利能力图表 年中国北车股份有限公司总资产和净资产图表 年中国北车股份有限公司营业收入和净利润图表 2015年中国北车股份有限公司营业收入和净利润图表 年中国北车股份有限公司现金流量图表 2015年中国北车股份有限公司现金流量图表 2015年中国北车股份有限公司主营业务收入分行业、产品图表 2015年中国北车股份有限公司主营业务收入分区域图表 年中国北车股份有限公司成长能力图表 2015年中国北车股份有限公司成长能力图表 年中国北车股份有限公司短期偿债能力图表 2015年中国北车股份有限公司短期偿债能力图表 年中国北车股份有限公司长期偿债能力图表 2015年中国北车股份有限公司长期偿债能力图表 年中国北车股份有限公司运营能力图表 2015年中国北车股份有限公司运营能力图表 年中国北车股份有限公司盈利能力图表 2015年中国北车股份有限公司盈利能力图表 年包头北方创业股份有限公司总资产和净资产图表 年包头北方创业股份有限公司营业收入和净利润图表 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部分参考资料：
中华人民共和国国家统计局
中华人民共和国国家工商行政管理总局
中华人民共和国海关总署
中华人民共和国商务部
中国证券监督管理委员会
产业研究数据库
世界贸易组织
联合国统计司
联合国商品贸易统计数据库
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铁路机车信号车载设备记录系统
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　三、铁路应用举例
1. 车载设备在线检测
　　以列车LKJ车载数据监测预警系统为例，主要实现以下功能：
& 机车LKJ数据、程序版本信息远程实时传输；
& 机车LKJ版本换装信息报警；
& 机车轮径等信息等数据传输及轮径超限报警；
& LKJ版本换装计划管理；
& 监控版本换装情况统计、作业员工作情况统计；
& 各种质量和运行统计分析报表；
& 预留其他车载设备数据检测功能接口，可以扩展检测机车信号、网压弓网等状态。
& 系统维护功能，包括用户操作日志查询、用户管理、角色管理、字典维护、参数设置等功能。
2. 车载数据传输
可以在铁路安全、调度等部门要求情况下，连接以下设备，传输实时或大容量数据：
1） 监控全程文件
2） 机车信号文件
3） 录音或图像数据
4） 能耗网压数据
5） 轴温检测数据
6） 弓网检测数据
7） 其他数据
在相应的技术条件下，后台可以对这些数据实时处理，并在需要时把结果返回机车。
3. 列车指导信息和调度命令传输
列车调度应用系统采集、传输和校验机车重要数据，为列车开行做好技术准备；在途中实现调度命令向运行机车直接发送，在调度集中车站无人值守区段，向运行列车发送列车进路预告信息。机车上对接收到的指导信息和调度命令进行显示、回复，主要功能有：
1. 信息发送：调度员和车站值班员向管辖区内的运行列车发送调度命令、行车指导等信息，并能发送行车凭证、调车作业通知单等信息；向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息，并对受令情况进行确认。
2. 信息确认：司机须及时向发送人回复确认和签收信息，司机对其内容有疑问时，可立即向调度员询问确认。遇不能收发调度命令时，在通信和录音装置良好的情况下，调度员使用无线调度通信设备向司机下达命令，司机复诵无误后执行。
3. 信息存储：终端能够完整存储所有调度命令和操能作过程，终端具有文字提示和报警功能。
4. 可与列车无线传输设备在后台无缝连接，确保调度命令准确发送到在途列车。
5. 具备3G兼容功能，提供GPRS、EDGE和3G信息传输能力。
4. 现场安全巡检系统
站场、机车、车辆、线路、信号、通信等业务需要科学的巡检管理。如果巡检巡视作业仍然靠人工管理，就无法控制巡检作业中巡检人员是否按标准巡回、是否按时巡查、是否漏查等一些难以核查的管理问题。
* 实时掌握现场安全生产动态：动态监控安全生产的过程和现场情况，解决日常检查遗漏的问题和不能及时有效解决的安全隐患
* 安全生产要素统计分析：通过周、月、季、年等汇总信息，统计分析安全相关因素，提出安全预警
* 安全生产决策和应急指挥：在上述安全检查和安全统计分析的基础上，为安全生产决策提供科学依据；建立安全管理预案，实现快速高效的安全应急处理和指挥。
巡查人员携带巡检终端，将采集的数据实时准确地发送到调度中心；紧急情况下，报警信息可以直接发送给司机。
终端具备多功能接口，巡检时可以对铁路设备进行检测，把数据发回后台服务器及时处理。
附录1：车载移动终端依据的标准
《YD/T 0/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS）设备技术要求》
《GB/T 1 电工电子产品环境试验》
《GB移动无线设备安全要求和试验方法》
《GB 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》
《YD/T968-2002 电信终端设备电磁兼容性要求和测量方法》
《GB/T 8 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度》
《GB/T 8 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度》
《GB/T电子产品现场工作可靠性有效性和维修性数据收集指南》
《TB1875-87列车无线电通信天线类型、基本参数及测量方法》
《TB/T 铁道机车车辆电子装置技术条件》（eq-vIEC）
《TB/T 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值测试》
《铁路GSM-R机车综合设备主要技术条件（暂行）》
《铁路GSM-R数字移动通信设备通用技术条件（暂行）》
《列车运行状态信息系统技术规范》
《中国移动M2M平台（WMMP）标准》
《ETSI GSM Standard 07.07》
附录2：电磁兼容主要指标
GB/T 8 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度：3级
GB/T 8 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度：3级
TB/T 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值测试：合格
GB 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法：合格
YD/T968-2002 电信终端设备电磁兼容性要求和测量方法：通过
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