中铁五局格库铁路中标单位要工队不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-15 15:04 标签： 中铁十七局格库铁路
股份传[号中国中铁关于中铁五局哈佳铁路3标“5.26”架桥机倾覆事故的通报_百度文库
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股份传[号中国中铁关于中铁五局哈佳铁路3标“5.26”架桥机倾覆事故的通报
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/etc/nginx/nginx.conf.格库铁路各工点遭受洪流袭击工地开展自救
　　6月26日晚，青海省格尔木市境内突降大雨，加之近期融雪，中铁五局格库铁路各工点遭受了洪流袭击。项目驻地附近，作为青新两省公路交通动脉的省道S303格尔木至茫崖公路损毁严重，大量通行于两省间的生产生活物资及矿产资源运输车辆被困。灾情发生后，中铁五局格库铁路党工委组织广大党员干部冲锋在前、勇挑重担，团结带领参建人员全力投入抗洪抢险救灾工作。
　　6月27日上午，综合作业二队发现两名劳务工兄弟在洪峰过境的DK129+700涵洞旁徘徊，处境十分危险。在接到人员被困险情后，综合二队立即着手营救工作。队长王涛同志和技术主管郭磊同志立马打电话逐个工班询问工人情况，确认被困工人来源后，要求工班长稳住被困工人情绪，并撤离到安全地点等待救援；党支部书记刘雍同志边一边赶往工人被困地，一边通过电话向附近路基工班调用装载机、挖机用于救援。
　　临近12点，前来救援的挖掘机终于到达130+398，刘雍同志随挖掘机一道前往救援。挖掘机启动，一边前进一边用铲斗细心的探着路，小心翼翼的向救援点驶去。5分钟过去了，10分钟过去了，20分钟过去了，远处挖掘机依旧飞舞着铲斗艰难地行走着，让现场等待的人们着实捏了一把冷汗。
　　漫长等待过后，电话响起，传来刘雍兴奋的声音：“救到了，正往回走！”随后，挖掘机载着刘雍同志和两名获救工人安全归来。
　　27日早晨，中铁五局格库铁路工程指挥部安质部在对施工现场进行排查后，及时将工地受灾情况和格茫公路险情向指挥部主要领导进行了汇报。
　　出差在外的指挥长梁志军同志立即通过电话跟在家领导班子进行了沟通，要求迅速开展工地现场自救工作，确保广大参建人员人身安全；同时，立即启动防洪抢险应急预案，义无反顾地投身到省道S303线格尔木至茫崖公路抢险工作中。
　　中午11点左右，项目在最短时间内抽调党员干部、青年、劳务工100余人，挖掘机3台、装载机3台、后八轮4台、后勤车辆10余台，组建3个抢险突击队，由项目党工委书记刘凯军同志担任抢险工作总指挥，下设综合协调组、后勤保障组、现场抢险组。
　　11点10分左右，综合协调组赶到险情发生地点，与现场指挥的格尔木市公路段及当地政府部门领导进行了沟通，表明参加抢险意愿，并对现场抢险具体方案出谋划策。与此同时，抢险组人员及机械在中心拌合站集结完毕，各抢险分队负责人对此次抢险意义、抢险注意事项对突击队员们作了简要动员。
　　下午14点30，山洪再次来袭，险情骤增，现场相关负责人向指挥部发出增援请求。随即，指挥部抢险总指挥刘凯军同志下发抢险命令，各抢险组开始奔赴险情地。
　　14点50分左右，由三个抢险小分队组成的抢险组，分别到达指定增援地点，并展开抢险工作。k128+950米危桥西侧路基：由三个抢险突击队、2台转载机、1台挖机组成的抢险一分队，一方面组织人力在路基靠近洪流侧装、码沙袋，另一方面用后八轮从施工现场调来片石、在装载机的配合下加固堡坎，而挖掘机则进入河道抢修原挡墙；k128+950米危桥东侧路基：1台挖掘机在现场抢险队员的指挥下，进入湍急的洪流中在路基迎水面修筑临时挡墙，防止路基进一步被冲毁；危桥南上方（洪流中上游）河道：1台挖掘机、1台装载机，在现场抢险队员指挥下，对上游山洪进行分流，减轻下游压力。
　　下午17点，经过中铁五局格库铁路抢险队和现场其他抢险人员3个多小时的共同鏖战，格茫公路k128+950米危桥险情得以控制。另，在K163和K187段，也有中铁五局抢险机械、人员参加抢险。
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