老人自驾7000多公里游泰国:世界那么大 想去看看
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来源：作者：责任编辑：丛芳瑶
　　“世界那么大，我想去看看。”写下这封号称最具情怀辞职信的老师，此刻或许还没有踏出郑州，而在重庆有一群老人家，已经以同样的理由自驾游了一趟泰国。
　　两辆车、8个人，平均年龄超过60岁，18天时间里往返7000多公里。没查攻略、没做准备，没有具体目的地，这群退休老头、老太太，任性地来了一场说走就走的旅行。
　　趁还能动到处看看
　　前天下午，重庆晚报记者来到沙坪坝区白鹤岭一栋居民楼，63岁的付祥荣就住在这里。付祥荣的家门外，停着一辆SUV，是他去年7月花近10万元买回的，也是这趟自驾游中的座驾之一。
　　据付祥荣介绍，他退休前当了20多年的专职司机。“今年3月初，老同学袁华贵提议自驾出国，感受下异国风情。”付祥荣说，几个玩伴经过商量，决定从西双版纳出境，取道老挝去泰国好好转转。一行8人中，有两对夫妻，其余都是男性，全部都已退休，平均年龄在60岁以上，最大的67岁。
　　昨天中午记者联系上袁华贵，他刚刚从山西旅行回来。“退休的人趁着还能动，到处走走看看，多好。”袁华贵说，从提议到决定去泰国再到出发，总共只有几天的时间，抱着走到哪儿耍到哪儿的想法，一行8人坐着两辆车，于3月9日踏上了旅途。
　　最大麻烦语言不通
　　于是，8个人两辆车靠着手机导航，直奔西双版纳，通过磨憨口岸进入了老挝境内，开始了自驾旅程。
　　“最大的问题是语言不通。”付祥荣说，到餐厅吃饭的时候还可以看着菜单上的图片来点餐，住店跟问路就有问题了。一行人没有一个人会英语，住店的时候往往只能拿着手机打出阿拉伯字母来询问价格。问路更麻烦，拿着旅游地图去问路，别人都不明白你想表达的是什么意思。
　　“很多时候，两边的人张牙舞爪地比划着，说着只有自己能听懂的话，那种没办法交流的感觉确实很无助。如果再去那边自驾，一定要想办法解决语言问题。”付祥荣告诉记者，幸运的是旅游业比较发达的地方，一般都能遇到中国人，很多时候他们都是趁着这样的机会问路。
　　做好准备再次出发
　　由于语言不通，除了万象、清迈等大城市，付祥荣跟袁华贵甚至说不出去过哪些地方，但他们对这趟旅程都非常满意。
　　“我们去的地方自然风光都很一般，但体验到了不同的民俗风情，完成了此行的心愿。泰国宏伟的寺庙，也给我们留下了深刻的印象。”付祥荣一边给记者看照片一边说，“我们这次8个人开两台车出去，耍了18天，人均花费不到5000元，比跟团便宜多了。”
　　有了此次自驾经验，付祥荣回家之后采购了一台GPS导航仪，开始为以后的自驾游行程做准备。袁华贵回家后第一件事情，是让女儿给自己手机上下载了一个翻译软件：“有了这个翻译软件，以后到哪儿都不需要担心了。”
　　重庆晚报见习记者 刘浩（受访者供图）
　　老人长途自驾 注意活动双腿
　　“上了年纪的人，自驾游有很多需要注意。”西南医院急救部副教授邓朝霞告诉记者，除了备齐常用药、杜绝疲劳驾驶、注意饮食卫生之外，最重要一点是注意活动双腿，不管是驾车还是乘车，最好2小时左右就下车活动一下。
　　“上了年纪的人血液流动速度相对较慢，久坐容易造成血液瘀滞，引起下肢深静脉血栓。血栓一旦脱落，会随着血液到肺部，阻塞肺动脉或其分支，导致肺栓塞，这是一种可能致命的疾病。”
[责任编辑:丛芳瑶]
一周图片排行榜
光明网版权所有中国车主一次出行至少花费7000元 自驾游要火还得再添几把柴|界面新闻图片来源：CFP在经历了持续多年的发展之后，中国的自驾游行业看起来似乎正进入一个黄金时代，从业者开始尝试整合原本松散的产业资源。
根据汽车行业的统计数据，截至2014年，中国汽车保有量达1.54亿辆（占世界汽车总量的15%），仅次于美国，位居世界第二，汽车驾驶人数量达到2.44亿，位居世界第一。在这种情况下，中国自驾游市场的规模正呈现出增长状态。据《纽约时报》去年11月报道，中国自驾游市场的全年市场规模将在2020年达到800亿美元，自驾游在旅行方式中所占比重也将超过60%。
传统的自驾游大都只是寻找一个人烟稀少的出处，三五朋友相约带着食物和炊具去体验户外生活，或者按照既有攻略确定一个口碑较好的出行目的地驾车前往。
然而现在市场上普遍面临的事实是，由于各类生活设施的缺失，过于偏僻的目的地会给旅行本身增添很多不确定因素，而成熟的旅游景区又缺乏新鲜感，甚至经常出现人挤人的场面。
&路线&成为了自驾游产业的重要资源。在3月6日由爱驾传媒发起主办的2015自驾游大会上，将公布《2014年度中国自驾游路线评选报告》及具有出行指导作用的新书《2015版爱驾者此生必驾36路》。
这已经是第二届自驾游大会（相关评选规则进行了三次）。36位来自自驾游相关领域的人士会结合用户的亲身体验及投票结果，最终在66条提名线路中挑选出该年度最具影响力的&36路&。同时根据现代人可自由支配时间的多寡，中国自驾游大会对上述36条路线做出了&21条短线、9条中线及6条短线&的规划。
&三年来的评选经验告诉我们，除安全性之外，自驾游路线的独特性和创新性已成为关键考虑因素。&爱驾传媒公关总监陈俊说，&自驾者是否能在这些线路中获得完整、舒适的出行体验是最值得讨论的议题。&
当然，无利可图的产品很难获得市场的认同，自驾游也不例外。为了保证整条产业链上的各个环节都能积极提供服务，自驾游大会评审委员会在选择年度路线时更重要的环节，是对自驾者在这些路线中的消费行为进行预判。
陈俊认为，只有让所有服务提供者都有利可图，才能确保其积极性，最终形成通过提升服务质量来提高盈利能力的良性循环。
在公路旅行盛行的美国，包括汽车旅馆、餐厅、便利超市、加油站和汽车维修站在内的沿线商户都将从驾车出行的游客身上获得收益。
假如一户家庭从芝加哥沿66号公路用两周时间驾车前往洛杉矶，那么他们沿途最少也需要在用餐、住宿、燃油和观光等方面花费4000美元。尽管上述商户从地理位置上看分布地相对分散，但对于其中很多位于成熟自驾路线沿途的商户来说，其全年收益将是普通公路沿线商户的10倍。
与美国人的情况相似，当中国游客处于&在路上&的状态时，其消费能力与需求同样不容忽视。
以2012年中秋国庆期间为例，由于各地高速公路首次对小型车辆免费放行，因此大量游客选择了自驾出行的旅游方式。一户在江苏自驾游览的家庭账单显示：5天2400公里的行程中，他们节约了800元高速公路通行费，但在餐饮、住宿、燃油等方面总共消费了7000元。
因此在针对中国自驾游市场设计提名路线时，爱驾传媒会邀请各地旅游局及旅游机构参与其中，以期在游览、住宿、饮食、购物等方面形成自驾游的服务闭环。另外针对目前租车出行的自驾游风潮，爱驾传媒近年来还特别将一嗨、凹凸、Uber等租车企业列为合作伙伴。
陈俊表示，目前绝大部分盈利来源仍来自企业的赞助。&眼下我们仍处于聚拢资源的阶段，&他说，&下一步，我们计划主动出击，在出版、影视、娱乐内容体验方面推出整合性产品，届时会有很大的收获。&
爱驾目前已经积累了大量类似天马赛车场、改装车展这样的合作伙伴，并分别在汽车改装和赛事领域推出了产品，其中创办于2010年的&驾年华&狂欢盛会已成功举办三届，活动内容包括自驾旅游、酷车展示、赛事活动、娱乐表演等。
自驾游当中的改装车也可能涉及到法律风险，陈俊认为相关法律法规的制定是一个循序渐进的过程。他希望爱驾传媒能在此过程中起到一个合理引导的作用，相信未来汽车发烧友可以从目前的&轻度改装&进入&硬核改装&时代，而相关赛事也能从赛道进入公路。
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&[ 主题管理员: 天漠虎峪 ]
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除非有严重的语言障碍，到国外旅游能自驾时则应首选自驾，尤其是对于有摄影爱好的人而言。
其实，国外自驾游并不难，其方便程度甚至远远高于国内。2014年年初，俺完成了澳大利亚的第一次自驾，同年九月到加拿大进行了第二次自驾。
一、关于签证：
签证环节并不难，除了要交几张照片和填写必要的表格外，其余的就是提交所有能够证明你的个人资产的证据复印件，比如银行活期账户半年之内的流水、定期存款单、有房子的提供房产证，有汽车的提供行驶证。如果有工作，需提交一份中英对照的在职证明，内容大致为你是那里的正式员工、任何职位、月工资多少、自己支付此次出行的全部费用以及单位将给你保留职位等。下面要有领导签字，事业单位加盖人事处公章，企业加盖公司公章并同时提供一份盖有公章的公司营业执照副本复印件。如果是退休人员，需提供社保卡复印件。
护照正本和全部文件提交之后，10个工作日即可拿到签证。加拿大给每个人发放的都是长期签证，有效期就是你的护照有效期，因此你在护照有效期之间可以多次去加拿大。俺这次是秋天去的，也许在换护照之前还要再去一次，拍一下冬天的雪景，到时候买张机票即可。
二、时间选择：
加拿大以枫叶著称，俺是第一次去，因此首选了秋季。通过网上做功课得知红叶的最佳观赏期是九月底和十月初，因此定于9月21日从北京出发，10月9日回国，在加拿大境内的纯旅游时间共18天。
三、费用支出：
此次出行一共四人，俺夫妇两和另外两位网友。除个人购物之外，全部旅游费每人约三万一，包括签证费、保险、机票、食宿、租车、加油、景区门票等，统统计算在内。
四、路线与航班：
为了确保不错过东部的最佳红叶观赏期，因此决定从东至西横穿加拿大，从最东边的哈利法克斯开始，到最西边的温哥华结束。我们乘坐加拿大航班，从北京直飞多伦多，多伦多入境后换乘国内航班至哈利法克斯。次日下午租车，一路游玩到多伦多后还车。然后乘飞机前往卡尔加里，次日早上继续租车，最后在温哥华机场还车后飞北京。
原本计划除往返中加之外，全部行程均自驾，但却在中途改乘了飞机。原因有三，一是同行网友怕时间不够，二是去过加拿大的人都说那一段啥也没有，都是荒滩，俺喜欢拍照，觉得荒滩也是景色之一，但后来买机票时发现，如果没有中间那段，机票总费用非但不少，还要增加，想了想不划算，于是作罢。最后四飞的机票价格是每人一万六千多。
由于是第一次乘坐国外的国内航班，还是体会到了少许不同之处，比如飞机上仅免费提供无酒精饮料，吃饭要额外付钱。不过俺儿子说美国有些国内航班也这样，不足为奇。
五、具体行程：
北京—— （飞）——多伦多 —— （飞）—— 哈利法克斯 —— 切斯特 —— 马洪湾 —— 卢嫩堡 —— 格朗普雷 —— 温莎市 —— 舒贝纳卡迪 —— 特鲁罗 —— 阿默斯特 —— 蒙克顿 —— 圣约翰 —— 佛雷德里克顿 —— 伍德斯托克 —— 埃德门兹顿 —— 里维耶尔-迪卢 —— 魁北克市 —— 三河市 —— 蒙特利尔 —— 劳伦琴 —— 圣索沃勒德蒙 —— 圣阿代勒 —— 圣阿加特德蒙 —— 蒙特朗布朗 —— 帕皮诺维尔 —— 渥太华 —— 安普赖尔 —— 伦弗鲁 —— 伊根维尔 —— 基拉卢 —— 巴里斯贝 —— 惠特尼 —— 阿尔冈金省立公园 —— 亨兹维尔 —— 多伦多 ——（飞） —— 卡尔加里 —— 班夫国家公园 —— 库特尼国家公园 —— 住路易斯湖 —— 约霍国家公园 —— 贾斯帕国家公园 —— 威尔斯·格雷省立公园 —— 克利尔沃特 —— 温哥华—— （飞）——北京
六、游览杂谈：
哈利法克斯可以不租车，因为地方很小，全完可以步行，离开哈利法克斯之前再租车可节省一天的租车费。除码头、帆船、圣保罗英国国教教堂之外，爱尔兰风格的要塞一定要看，尽管收门票，但值得进，因为有女兵可拍。
卢嫩堡是加拿大的著名龙虾产地，因此一定要到那个红房子里吃吃龙虾。另外，卢嫩堡小城有世界文化遗产之称号，值得细细品味。
魁北克小城不大，但很有味道，城里停车均收费，因此建议从城堡军校开始游览，城堡里面非常宽阔，尽管写着两个小时内免费停车，但停放一天也无人过问。我们由于不知道，上午停在了市区内的收费停车场，吃完午饭下午到城堡游览时才发现有免费停车的福利。说到停车，能放到酒店的免费停车场是最理想的了。如果酒店不提供免费停车服务，也可以停在街上画好的停车位上。周六周日全天免费停放，平常晚七点到早七点免费停放。
去劳伦琴主要是为了看枫叶。其实到了大片的枫叶区里之后反倒没意思。尽管我们去的时机非常好，有漫山遍野的红叶，而且还是七彩林，五颜六色，但拍起来很不入镜，一块一块的，并不是很好看。俺认为拍红叶要拍小景，要有小房子、小河、小桥、小湖以及小椅子一类的陪衬才好。因此，不建议乘缆车到山顶观光。当然，不喜摄影者除外。
尼亚加拉瀑布位于美国和加拿大之间，但观看瀑布的最佳地点在加拿大这面，因此俺没办美国签证正好。美加两国通过一座名叫彩虹桥的大桥相连，两边的人都要通过这座桥进入对方的国家。俺出于好奇，想上桥上看一看拍一拍，但上桥之后发现，每人需要投两美元硬币才能过去，和地铁里的栏杆一样。俺手里只有加元。正为难时，有个岁数和俺差不多的美国人也要过桥。俺和他打听那里能换硬币，他听后一言不发，默默地往投币机里为俺夫妇两投了几美元。俺要给他加元，他死活不要，最后还是强塞进他的手里。这件事让俺小有感动。另外，要想好好拍瀑布，一定要坐船下去。晚上也别着急睡觉，瀑布城的夜景漂亮至极，和童话世界一般。
卡尔加里小城非常可爱，人不多，但非常现代化，据说那里有一个跨美加两国的奥特莱斯，是北美的购物天堂。俺由于不喜购物，加上时间关系，因此没去。但据说那个地方即使不购物，也值得去看看，很漂亮，可以拍几张。这个地方如果俺以后冬天再去，一定要去看看。
住宿贾斯帕时，那个小火车站要好好看看，很有味道。罗伯逊山省立公园也值得一玩，可以拍到不错的雪山。
七、“逃票”的经历：
加拿大的国家公园和澳大利亚不同，都是收费性质的，但按车而不是按人头收票，与国内景区的高昂票价相比，便宜之极。堪称象征性收费。加拿大西部基本都是国家公园，进入班夫之前在收费站自己根据停留天数买一张票，然后就将其车的前风挡内，所有落基地区的国家公园和省立公园通用。有的地方是自觉购票，即使如此，我们也按规定主动购票，因为给国人丢脸的事不能做。例如，从惠特尼到亨兹维尔必须穿越阿尔冈金省立公园，公园两边的入口处就有明确说明，告知如果仅仅是出于行车目的往返两地之间则无需购票，如果是进去的目的是游览，则需购票。我们去服务中心照章购买了门票，尽管在里面的几个小时，没见过任何人查票，但我们觉得很踏实，觉得理应如此。不过，我们还是在无意中享受了三次免票待遇。
作为摄影人，我们出去旅游时都有早起的习惯。比如，我们早上从格朗普雷出发，第一个要看的地方是那里的历史遗迹公园。根据GPS设定的路线找到了那里，但发现这是一个封闭的景区，由于刚刚早上七点，还没开门，必须等到八点半才行。由于不想等，因此决定四下看看就走。我们开车沿着遗迹四周转了转，看到了一个只用一个栏杆档起来的侧门，里面有个教堂一样的建筑物。既然没开门呢，就想在外面拍几张作为纪念。不料这时一辆轿车在旁边停下，里面下来一位男子，原来是太太送老公前来上班。我们简单地攀谈了几句，然后俺抱着侥幸的心理问是否可以进去看看，因为现在售票处里没人。他看了看手表，然后爽快地让我们进去，我们说不会被赶出来吧，他笑笑说不会。于是，我们好好享受了一次专场，偌大的园区里就我们四个人，感觉好极了。这是第一次无票而入。
离开魁北克时俺觉得时间富裕，决定向北绕一下，无意中发现了一个National Park。这个地方是路书里没有的，因为在国内做功课时没人说魁北克以北几十公里处还有什么国家公园。我们顺着路标的指引驱车而入，里面很美，在里面尽情玩了好几个个小时。后来发现只有一条主路，必须从原路出来。出来时看到公园入口处已经放下了横杆，有人在售票亭里卖票了。原来又是因为我们起的早才无意中逃了票。这是第二次，而第三次逃票则很有戏剧性。
劳伦琴是加拿大最著名的红叶观赏区，我们到达那里时恰逢周末。上午一路走一路拍，到达万豪酒店时已经下午两点，由于人多，办理入住又花了将近一个小时。搞定之后，我们开始开车四处闲逛。正如前面所述，漫山遍野的红叶尽管五颜六色，但并不上镜，感觉不好，因此决定直接去国家公园，因为有山有水的地方才好看。GPS和旅游图都告诉说国家公园就在20公里以外的地方，但我们找了一个小时也没找到，风景秀丽的地方都写着私人领地。绝望之余，俺把车停在了一个宽阔的地带，看到那里有三个人和一辆车，于是上前打探。俺问国家公园的入口怎么走？他听了之后面露惊讶，继而哈哈大笑，伸出手来和俺握手并问俺：你也一定是工程师吧？俺不明所以地含糊地回答了一句Some kind（说就算是吧）。并反问Why？他说他就是工程师，他也和俺一样找了将近一个小时，几条路都试了，就是找不到入口。他是从魁北克开车过来的，也是第一次到这里，非要找到入口不可，因为必须搞清楚凭什么说这里的红叶比魁北克的好，只有工程师才这么stubbon（固执）。俺听完之后不禁哈哈大笑并问他站在这里何故。他说他刚刚打电话找到了一个当地朋友，对方马上过来带路。后来，俺终于跟着他们的车来到了国家公园的大门口。他是头车，在公园门口早已抬起来的横杆下停下，从车里走出来，认真看了看售票亭上的说明，然后喜形于色地朝俺走来对俺说：哈哈，免费啦！五点之后随便进！这是第三次”逃票“经历。次日早上我们又进去了一次，等到九点多出来时，不知为啥还是没人收票。既然如此，我们就继续赶路了。
八、点滴经验：
住房一定要事先预定好，尤其是景区内，比如路易斯湖。我们下午达到时，看到很多酒店没门口都没停几辆车，心想不用事先预定也能入住，但晚上才发现所有住处几乎全部客满。
另外，在大城市旅游时，一定要尽量订在市区繁华地带附近，哪怕酒店不是很高级，或者房价较高，但游玩起来方便，因为市区停车开车都是一件非常令人头疼的事。一旦住在城中心，大部分时间可将车子停在酒店的停车场内，不仅省钱，还节省时间。比如我们在蒙特利尔和温哥华时就如此。
首先，很多人一听说到国外自驾，就想租一辆房车，并且经常好心地向俺推荐，以为有了房车不仅能省住宿费，还可以想停哪儿就停在哪儿。但事实上，这些向俺推荐房车的人大都没自己租过房车，甚至没有去过国外自驾，纯属想当然。国外非但不允许把房车随便开到任何地方，但就是为了自己最基本的个人生活需求，晚上过夜时也必须找专门的房车基地才行。要在指定的车位上，插上市电，接好上下水管道，否则照明、洗澡以及上厕等都是问题。想进大都市游玩咋办？打的呗，要么就别去。俺到国外自驾就是为了图个行动自由，岂能给自己加上个大累赘，因此绝对不考虑房车。当然，对于那些不想到处瞎逛和啥都想看、啥都想拍的人，房车也不失为一种选择。找个地方待上个三两天，白天晒晒太阳，躺在草坪上看看书，吃吃烧烤，晚上喝喝啤酒，欣赏一下清风明月，也很惬意。但这不是俺的追求，俺要多走多看，俺要拍片，俺要和上次去澳大利亚一样，租一辆SUV。
由于加拿大的九十月份也是旅游的黄金季节，因此租车也必须早下手。俺提前两个月在网上预订时，SUV就预订没了，不得已只好预订了一辆克莱斯勒轿车，并且必须交全款。俺到哈利法克斯之后找到了AVIS，拿出来预订单，人家把车钥匙交给俺时俺抱着侥幸的心理告诉他俺要在多伦多还车，要开几千公里呢，问他有没有SUV。他楞了一下，然后让俺等一下。十分钟后他从后面出来时把另外一把车钥匙交给俺，说给你换了一辆SUV。俺到车库一看，顿时喜出望外，原来是一辆白色福特锐界，发动之后瞄了一下总里程，才一万七千多，简直就是一辆新车！
由于车是从美国开过来的，因此上的是美国麻省的车牌，所以一路上很都人都以为俺也是从美国过来的，开的慢一点或过路口犹豫一下，别人也能谅解。不过，那辆车刚开一会GPS就反复提醒俺超速，可看看车速表才六十多。后来才明白，原来是英里。这辆车很宽大，减震功能极好，开起来非常稳，减速玻璃功能到位，不显快，所以开始没意识到。在多伦多还车时有些恋恋不舍，同时希望到卡尔加里时还能有好运。后来美梦成真，第二辆车不仅再次成功升级，而且是一辆几乎全新、总公里数只有七千公里、跑车轮毂、真皮座椅和双天窗顶配福特锐界，4.0排量，也是一辆白车，漂亮之极。
俺说这段经历的目的是告诉大家，外国人做事灵活，尽管已经交了全款，但在有车的情况下依然可以调整，而且第一段虚脱由于换的是一辆标配SUV，几乎是免费升级。嘴巴勤快一点没坏处，下面的行李托运也同样说明了嘴勤的好处。
在加拿大可以使用中国驾照，翻译公证一下即可。开车不必改习惯，因为和中国的习惯一样，也是靠右行驶。
3.&&行李托运
俺买的是联程票，去程为北京经多伦多到哈利法克斯。托运行李时，行李牌上写的目的地也是哈利法克斯。根据以往的经验，俺在换乘飞机时无需取行李，因为在哈利法克斯也是国际机场。不过，后来发现要先在多伦多入境，然后再换乘国内航班。俺的随行网友问俺要不要取行李，俺拿出了行李牌又看了一下，上面分明写的是哈利法克斯，因此果断地说不用。不过，后来为了踏实起见，从入境官员的嘴里明确得知必须取一下行李。后来事实证明果然如此，我们入境后首先要从一个传送带上拿下自己的行李，然后将其拉到另外一处写着哈利法克斯行李提交处，放到另外一条传送带上，然后才能去国内出发区候机。哈利法克斯机场尽管写着International Airport，但边检和海关等根本没人上班，所以都在多伦多入境，入境后必须自己亲自倒腾一下托运的行李。这时，俺对北京机场办理登机手续的人感到了几分不满。既然如此，她们至少应该提醒俺一声，而且行李牌上也应写成多伦多啊，否则如果不是在多伦多嘴勤，及时发现并反复确认，行李丢了亦未可知。
4. GPS和地图
即使没有语言障碍，到国外自驾时GPS也是必须的，而且建议多安装几套，到时候看看哪一种好用。另外，还要准备一份纸质地图。如果能同时有两个人都会用GPS是最理想的，可以从两种路线规划中选择一个认为更合理的。俺在旅游过程中确定目的地时，首选GPS，如果觉得GPS给出的路不靠谱，则打开纸质地图。如果两者都不明确，则要下车亲自找当地人询问。有时，能找到警察问路，效果更好。
另外，俺必须使用那种能设定为正北朝上的GPS。但并非所有的GPS均如此，因为有的GPS无论你怎么拐弯，车头永远朝前，这种GPS俺用不来。因为正北朝上的GPS可以帮助你随时掌握目的地的大方向，少走冤枉路。如果你发现你的行车方向长时间和你的目的地方向背道而驰就要小心了。但车头永远朝前的GPS则往往让你丧失警惕，把你带到另外的所在。
俺在澳大利亚用的是NIVIGATION，这次在加拿大用的还是这种，因此越用越熟练。不过有一点需要注意，那就是NIVIGATION和国内的凯立德或高德不同，必须输入准确的目的地街道名称和门牌号码才能搜到，因此俺在出发之前，把所有要入住的酒店等目的地都查好了相应信息，以便到时候节省时间。
5. 尽量走小路
俺制定的路书都是从一个城市到另外一个城市的，城市之间是类似高速路的Highway。这种路开车方便，但对于喜欢拍照的人来说不是好事，因此俺的做法是用GPS定好下一个目的地这之后，然后再寻找和Highway并行的二级公路。尤其是在加拿大东部，好看的景色都不在Highway两旁，而在小路上。
6.&&所带器材
摄影是一个极其个性化的事，一个人一个玩法。有的人出门喜欢一镜天下，有的人喜欢一机多头，俺则喜欢不换镜头，因此是多机多头。
这次去加拿大和上次一样，带的基本都是索尼微单。主力机是A7R+FE24-70/F4，超广是A7+E10-18，由于像场大，因此这个半幅头一直作为12-16mm的超广使用，十分轻巧。俺的长焦是a6000+FE70-200，由于需要更长的焦段，因此半幅机身配上了全幅镜头。第四套是A7S+福伦达VM21/F4，主要用于抓拍，因为A7S高感好，便于用小光圈和更快的快门，拍摄时可以做到免对焦，加上有静音快门，在不干扰别人的情况下悄悄地完成拍摄。最后是RX10，主要是俺太太使用。
俺的习惯是，上飞机时不仅所有器材俺都作为手提行李拿在手中，充电器不例外，因为生怕万一行李丢了，没充电器会很麻烦。另外，还要带上足够的存储卡，俺喜欢拍摄时无忧无虑，不愿意为了节省存储卡而影响拍按快门时的快感。
加拿大使用和国内一样的两芯插头，酒店的墙上都有很多市电插座。很多台灯底座上都有一两个插座，尤其方便，而且不仅是一个酒店如此。不过，为了以防预防万一和自己方便，俺还是带了一个万能插头转换器和一个接线板。因为手机、iPad以及多部相机，没有接线板总觉得室内的电源插座不够用。
7. 小费、税款和退税
去澳大利亚没有小费问题，但加拿大和美国一样，有些情况下必须支付小费。小费大致为消费额的百分之十到百分之十五，即可付现金，也可用信用卡。用信用卡时，服务生会首先先把你的消费数额输入到POSE机里，然后交给你，让你自己输入小费比例。吃饭时需要付小费，乘坐出租车需要付小费，门童帮你提行李需要付小费。其余则无需付小费了，比如打扫房间等。
除了小费之外，在加拿大进行任何消费都要支付税款，税款由两部分组成，地税和国税，而且各个省份的税款百分比还不一样，喜欢购物的朋友需要注意，因为同样的东西，即使定价一样，在税额低的城市和省份买会更合算。在澳大利亚和欧洲购物，出境时可以享受退税待遇，加拿大则没这个福利。所以退税的事就别惦记了。
其他事情，等俺想到后再另行补充。如发现行文中如果有任何错误，敬请指出，俺会在取得主题管理权限后进行修改。谢谢大家！
九、其他：
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图一：俺在加拿大东部租用的标配福特锐界：
图二：俺在加拿大西部租用的顶配福特锐界：
本帖最后由 天漠虎峪 于
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james0075 发表于
一天看了15页，全部看完了。发现一个现象 - 天漠兄在多伦多及其以东的34个城镇浏览，所拍的照片数量似乎不及加拿大西部的照片多，是因为加东上照的地方不多吗？全部看完了？真要感谢您的耐心啊。您看得真仔细，因为您说的问题俺自己都没发现。
俺这个人比较随意，出去玩以旅游为主，拍照为辅。如果说好玩，还是东部好玩，但是从拍照的角度看，好玩的地方拍出来未必好看，另外拍照对于天气和光线的依赖性特别大，如果俺觉得条件不适合拍就不按快门了。想了一下，估计就是这个原因了。
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一天看了15页，全部看完了。发现一个现象 - 天漠兄在多伦多及其以东的34个城镇浏览，所拍的照片数量似乎不及加拿大西部的照片多，是因为加东上照的地方不多吗？
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非常漂亮！嘿嘿，跟着虎资免费旅游了
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写的真详细，极具参考价值！我正计划明年初到加拿大一游，此贴定要仔细拜读几遍！谢谢天漠老师的分享！
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精彩漂亮！反复看过多次，如临其境。看天漠老师的作品，真是一种享受，感谢分享！
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跟着虎版游加拿大,快乐. 谢谢分享.
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留爪备用。
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P402.& &用手机拍摄加拿大：路边野景
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P401.& &用手机拍摄加拿大：国家公园
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P400.& &用手机拍摄加拿大：国家公园
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P399.& &用手机拍摄加拿大：国家公园
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P398.& &用手机拍摄加拿大：国家公园
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P397.& &用手机拍摄加拿大：树下的船
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P395.& &用手机拍摄加拿大：外国南瓜，难道这就是传说中的转基因吗？
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P394.& &用手机拍摄加拿大：母与子
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P393.& &用手机拍摄加拿大：倒影
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P392.& &用手机拍摄加拿大：红配绿
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P391.& &用手机拍摄加拿大：俺在景区里入住的酒店
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P390.& &用手机拍摄加拿大：秋意盎然，令人陶醉
本帖最后由 天漠虎峪 于
09:23 编辑
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P389.& &用手机拍摄加拿大：住在这里会是一种什么样的感觉呢？
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P388.& &用手机拍摄加拿大：满地落红人不扫
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P387.& &用手机拍摄加拿大：红叶正当时
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P386.& &用手机拍摄加拿大：红叶正当时
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Mark 留名。
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P385.& &用手机拍摄加拿大：南瓜预示着万圣节快要到了
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P384.& &用手机拍摄加拿大：南瓜
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P383.& &用手机拍摄加拿大：蒙特利尔的市场，建筑好像有些年头儿了
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P382.& &用手机拍摄加拿大：蒙特利尔的马车
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P381.& &用手机拍摄加拿大：魁北克的城堡饭店
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