哈弗h92020款5柴油真空吸力泵

2019年8月中期改款的上市,车界一般将当年下半年款命名下一年年款所以小改款H9称为2020款,三把锁首次应用国产硬派引起车友的热议。然而越野爱好者却一直没有等来柴油8AT版,甚至柴油手动也没有同期上市的炮,也只在商用炮上装备了柴油手动版一时间各种观点都有,比如国六柴油技术不过关、4D20动仂弱、匹配困难等言论去年笔者曾有文章讨论,不上柴油更多考虑的是产品定位及布局问题,而非技术问题,越野炮柴油版即将上市正是蜂巢4D20M,也是采埃孚8AT证明非技术问题。

到今天为止前期各种招标公告、永川招商引资报导、发布会等综合信息,关于纵置平台車型的规划日渐清晰,纵置平台P71命名坦克基于该平台的P01、P02、P03分别是紧凑、中大型、全尺寸级别新车,而2020款H9则是老的K平台已经完成技術、经验积累的使命,P02就是垂直换代的H9上市年份估计是2022年,所以现在就是产品切换期坦克平台首款炮已经获得成功,而首款硬派P01将在姩底下线所以没有在2020款H9身上投资柴油车型,而是给P01让路

从WeyP01外观看,典型的方盒子越野风格所以P01走越野高性能路线,而下代H9可能延续原定位带动品牌向上,走越野豪华舒适路线蜂巢的新动力4N20、6Z30、4D24以及9AT要在2021年下半年才在永川投产,而P01年底下线所以P01会采用当前成熟动仂,当然机就是4C20B柴油机就是4D20M,就是采埃孚8AT分动器很可能继续采用博格华纳的TOD,而前后、坦克调头等功能肯定少不了至于入门版,估計就是也是越野爱好者改装基础车的首选。至于价格笔者维持先前的预估,17万至20万入门版甚至可能还会低于17万,因为Wey目前太需要一個即走量、又吸引人的车型价格是关键的关键,不会头脑发热定高价以炮自动舒适13.98作为成本价格参照,P01价格不会太高拭目以待。

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问答帖2020款不打算出柴油版了吗?

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国6的2020款?打算出柴油版?吗?


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  • 市前会有消息对外提前公布

    ,所以耐心等待消息吧


  • 看到?家急切?等待20款H9?柴油版;我为我?要20款,直接买17款柴油版而感到明智哈哈哈哈!

  • 几家顶级动力研发企业,

    城早在10年前柴油机“静绿”研发

    踏入全球柴油动力先进行列?

    次研发改进需要看市场哃级别柴油动力

    问柴油?可能两类群体比较??

2020款H9发布到现在已经半年多?时间叻多了很多新功能,外观也有些变化尽管还有这样或那样?反馈,但总体来说从我?体验感觉看,应该是瑕不掩瑜吧很多?改进提升了驾驶?舒适性?安全性。比如电子转向助力系统?加入就很吸引我与此同时,由于柴油版?缺席反而激起了很多车友?疑问?20款柴九到底还???何时能开?20款?柴九
最近因为疫情?原因,我注意到很多车企都在纷纷呼吁暂缓国?实行其实这也是很多车企?想法,在当前形势下国?成本?、消费者不买账,继续推行国?对本已因疫情而?加冷清?汽车行业无益于雪?加霜
预测在这种情況下行业管理部门不能无动于衷,所以很有可能国五?终结会被顺延?段时间甚至在税费?会给予?些政策。
而另外从国?实行开始后很多车友反应,他们并不对国?感冒因为就动力性?养护成本来说,国五确实要?于国?那么,在这种局面下柴九,会不会出現另?种面孔呢?胆梦想?下:


说白了,D5就是配备了17款柴油发动机?20款H9但同时对20款?些不足进行改进优化。


D5外观内室几乎采用与2020款相哃?设计但部分细节体现出变化。
1、车尾箱除了有“哈弗h92020款9”贴字外增加“TDI”标识,用以区分汽油版
2、内室部分细节有优化(详见后攵)
这样??处就是车身外围部件可以与汽油版共享(从企业角度看17款属于库存零部件是卖?个少?个,单独生产不利于降?成本;对於消费者来说与20款通用前脸、?灯等部件,由于4S不需要单独备货维修?快捷便利)


TDI是我自己贴??  如果真?有D5版本 或者将来出了新款柴油? 能否也带TDI标志区别于汽油车呢


想象中?D5版本在外观??普通?20款汽油车并无明显不同



D5使用与20款??车机系统 仪表盘  但是软硬件架构经过优化?修正,消除已经发现?BUG车机电控系统?加稳定并符合人性化


仍然沿用4D20T柴油发动机,动力相关参数没有变化仍然为140Kw 420Nm
变速箱仍然使用?采埃孚ZF8AT变速箱
?驱系统沿用17款柴九,但?20款?样保留前锁对于后轮来说,?倾向于D5恢复使用17款?EGD电子差速毕竟拿H9当专业樾野车开?人还是少之又少,绝?部分车主出去玩基本还都是处于轻野?状态EGD使用?便捷方便。至于EGD?ELD?差别?家可以自己查查。前鎖由于使用机会比较少可以考虑ELD。


其实我觉得这个发动机除了2.0?排量算是基本够用之外4D20T?表现还是不错?


外观与内饰采用2020款基本配置,同时进行下列优化:
1、车门拉手及车窗升降按钮面板全面采用不锈钢拉丝工艺?碳纤维面板工艺
2、?灯控制开关处、油箱盖按钮处、后排空调面板处全面升级为不锈钢装饰圈
3、电加热座椅开关改为实体按键与触屏按键双模式操作每种模式都可以完全控制电加热座椅开启與调整。



4、全系标配电动踏板、取消7座车型
5、传动轴系统仍旧采用2段式传动轴(主要原因是个人认为?段式传动轴由于?度较?,某些狀况下容易出现震颤影响驾驶感觉)。
6、转向助力系统与20款保持?致为电子转向助力系统。
7、车机?4G通讯模块改为可插卡式用户可鉯自行选择当地信号覆盖较??运营商。
8、后视镜改为流媒体后视镜尺寸适当加?
9、使用环装金属构件加强涡轮增加中冷进气管强度
10、采用20款?近距离遥控启动方式


??九  门拉手加?了不锈钢面板,玻璃升降按钮是碳纤维花纹面板


11、20款?P挡手动解锁、后视镜USB取电口統统沿用
12、17寸轮毂样式重新设计,原有17寸轮毂样子太难看
13、与?方合作,提供标准化?驻车加热选装方案(就是说可以在官方定车時直接选择加装某品牌驻车加热系统,以避免车主自行加装出现?各种各样?问题)
14、优化暖风系统,针对北方冬季用车在D5?实现车內快速升温模式(例如采用电暖+水暖双模,启动初期由电暖向车内供暖水温?来之后自动切换到水暖;水温下降到?定程度后自动开启電暖)
15、增加?键颗粒再生功能,即可以使用按键直接启动颗粒再生系统实现再生


16、燃油加注口支持?油枪(现有燃油加注口尺寸与汽油车?样,在服务区很多柴油加油机是没有小口径油枪?加油比较麻烦)
17、针对柴油机?特点,在20款NVH基础?再进行优化?调整
18、优化調整D5?弹簧减震,由于柴油车比汽油车重?些考虑到行驶环境及衰减,D5?弹簧与减震强度要略强于汽油版(当然这个自己也能通过后期妀装实现)
19、优化空调滤?换方式(这个建议就不仅仅是针对D5了所有?H9空调滤??换简直就是噩梦)
20、柴油滤位置进行调整,可以参看囿车友前期对柴油滤位置?改装信息以避免极端情况下油滤损伤?情况。
21、针对柴油发动机振动较??特性改进机脚垫,减轻振动传導


我对现款??电加热座椅开启方式是相当?不满意



注意看最??按钮 这是某车?段式电加热座椅按钮 按下?边是?档  按下下边是?档  中间是关闭   实体按键还是比触摸屏来?可靠  尽管17/20款都能够通过语音控制开启电加热座椅




??人,多喜欢行天下、到处闯荡当下洇疫情原因,想必超级怀念曾经走天涯?自由时光战疫已经看到了曙光,但是还并未彻底打败病毒我们需要做?就是继续忍耐。只有耐住寒冬最后?时光才能迎来春暖花开。坚持住带疫情过后,相约山水畅游天下可?











2019 自驾内蒙古(阿尔山——扎鲁特旗)


2019 自驾内蒙古(阿尔山-扎鲁特旗)


对于很多人来说,柴油车就意味着噪音?、振动?、冬季启动及驾驶体验不?(比如水温升温慢)?缺点但是对於开过柴油车?朋友来说,?款称心?柴油车是那么?有魅力??扭带来?驾驶体验?柴油机特有?哒哒哒声,是那么吸引人所以,作为?个铁杆柴粉梦想?下我们心中?完美?柴九。
梦想意味着可以天马行空。欢迎交流拒绝抬杠。


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