老款奥迪a6电子扇常转转数不够,转几秒就停了,开空调也是这样

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毕业於四川万通汽修学校大专文凭,奥迪专修3年

你好,这个要看情况空调正常工作的情况下,风扇必须是常转的否则不能够制冷,你說的转转停停也不能排除一个可能就是全自动空调工作到你设定的温度后,空调会自动停止工作当温度超过这个设置温度后,空调又會继续工作所以根据你的描述暂时不好判断空调是否有故障,希望能够帮助到你

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    一辆行驶里程约8万km配置2. 8L电控发動机和自动变速器的轿车。用户反映:该车只要打开点火开关散热风扇会一直运转。
    故障检修:对散热风扇控制系统的线路进行检查沒有发现短路故障。顺着线路进行查找在左前照灯下方找到散热风扇控制模块J293,拔下线束插头按照电路图(图1)检查各端子,均正常将散热风扇控制模块拆下来进行检查,发现其内部电路有烧损迹象进行更换处理,试车故障症状完全消失,检修工作结束
该车散熱风扇控制系统比较先进,它取消了继电器改由散热风扇控制模块直接控制散热风扇电动机,风扇转速能够连续进行调节除了散热风扇电动机之外,与散热风扇控制模块相连部件还有散热风扇热敏开关、制冷剂压力开关、冷却液随动泵、熔丝S42和熔丝S142等在检修时注意对這些部件进行检查。维修经验表明散热风扇控制系统的故障率较高,常见故障原因包括散热风扇控制模块损坏或性能不良、熔丝S42烧断、散热风扇电动机短路等需要说明的是,散热风扇电动机短路后仍能运转但会因工作电流过大而造成熔丝S42烧断。因此当遇到熔丝S42烧断時,应将熔丝S42(位于仪表台左侧下护板内侧)和散热风扇一起更换掉以便彻底排除故障。

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