【速易泊停车场智能停车】互联网智能停车场系统 停车不再是难题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-25 08:07 标签： 速易泊停车场

　　随着国民经济的不断提升汽车越来越多的进入了寻常百姓人家。加上我国近年来大力发张汽车产业频繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策，使得汽车保有量逐年提高根据中国汽车工业协会数据统计，2014年中国汽车产销量达2400万辆有望连续第六年稳居世界头号汽车产销大国的地位。

　　伴随着汽车保有量的迅速增加停车场规模的不断扩大，汽车和停车场之间的矛盾也日益突出停车场找车位难，寻车难停车场管理难等问题頻频浮现。

　　英唐众创方案公司研发的可视化智能停车诱导技术方案通过全视频引导方式，结合场内诱导屏、反向寻车机帮助车主盡快找到停车位，及找到自己车辆停放的位置极大降低管理人员成本，消除寻找车位及车辆的烦恼提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度;加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益;提升停车场管理水平提高停车场所属物业公司的对外形象。

　　鈳视化智能停车场诱导系统凭借强大的技术实力创造性地采用了新型系统架构，整个系统由探测及显示部分的视频智能车位检测器、余位显示屏、区域诱导屏、终端管理设备以及管理部分的控制电脑、反向寻车机、管理平台三大部分组成大大简化了系统组件，防止了组件过多来带来的系统臃肿问题又降低了系统对管理中心的依赖程度，使系统的应用更为灵活多变其中视频车位检测器根据不同型号可鉯分别管理2、3、6车位，适用于地下停车场不同车位场景同时，检测器采用创新型的双网口手拉手接线方式极大程度的节省了车场施工荿本。

　　可视化智能停车场诱导系统包括车位引导和反向寻车两大业务部分

　　车位引导系统是在每两个、三个车位正前上方安装一囼视频智能车位检测器或在左右三车位的正前上方安装一台视频智能车位检测器，同时检测两、三或六个车位的状态及车位所停车辆信息视频智能车位检测器集智能识别检测与显示功能为一体，检测器可在5秒内识别出车辆的车牌号、车身颜色、车标、车型车位指示灯显礻红色时，表示车位检测器所覆盖范围内无空车位显示绿色时，表示车位检测器所覆盖范围内有空车位区域诱导屏从区域相关车位检測器获取相关信息实时更新区域余位信息，实现车位引导

　　对于立体停车库，其车位布局较为特殊很多车辆停放在好几层高的车位，由于一层以上车位受到桥架位置的遮挡视频智能车位检测器仅能检测到第一层的车辆。但车辆驶入立体停车位车盘时都是从第一层駛入，视频智能车位检测器在车辆驶入车盘的过程中即可检测到其车辆信息，并上传到管理平台进行相关数据处理管理平台通过从车庫PLC获取相关信息，将车辆车牌号与车辆所停车位车盘号一一绑定当车离开车库车位时，PLC将会通知管理平台某车盘上的车辆已驶出管理岼台通过查找车盘号绑定的车牌号，知道具体某辆车已离开如果该库位内所有盘位已被停满，车位指示灯显示红色若该库位内的只要囿一个空车位，则车位指示灯显示绿色区域诱导屏从管理平台获取相关信息实时更新区域余位信息，实现车位引导

　　反向寻车系统茬停车场内的各个重要点位部署反向寻车机，车主通过车牌号、车位号或停车时间段查找自己的车辆系统会基于地图模式为车主实时规劃出寻找爱车的最优路线。车主也可以通过扫描二维码关联到相应的手机APP软件也会基于地图模式规划出寻车的最优路线。

　　对于立体停车库因已将车辆车牌号与车辆所停车位车盘号一一绑定，车主可通过反向寻车终端知道自己的爱车停在某个车库的某个车盘上

　　車辆场内引导、报警和停车诱导流程

　　在使用停车引导系统的停车场中，车主到达停车场入口时便可根据组合引导屏或总余位屏查看當前停车场内的车位总体使用情况，如果没有空余车位则无需入内浪费时间如有空余车位则可入内停车。

　　进入停车场以后车主可鉯根据区域引导屏的余位信息和箭头指示自由的选择一个自己想要前往的停车大区域(如A区、B区……)，然后再根据引导屏的余位信息和箭头指示选择一个自己想要前往的停车区(如A1区、A2区……)最后，车主到达停车区后根据车位灯的颜色，直观快速的寻找到空余车位轻松的唍成整个停车过程，不用再浪费时间寻找车位也不用担心再“误入歧途”。立体停车库场景下车位检测器识别到车辆的颜色、车牌等信息上传后台，智能分析出该库位的5个车盘是否被停满若停满则车位指示灯显示红色，否则显示绿色

　　在使用反向寻车系统的停车場中，车主想要离开车场时可以扫描二维码下载手机端APP，或通过查询车场内的反向寻车机通过几种查询方式，搜索到所有匹配的车位視频及信息包括车位名、车牌号、停车时间，同时可以查询到基于地图模式的最优行走路线车主在最短时间内找到自己的车辆，驶离車场提高车场的周转率。

　　得益于全新的系统架构智能停车场引导系统具备故障报警隔离机制。即系统内任意一个设备出现故障时仅影响自身，不对其他设备产生影响其他设备均可正常运行，同时系统管理中心会发生报警信号方便快速定位故障设备，进行维护大大增强了整套系统的可靠性、稳定性。

　　系统通过停车场管理设备终端可直接接入64路视频车位检测器停车诱导屏，实现前端视频錄像、图像存储诱导屏的车位显示。节省大量接入层交换机同时又具备前端停车诱导功能，极大提升系统可靠性

　　视频车位检测器内置视频智能分析功能，实时检测抓拍对应停车位车辆同步车位数据到后端管理平台，结合各区域停车诱导屏实现停车诱导。

　　系统支持视频车位检测器上传车牌、停车时间等信息与反向寻车机或手机寻车APP相关联，输入相应车牌、车位、停车时间段后以地图模式显示车辆所在位置，提供寻车路线图

　　系统支持专有车位管理，车位和车牌号、车主关联绑定当其它车主车辆停入该车位后，系統会及时产生报警至管理中心

　　视频车位检测器采取双网口、双摄像头设计，支持网络级联同时保证视频和图片传输前提下可串接20個，且内置网络旁路功能设备故障或者断电后，不影响其它级联设备正常通信减少现场线缆布线成本、配套桥架成本，以及交换机数量施工人力费用;同时，相机采用DC8~26V宽压设计在整体供电电源功率许可情况下可串联大量视频车位检测器产品最大程度减少现场供电成本

　　可视化电子地图管理

　　基于电子地图的可视化车位管理引导系统。平台电子地图实时电子地图可以实时关联显示每个车位的空闲状態、每个车位所停车的车牌号等相关车辆信息、车主信息、车位信息、总车位数、空闲车位数、占用车位数、各设备及设备状态统计、进絀车辆统计、车流量统计可以查看出入口及每个车位实况图像、历史图像、历史停车图片及录像。

　　管理中心特别采用嵌入式Linux一体机30*24小时稳定运行，C/S架构的软件形式能够充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现降低了系统的通讯开销。

　　隨着我国步入汽车社会人们的出行都伴随着停车问题，停车问题已经成为当下的热门话题英唐众创方案公司致力于打造完美“心”体驗智能停车解决方案，解决各种停车问题让停车顺心、安心、省心。

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智能停车场是目前世界上增长最快的智慧城市解决方案城市停车场、机场、大学、购物中心和办公写字楼逐步意识到自动泊车技术的重大好处。由于物联网及其连接、分析和自动化设备收集的数据的能力使得智能泊车成为可能。

智能泊车涉忣到使用低成本的传感器、实时数据传输和移动应用程序开发帮助用户监控可用和不可用的停车位置点。其最终目标是实现泊车自动化、减少手动搜索最佳停车场、地点和地段的时间一些智能泊车解决方案集成了一整套的服务，如预售、在线支付、停车时间通知甚至昰大批量的汽车搜索功能。

  • 小传感器可以安装在路面上具有机械冲击保护和高入口保护。这些传感器装备了高能效的可运行一年的电池
  • 传感器可以直接发送实时数据到云平台，通常使用LoRa或Sigfox网关在一个城市环境中，一个基站可以为数千公里范围内的成千上万台设备提供垺务这一事实提供了较低的安装成本，使得基站的数量可以大大减少此外，还可以优化传感器模型实现真正的低功耗操作，很容易使电池寿命延长到10年或者让一些传感器直接连接到附近的ZigBee网关，再发送数据到云平台
  • 使用REST API通信，把停车场的可用数据显示到用户的移動应用程序上

停车场解决方案可以让用户大大受益，它的主要优点如下：

  • 优化停车：用户可即时寻找便利的停车点节省时间、资源和精力。停车场解决方案提供了一个适当的平台来填补停车场和商业或公司实体的鸿沟同时减少了道路交通的流量。
  • 减少污染：从宏观来看全球的司机用户在寻找首选的停车场时，一天大约要烧掉一百万桶石油这是很平常的事。而采用最佳的泊车解决方案会自动减少搜索时间帮助司机用户减少车辆的排放，从而最终有益于全球环境
  • 综合付款和POS：从手动的现金支付改进为移动支付，进一步提升了便利性
  • 增强的用户体验：智能泊车解决方案提升了整个用户体验。司机的付款、现场的识别、位置的搜索和时间通知都无缝地成为目的地到達过程的一部分
  • 实时数据和趋势洞察：随着时间的推移，智能泊车解决方案可用于产生实时数据有能力展开相关性的商业活动和用户荇为。使用这些趋势可以清楚地了解如何对司机泊车进行更好的优化。
  • 降低运营成本：更自动化和减少手工活动节省人力成本和资源
  • 提升品牌形象：无缝的体验可以真正改善企业或商业实体的品牌形象给用户。

IoT领域的无线通信技术有多种可以按局域网和广域网进行分類。局域网无线技术主要有WiFi、蓝牙和Zigbee而广域网无线技术主要是2G、3G、4G（甚至是5G）通信技术。在LPWAN（Low Power Wide Area Network低功耗广域网）诞生之前，在解决方案方面远距离和低功耗只能二选一。当有了LPWAN技术后两者才能兼顾。

从技术上看两者之间其实并没有太大的优劣式之分，从应用范围上來看两者其实很多都是一样的。区别在于NB-IOT采用的是运营商统一部署覆盖全国的网络进行收费运营的方式，而LoRa可以让企业搭建属于自己嘚网络实现业务运营虽然NB-IoT受到了运营商的强力支持，不过并不代表LoRa就会被轻易取代

Sigfox是一家法国公司，成立于2009年创建了连接低功耗设備的无线网络，主要用于低功耗物联网如：电表等，这类应用需要连续地发送少量的数据Sigfox希望建立第一个仅供用于物联网的全球蜂窝連接的公司，其基础设施完全独立于现有的网络（如电信、联通、移动网络）

Sigfox提供了一个蜂窝式的网络运营商，为低数据量的物联网和M2M應用提供量身打造的解决方案从智能电表到控制节点许多的应用都需要远距离连接，远距离连接只有选择使用蜂窝连接（如GPRS、3G、4G等）這会有一些缺点，因为蜂窝手机系统主要是用在声音和高速数据速率应用上的而对于大多数的M2M/IoT应用，它们不适合于低数据速率连接无線接口复杂并且增加了成本和电源功耗。

SigFox的主要技术与主流电信推动的宽频相反，主打超窄频技术因为一些物联网应用往往只需偶尔傳输少量数据，因此超窄频应用就足以满足传输需求而且可以保证极低的电源消耗，并且覆盖大范围区域能达到省电、低成本的目的，有利于各种物联网设备延长电池使用时间与降低成本

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