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2015年11月出台的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》
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此内容已经不存在，回首页看看吧~关于多点开发荣昌旅游资源的建议_重庆市政府公开信箱
重庆市荣昌区政府公开信箱
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邮件字号：
发布单位：
荣昌区政府
来信内容：
关于多点开发荣昌旅游资源的建议
尊敬的相关领导：
很冒昧地来这封信。我是荣昌人，是重庆某大学MBA的一名研究生，在重庆一家媒体单位工作，一直非常关注家乡的发展。在旅游方面，我觉得荣昌虽然旅游资源相比于临近的永川、大足要逊色不少，但荣昌对旅游开发的重视和宣传力度却是有目共睹的，我也多次见到咱区里分管宣传的领导来所在单位沟通外宣事宜。仅一个万灵古镇，就已被包装成了荣昌旅游的主要代表，不但花大力气进行各种宣传、建影视基地、拍电视剧，还修筑了漂亮的直达道路。然而，鸡蛋全部放在一个篮子里，恐怕有风险。我很多朋友和同事周末郊区自驾游，多次问到我荣昌有什么好玩的地方，由于是土生土长，我向他们推荐了万灵古镇和安陶博物馆，以及螺罐山、岚峰林场、三层岩、安富李家寨、河包斜塔和真原堂、尖子山、铜鼓山、盘龙客家村等。但不管是车载导航、还是手机地图，对后几个居然都不易找到，他们就只能去万灵古镇和安陶博物馆，看后感觉一般。其实，一个区县若只是打造一两个观赏景点（游客当天自驾而来，观赏完就走），对经济的拉动将非常小。强烈建议区旅游部门能加强旅游线路规划、实现多点开发，让这些来荣昌旅游的人能“依线游览、小住一晚、多买点走”，促进荣昌旅游发展，进而带动荣昌区域经济的发展。建议如下：
1、尽快实现景点的搜索与导航。现在私家车多，在有宣传的情况下，让自驾者一搜就能找到的地方，一定会吸引不少的游客。为解决多数景点不易被搜索和导航的问题，可以区宣传部门或旅游部门去函凯立德地图、百度地图、高德地图等常用的导航地图公司，或者旅游部门工作人员在景点现场上传景点导航点，有条件的，还可上传几张美景图片，吸引游客。
2、规划旅游线路。既然目前万灵古镇的道路较好，知名度较高，要想办法让来到万灵古镇的游客沿着规划的线路继续游览。比如线路一：万灵古镇――古昌台湾农业园――河包斜塔和真原堂――尖子山（或铜鼓山）――盘龙客家村――回县城住宿。线路二：县城――安陶博物馆――李家寨――岚峰林场――古佛山――三层岩――游客回家。
3、开展多点开发。相关景点所在的乡镇和街道尽快行动，利用乡村公路硬化的机会，完善景区道路，修建游客服务中心（先期可建简单的游客集散点）和景点的相关设施。要尽快完善景点线路宣传和公路沿线的景点指示牌。游客集中时段，组织当地的土特产在现场售卖。万灵古镇是游客的头一站，要做好后续游览景点的宣传，同时为了增加人流量，万灵古镇旁可否建一个中型的类似重庆龙门阵的游乐场？万灵古镇目前的破败景象也得整治。
4、加大旅游宣传。与附近区县联动，发放宣传资料，引流大足石刻和永川野生动物世界、乐和乐都等景点的人流到荣昌旅游。在成渝高速路相关地点开展户外广告宣传，在荣昌服务区、以及即将开通的成渝客专荣昌站等地开展旅游宣传。当前，要尽快在百度、谷歌等搜索引擎上建立相关景点的词条解释，进行景点、土特产、风土人情等方面的宣传，配以图片和行车线路，引客前来游览。
以上建议，很不成熟，若有不对之处，请予谅解，若有打扰，请多包涵。
办理单位：
荣昌区政府
办理结果：
荣昌区人民政府办公室
关于荣昌信箱z号信件办理的回复
来信人：您好！
你向荣昌信箱建议《关于多点开发荣昌旅游资源的建议》的来信已收悉，经区旅游局调查，现回复如下：
首先感谢您对荣昌区旅游事业的关注，并提出如此好的建议。
　　　　荣昌区旅游局完全赞同您“尽快实现景点的搜索和导航”的观点，根据您的建议，荣昌区旅游局将向区委区政府请示，与区交委、区国土房管局等单位合作，并联合高水平的知名的导航地图公司到荣昌区内的景区景点进行实地踏勘定位，设计出一个符合荣昌实际，具有高准确性和高操作性的荣昌区旅游导航地图。
　　　　荣昌区旅游局完全赞同您“规划旅游线路”的建议。根据目前荣昌旅游发展的进度，荣昌区旅游局将与区规划局、区交委共同对全区的旅游资源、道路进行一个全方位的梳理，根据旅游资源和全区道路的实际情况规划制定出更合理的旅游游览线路，荣昌区旅游局还将组织区内外旅行社，适时推出荣昌乡村原生态一日游、二日游旅游线路，并与周边的大足石刻、永川茶山竹海等形成旅游环线。
　　　　荣昌区旅游局完全赞同您“开展多点开发”的建议。目前荣昌区正在编制《荣昌区旅游发展规划》、《荣昌区重点旅游景区规划》、《荣昌区旅游营销策划》，荣昌区旅游局将及时把您的意见转达给规划编制专家组，并建议专家组在规划编制过程注重景区景点的基础设施的合理规划。荣昌区旅游局还将会同区交委对景区景点的道路交通进行整治、标示标牌进行合理布局。
　　　　荣昌区旅游局完全赞同您“加大旅游宣传”的建议。根据您的建议，以及荣昌旅游发展现状，荣昌区旅游局将在以下几个方面加强旅游宣传营销工作：一是充分利用网络媒体、电视媒体、纸质平面媒体加大对荣昌区旅游行业及荣昌美食文化、名特产品的宣传。目前已与重庆电视台、新浪网签订战略合作协议，下一步还将在适当的时候与百度、好搜等网络搜索媒体合作进一步丰富完善荣昌旅游的景区、景点、特产等方面的名词解释。同时荣昌区旅游局自建的荣昌旅游网站已在五月底正式开通，今后还将同众信旅游网、旅游卫视等主流媒合作形成强势宣传冲击力。二是充分利用交通工具，如高铁列车、飞机、长途汽车、游轮等进行宣传。目前荣昌区旅游局正与区交委、文化委等单位共同策划荣昌区在黄金坡高铁站及沿线旅游、文化及城市形象宣传方案；同时荣昌区旅游局还将荣昌旅游商品夏布、陶器、折扇在长江五星级豪华游轮上进行了宣传推广，游客反映良好。年荣昌区旅游局曾制作荣昌旅游及美食宣传册40000余份，在荣昌各高速路口、荣昌服务区向过往车辆免费发放，收到良好效果，连续两年到荣昌区的外来游客人数都在以每年30%以上的速度增加。三是充分利用旅游节会活动加强宣传，近年来荣昌区旅游局积极参加国家级、省市级旅游文化节会宣传营销活动，同时荣昌区还积极自办旅游节会活动加强宣传，如荣昌区首创推出的“年猪节”在全国都有影响力，被评为中国品牌节庆活动，今年以来荣昌旅游做到了月月有活动，如已举办的万灵“草莓节”、清升“恩桃节”、古昌台湾农业园“赏花节”等等。
　　　　欢迎您继续关注荣昌旅游事业的发展，并继续建言献策，同时也请您相信有政府各级各部门、社会各界别、广大群众的群策群力，荣昌旅游定会有美好的明天。
　　　　祝您工作顺利，身体健康，阖家幸福！
发布时间：
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走G85渝昆高速 重庆自驾昆明只要9小时
来源：重庆时报
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对于喜欢自驾的重庆市民来说，云南的丽江、大理、西双版纳似乎是非去不可的景点。但就线路来说大家更喜欢选择G75兰海高速渝黔段，经贵阳到达昆明，因为这条路是全高速。
那市民为什么不愿走G85渝昆高速直接去昆明呢？因为这条路的昭通至麻柳湾段是一条国家二级路，路窄、车多且经常有山体滑坡的情况，很多重庆人将这条路称为“假高速”。
昨天凌晨，随着云南省境内的麻昭（麻柳湾到昭通）高速开始收费通车。这意味着G85渝昆高速全线贯通，“假”高速变“真”高速，重庆市民以后到云南，不用再绕行至贵州，可以直接从通过G85渝昆高速往达昆明，全程仅9小时。
之前自驾去昆明：
或走“假高速”，或绕贵阳
走“假高速”用时长，路况还差
今年上半年，到云南自驾游的张景凡在接受重庆时报记者采访时，就因为选择走G85渝昆高速大倒苦水。
“当时朋友告诉我，要么经贵阳绕，要么走渝昆高速从昭通进昆明，但是麻柳湾到昭通的那段只有二级路。”张景凡考虑到反正自驾是看风景，没必要全程高速，于是选择了渝昆高速这条线路。
“到了麻柳湾到昭通的二级路之后，弯多、货车多、路也很窄。”张景凡回忆，走这条路到昆明，他们整整开了20多个小时的车。
家住南岸的聂先生也说，他以为G85渝昆高速是直通昆明的高速，但开到昭通后他发现，这段路况非常差，且大车很多，是条名副其实的“假”高速。
如果绕行贵阳，得要13个小时
家住江北大石坝的杨女士每年都要回云南西双版纳探亲。“G85渝昆高速昭通那段路况差，还有滑坡塌方，冬天还要封路。”考虑到安全因素，杨女士每年还是选择从贵阳，进入沪昆高速进行转换。
“这条线重庆到昆明要开13个多小时。”杨女士表示，再从昆明自驾8小时到西双版纳，整个行程下来，她要花22个小时才能到达。
“我和老公一人开7小时到昆明后必须休息一夜，第二天才能去西双版纳。”杨女士说，考虑到自驾太累，现在他们都不愿意自己开车回家。“但是不开自己的车回去，到了家里要去个什么地方也不方便。”
以后走G85渝昆高速：
直达昆明只要9小时，还是全线高速
麻昭二级路卡住了G85的“咽喉”
G85渝昆高速为什么会有这么段“烂路”？
据悉，G85渝昆高速是国家高速公路网宁夏银川-云南昆明高速公路（G85）的一部分，全长838公里，跨重庆、四川、云南三个省市。除了云南境内昭通至麻柳湾段长期以来都是二级路外，其他路段均在2013年全线投用。
而麻柳湾到昭通段此前的路况究竟是怎么样的呢？
据重庆时报记者了解，该公路是15年前修建的二级公路，从四川和重庆、陕西方向到云南的车辆都是从这条公路走，根据云南省交巡警2014年发布的数据显
示，这条路高峰时期每天车流量可以达到1万左右。而且，这条路上，超宽加大车辆还很多，加上到冬天还常常结冰，容易造成车祸。
重庆市高速部门表示，麻昭段未通高速前，一直以来都掐着G85渝昆高速的“咽喉”，难以实现重庆到云南全线高速。
麻昭段贯通
意味G85渝昆高速全线通车
昨天凌晨，备受瞩目的云南南北高速公路大通道，麻柳湾至昭通高速开始收费通车，这意味着G85渝昆高速全线贯通，到昆明去的重庆人再也不用借道贵州的沪昆高速绕路，而可以直接通达昆明，“假”高速也变成了“真”高速。
据重庆时报记者了解，麻昭高速是G85渝昆高速公路的重要路段，由原来的麻昭二级路改造建成，共105公里，全程费用为93元。
至此，如果选择G85渝昆高速去云南，将在水富进入云南境，通过麻昭段再到昆明约5小时左右，意味着从重庆开车到昆明，仅9小时左右就可到达。比从贵阳绕行节约了4个小时，比麻昭路贯通前节约了一半时间。
节假日去贵州、云南有望不堵了
昨天，重庆时报记者了解到，市高速执法一支六大队的数据显示，今年我市去贵州乘凉的重庆人约150万，G75兰海高速渝黔段高峰时期日均车流量为5万左右。
“渝黔高速一到节假日和暑运期间，车流量都是重庆几条高速里面较大的。”高速执法一支队相关工作人员说，其中有一个原因是由于，因为G85渝昆高速此前
还没有全线贯通，很多去云南自驾游的市民，为了全线走高速，选择在贵阳转沪昆高速到达云南，这直接导致渝黔高速不仅要承载去贵州的车流量，还要承载去云南
的车流量。
“去年春运的最后一天，出海大通道G75兰海高速渝黔段，一品到綦江方向甚至堵起10多公里长龙。”该工作人员表示，这其中的确有不少车辆也是从昆明方向回渝的。
但随着G85渝昆高速的全线贯通，该工作人员认为，今年春节渝黔高速的车流量应该会被分流一部分出去，毕竟云南一直以来都是重庆市民自驾旅游的首选地之一。
自驾云南三条线路
时间、路费成本比较
元旦、春节将至，自驾云南的市民相信也有不少，那么，现在去昆明究竟有几条线路可走？时间、路费成本相比如何？重庆时报记者就此进行了对比。
G85渝昆高速
用时：9小时左右
路程：700多公里
路况：全线高速
路费：400元左右
路线：G85渝昆高速-荣昌-隆昌-宜宾-水富-麻柳湾-昭通-昆明
G75兰海高速、沪昆高速
用时：13个小时左右
路程：880多公里
路况：全线高速转换
路费：435元左右
路线：G75兰海高速渝黔段-綦江-遵义-贵阳-沪昆高速-盘县-曲靖-昆明
G040、040干道
用时：1天左右
路程：878.7公里
路况：国道
路线：重庆-璧山-永川-泸州-长宁-大关-昭阳-昆明&&&&& （记者&姜念月）&&&&& 免费约车看房请拨打400-606-6969咨询
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恒大的目的是啥我不知道，但是，不会仅仅是炒股。之前宝能买万科的时候说他是炒股，我信了，现在不能信了。谁会花现在的成本价来炒现在的万科啊，这个道理很容易想明白。
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