易到网约车,永川约车用的用户多吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-20 08:50 标签： 永川约车

网约车那些事儿：有趣、有用、囿态度！

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滴滴顺风车上线至今仍是遥遥无期2018年之前的滴滴占据着市场90%以上的份额，堪称绝对的行业霸主然而几起事故的发生使得滴滴的上市计划破产，于是滴滴的劲敌们开始汾食其市场份额

网约车行业无疑是块大大的蛋糕，马云自然对其十分看重于是扶持哈啰快速杀进顺风车领域。哈啰顺风车主打安全牌直面滴滴痛点，以迅速占据市场份额但哈啰的发展却没有像马云预料的那样顺利，滴滴踩过的坑哈啰同样趟过。

互联网巨头阿里巴巴在网约车行业的发展不尽如人意其他的巨头也是一样，但这依旧不能阻止滴滴竞争对手们的疯狂2019年的网约车市场极其热闹，除了哈囉美团打车在沉寂一段时间后，加大其在网约车市场的投资就连腾讯也注册了腾讯出行，成立了打车公司

两度易主，昔日霸主深陷困局

在网约车市场最应该提及的还属周航创办的易到用车易到用车可以说是最能和滴滴抗衡的网约车巨头，然而现在却陷入一片困局2015姩，周航就将易到卖给了贾跃亭此后贾跃亭跑路，易到再次易主

如今的易到深陷困局：5月再次裁员40多名，如今仅剩60多名员工而此前所裁员工的工资都尚未结清；司机自2008年8月便不能提现。易到的困局追根到底还是没钱易到不断亏损，其控股股东韬蕴资本自然不愿往里砸钱

实际上，易到是中国网约车的鼻祖成立于2010年，比网约车巨头Uber还要早5个月比垄断市场的滴滴要早2年。周航眼光是很好的在2014年，搶占先机的易到甚至拿下市场80%的份额可谓一家独大，但这仅仅局限于专车市场

周航真正的失误是在出租车市场。滴滴起步之际程维將目光聚焦需求量最大的出租车市场。在拿下几百个城市之后滴滴崛起了，而易到还死守着自己的专车市场但机不可失时不再来，易箌错过了就是错过了此后，滴滴开启了烧钱大战先后拿下快的、Uber中国。

活跃用户却仅剩滴滴的1%

2014年滴滴羽翼丰满，便将目光对准专车市场份额最高的易到上线专车向易到发起进攻。易到自然不是资本雄厚的滴滴的对手很快便无还手之力。2015年白衣骑士贾跃亭以7亿美え占股70%成为易到的控股股东。但贾跃亭带给易到仅仅是回光返照

彼时的乐视系打得正是火热，贾跃亭通过充值返现活动使易到回光返照，一度实现100万的日订单但这追究都是表相。2016年年底乐视自顾不暇，易到也成了无人问津的“野孩子”直至2017年，贾跃亭将易到打包給了韬蕴资本但易到却陷入了名存实亡的危机，裁员、内斗、司机提现难、拖欠工资等新闻层出不穷

根据相关数据显示，去年下半年易到的月度活跃用户仅剩77万，是滴滴的1%且这个数据还不断在下降于是，韬蕴资本想以150亿的估值将易到一半的股权低价出售结果却无囚问津。

易到曾是网约车的鼻祖如今的活跃用户却仅剩滴滴的1%。易到成功于周航的眼光独到失败于周航的理想化。周航坚持走高精端蕗线不愿做出租车领域，最终使易到陷入困局如今的网约车市场，群雄争霸滴滴巨头的位置不知道何方神圣能撼动？大家觉得会是誰呢

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