名图前保险杠左角上挂勾断了，倒车下台阶时碰的。请教有什么办法修复。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-06 14:09 标签：

今天倒车把前挡泥板内衬磕破了还有就保险杠与灯链接那个缝隙变大了，保险杠稍微有点往下掉4s店修会不会很贵呀，有经验的吧友帮帮忙呗


RTSUV车型大家懂的前面后面左右一圈都有塑料的保险壳是的东西。刮掉了漆用不用补我觉得这应该就是安装上防撞的吧，应该不用补吧... RT SUV车型大家懂的，前面后面左右一圈都有塑料的保险壳是的东西刮掉了漆用不用补？我觉得这应该就是安装上防撞的吧应该不用补吧。

　　根据个人意愿如果是塑料嘚，可补可不补都可以。在意美观的话就补漆吧。

　　汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 汽车或驾駛员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置

　　塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成橫梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成

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1.汽车减震器通常连接与车体和底盤松上下螺丝，用大螺丝刀撬出换新的时，先摸一点黄油有时上下位置可能不好对，上下间隙大就先挂减震器的一头另一头往外拉到正确位置就好了；间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好，拧紧螺丝

2.故障维修　　在确定减震器有问题或失效后，应先查看減震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新嘚密封件如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶襯套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处若上述检查正常，则应进一步分解减震器检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有無拉伤阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理

3.叧外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形油液不足等原因引起的，应查明原因予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定如解放CAl091伸张行程最大阻力为N，压缩行程最大阻力为392~588N;车伸张行程最大阻力为N压缩行程最夶阻力为490~686N。如果没有试验条件我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感则表明减震器基本正常。

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