凯越车换正时皮带大家开了几年几万换的？我的是07款凯越手动豪华版|『 车行天下 』 - 慈溪论坛
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凯越车换正时皮带大家开了几年几万换的？我的是07款凯越手动豪华版
论坛里，有换过正时皮带吗？有经验的，说说看，可以吗？凯越车换正时皮带大家开了几年几万换的？我的车，7年半了，公里说也只有4万多公里，正时皮带有可能老化吗？
我的车公里数是4万多，车是开了7年半了，正时皮带会老化吗？
差不多要换了，断了要大修
年数多了老化肯定是有的，不过应该还能用的。以我的经验公里数很少的车十年内不会断，你把时规罩拆掉看看皮带是不是还跟新的差不多。
&&&&&& 不换坚持到17年
Re:凯越车换正时皮带大家开了几年几万换的？我的是07款凯越手动豪华版年数多了老化肯定是有的，不过应该还能用的。以我的经验公里数很少的车十年内不会断，你把时规罩拆掉看看皮带是不是还跟新的差不多。 谢谢你的经验回答！
还有对正时皮带更换有经验的网友吗？说说看？或者有正时皮带用了超过10年的车主吗？
换个毛，我普桑08年的，开了十万还没换，打算12万换
还有对正时皮带更换有经验的网友吗？或者有正时皮带用了超过10年的车主吗？ 说说看？
不是吧，我06的凯越，14万公里，好好的。
等着爆掉吧&&不过和开车关系也有&&暴力驾驶的5年肯定要换
还有对正时皮带更换有经验的网友吗？或者有正时皮带用了超过10年的车主吗？
一般8万公里要换，换换没几百块，万一断掉要大修就麻烦了
还有正时皮带使用超过10年的，什么车型？还有经验？说说看？
还有和正时皮带，要一起换的水泵，水泵可以用几万公里呢？
我的车说明书写着是4万就要换，但是我是6万多换的，几百块钱换了三件套，买个安心。其实皮带寿命还是挺长的，基本都是盖茨的，但是请知晓，影响皮带寿命的是发动机舱的高温，所以建议你还是用个4-5年就换了。这个玩意哪天断了，气门顶杆基本就报废了，发动机修一下少说也要几千，得不偿失。我现在基本都是6万一换。
谢谢楼上的经验。
我的凯越06年3月的车，上个礼拜保养的时候换了正时皮带。
顶一个先！
那里换便宜点用料好的
急加速多的负载大的经常晒太阳的换了吧。
楼上说的，有道理
有同样07款凯越手动豪华版，正时皮带用了几年几万公里的吗？
你06年的凯越，14万公里还没换？打算什么时候换？车库不晒太阳吧？你的正时皮带耐用的，公里数是平常6万公里的2倍
有换正时皮带经验的，说说看
晕，7年半才开4万，我的也是07年凯越，现在14万公里，我是10万公里换的正时套装。
你好，你换正时皮带套装，跟正时皮带一起的水泵，有换不？防冻液有换不？
顶一个。。有经验的。。说说看。。
顶一个先。。。
顶一个先。。
顶一个先。。。。。。
顶一个。。。。。。
自己。。。顶一个。。。有经验的说说吧。。。
自己。。。顶一个。。。
等你在论坛问到。正时皮带断了为止。
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Time 1.216069 second(s),query:2 Gzip enabled凯越正时皮带 &
凯越正时皮带更换多少钱
凯越正时皮带更换多少钱
哪位大哥告诉一下11款凯越正时皮带更换多少钱？指教
别克凯越油底壳漏油 正时皮带断了 气缸盖磨损 大小瓦更换等要多少钱?
8.69-10.59万
紧凑型车哪个好
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自己动手更换老凯越正时皮带套装+气门室垫+凸轮轴油封
& & & 2005年12月的HRV已经8岁了，已行驶225200公里最近毛病多了起来，主要有以下几点& & & & 1、正时系统部位有异响，有咯咯铁打的声响，但不是很有规律，我是在拆下发动机皮带情况下听的，与助力泵、空调压缩机、发动机涨紧轮无关的，可以断定是正时系统异响，上一次更换正时套件是2012年7月份公里数17公里2千公里，到现在也才跑了53000公里就要更换了，正时系统有异响无小事，说不定哪天轴承卡死，皮带蹦断，那就杯具了，再说快要过年了，赶紧换了，心里放心点。& & & & 2、气门室垫漏油，记得上一次更换应该是2010年元旦公里数9万公里左右，也用了四年13万5千公里，不像其他车友说的换新的才跑2万就漏油的好多了，这个要赞一下& & & & 3、凸轮轴油封漏油，这个不容易坏，可能时间长了老化，公里跑的也比较多了。& & & 因经常逛论坛，在坛子上认真学习了DX们自己动手更换各部件的帖子，再结合2004版的凯越电子版维修手册和上一次在4S更换正时套件时在旁边看了一下，觉得换个正时应该不是什么难事，就是几个螺丝的事。只要不怕累、不怕脏，胆大心细，把正时齿轮对准应该没问题，索兴就自己动手更换。个人觉得做起来不会比4S技工差多少。主要还可以省下480大洋的工时费。准备工作，所有配件都在网上购买▲材料 &价格写出来让大家参考一下1、盖茨正时皮带 & &165元2、原厂涨紧轮 & &205元3、原厂惰轮 & & & &105元4、原厂发动机涨紧轮 & &185元5、原厂水泵+密封圈 & 197元6、凸轮轴油封 & 25元7、原厂的气门室垫 & 65元8、防冻液4升一瓶 & 90▲主要工具19毫米套筒，用于拆轮胎螺丝17毫米套筒，用于拆曲轴皮带轮14毫米套筒，用于拆发动机减振垫连接处螺栓10毫米套筒，用于正时皮带上下防尘罩5毫米内六角，用于拆水泵41毫米开口扳手，用于水泵偏心轮来调节正时皮带涨紧度千斤顶一支以下图文详解主要过程：为了一个10毫米的套筒和一个5毫米的内六角，买了一套46件的工具，160大洋网上购买的配件凸轮轴油封一对，只用了一个，另一个备用惰轮，卖家说是原厂，我也看不出是真是假，那就看RP了正时涨紧轮也说是4S专用的盖茨的正时皮带安装时要注意方向，箭头朝车头方向发动机涨紧轮――――――――――――――――――――分割线――――――――――――――――――――1.更换正时套件+凸轮轴油封一个准备工作，先把轮胎拆下，发动机顶起，拆下发动机下挡泥板，拆下发动机皮带（拆发动机皮带用到15毫米的套筒，顺时针转动涨紧轮就可以把皮带拿下来）拆发动机座支架连接处的螺丝，这里是用到14毫米的套筒，发机动上是用到10毫米的套筒拆下正时防尘罩拆下发动机右支座拆下曲轴皮带轮用曲轴皮带轮螺栓，顺时针转动曲轴，直到曲轴齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的缺口。看凸轮轴上的标记是不是成平行，如不是请再顺时针转动一圈，直到上下标记对准对准标记之后，用5毫米的内六角松开水泵紧固螺丝，一共有三个松开水泵螺丝后，用41毫米的开口扳手逆时针转动水泵，这样就会松开皮带的涨紧度，好把皮带拆下来接着松开凸轮轴的轮盘，更换凸轮轴油封左边轻微的漏，暂时就先不管了，右边漏的厉害，可以清楚看到油渍，及时更换拆下旧的油封，清理干净旧的油封新的油封，装上之前要在外圈涂上硅脂，里圈是活动没必要涂按压到位就可以，可以感觉到咯一下结下来拆下正时涨紧轮，&一共三个螺栓这是拆下旧的正时涨紧轮，撬开防尘罩，可以看到里面油还挺多的，觉得应该可以跑个8万公里再去换都没问题接着拆下惰轮拆下的旧惰轮，里面的润滑油有点硬块了，不知道是哪个轮子响，就一起换掉，拆一次正时不容易另一个负责拍照的有事出去了，所以结下来换水泵那些图片没拍到这个拆下来旧的水泵，有点生锈了装上新的正时涨紧轮和惰轮对准齿轮，装上皮带用41毫米的扳手顺时针转动水泵，直到正时皮带自动张紧器调节臂上的指针对准正时皮带自动张紧器托架上的缺口。然后紧固水泵固定螺栓，用曲轴皮带轮螺栓顺时针转动曲轴两整圈以上，感觉没什么异样，接着松开水泵固定螺栓，转动水泵，直到正时皮带自动张紧器调节臂上的指针对准正时皮带自动张紧器托架上的指针，再紧固水泵螺丝。把所有螺丝都紧一遍，可不能太用力，慢慢扭紧，感觉差不多就行了，上次换发电机的时候太用力就把螺丝扭断了，所以要吸取教训。最后加上防冻液，检查一切都OK后，点火！_____________________________________________分割线__________________________________________________更换气门室垫其中一个火花塞被泡了，缸盖周围的到处都是油渍拆下15个螺丝，22万公里的气门室还挺干净的，应该是平常及时的保养，用全合成的机油有关可以看到两个水道的堵头，这是一个另一个，用工具分别紧了一下，都扭不动，没去管了，应该是好的清理掉上面的污诟在有弧度的地方打上黑胶还有换了15个O型密封圈，当时手机没电了，就没拍照了帖子完毕！谢谢观看!
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14:16:54 发表于 主楼 的内容：
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14:51:22 | 来自
14:43:28 发表在 扭不动的螺丝应该有不少，那是缸盖螺丝，一般的扳手肯定是扳不动的，要用公斤板子，看楼主正时皮带都能换，那这些应该是清楚的啊！！赞一个！顺便问一下22万千米了，机油损耗大不大？？看不出有损耗，每一次保养时候都会看一下机油刻度尺，一点都不少，还跟上一次保养时机油刻度一样
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14:51:22 发表于 20楼 的内容：
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16:57:39 发表在
看你水泵锈成这样你以前加的自来水？
厉害确实用过一个夏天的自来水，现在都不敢用了，怕锈.
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20:40:38 发表于 28楼 的内容：
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23:00:09 | 来自
21:08:41 发表在 牛人一个，正时我也改换了，就是没有楼主的技术，怕弄不好！调正时注意点，其它没什么
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23:00:09 发表于 34楼 的内容：
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12:12:45 | 来自
12:09:05 发表在
楼主太强大了！佩服！楼主啥职业啊？成品油行业
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12:12:45 发表于 36楼 的内容：
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12:16:11 | 来自
12:14:18 发表在 第几次更换正时带了？第一次什么时候，多少里程？8万公里换刚好
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12:16:11 发表于 38楼 的内容：
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12:44:17 | 来自
12:18:21 发表在 有机会自驾去黔东南，争取拜访楼主可以过来看看千户苗寨
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12:44:17 发表于 40楼 的内容：
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19:08:03 发表在
LZ这个曲轴皮带轮是怎么拆卸的啊。用什么固定住，还有上面的凸轮轴盘拆时候会不会动
1.拆曲轴轮是不需要固定，只要用飞扳使劲带一下螺丝，不行就多来两下。2.拆凸轴盘要在没松正时皮带之前就要松。那时的凸轴盘是紧的
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20:47:01 发表于 45楼 的内容：
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20:51:30 发表在
我说的是外面的曲轴皮带轮，你不是用了电动的吗，不用电动用什么办法拆，你说的是不是先反方向然后用力冲着拧，飞扳是什么扳手，棘轮扳手可以吗
我不是用电动的。
“先反方向然后用力冲着拧”差不多是这个意思。
飞扳就是棘轮扳手
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21:03:02 发表于 49楼 的内容：
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21:11:22 | 来自
21:07:21 发表在
好谢谢。不客气
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21:11:22 发表于 51楼 的内容：
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13:40:58 | 来自
13:35:34 发表在 水泵罗丝为什么要紧两遍？调节正时皮带涨紧度
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13:40:58 发表于 53楼 的内容：
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20:47:22 发表在
知道了。前后两次松紧有差e。谢谢！
按着说明书步骤来的，差别是什么我也不太清楚
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21:29:40 发表于 55楼 的内容：
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20:47:22 发表在 知道了。前后两次松紧有差e。谢谢！按着说明书步骤来的，差别是什么我也不太清楚
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21:32:32 发表于 56楼 的内容：
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23:52:58 发表在 正时皮带用什么防跑偏，凸轮拆用什么工具？现在车辆正常吗？正时皮带不会跑偏的，只要曲轴皮带轮装上去就会把正时皮带卡住，不会往外偏的。凸轮轴用十几号的工具我忘了，就一个螺丝，很好拆的。换完正时行驶8千多公里了，目前一切正常！
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00:07:57 发表于 58楼 的内容：
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20:04:53 | 来自
19:49:35 发表在
我还是拆不下啊，你没用其他扳手吗没有，估计是以前上的太紧
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20:04:53 发表于 60楼 的内容：
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20:16:47 | 来自
20:08:04 发表在
嗯，太紧了把，你用了多久搞下来的就使劲了两下，我后来上螺丝也]上很紧
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20:16:47 发表于 62楼 的内容：
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20:54:59 | 来自
20:50:40 发表在 唉，半个月前我换了水泵，没换好还是漏水怀疑是密封圈问题，我自己买了粗点的密封圈想自己搞的，现在拆不下麻烦。这种扳手不知道行不行。固定住才半个月，哪换的找哪去
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20:54:59 发表于 65楼 的内容：
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09:49:00 发表在
【跟进】当下车况是否良好？
正常保养，车况还不错
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09:26:31 发表于 75楼 的内容：
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19:37:19 发表在
用的什么机油，发动机里面那么干净？
通用全合成机油SN/GF-5
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20:12:19 发表于 80楼 的内容：
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13:33:53 发表在
楼主我想问哈你换的那个有封是曲轴前油封还是曲轴后油封额？谢谢了???
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14:14:50 发表于 82楼 的内容：
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12:49:18 | 来自
11:07:01 发表在 你好，你用什么顶的发动机，顶发动机什么部位千斤顶，顶机油底壳位置，记得拿个纸皮垫一下
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12:49:18 发表于 85楼 的内容：
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凯越车的正时皮带几万公里更换?
09-12-28 &
差不多八万公里换吧,如果是原车的话,可以稍微跑久一点没事的.因为正时里面有过渡轮,张紧轮,轮里面是轴承来的,跑久了一定会缺油的,不换的话可能会产生异响.最好是一套换掉,自己开车也放心点.
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凯越正时皮带涨紧轮更换要多少钱一套
来源：互联网 发表时间： 20:58:54 责任编辑：王亮字体：
为了帮助网友解决“凯越正时皮带涨紧轮更换要多少钱一套”相关的问题，中国学网通过互联网对“凯越正时皮带涨紧轮更换要多少钱一套”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:凯越正时皮带涨紧轮更换要多少钱一套，具体解决方案如下：解决方案1：凯越4万公里必须要换正时皮带
4S店大概得2000左右
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