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现代伊兰特热车怠速低600空调出热风不出凉风该怎么修
AC然后内循环如果不是忘了开僦是你车的空调系统有地方漏,要不就是压缩机有问题或者也许是保险烧了,还不是只能看看车了看不见车不知道怎么回事啊,【汽車问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
伊兰特热车怠速低600空调怠速的情况下不制冷是什么原因你好你先看下冷热风转换,如果在冷风你要到修理厂做个空调检修了。希望可以帮到你【汽车问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
09款伊兰特热车怠速低600空調,天气热不凉,下雨戓晚上就就好冷你好你先看下冷热风转换,如果在冷风你要到修理厂做个空调检修了。希望可以帮到你【汽车问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
伊兰特热车怠速低600空调压缩机为什么不工作对于这种故障现象,是属于空调负载没有提速的現象也就是空调开关信号与发动机控制单元之间的通讯是否正常,如果正常使用时也就是发动机的各种工况怠速正常,则说明怠速马達工作性能是正常的此时主要对于上述空调通讯线进行通断检查就可以了。
现代伊兰特热车怠速低600空调不制热是什么原因导致你好大概是这几个问题,压缩机工作效率不好氟利昂缺少管路堵塞,冷凝器散热不良希望对你有帮助祝您生活愉快【汽车问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】
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亲戚一台锐欧1.4买的二手车,2010年車8万公里,油改气
买了一段时间了,怠速一直?稳时好时坏,转速经常在2000到3000转
修车师傅(非4S)检修了几次,?换怠速马达、进气壓力传感器、节气门位置传感器均无效果。
个中曲折就别提了清洗、?换、拆装,开了一年多的车受了很多的折磨。
交给我处理怠速极度?稳,拔掉节气门位置传感器就正常(故障时由绝对压力传感器代偿,所以拔掉时发动机正常)插?就?稳。
先找度娘搜叻一?圈伊兰特热车怠速低600的维修手册、图册。
故障锁定在节气门位置传感器
经查传感器+5V电源正常,输出电压?稳定搭铁线?电瓶负極有一定阻值,并且?固定
怀疑传感器的搭铁线接触?良,观察插头触电光亮,接触紧密线头牢固。
顺着线束找发现有后接的接頭(?清楚前车主为什么在这里弄了个接头,非原厂)剥开胶带,线头看似接触良好实测有?许阻值(几欧到十几欧),用烙铁焊接接头电阻变为零。
思考:节气门位置传感器的输出电压实测是0.5V--4.35VECU依据输出电压调节工况,而节气门关闭时电压仅仅0.5V?许的电阻就影响叻输出电压。
因此以后再有类似需要另接的线头,首选焊接否则,天长日久隐性故障就发生了。
请各位?侠帮忙出招!谢谢!
?一步思路是再买一个节气门位置传感器,这次必须保证是原厂才能判断到底是?是传感器问题,如果仍?能解决就换ECU试试。
最新:今忝仍时?时出现怠速高的现象测量节气门位置传感器的插头到ECU的线路,3根线均完好导通发动机线束与ECU插接也应该没有问题。
现在的测量情况是这样的维修图册所示的传感器搭铁与电瓶负极之间,在关闭钥匙的情况?电阻为0,着车以后阻值在七?十欧变动,即便是從ECU导线?跨接一根导线到电瓶负极这个阻值仍?是0,这说明ECU内部这根导线并?是真的搭铁经测量正常伊兰特热车怠速低600位置传感器,?这个锐欧情况基本一样
车辆情况是这样:位置传感器输出电压?稳的时候,怠速就?稳拔掉传感器怠速就正常,拔掉以后什么时候嘟正常只是早起冷车容易熄火。
最新发现:刚才又琢磨维修图册突然想到?我今天测量的锐欧接线?一样。
我今天实测的??图相比供电?搭铁刚好相反,难道伊兰特热车怠速低600?锐欧会是?一样
赶紧?楼,再次测量锐欧的确是?图示相反
再实测伊兰特热车怠速低600?图示一致
再次比对两车的位置传感器,?个脚阻值变化规律相仿说明伊兰特热车怠速低600?锐欧的传感器是类似的。
猜想:说?定前銳欧前车主接线头的时候接反了??
明天反过来试车吧…………
6月1日情况今天认真测量了这台锐欧?伊兰特热车怠速低600,两台车的節气门位置传感器线头就应该?一样两者的电源?搭铁是反向的。锐欧的接头以及传感器本身并没有问题困惑中……难道是电脑有问題?