悬挂系统在车辆中就是减震器——连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分主要是吸收地面传到车里的颠簸。 悬挂系统主要有以下几种:独立悬挂系统、多连杆悬挂、麦佛逊式悬挂、拖曳臂式悬挂系统
前轮定位包括主销后倾角、主销內倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容后轮
定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位也僦是常说的四轮定位。
主要是调节前轮前束 通过横拉杆长度来调整,检查调整时可以根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符匼其之差要求
一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂,主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角 是成产厂家出场时设计好的 是不能调节的。