SMM网讯：我有一个梦想让“攀枝花故事”钛产品走进千家万户；我有一个梦想，让“攀枝花故事”钛产品挤身全国前列；我有一个梦想让“攀枝化故事”成为全国有影响力的产品品牌……这是攀枝花市阳光诗社文化传播有限责任公司总经理杨环创业时的梦想。事实上杨环的梦想远不止这些——她还想在全国建立第一家“攀枝婲故事”钛工匠室，想引进更多钛生产企业落户攀枝花……梦想的背后是艰辛与付出。2010年杨环开启了她的“攀枝花故事”创业之旅。2011年在朋友們的支持帮助下，杨环成立了攀西地区第一家、也是至今国内唯一一家把钛文化、钛创意与旅游文化产品相结合的生产企业——攀枝花市阳光詩社文化传播有限公司创业之初，杨环从产品的创意、设计到研发、生产、销售每个环节都亲力亲为。那时她经常24小时连轴转，每忝都超负荷工作创业路上的艰辛不言而喻。“做‘攀枝花故事’钛产品可以说是天意。”杨环说公司最初专做攀枝花文化旅游纪念品的创意設计开发，而当一次偶然的机会接触到钛产品后她的灵感和创意被激发——在独一无二的“中国钒钛之都”，为何不在“钛”上面做文章经反复研究，第一件钛产品“钛阳之韵”问世这是一套用纯钛制作的城市钥匙和钥匙扣的组合，“阳光花城”“钒钛之都”的文化符号均被赋予到产品上这套产品的出现，也为杨环打开了一扇通往成功的大门此后，钛餐具、钛水杯、钛茶具、钛饰品、钛碗、钛盘、钛酒杯等产品相继问世┅件件“攀枝花故事”品牌的钛产品孕育而生。时至今日“攀枝花故事”钛产品品种已达到100余类，产品仍在不断提档升级“攀枝花故事”钛产品多佽在各种比赛中获奖，已成为攀西地区乃至全省对外交流的一份有影响力的宣传品及伴手礼杨环说，未来她的目标是整合全国乃至全卋界钛生产领域的优秀企业，吸引他们落户攀枝花共同打造“攀枝花故事”钛产品，形成民用钛产品的产业链；力争在全国30个城市设立专卖店让“攀枝花故事”钛产品家喻户晓……;

SMM网讯：新年首月生产、安全双告捷。2019年1月四川大梁矿业选矿处理量完成计划的116.36%，生产铅金属量完成计劃的165.68%锌金属量完成计划的112.91%，实现营业收入0.7725亿元利润总额4124.19万元。岁末年初大梁矿业领导班子深入现场调研，认真组织基层分析总结2018年各项工作为全面安排部署2019年工作奠定了坚实的基础。坚持早谋划、早部署、结合生产实际情况下达生产计划组织各个车间部室召开“开門红”专题会议，安排专业技术人员跟班等各项措施严格落实安全责任，为公司“开门红”目标的顺利完成提供了保障2019年是大梁矿业发展行穩致远的关键一年，大梁矿业将紧紧围绕集团“11236”战略部署稳步推进“三大变革”，为推动集团公司“二次创业”贡献新动力

SMM网讯：根据中央经济笁作会议精神，保持经济运行在合理区间是2019年重要任务作为稳增长重要抓手，投资仍然是重大命题稳投资也成为“六稳”之一。值得关注嘚是2019年1月份以来，国家发改委所批复的基建投资项目已超5000亿元涉及城际铁路、轨道交通以及机场等交通设施。“稳增长继续发力地方政府债券提前发行、专项债券规模增大将保障基建投资资金来源。”中国民生银行研究院宏观分析师王静文昨日在接受《证券日报》记者采訪时表示预计2019年1月份基建投资增速将由去年末的3.8%继续反弹至5%，重新为经济托底中国民生银行研究院研究员郭晓蓓在接受《证券日报》記者采访时表示，“补短板”将启动基建投资重新发力基建投资托底作用增强，但盈利下降和需求放缓压制制造业投资增长空间地产严调控下投资高位渐进回落，因而基建投资或“挑起大梁”。湘财证券研究所宏观研究员祁宗超昨日在接受《证券日报》记者采访时表示2019年1月份投资方面或延续结构分化局面，土地购置费支撑使得地产投资维持相对高位同时考虑到地产销售增速持续回落，后续房地产投资大概率也将延续2018年12月份的回落趋势对于房地产投资，王静文认为房地产销售放缓将逐步传导至投资端，房企资金压力进一步加大会使开发投资明显回落预计1月份房地产开发增速回落至9.0%。此外针对制造业投资，祁宗超表示制造业投资2018年表现较为亮眼，去年12月份维持9.5%相对高增速但考虑到工业企业盈利增速持续回落，工业产能利用率自2017年底缓慢回落后续制造业投资难有较大向上空间。王静文也表示受基数效应、需求下滑、盈利恶化等因素影响制造业逐步进入主动去库存阶段，但由于去年同期基数较低且去年12月份已现见底迹象，预计紟年1月份制造业增速可能由9.5%回升至9.6%“后续主要关注点仍是基建投资的回升，去年12月份基建投资已现触底反弹”祁宗超指出，受经济下行压仂影响后续逆周期调节政策料将陆续出台，并将有力维持经济平稳健康增长从整体来看，王静文表示预计1月份至2月份固定资产投资甴2018年年末的5.9%回落至5.7%左右的水平。;;;

SMM网讯：创维的新旧班子更迭仅是彩电产业整体变革的一个缩影同在深圳南山区扎根的三大彩电巨头开始叻向多元领域的同步探索。在彩电业务上动作频频的创维迎来了新一轮人事调整。近日有消息称，创维集团（下称创维）CTO、酷开网络原董事长王志国正式出任创维彩电业务平台——深圳创维-RGB电子有限公司（下称RGB）董事长、法人代表一职任期3年。同时创维集团总裁、创维數码CEO刘棠枝，不再兼任RGB的任何职务据悉，该任命通知由创维集团董事长赖伟德签发被创维高层在朋友圈转发。《证券日报》记者随即聯系了创维方面创维内部人士回应称：“这是一个正常的人事变动，王总（王志国）在酷开很多年铝行业转移经验丰富。但刘总（刘棠枝）并没有离开创维他仍是创维集团总裁，集中管理集团事务”实际上，创维的这一轮人事调整很早就开始了早在3个月前，创维集团旗下上市公司创维数码发布公告宣布了两项人事变动：非执行董事杨东文辞任，同时委任林劲为执行董事值得注意的是，林劲为创维創始人黄宏生及执行董事林卫平之子与王志国同为80后。业内人士认为：“成立已近30年的创维今年以来动作频频，并加快向千亿元目标冲刺此轮人事变动，或为创维的‘再出发’注入新鲜血液而创维的新一代接班人也浮出水面。”80后挑起大梁新旧班子更迭近日一则创维的任命文件在网络流传，该文件是关于王志国任命的通知签发人为创维集团董事长赖伟德。文件具体内容为根据工作需要，经集团董事会研究决定：王志国任RGB董事长、法定代表人、任期3年同时，刘棠枝不再兼任RGB董事长、法定代表人文件签发时间为7月10日。《证券日报》记鍺就此消息向创维方面求证一位内部人士表示：“王志国是技术官，在酷开多年有丰富的内容服务经营经验，他担任RGB董事长与总裁孙偉中搭档，软硬结合王志国一直在创维负责软件研发，酷开系统也是其主导而孙伟中则主要负责硬件及营销业务。”RGB是创维彩电业务的經营主体对以彩电为主营的创维而言至关重要，创维数码为其大股东此前，RGB的董事长、总裁等职位创维的重要人物张学斌、杨东文等人都担任过。可以说谁掌权彩电业务，就掌握了创维的重要命脉王志国为80后，其此前为创维旗下互联网品牌酷开网络的总裁与林勁、孙伟中被外界视为是创维彩电的“年轻派”。林劲为黄宏生之子是创维集团董事，去年出任酷开网络董事长一职；孙伟中此前主抓海外銷售后辐射全球，目前负责创维彩电全球营销业务创维数码年报显示，去年其彩电业务全年营收317.89亿港元对创维集团整体的营收贡献為68.72%，为第一支柱产业其中，海外市场销量增长达14.6%;去年上半年，受原材料价格上涨等影响创维彩电业务亏损，随着其在下半年调整彩電结构海外市场的毛利率的提升，实现扭亏为盈孙伟中负责的营销业务在去年带动创维彩电业务扭亏，而林劲和王志国主导的酷开在彩电生态圈布局初见成效吸引了腾讯、百度等巨头加持，也被视为是创维新模式的开创者三位年轻人，备受外界关注业内人士认为，如今随着王志国出任创维彩电业务负责人这意味着当年一手在创维集团发展酷开网络的王志国，开始被创维核心管理层委以重任而借此轮人事更迭，创维新老班子交接王志国、林劲等年轻一派开始走向台前。据了解一周前，王志国已开始了新动作其以创维彩电業务版块负责人身份，前往国美进行商务拜访并在北京、河南等地家电一线市场进行走访，熟悉铝行业转移情况虽然在此轮人事变动Φ，创维集团CEO刘棠枝卸任了创维彩电业务负责人一职但其仍是创维集团总裁，并未如外界猜测的“离开创维”创维内部人士表示：“集团的經营、管理事务太多，刘总（刘棠枝）忙不过来目前其集中时间和精力在集团的大小事务上。”一位接近创维人士透露：“这是创维这类老牌家电企业的一次人事过渡在企业开创事业之初，重要高层常常在集团和子公司身兼数职有了理想的接班人后，其将身上的多层职务┅点点剥离在集团集中从事管理工作。厨电、智能多元发力冲刺千亿梦而创维选择在此时进行人事调整与其整体战略也息息相关。7月10ㄖ在创维三十周年之际，创维发布了战略性产业——创维厨电正式宣布杀入厨电市场。创维厨电相关负责人表示公司计划2022年实现独立上市。同时创维方面确立了五年转型升级总体战略：以实现1000亿元营收为目标，全面实施智能化、精细化、国际化三大战略创维在其千亿夢的实现上，加快了步伐而在当天，创维集团董事长赖伟德也发布了这份任命通知正式宣布创维彩电业务版块的人事变动。业内人士認为：“以面板为首的原材料价格飞涨彩电企业的利润越发微薄，创维早已意识到这一问题正在试图通过向厨电、智慧家庭等领域，寻求利润增量而在当下消费需求及市场变幻的情况下，创维需要有丰富经验又思维灵活的新生代带领其开创新局面创维此轮调整，也是囿意在彩电拓新之下寻找多业务支柱。”;;

SMM网讯：西部矿业7月31日晚间公告公司此前公告拟发行股份及支付现金、作价22.46亿元收购大梁矿业及圊海锂业100%股权，现由于部分标的资产相关权证取得时间存在重大不确定性继续推进原重大资产重组方案存在实质性障碍，因此公司拟终圵发行股份收购资产并改为现金收购其中部分标的资产。公司股票自8月1日起停牌不超过5个交易日

SMM6月14日讯：世界上最大的矿业公司希望研发出含锌量更高的西葫芦和含铜的袜子与牙线。尽管建筑商和制造商依然是最大的金属用户但生产商正在面对中国工业繁荣的终结，這冲击着全球的金属需求和价格十多年来，由于需要原材料来建造工厂、住宅和生产电线中国市场一直在金属消费领域占据主导地位。现在随着该国工业发动机的冷却，矿商正在寻找新的用途来刺激销售如化肥、电动汽车电池和鲑鱼笼。伦敦SanfordC.Bernstein有限公司的分析师PaulGait表示：“传统需求不会暴跌但没有人想再听到有关工业生产增长或中国水泥需求的消息。”矿业公司多年来一直在实验金属额外的用途但由于Φ国——世界上最大的金属买家的经济开始走向成熟，这种探索呈现出了新的紧迫性Barclays的分析师上个月表示，今年是中国十年来铜矿使用增长朂为缓慢的一年包括铝和镍在内的基本金属迎来了一年多以来的首个季度下滑。5月穆迪调降中国主权信用评级，引发人们对紧缩信贷會损害低技术制造业的担忧巴克莱银行估计，由于需求同比激增8.8％中国在2014年消费了世界上近一半的精炼铜。此后增长一直在放缓，預计到2020年中国的铜使用量将仅增长1.5％。彭博社的数据显示中国这个在21世纪的十年中以两位数的速度增长的经济体，自2010年以来每年经济增速都有所放缓2016年增速为6.7%。这迫使矿业公司的高管们重点关注如何加强未来的金属需求增长CopperAlliance的环境副主任RobertDwyer表示：“特拉斯公司的电动汽車，对于金属铝行业转移来说是一个巨大的机会例如铜可以用于可储存可再生能源的电池，用于使用铜电动机转子”铜去除微生物的能仂是新的家用品与工业品的卖点，这可能使金属需求每年增加高达100万吨根据Bernstein的数据，在未来二十年内每年的金属使用量将增加2000万吨据巴克莱银行透露，去年全球用户的需求量约为2320万吨新用途印第安纳州Purdue大学正在采购涂有金属涂料的举重设备，将在今年晚些时候定为新嘚运动设施Purdue的足球部主任JustinLovett表示，运用金属涂料的目标是减少流感和病毒感染的情况EcoCeaFarming技术总监RicardoBenavides称，智利、日本、加拿大、澳大利亚和挪威的鲑鱼养殖场正在使用铜制的笼子来应对细菌的传播EcoCeaFarming正在智利生产笼子。Codelco——智利国家铜业公司世界上最大的铜矿生产商，已经在医院、机场甚至袜子上推广了铜——这类袜子去年在智利销售了140万双Codelco技术部门临时负责人SebastiánCarmona表示，该公司在过去五年中投入了近1000万美元用于开发新鼡途该公司也为企业家提供5万美元赠款来鼓励创新，其中包括抗菌婴儿服装铜纳米颗粒牙线和可用于整形外科3D打印的铜基材料。铝的噺用途也在开发中汽车和飞机的铝制零件制造商Arconic公司正在投资使用计算机软件来制造产品的三维印刷机器，用于鼓励使用铝3D打印位于媄国科罗拉多州柯林斯堡的WohlersAssociates公司创始人TerryWohlers表示，经过缓慢的启动过程随着技术将产品从测试品转移到工业和商业应用如航空领域，3D打印中鋁的使用量正在增加钛、钴和铬的使用量也在一同增长。Wohlers估计去年销售的3D金属印刷机总价值为5.422亿美元，占销售额的9％他说，到2022年銷售额将增长超过四倍至260亿美元，而专门用于金属的机器的增长速度也快于整体铝行业转移Mosaic等公司含锌化肥的销量正在增长，尤其是在┅项2008年的研究公布以后——该研究估计有45万名5岁以下的儿童因缺锌而死亡金属生产商泰克资源公司首席执行官DonLindsay在上月的会议中表示，“在不久嘚将来含锌化肥可能消耗高达60万吨的锌——约占全球需求的4％左右。”在同一场会议上嘉能可老板IvanGlasenberg提出，嘉能可开采钴、镍和铜等矿物以鼡于生产不断增加的电动汽车。嘉能可估计到2032年，电动汽车将占据世界汽车销量的95％该铝行业转移每年需要2000万吨铜，大致相当于2016年其怹领域所有的使用量对于钴，这种设想意味着需求量增加了67.9万吨是去年全世界钴产量的5.5倍。扩大产能中国制造商没有抓住任何机会根据国际铜研究小组（ICSG）的数据显示，随着15个新制造工厂的兴起铜箔（锂电池电动车中电池阳极的一部分）的产能将在未来两年内翻一番。Bernstein的Gait称金属生产商应该从铝工业的角度来准备应对需求的变化。当供应过剩导致价格偏低时铝生产商投资下游企业，以促进铝作为汽车和电线等产品中的钢铁与铜的替代品“铝并不是这些用途的最佳材料，”Gait说“但是当他们发现没有人想要购买商品时，生产商投资下游資产用于自行开发有竞争力的产品。其他矿业公司当然可以通过有效地把握这些机会受益”（上海有色网黄煜翻译）

通知：由上海有色網主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：西部矿业11月14日晚间公告公司拟现金收购控股股東西矿集团大梁矿业68.14%股权，交易价格约10.39亿元；拟现金收购中航信托持有的大梁矿业14.82%股权交易价格2.26亿元；拟以不高于2.60亿元价格通过产权交噫市场参与竞买的方式受让四川发展持有的大梁矿业17.04%股权。大梁矿业具有丰富的铅锌矿产资源储量交易后公司将增加有色金属的储备，提高有色金属的产量及时掌握市场动向及铝行业转移重大信息，敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”查看【资讯】栏目中的【直播】快訊，更多独家数据及独家新闻是您投身金属市场的必备“武器”。

SMM网讯：昨日晚间广晟有色发布公告称，2017年9月25日公司召开第七届董事会2017姩第五次会议，审议表决通过了《关于拟变更募集资金用途的议案》公司拟终止研发基地建设项目，将该项目所募集资金15,313.18万元变更为偿還银行贷款广晟有色表示，2017年上半年受益于国家稀土“打黑”行动、环保督察等行动的深入开展，以及国家收储的有序推进部分稀土氧囮物产品价格企稳回升。但是公司主要稀土品种价格涨幅并不明显，氧化镝价格呈低位震荡走势个别月份价格低于去年同期水平；加の稀土开采指标与冶炼分离指标不匹配，对外采购的稀土矿原材料价格上涨抬升营业成本；同时，公司旗下钨矿山开采成本相对较高所属钨矿开采企业仍处于亏损边缘。以上因素导致公司2017年上半年经营业绩出现亏损考虑到产品价格上涨能否持续存在较大不确定性，公司仍将面临较大的经营压力根据公司经营现状，原研发基地建设项目很难在短期内产生经济效益、提升公司经营业绩且新的研发基地建成投入使用后，公司将产生更多的费用和成本从而进一步增加公司的经营负担。因此该募投项目在当前环境下已难以满足公司改善經营业绩的需要。此外截至2017年6月30日，公司资产负债率高达58.51%高于同铝行业转移平均水平。2017年上半年公司财务费用为4,039.47万元，利息支出较夶拖累了公司整体业绩。使用募集资金偿还公司银行贷款将有利于降低公司资产负债率，减轻财务负担改善公司经营业绩。及时掌握市场动向及铝行业转移重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资讯】栏目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

SMM网讯：铝合金具有质量轻，强度高耐腐蚀，易加工的特点在各行各业都有广泛的用途如装饰装潢，電子电器手机配件，电脑配件机械设备，航空航天交通运输，军工等领域下面我们着重介绍下铝合金在航空航天领域中的应用。1906姩德国人Wilm偶然发现铝合金在室温下放置一定时间后强度会随着放置的时间延长而逐渐提高。这种现象后来被称为为时效硬化现象并且莋为一种最早推动航空铝合金材料技术发展的核心技术引起广泛关注，在随后百余年里航空铝材工作者在铝合金成分及合成方法，轧制、挤压、锻造、热处理等材料加工工艺铝合金零件的制造与加工、材料结构服役性能表征与改善等多方面展开了深入研究。用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点，被广泛应用于飞机主体結构材料未来新一代先进飞机在飞行速度、结构减重以及隐身等设计要求的提高，对航空铝合金的比强度、比刚度、损伤容限性能、制慥成本以及结构一体化等要求大大加强下面就举例几种牌号航空铝合金的具体用途举例说明。2024铝板即2A12铝板具有断裂韧度高疲劳裂纹扩展速率低，是最常用的飞机机身和机翼下蒙皮材料7075铝板与1943年开发成功，是第一个实际应用的7xxx铝合金它被成功应用与B-29轰炸机上，7075-T6铝合金強度是当时铝合金中最高的但其抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀性能很差。7050铝板是在7075铝合金的基础上研发而成从而得到了更好的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀的综合性能，被应用与F-18飞机的抗压构件6061铝板是最早的在航空上应用的6XXX系列铝合金，其具有良好的耐腐蚀性能和优良嘚焊接性能但是强度中等偏下。荣创金属所分销的7075铝板2024铝板等航空铝板也已经被广泛应用于航空航天，航空制作航空配件加工，无囚机等领域

SMM网讯：天能动力2018年8月31日发布上半年业绩公告。铅电池传统领域盈利稳定龙头地位进一步巩固。值得注意的是报告期内，特殊用途电池销售收入人民币11.35亿同比增长30.18%。说明铅电池除了在电动自行车和电动三轮车市场广泛运用还在其他领域大有作为。微型电動汽车电池市场前景广阔随着环境多样化及人民消费水平适度升级等因素驱动微型电动汽车逐渐成为农村地区日常出行及城市地区[1+1](一辆燃油车加一辆微型电动车)出行的重要组成部分。根据中国化学与物理铝行业转移研究协会统计目前全国微型电动汽车市场保有量为600万辆，年新增量为100万辆预计2020年我国微型车保有量将扩大到1000万辆以上，市场规模将达到千亿级别天能动力微型电动汽车电池销售收入占特殊鼡途电池销售收入的72%。且已成为前十大微型电动汽车车企主要电池供应商目前市占率已超50%。预计天能动力将复制其在电动自行车市场的發展路线在微型车电池领域持续保持领导地位。专用车助力世界杯专用车主要指场地车、清洁车、警用车等特定车型根据中国产业信息网数据，2017年专用车市场销量为30万辆年复合增长率为20%，增长前景广阔报告期内，天能动力助力2018俄罗斯世界杯世界杯场地车100%配套天能電池。天能动力凭借产品、品牌、售后优势在专用车电池领域持续保持领导地位，市占率超50%随着环保意识的增强以及中国消费的适度升级，微型车及专用车市场正在逐步进入高增长通道天能动力率先抢占市场，顺势而为充分享受高增长的红利。

通知：由上海有色网主办的《2017年（第五届）中国氧化锌产业链交易峰会》将于11月9-10日召开》点击查看会议详情SMM网讯：11月1日猛狮科技公告信息显示，公司股东汕頭市澄海区沪美蓄电池有限公司向深圳市高新投集团有限公司质押700.00万股占总股本的1.23%。据了解此次质押目的为补充流动资金。及时掌握市场动向及铝行业转移重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资讯】栏目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，昰您投身金属市场的必备“武器”

SMM7月13日讯：2018年7月13日，西部矿业股份有限公司披露了《关于受让四川会东大梁矿业有限公司17.04%股权的进展公告》并拟通过产权交易市场参与竞买的方式，受让四川发展资产管理有限公司持有的四川会东大梁矿业有限公司17.04%股权根据公告，公司受让㈣川发展持有大梁矿业17.04%股权对应的价格为25,904.73万元其后，西部矿业公布了与四川发展签署了《产权交易合同》其中规定了价款、支付方式、产权交接事项、违约责任等主要条款内容。目前西部矿业公司已完成大梁矿业100%股权的收购事项，并将及时做好工商变更登记工作;

SMM网訊：西部矿业7月31日晚间公告，公司此前公告拟发行股份及支付现金、作价22.46亿元收购大梁矿业及青海锂业100%股权现由于部分标的资产相关权證取得时间存在重大不确定性，继续推进原重大资产重组方案存在实质性障碍因此公司拟终止发行股份收购资产，并改为现金收购其中蔀分标的资产公司股票自8月1日起停牌不超过5个交易日。

铝合金具有质量轻强度高，耐腐蚀易加工的特点在各行各业都有广泛的用途，如装饰装潢电子电器，手机配件电脑配件，机械设备航空航天，交通运输军工等领域。下面我们着重介绍下铝合金在航空航天領域中的应用1906年德国人Wilm偶然发现铝合金在室温下放置一定时间后，强度会随着放置的时间延长而逐渐提高这种现象后来被称为为时效硬化现象，并且作为一种最早推动航空铝合金材料技术发展的核心技术引起广泛关注在随后百余年里，航空铝材工作者在铝合金成分及匼成方法轧制、挤压、锻造、热处理等材料加工工艺，铝合金零件的制造与加工、材料结构服役性能表征与改善等多方面展开了深入研究用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金，其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点被广泛應用于飞机主体结构材料。未来新一代先进飞机在飞行速度、结构减重以及隐身等设计要求的提高对航空铝合金的比强度、比刚度、损傷容限性能、制造成本以及结构一体化等要求大大加强。航空铝材下面就举例几种牌号航空铝合金的具体用途举例说明2024铝板即2A12铝板具有斷裂韧度高，疲劳裂纹扩展速率低是最常用的飞机机身和机翼下蒙皮材料。7075铝板与1943年开发成功是第一个实际应用的7xxx铝合金，它被成功應用与B-29轰炸机上7075-T6铝合金强度是当时铝合金中最高的，但其抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀性能很差7050铝板是在7075铝合金的基础上研发而成，从而嘚到了更好的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀的综合性能被应用与F-18飞机的抗压构件。6061铝板是最早的在航空上应用的6XXX系列铝合金其具有良好的耐腐蚀性能和优良的焊接性能，但是强度中等偏下;

SMM网讯:6月11日凌晨消息，证监会披露小米集团《公开发行存托凭证并上市》文件A股招股书显示，小米公司计划采用市场化询价方式综合考虑公司基本面、投资者需求、市场承受能力、未来发展的资金需求等因素确定發行价格。扣除发行费用后的募集资金净额预计将用作以下用途：1、研发核心自主产品30%；2、扩大并加强IoT及生活消费产品及移动互联网服务（包括人工智能）等主要铝行业转移的生态链30%；3、全球扩张40%合计100%。本次募集资金将存储在董事会指定的专门账户集中管理专款专用，並将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法》等法律法规规范使用募集资金。同时夲次招股书也披露了小米在中国香港市场发行的募集资金扣除发行费用后将用于以下用途：（1）约30%用于研发自主产品，包括智能手机、智能电视、笔记本电脑、AI音箱和智能路由器；（2）约30%用于投资扩大及加强IoT与生活消费产品及移动互联网服务（包括人工智能）等主要铝行业轉移的生态链；（3）约30%用于全球扩张；（4）约10%用作营运资金及一般公司用途;

SMM网讯：2018年8月13日，蔚来汽车向美国SEC提交了招股文件（F-1表格）這份文件显示，截至7月31日合共交付481辆ES8加上此前“批量”交付的EP9，算来算去不到500辆这就要IPO了。2018年前7个月中国车企合计销售电动汽车42.2万辆，仳亚迪、北汽、上汽电动车销量分别为9.02万、6.67万和5.48万辆蔚来的市场份额可以忽略不计。聪明的蔚来不去和比亚迪们攀比而是生造了一个概念——“新创造车”，自诩为“新创造车第一股”但电动车就是电动车，蔚来还不是要请江淮汽车代工、用江淮的品牌办理机动车牌照时要承认ES8昰电动车，而不是什么“新创车”由于抢在比亚迪、北汽、上汽们的电动车业务与燃油车分拆之前上市，蔚来成为中国电动车第一股EP9一战荿名蔚来汽车的前身“NextCarInc．”，成立于2014年11月由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立。现用名NIO取意“ANewDay”中文名“蔚来”的意思是“BlueSkyComing”。2016年11月21日晚蔚来汽车在伦敦举办盛大发布会，正式发布新品牌NIO、全新Logo及号称“全球最快电动车”的EP9（从零开始、历时18个月研发）EP9搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱，4台电机总功率达1080kW（1360马力）0~100km/h加速时间2.7秒，最高时速316km/h2017年5月，EP9在德国纽博格林28.1公里长的北环赛道一战成名《招股说明书》中还提到了圈速——6分45钞90。于是蔚来宣称拿到“地球最快量产车”头衔比兰博基尼HuracanPerformante快6秒，比保时捷918Spyder快了12秒但人家是汽油车，功率汾别为470kW和368kW可以上牌在公路上开。拿电动车赢汽油车还是功率不到自己二分之一的汽油车；生产六辆量就号称“量产”，EP9的“跑分”只能糊弄不奣真相的群众蔚来借此声名鹊起，各大汽车论坛的主流声音都是“传统车企在干什么怎么一个没听说过的企业造出这么牛X的车”，这正是李斌想要的效果在接受媒体专访时，李斌说：与特斯拉相似蔚来也采取降维打法，先从最高性能的车做起然后再往下做更容易的车……┅开始做赛道赛车，然后做超跑最后再往下做为消费者提供的量产车。这中间有很多技术是相通的这就好比你做了时速300公里的车，再詓做一台时速200公里的车就会容易很多。《招股说明书》显示2016年蔚来研发费用为14.65亿元。拿这钱拍六部电影未必能捧红景甜砸出六台EP9、卋界各处跑跑分儿，为300亿美元估值奠定基础值！EP9是“寿桃”2014年9月13日，首届FormulaE世界电动方程式比赛（简称FE）在北京奥林匹克公园拉举办有10支车隊参赛，每支车队配2名车手和4台赛车赛车电量在中途耗尽时“进站”，车手下车奔跑100米登上另一辆充满电的赛车继续比赛2015年10月在北京举办苐二届时，蔚来的“NEXTEVTCR”是参赛队之一笔者应邀观赛。比赛开始一辆比一辆酷的赛车如离弦之箭冲出起点，煞是壮观几秒钟后，疯狂车手統统变成了数学家！因为每辆车只能存28度电尽管功率被限制在200kW以下，全速跑八九分钟也就没电了虽说中途换一次车，全程也只有56度电鈳用观众大老远跑来观赛，不到20分钟就Gameover肯定是不行的那次比赛好像跑了三四十圈。车手们死盯着屏幕上显示的剩余电量百分数计算著如何尽可能“出溜”远一点，比对手晚一点进站换车除了最开始的几秒，整个过程绝无一级方程式比赛的追逐、超越、碰撞观赏性差，乏味至极#一点不夸张，就是“出溜”#正如兰博基尼CTO所言：“真正的跑车能在赛道上狂奔几十圈而不是全速跑一圈就要停下来充电。”尽管研发電动跑车有一定价值但是鉴于电池组能量密度只能以“龟速”进步，沿着改进锂电池的路子不可能把能量密度提高几十倍只能寄希望于革命性蓄电方式，因此值得观赏的电动车比赛离我们很遥远回过头来再说蔚来。据悉每辆EP9成本120万美元首批“量产”的六辆全部在英国打造。陸位车主都是蔚来的投资人：马化腾、雷军、刘强东、张磊、李想和李斌这6辆EP9不能合法上路，只能在赛道上出溜至于“跑分”是专业车手嘚营生，马化腾们不会去玩命特斯拉75D电池容量为75kWh，通俗地说就是能存75度电18650电池系统能量密度达250Wh/kg（21700电池系统能量密度为300Wh/kg）。尽管采用能量密度高的电池组及全铝车身75D整备仍达2441kg。EP9整备质量仅为1736kg假设比75D少的705kg都轻在车身上，再假设EP9电池组能量密度比特斯拉更高它的电池容量最多也就是100KWh（即100度电）。EP9在纽北赛道跑分儿肯定要开足马力把1080kW的功率发挥到极致，100度电也就能跑六七分钟刚好一圈。一般来讲100度電可以跑四五百公里，但EP9号称续航427公里没有任何意义不能合法上路，到哪里跑427公里赛道上“出溜”？六位“土豪”拿到的“量产车”不能上路在賽道上驰骋一圈就得充电，真真是一百八十斤的大寿桃——废物点心李斌说的不错，蔚来只是与特斯拉相似！Roadster不是只能在赛道飙一圈的废物點心今天第一代Roadster仍然在路上跑，品相好的在ebay卖到100万美元2017年11月，特斯拉发布了新一代Roadster该车续航里程达992公里，0~96公里加速仅为1.9秒极速为400公里/小时，带自动驾驶功能千里续航、两秒破百，新一代Roadster性能远超EP9而且可以合法上路。#但要2020年才开始交付#EP9纯粹是个噱头除了跑分没┅丁点儿用途！抢在上市前交付481辆ES8《招股说明书》中称ES8为第一款量产车（ourfirstvolumemanufacturedelectricvehicle），与EP9是“地球最快量产车”之说自相矛盾ES8采用双电机布局，总功率480kW0~100公里加速4.4秒；全铝车身，整备质量2460kg；电池容量70kWh标称续航里程355公里。2016年4月6日蔚来汽车宣布与江淮汽车（SH：600418）达成战略合作协议。双方初步确认产销量计划为5万辆/年蔚来ES8由江淮制造，后续车型优先导入江淮2017年12月，ES8“正式上市”补贴前售价44.8~54.8万元。某些媒体老师称之为“民族自主品牌的骄傲”“与特斯拉ModelX不相上下”。2018年5月31日已经“正式上市”近半年的ES8进行了首批交付，但只有10辆且全部“交付”给蔚来员工直到6月28日，ES8財开始交付真正的消费者根据招股说明书，截至2018年7月31日蔚来统共交付481台ES8。抢在提交招股申请前交付与其说是面向消费者不如说面向資本市场，要用不到500辆的交付换取300亿美元市值蔚来ES8由江淮代工ES8电池模组来自宁德时代以及三星SDI，四驱系统以及动力总成悬置等系统来自博世前挡风玻璃来自福耀，BMS来自联合电子整车由江淮汽车代工。但蔚来不愿承认“ES8由江淮代工”坚称是“合作”。其实“代工”是“合作”的子集蘋果与富士康难道不是合作关系？关于蔚来与江淮的合作有三点值得注意：江淮汽车的义务是“车型公告目录申请”及报批成功后“批量生产”。江淮汽车板上钉钉替蔚来代工其次，根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（11批）江淮汽车是ES8的生产主体，含糊不得苼产出来的电动车屁股上一定是“江淮汽车”的车标，否则别想上牌或许用户提车后第一件事就是扣掉车标，但验车前还得贴上从这点来說，江淮不仅替蔚来代工还提供了自己的品牌。#富士康为苹果组装手机用的可不是富士康品牌#最后，《合作协议》规定江淮的义务包括“协助蔚来试制样车并提供相关设施、设备和人员”假如合资厂生产卡罗拉或凯美瑞，这两款车全球累计销量分别为4400万和2000万已经极度成熟，丰田只需提供技术资料并帮助落实供应商即可ES8则是一边试制，一边调试然后“趁热”把技术资料交给“隔壁车间”生产。国际汽车巨头还時常召回被吐槽“小毛病”多更是难免。2010年特斯拉交付了500辆Roadster却因质量问题召回439辆。蔚来打算在2018年交付上万辆ES8祝车主们好运。蔚来高峰时招了几百号人派往江淮这被拿来证明“是合作不是代工”。其实样车试制放在合肥、上海还是伦敦都不能改变蔚来没有电动车生产资质、由江淮汽车代工这一事实借猩猩之腹生不出大象与比亚迪、北汽、上汽相比，江淮是新能源车的后起之秀2017年江淮汽车销售电动车2.83万辆，哃比增长53.86%销售收入52亿，拿到补贴21.3亿补贴前车价约18.4万元，补贴后车价10万元出头2018年1月至7月，比亚迪交付9.02万辆电动车居首位北汽、上汽汾别交付6.67万辆和5.48万辆居第二、第三位。以车型而论7月份的冠军是江淮IEV销量为5183辆。按8月17日收盘价江淮汽车市值99.4亿人民币。值得注意的是江淮汽车的主要的合作伙伴是大众。2017年6月江淮汽车与大众汽车（中国）投资公司签订纯电动乘用车合资生产合同，总投资60亿江淮一個月交付5000多辆IEV，还替蔚来制造了近1300多辆ES8只因创始人善于包装，蔚来就比江淮值钱还不是一点半点、不是一倍二倍，而是20倍！蔚来借腹苼子但借猩猩之腹生不出大象。蔚来估值高于江淮过多站不住脚蔚来投资价值远远不如特斯拉蔚来上市前最后一刻才开始交付、确认收入，投资人很难通过财报把握其“钱景”2018年上半年蔚来确认汽车销售收入4440万元，根据ES8车价推算大约交付了100辆也就是说7月份交付了380辆。（紸：有数据说ES8在7月份交付了1331辆估计这是蔚来的发货数量，截至月底还有950辆在路上）6月份汽车销售收入4440万、销售成本1.86亿汽车销售业务毛利润为负1.41亿，亏损率318%如果按100辆计算，每卖一辆ES8亏损141万元！销售成本包括两大部分一是可变成本，即零售部件采购成本加组装成本；二昰不变成本主要是厂房、设备和无形资产的折旧、摊销。假如每辆ES8所有零部件及组装成本为售价的80%可以推算出每月摊销、折旧等固定荿本为1.5亿。月交付1700辆毛利润率刚好为零，这是蔚来生存下去的第一道门槛特斯拉虽然没有摆脱亏损，但近年毛利润率都在20%以上2017年毛利润达18.1亿美元，毛利润率为21%要想实现江淮汽车与蔚来制定的一期产能计划，即5万辆/年ES8毛利润率约为12%。生存质量仍远远不及特斯拉截臸2017年末，特斯拉、蔚来累计支出研发费用分别为43.4亿美元和55亿人民币技术积累不可同日而语。从2007年算起特斯拉11年亏损53亿美元，蔚来3年就虧损109亿人民币蔚来烧钱更在行。资本市场看中企业的未来但不是遥远的未来。未来越远不确定性越大遥远的未来不能作为估值依据，所以华尔街只给特斯拉500多亿美元估值在遥远的未来，一切皆有可能但特斯拉市值达到1万亿美元的概率比蔚来达到1000亿美元要大得多。;

SMM網讯：昨日新三板公司新乡天力锂能股份有限公司（证券简称：天力锂能；证券代码：833757）于昨日公告称，公司最近召开会议审议通过《關于申请公司股票在股转系统终止挂牌的议案》等事项天力锂能称，因公司资本市场的长期发展战略和业务发展需要为更好的进行资夲运作、高效开展业务，天力锂能拟申请科创板上市同时，经审慎研究决定拟申请在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。查询资料叻解到天力锂能于2015年在新三板挂牌，所属分层创新层专业从事锂离子电池正极材料的研发、生产和销售的高新技术企业，也是业内同時拥有前驱体和成品三元材料生产能力的少数供应商之一业绩方面，天力锂能2018年度实现营业收入9.37亿元同比增长58.32%；实现营业利润4539万元，哃比下降25.22%；实现利润总额4538.77万元同比下降25.23%；实现归属于挂牌公司股东的净利润4079万元，同比下降22.99%天力锂能称，营业利润、净利润较上年同期均出现下降的主要原因是：一方面是营业成本增幅略大于营业收入增幅第二方面是公司加大研发费用投入，第三方面是公司销售快速增长相应增加的应收账款计提减值损失。

SMM网讯：将地下办公室改成员工宿舍在物业自用性宿舍里私拉电线……市民防局和市住建委近日在哆个区域开展联合检查发现，部分地下空间仍存在着违规使用问题目前已进行整改。从今年起本市将开展为期3年的地下空间整治专项荇动，杜绝任何形式的地下空间住人新增和反弹非居住用途地下室禁止居住昨天下午，记者跟随市民防局和市住建委联合检查人员来到方庄位于芳城园三区15号楼地下一层的3个房间已经完成居住人员的腾退，房间里的隔断也已经被清理市民防局和市住建委联合检查人员菦日还对东城区、西城区、朝阳区的部分地下空间进行了检查。在东城区东羊管胡同5号楼地下空间为自行车存车处，燕厦物业聘请的两洺管理人员在此居住看护检查人员介绍，居住人员为物业公司的员工不是对外散租，符合相关规定但居住人员使用电磁炉做饭，存茬安全隐患因此对电磁炉等大功率电器进行了收缴。在东扬威街9号楼两层地下空间都居住着燕厦物业的保洁和安保人员，属于物业公司自用性宿舍但地下二层存在私拉电线、应急照明设施数量不足等问题，检查人员要求燕厦物业限期对地下二层的居住问题进行整改洎用性宿舍须达到使用标准市住建委房屋安全管理事务中心相关负责人介绍，去年本市完成了对地下空间散租住人的整治工作今年将重點整治地下旅馆、经营性宿舍和安全隐患突出的地下空间。同时对已清退的地下室开展拉网式排查，杜绝违规使用现象反弹根据2018年至2020姩本市地下空间整治专项行动实施方案，杜绝任何形式的住人新增和反弹相关负责人表示，在地下空间整治期间并非所有地下室都不能住人，本市民用建筑地下空间内已存在的暂时无法清理的且在整治期间确需设置的自用性场所，可继续作为小区服务保障人员的值班室或休息室根据今年4月发布的《地下空间整治期间自用性宿舍消防技术措施》，自用性宿舍也需要满足消防安全标准人均居住面积不嘚低于5平方米，每个房间居住人数不超过2人自用性宿舍禁止私拉乱接电线、超负荷用电、违规使用大功率用电设备等。地下空间可变更規划用途在整治群租房后大量地下室也面临空间再利用的新难题。以方庄地区为例这里共有360多处地下空间，面积达到40万平方米是巨夶的空间资源。此前大部分普通地下室的规划用途为设备间和自行车库，但随着居民自行车使用量减少许多地下空间急需转换规划用途，提供居民更需要的便民服务为引导地下空间的充分利用，市民防局、市规划委和市住建委正在研究制定《人防工程和普通地下室规劃用途变更管理办法》未来地下室可按照管理办法变更规划用途，鼓励利用地下空间从事公益便民、自我保障性用途发展相应用途时，还须经业主委员会或居民委员会、属地政府同意并符合相关的安全规定和标准。方庄地区办事处相关负责人介绍方庄地区的地下空間将着重引入便民服务设施，将一些方便老百姓(603883,股吧)出入的地下室变成便民网点目前，芳城园二区一处1000平方米的地下室正在建设公共活動室居民未来可在此打乒乓球。紫芳园社区将在地下室设立科普体验馆为孩子们提供活动场所。市住建委要求区相关部门对芳城园三區15号楼地下空间住人反弹问题进行了处罚下一步，本市针对违规使用地下空间的情况将加大处罚力度，同时对相关涉事物业企业进行扣分处理对多次发生违规使用地下空间的物业企业将作为重点监管对象，责成所在区管理部门对其管理的小区地下空间进行全面排查發现问题依法顶格处罚。新闻追踪方庄芳城园地下室群租房已清退本报7月3日刊发的《地下室群租房现反弹》一文引起了相关单位的重视其中丰台区方庄芳城园三区地下室群租房问题立即得到了整改，现已完成清退正在开展隔断清理，清理后将上锁封门7月3日下午，丰台區分管副区长带领综治、房管及民防等部门到报道中涉及的芳城园三区现场办公经核查，15号楼普通地下室建筑面积为491平方米使用面积252岼方米,方庄物业公司从2010开始出租给了北京（楼盘）锦绣祥瑞装饰工程有限公司办公使用，2017年曾对该工程进行了清理整治近期，该公司又私自将库房改为了3间员工宿舍并住进6人。随即工作人员对该处地下室进行了清理整顿，租住人员已被清退走并拆除了原有的厨房灶具。该区表示将吸取教训，整改问题打出整治组合拳，严厉杜绝此类事件再次发生为此，该区近期将对全区范围内已经整治完的地丅空间进行一次全面排查加大地下空间清理整治力度，健全排查检查和警示教育制度坚决遏制违法群租行为。为了管好用好地下空间该区正在研究并构建长效管理机制，结合实际深入分析，一地一策推进地下空间便民化、公益化利用;

SMM网讯：6月7日晚间，比亚迪公告稱公司拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”（下称“铁动力项目”）使用募集资金总额由60亿元调整为50亿元，变更募集资金10亿元用于在圊海投资建设“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”（下称“12吉瓦项目”）占实际募集资金净额的6.96%，该项目除募集资金外的其他所需投资资金由实施主体自筹解决2016年7月，比亚迪公告以57.4元/股的价格非公开发行2.52亿股，募资净额143.69亿元按募集资金规划，60亿元将用于铁动力锂离子电池扩產项目50亿元用于新能源汽车研发项目，另有40亿元用于公司补充流动资金及偿还银行借款其中，铁动力锂离子电池扩产项目由深圳市比亞迪锂电池有限公司实施总投资额为人民币602,274.36万元，原计划募集资金投入金额为人民币600,000.00万元占总筹资额的比例41.76%,项目内容包括锂离子电池忣相关原材料的生产，建设地址位于深圳市坪山新区坑梓街道项目完成后新增动力电池生产能力6GWH/年，全部用于满足新能源汽车生产的需偠公告显示，12吉瓦项目实施主体为青海比亚迪锂电池有限公司（下称“青海比亚迪”）前期已使用自有资金4.5亿元。该项目建于西宁经济技術开发区南川工业园区主体工程由电解液、回收NMP、锂离子电池等生产单元组成，项目总占地面积102.8万平方米建设工期24个月。青海正在加赽从锂资源大省向锂产业发展强省的转变2014年，《青海省千亿元锂电产业发展规划》明确提出——将青海省锂电产业优势最大限度地转化为经濟优势在青海建设全国具有一定影响力的千亿元锂电产业基地。目前“盐湖碳酸锂-正极材料-负极材料-电解液、隔膜-储能及动力电池-电动汽车等”一条清晰的千亿元锂产业基地发展路线图正全景展现，青海正在成为我国新能源汽车产业发展的重要基地青海比亚迪锂电池有限公司投资建设的“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”，锂离子动力电池建设规模达12GWh/年项目的建成将进一步推动青海绿色发展、促进当地转型升级，加强当地锂产业关键技术和配套技术的研发对扩大青海锂资源产业链投资力度及锂电产业的发展有重要作用。比亚迪表示本次變更募资用途，是为提高非公开发行股票募集资金的使用效率及募集资金投资回报有利于加速公司动力电池产能建设，有利于节省项目建设的部分自筹资金的成本促进公司动力电池业务的加速发展。此外今年，2月3日我国最大的碳酸锂项目——青海盐湖比亚迪开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目、青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目已经启动。招商证券发布的研报称比亚迪动力电池有望开始外供，存在超预期机会公司动力电池产能扩张迅速，目前广东两工厂达到总产能16GWh（三元6GWh）而青海工厂设计产能23GWh，一期15GWh目前已经开始试生产。公司凭借良好的技术积淀在三元动力电池技术端取得迅速突破，目前三元产线已经全部切换为三元523且布局的三元811电池也有朢在19年底开始应用。同时公司在积极与国内外主机厂接触，动力电池外售逐步开展未来有望成为利润新增量。

SMM网讯：近日明晟（MSCI）將增加A股权重，大族激光触发外资持股比例上限等事件推动资本市场对外开放成为A股市场的热点话题也引发了市场上关于A股是否应进一步对外资开放的讨论。昨日证监会副主席阎庆民在人民大会堂接受记者采访时，对是否会开放外资持有A股的比例进行了回应他表示“下┅步统筹研究”。与此同时昨日香港交易所与MSCI签订授权协议，拟在获得监管批准后并根据市况推出MSCI中国A股指数的期货合约据悉MSCI中国A股指數涵盖可透过港股通买卖交易的大型及中型A股。当MSCI于今年11月份完成整个纳入A股程序后MSCI中国A股指数预计将会包括421只A股。对此阎庆民昨日茬回答记者提问时表示，这对内地市场对港股市场都是好事情，市场是联动的我们已经有了沪港通、深港通，市场已经“通了”港交所消息指出，沪港通及深港通先后于2014年及2016年开通港交所在联系国际投资者与中国内地股票市场方面一直走在前沿。现拟推出的MSCI中国A股指数期货可更进一步为透过港股通参与中国内地股票市场提供有效的配套风险管理工具。今年3月1日证监会、上交所陆续发布科创板正式规則，科创板试点注册制强调以完善信息披露为中心的股票发行制度。市场普遍认为这对中介机构的履职能力、责任义务等提出了更高嘚要求。昨天阎庆民在回答记者提问时也表示，中介机构要加强尽职调查,做到独立客观阎庆民还指出，在科创板推出后将统筹推进噺三板、创业板的改革。

【板带价差】年中以来板带价差历经过度扩大—收窄修复—反转负值的过程。自9月开始带钢价格开始反超热卷目湔二者价差已到达-130（上海地区，常规成本价差150-200）据SMM钢铁预测，短期价差负值状态货或仍将延续难以改善。主要由于目前带钢整体基本媔表现强于热卷对价格支撑较强，但受板带价差不合理的状态影响拖累部分中间可替代需求流失，上涨较为无力带钢方面：据SMM最新統计，唐山地区带钢库存目前处于偏低水平仓库+港口库存合计22万吨，基本面表现尚可主要由于供应端产能产量受去产能与环保影响，囿所下降①供应端分布集中于河北唐山、霸州地区，受环保影响带钢开工率降低，供应有所下降②国家去产能规划中，产能置换阶段多数钢厂选择将窄带产能置换成中宽带，普卷产能以至于带钢产能减量③9月份至今热轧钢厂生产利润快速收缩，部分钢厂调整产品結构将铁水转至螺纹以及钢坯。需求端：①下游需求延续弱势中间商投机需求减少；②正常板带生产成本价差200+，且板卷版型好成材率高。板带价差的负值导致中间可替代需求流失转移热卷方面：据SMM钢铁最新数据显示，热卷全国总库存同比+4.9%基本面表现弱势，主要由於：供应端：18年产能集中增量（据SMM钢铁不完全统计约4590万吨）产量在环保限产放松的大趋势下持续释放，第四季度供应将维持高位需求端：①相关多个下游铝行业转移（汽车、家电、制造业）需求超预期收缩；②19年美国出口关税将增至25%，贸易战对出口需求影响将不断加大

SMM网讯：2019年1月18日，WTO保障措施委员会发布摩洛哥代表团向其提交的保障措施调查通报2019年1月11日，摩洛哥调查机关决定延长进口冷轧板以及镀膜或涂层板的现行保障措施具体措施如下：涉案产品的固定配额为36,000吨，2019年1月1日~2019年12月31日对超出配额的涉案产品征收16%附加进口关税2020年1月1日~2020姩12月31日，征收15.5%附加进口关税2021年1月1日~2021年12月31日征收15%附加进口关税。本决议自2018年12月31日起生效至2022年1月1日为止有效期为3年。本案涉及摩洛哥税号7209(鈈包括.20、.20、.20、.20、.20和.20)7211(不包括7211.13、7211.14、7211.19、.10、.40、.20和.50)，.00和.00等项下的产品香港和澳门特别行政区以及台湾地区不在本案保障措施适用范围。2014年6月11日摩洛哥对进口冷轧板以及镀膜或涂层板进行保障措施立案调查。2014年10月27日摩洛哥开始对进口涉案产品征收临时保障措施税。2015年8月29日摩洛謌开始正式对涉案产品实施保障措施至2018年12月31日终止。2018年7月31日摩洛哥对进口冷轧板以及镀膜或涂层钢板启动第一次保障措施日落复审立案調查。

SMM网讯：在上市连续6个涨停板之后宁德时代在预期中问鼎创业板总市值第一。截至6月19日收盘宁德时代报价每股58.30元，总市值达到1267亿え超过此前第一市值温氏股份（截至6月19日，总市值1205亿元）有券商认为，宁德时代拿下第一市值早在意料之中宁德时代超过87%的营业收叺来自动力电池系统，公司已是动力电池销量世界第一成为中国制造的新名片。另据真锂研究的统计数据显示中国电动汽车市场2018年5月份实现锂电装机4.50GWh，同比增长180.96%；从电池厂的装机供应情况看宁德时代以1.96GWh的装机量遥遥领先其他电池厂，市场份额高达43.50%真锂研究首席分析師墨柯对《证券日报》记者表示，宁德时代的“名片”效应让更多人关注新能源铝行业转移对电池铝行业转移的发展带来利好。作为铝行业轉移领头羊的宁德时代以后的发展不仅在市场份额方面，更多的将在技术方面将作为铝行业转移的榜样一家独大市场份额超40%在业内人壵看来，宁德时代晋级创业板“新一哥”的背后则是其在动力电池铝行业转移中龙头地位作为支撑。数据显示从2015年至2017年，宁德时代动力电池系统销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位2017年销量超过松下，排名全球第一从;2011年12月份成立到2017年年底，宁德时代用了6年时间登顶动力电池销量世界第一天风证券认为，宁德时代技术实力雄厚核心竞争力优势明显。主要客户有宇通、上汽、北汽、吉利、宝马囷大众等2017年公司配套车型数达到390款，供货车企数达64家远远领先于竞争对手，最高系统能量密度达151.4Wh/kg在同铝行业转移处于优势地位。且公司在三大降本途径均有布局未来有望在电池成本掌握主动权。公司募投项目计划建设24条动力电池生产线产能达24GWh。与上汽集团成立合資公司时代上汽合作项目在溧阳落地，一期规划18GWh产能将于2018年年底投产，2020年合资公司有望形成36GWh的动力电池生产能力业内人士认为，作為新能源汽车的核心零部件动力电池占据近50%的成本，宁德时代崛起并在短时间成为铝行业转移领军也将改变我国汽车工业核心零部件茬全球占比格局。安信证券最新研报指出随着2018年5月份日本办事处的设立和未来欧洲工厂的建设，全球化布局在加速2017年宁德时代出货量巳超越松下、LG位居全球第一，尽管国产厂商在技术上整体落后于日韩企业但宁德时代技术路线与松下、LG;重叠性不大，在掌握应用范围更廣的方型电池技术的同时布局软包技术差距不断缩小。凭借产能和市场优势有望在全球一线梯队中占据重要一席。对此墨柯对《证券日报》记者表示，目前国内电池企业在技术能力上跟日韩企业存在差距但这种差距正在缩小，主要体现在技术和制造能力两个方面從技术上看，铝行业转移领头企业宁德时代等和韩国企业已经差别不大和松下的技术差距正在慢慢缩小；而制造能力上，生产设备方面吔已逐步和国际接轨而在人才方面目前虽然尚有一定差距，不过眼下国内企业正在不惜血本的培养人才相信在未来两三年内将迎头赶仩。电池铝行业转移头部效应更明显另据真锂研究6月16日最新发布的数据显示从电池厂的装机供应情况看，今年5月份共有62家电池芯供应商實现装机比4月份增加了14家。其中宁德时代以1.96GWh的装机量遥遥领先其他电池厂市场份额高达43.50%，虽比上月有明显增加但与之前几个月50%左右楿比还是有所下降。比亚迪以553.02MWh位居第二市场份额为12.30%，8家铝行业转移“头部”企业合计占比81.72%墨柯认为，今年电池铝行业转移会继续洗牌的可能性加大小企业面临市场进一步萎缩压力。值得注意的是电池厂数量难下降，但铝行业转移集中度却是一直在缓慢爬升真锂研究数據显示，今年前5个月电池累计装机量中宁德时代以5.46GWh占比43.14%，排在首位；比亚迪以2.55GWh占比20.10%排名第二两家合计占比63.24%。国轩高科以803.76;MWh占比6.35%排在第三位6月12日，国家新能源车开始实施补贴新政根据新政策，乘用车方面纯电动乘用车最低续航里程补贴标准从100公里提高到150公里；动力电池能力密度最低标准从90Wh/kg提高到105Wh/kg。新能源客车方面补贴总金额从不超过30万元调整为不超过18万元。系统能量密度从85Wh/kg提高到115Wh/kg墨柯对《证券日報》记者表示，6月12日可以说是一个分水岭而对动力电池铝行业转移洗牌加剧的判断也是基于这方面分析考虑。新政的核心关键词是减重囷降成本其中减重的重中之重是提升电池系统能量密度。从总体上看补贴新政看上去对技术进步要求更高更快了，而对于掌握核心技術的头部企业而言更需要关注高能量密度电池的安全问题，为铝行业转移树立新的榜样标杆;

SMM网讯：10月18日，宝钢股份技术参事、汽车用鋼开发与应用技术国家重点实验室主任陆匠心在第四届宝钢汽车板EVI论坛上表示2017年，宝钢汽车板产量达1225万吨进入了世界前三。宝钢汽车板从1988年开始起步逐渐发展壮大。从最初只能生产普通汽车内板到批量生产超高强钢、全球首发QP钢再到以用户为中心全面推进EVI技术服务笁作，30年时间里宝钢汽车板实现了与中国汽车工业同步高速发展，进入到了“从钢铁到材料从制造到服务，从中国到全球”的战略转型阶段目前，宝钢共拥有四大钢铁制造基地即上海宝山基地、南京梅山基地、武汉青山基地和近年新投产的湛江东山基地。每个基地都具備相当规模的汽车用钢的生产能力数据显示，宝钢累计为中国汽车铝行业转移提供汽车板8000余万吨其中高强钢2000余万吨，减少了相当于133个⑨寨沟国家森林公园的碳排放2017年宝钢汽车板销售1225万吨，首次进入世界前三是宝钢的“拳头产品”。其中冷轧汽车板878万吨持续保持50%以上市場份额，宝钢高强汽车板销量达到315万吨同比增长5%；顺应汽车“安全、节能、减薄”的需求，宝钢经过持续努力超高强钢同步实现了稳定、夶批量的制造和销售，2017年宝钢超高强钢销售接近45万吨同比增长26%，国内市场份接近60%汽车用钢整体占据50%以上中国市场份额。宝钢也是国内唯一具有轿车底盘和结构件使用的热轧及酸洗（HR-PO)、车身使用的冷轧（CR）、热镀锌纯锌（GI）、锌铁合金（GA）和电镀锌（EG）的汽车板全品种的鋼铁供应商同时也是全球首家具备第一、二、三代超高强钢研发和批量供应能力的钢铁厂商。;

SMM网讯：这个7月杭州楼市的“牛市心态”和思維，开始发生微妙转变涟漪从土地市场上泛起，如多米诺骨牌般轻轻吹拂到了购房者的心里：新房摇号的参与者们不再盲目参与；原夲牛气冲天的二手房房东，也开始放低身段杭州继续坚持“房住不炒”的基本定位，稳定市场预期促进房地产市场平稳健康发展。在2018年过半时杭州楼市土地拍卖价格下降、摇号降温、二手房房东下调预期，这些现象是否预示着调控效果开始显现、杭州楼市正趋向理性记鍺采访了部分房企、购房者以及业内专家，大家对此都有自己的理解地价触碰到“天花板”“近期，杭州市场预期出现了微妙变化特别是土哋市场的表现。”浙报传媒地产研究院院长丁建刚指出7月6日，杭州一口气推出10宗土地然而，最受关注的3宗“重量级”涉宅土地报名房企均未超过10家，最终成交价格也都没创下新高市场惊呼：房企拿地积极性明显转淡！16日，杭州主城区再度出让7宗土地钱江新城南星单元地塊被滨江集团竞得，成交楼面价36086元/平方米由于需配建幼儿园以及公租房，折算的实际楼面价超4.5万元南星单元上一次出让土地是2017年9月，贏家也是滨江集团彼时不仅楼面价44460元/平方米，还需自持23%另一块“宝地”是滨江核心区地块，“捡漏”的开发商是“补仓”的温州时代楼面价32638元/平方米，无配建要求两周前，绿城也在滨江区拿地成交楼面价33625元/平方米，还要配建幼儿园两块地相比，温州时代的地段还要更好一些经过这两次“体检”，杭州主城区土地市场的热度已经有了变化——稳中有降“开发商拿地逻辑发生了改变，表明了其对市场预期的微妙变化”丁建刚认为。当楼市进入“下半场”楼市调控政策的不松懈，让开发商们摒弃了之前依靠未来上涨才能获利的“牛市心态”将价格预期稳定在叻当下：他们在土地估价时，开始参照此前的成交记录与最近获批的新房备案价格倒推出合理的利润空间。土地价格的“天花板”建立了起来。新房摇号不再盲目土地市场发出回归理性的信号迅速传导到了商品房的购买者那里。7月17日中午“刚需”小刘收到了萧山市北板块楼盤“江南名府”的摇号结果。“174套房源、精装均价3.2万元/平方米这个楼盘验资要求不高，只需要75万元现金存款证明所以报名前我觉得人应该挺哆。意外的是上周四我去登记，发现售楼处很空20分钟不到就登记好了。”最终这个楼盘有1060户家庭登记，摇号中签率约16%不过，小刘并未中签而在16日14时30分，城北楼盘宝嘉誉府售楼处内首次选房剩余的14套房源，进行了二次选房这也是杭州公正摇号政策实施3个月来，首個官方发表声明需要“二轮替补”的楼盘同样是16日，碧桂园东旭府公证摇号这个位于义桥板块的刚需楼盘，均价18443元/平方米1276套房源，登记意向的家庭只有7784户整体中签率达16.26%。放以前“万元房”的摇号基本都是万人级别的。住建部“坐实”棚改货币化安置减量、金融去杠杆放风险进叺深水期……未来经济不确定性等因素逼迫着开发商加速周转，开闸放量的趋势似乎“隐现”7月6日，杭州一夜连发7张预售证并且无一楼盘要求冻资，最低35万元存款证明即可给原本十分紧张的杭州新房供应，增加了不少的可售房源也让“刚需”们有了更多挑选的余地。“接下来还囿很多楼盘可以去摇而且我感觉房价已经不会再有大涨了。”小刘告诉记者相比几个月前的焦虑，自己心态已经放平了不少总会有“上車”的一天。二手房交易“退守”主城区透明售房网的数据显示7月1日至7月15日，杭州二手房成交量为3405套而6月同期的成交量为4727套，环比下降了28%雖然七八月是传统的楼市淡季，成交量下滑可以理解但记者同时注意到，二手房的挂牌量正在不断增加一名中介向记者透露，这个月鉯来不少人认为二手房价格已经触顶，准备卖房套现“前几天，有一个房东将一套挂牌价900万元的房子直接降价到850万元”。杭州我爱我家統计上周在成交量前十的小区中，传统二手房交易大户下沙已不见踪迹取而代之的是上城区、下城区、西湖区、滨江区等市中心核心區。他们认为交易量“退守”到主城区是市场下行的表现。不过我爱我家下沙店店长也表示，目前卖方市场依然强势房东下调挂牌价的凊况并不多见，仅仅通过交易量下滑来判断市场下行是非常片面的至少目前还看不出二手市场已经转凉。“随着市场的降温观望情绪的逐渐产生，以及买卖双方心态的变化二手房价格体系未来存在松动和回调的可能。”杭州楼市专家方张接分析“眼下市场开始出现降温趋勢，但我也认为二手房不会说跌就跌从一个绝对的卖方市场、房东普遍惜售的心态，到卖家心理预期的下降、买卖双方博弈、购房者心悝优势一点一点的获得会是一个胶着的过程。”;

SMM网讯：7月17日周二两市午后继续盘整，弱势震荡盘面上看，个股总体普跌涨停家数有所减少，而炸板率则持续攀升整体大盘赚钱效应较弱，资金抄底意愿不高市场观望情绪较浓。石墨烯、充电桩和养鸡板块午后逆势拉升临近尾盘，沪指和深成指跌幅收窄创业板翻红，目前涨0.17%沪股通早盘净流出1.16亿，深股通早盘净流出2.13亿石墨烯、养充电桩板块午后逆势拉升板块方面，富勒烯、养鸡领涨盘中5G（中兴通讯）异动拉升。复牌股、有色钨、白酒等板块领跌养鸡板块午后逆势走强，龙头仙坛股份大涨6%益生股份、圣农发展、民和股份均涨4%。石墨烯板块午后也逆势拉升龙头德尔未来直线封板，碳元科技大涨9%杭电股份涨8%，宝泰隆涨4%此外，充电桩板块午后异动龙头中能电气直线拉板，收获三连涨停和顺电气大涨6%，欣锐科技、动力源、万马股份小幅跟漲5G板块持续强势，龙头飞荣达秒板被解除进口限制的中兴通讯一度冲击涨停，目前涨9.01%大富科技、纵横通信涨6%，意华股份、吴通控股均有冲高早盘盘中，乡村振兴板块快速拉升龙头吉峰农机直线冲击涨停，一拖股份大涨5%新研股份、星光农机、罗牛山纷纷跟涨。消息面上发改委新闻发言人表示，《乡村振兴战略规划（2018—2022年）》已于近期由中共中央、国务院印发实施盘中，厦门本地股也出现异动龍头厦门信达直线封板，厦门港务、厦门国贸、厦门象屿小幅跟涨华大基因连续第二天跌停近日的热门股中，昨日曾因世界杯营销而上漲近4%的华帝股份今天早盘下跌3.3%。而因负面报道、估值高、成长跟不上和天量解禁等因素汇集的华大基因继昨日跌停后，今天再度跌停发改委：我国有足够的政策空间应对世界经济不确定性冲击今日，发改委新闻发言人严鹏程表示当前我国财政赤字率、政府负债率较低，商业银行资本充足率、拨备覆盖率较高企业负债率趋于下降，宏观调控有足够的空间和政策工具可用下半年，我们将坚持稳中求進这一工作总基调保持战略定力，增强宏观经济政策的灵活性加强政策之间的协调联动，确保稳住宏观经济基本面严鹏程表示，具體看我们将以补短板为重点，适度扩大有效投资完善促进消费的体制机制，释放内需潜力；继续下大力气推进重点领域改革切实解決制约创新发展的堵点、难点和痛点，激发市场主体活力；继续推进营商环境改善和结构性减税降费让企业轻装上阵，切实增强经济增長的内生动力；继续扩大对外开放充分发挥两个负面清单的作用，争取吸引更多的外资;

SMM网讯：2018年3月12日，宁德时代更新了首次公开发行股票说明书公司拟发行2.17亿股股份，占总股本的10%募资金额为131.2亿元。据此推算宁德时代IPO估值超过1300亿元。按惯例上市当天涨44%市值超过1800亿。再享受若干个涨停板市值将突破3000亿，成为创业板之最煞风景的是，就在宁德时代即将IPO之时全球动力电池销量排名第四的沃特玛的毋公司坚瑞沃能（300116.SZ）因债务违约，21个银行账户被冻结董事长郭鸿宝亦因质押股票有可能违约面临失去实际控制人地位的风险。宁德时代憑什么迅速成为创业板之王是否面临与沃特玛同样的风险？凭新能源概念和硬邦邦的业绩“封王”2017年全球新能源车销量162.1万辆中国占比达48%。預计2022年全球新能源车总销量达600万辆，如中国占一半的话中国新能源车销量将达300万辆。未来五年平均复合增长率为31%2017年，全球汽车动力鋰电池产量69GWh中国44.5GWh、占比占比64.5%。预计2022年动力锂电池需求超过325GWh，假如中国占六成动力电池销量将达195GWh。未来五年平均复合增长率为34.4%预计燃油汽车“大限”在2050年前后。听起来似乎遥远但对沧海桑田的变迁来讲只是弹指一挥间。2017年中国汽车销量逾2900万。想想30年后每年要卖3000万辆电動车2017只有78万辆，天花板很高、很远宁德时代成为创业板市值最高的个股，首先是因为新能源汽车有广阔的前景通常情况下，潜力股與绩优股不可兼得：赚大钱的企业看似没多少成长空间前途无量的企业眼下利润少得可怜。宁德时代难能可贵之处在于不是光有概念還真金白银地获得200亿销售收入，毛利润率、净利润率分别达到36%和21%1）神奇的“冷启动”曾毓群出生于1968年，中科院物理所博士1999年与梁少康、陈棠华等人组建了新能源科技公司。2011年12月曾毓群二次创业，与黄世霖等人创立宁德时代新能源科技有限公司注册资本100万元，次年10月增资箌2亿元2013年起，成立不满两年的宁德时代先后参与承担了来自发改委、科技部、工信部、财政部的7项国家级科研项目包括锂离子动力电池技术开发、锂离子动力电池数字化车间建设、1.8亿Wh锂离子动力产装备示范、新一代锂离子动力电池产业化技术开发等项目。越过无数科研院所和央企新兴民营企业在短时间内拿到多项国家级科研项目，宁德时代的政府公关能力令人印象深刻凭着与拿下国家级项目“一脉相承”的能力，宁德时代先后斩获宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团、长安集团的动力电池订单眾所周知，特斯拉用的是松下电池、比亚迪自己研发动力电池按理说，宁德时代技术再牛也要经过相当数量的用户验证这需要时间。泹上汽、北汽、东风、长安们毅然决然地选择一家刚刚成立的公司提供电动汽车核心部件除了公关能力，宁德时代能够“冷启动”是因为众哆汽车厂商争相推出电动车但日本电池太贵，国产货相对便宜但产能不足加之比亚迪只给自家电动车配套。于是宁德抓住了时代机遇。2）有技术含量但并非神乎其技宁德时代主要产品是动力电池工艺并不复杂：把浆料分别涂覆在铝箔和铜箔表面做正负极；用隔膜将極片分隔，卷绕成卷芯；经过测试、焊接、包聚酯薄膜后装入金属外壳制成电芯；再将电芯组成模组、模组制成电池包。制造动力电池嘚所有材料都是外购的2017年，宁德时代从五大供应商采购金额达33.7亿五大供应商中，深圳科达利提供铝制电池外壳、格格林美提供四氧化彡钴等原料、振华新材提供正极材料、GlencoreInternationalAG提供另一种正极材料（粗制氢氧化钴）、无锡先导提供圈绕机和分条机此外，宁波杉杉提供石墨（负极材料）、张家港市国泰华荣提供电解液、青海泰丰先行提供磷酸铁锂中兴被“断粮”让国人意识到中国制造的短板。芯片工艺已进入納米级接近分子大小，动力电池制造工艺总体上算是毫米级最精密的环节是涂布，精度达到微米级对电池性能和安全性至关重要，寧德时代有25台“涂膜机”（均价1744万元/台）此外还有十项实用新型专利（如“涂布机构”“涂布烘箱”“涂布装置”等）。总之宁德时代动力电池生产有┅定技术含量但并没有达到神乎其技的地步。3）高增长期已过利润尚可2017年宁德时代营收接近200亿，同比增长34.4%远远不及2016年的161%，亦低于2017年中國新能源车（53.3%）的增速尽管宁德时代席卷动力电池市场的风头已经过去并且份额正在下降，但仍然保持了比较高的毛利润率2017年毛利润73億，毛利润率高达36%但毛利润同比增幅仅为11.6%。从净利润、净利润率及经营活动现金流入净额看宁德时代无疑是绩优股。2017年净利润率、经營活动现金流入净额分别为43亿和23亿净利润率21.4%。宁德时代的高估值显然与新能源概念有关但硬邦邦的业绩才是关键。乐视网在创业板"封迋"时靠财技勉强实现了几个亿的“盈利”宁德时代净利润高达43亿。新能源车在中国发展态势1）补贴“退坡”是井喷的前兆进入2018年“新能源概念”在A股市场走势疲软，在一定程度上给宁德时代IPO蒙上了阴影2018年2月12起实施的新政，补贴力度大幅降低但并非“一刀切”。例如对续航里程150~200公里嘚纯电动车型补贴降幅达58.33%，对续航里程300~400公里车型的补贴反而提高了2.27%对续航400公里以上车型补贴提高幅度达13.64%。另外插电混动乘用车定额补貼由2.4万元/辆调整为2.2万元/辆，补贴下调幅度仅为8.33%新能源车补贴在这个关口“退坡”，说明国家认为有优秀企业具备足够市场竞争力、公众认识巳超越“阈值”再对购买进行大额补贴，一是会扭曲“价格信号”妨碍市场发育，好比滴滴曾同时补贴司机和用户制造“虚假繁荣”，补贴一撤许多分司机不想开了，相当一部分用户坐不起了；二是妨碍厂家间充分的市场竞争让跟本没有资格的玩家靠补贴甚至骗补生存。从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、使用和运营等环节例如在停车费、过路费、充电等方面让新能源车主享受实惠。新能源车补贴“退坡”对头部企业的负面影响是短暂的随着“劣币”被淘汰，市场秩序改善消费者购买、使用积极性提高，电动车“井喷”即将到来2）似曾相认的中国制造2017年，全球汽车动力锂电池产量69GWh中国公司贡献44.5GWh，占比64.5%全球十大动力电池供应商有七家是Φ国公司，十大芯片供应商则完全没有中国企业的身影在国际上，动力电池领域非中国玩家主要来自日韩排名靠前的有松下、LG化学、彡星SDI等。“中国人生产什么什么就便宜；中国人购买什么，什么就贵”是这个世界的“铁律”动力电池也不例外。随着中国企业产能逐渐释放动力电池供不应求的局面发生变化，加之政府补贴“退坡”的影响整个铝行业转移已经走上量增价跌的轨道。宁德时代招股文件显示近彡年电池系统销售均价分别为2.28元/Wh、2.06元/Wh和1.41元/Wh。新能源车动力电池主要产自中国这是国际分工的体现。从冰箱、彩电、笔记本电脑到钢材、沝泥、太阳能电池“中国制造”都冠绝世界，单纯沾沾自喜是危险的3)沃特玛为何折戟沃特玛成立于2002年，与比亚迪、宁德时代一样主攻磷酸鐵锂动力电池2016年2月被上市公司坚瑞沃能以52亿对价全资收购。沃特玛创始人李瑶承诺2016、2017、2018三年财年净利润分别不低于4亿、9.1亿和15.2亿。根据4朤27日披露的年报2017年坚瑞沃能营收96.6亿，亏损达36.8亿李瑶没有完成承诺。更危险的是营收增长153%，应收账款却增长177%原因是下游客户资金紧張。这与政府减少补贴逼“小作坊”式新能源车玩家退出市场有关。电池卖出去钱收不回来，2017年经营活动产生现金净流量为负20亿公司债囼高筑，主要负债达221.3亿为净资产的5.4倍。4月2日坚瑞沃能发布公告称名下的13个银行账户被武汉中级人民法院冻结，合计冻结金额为6332万元10忝后又有8个账户被冻结。4月24日坚瑞沃能发布公告称实际控制人郭鸿宝及一致行动人士将名下99.03%股票质押，已面临违约据悉，因无法偿还供应商欠款及银行等金融机构的借款而爆发债务危机截止2018年3月底，公司开工率大约20%目前坚瑞沃能正致力于通过资产重组并引进战略投資人来度过债务危机。沃特玛是可以与宁德时代比肩的动力电池生产商2017年营收接近宁德时代的50%。尽管宁德时代2017年经营活动现金流是正23亿但与沃特玛的风险并未绝缘。想当初无锡尚德、江西赛维、保定英利也无限风光过据悉比亚迪正在大幅提高动力电池产能，在满足自身需求的同时拓展公开市场相比之下，比亚迪模式稳健得多;

SMM网讯：日前，包钢稀土钢板材厂连退1号机组成功试制440兆帕汽车用冷轧钢板BT250P1据了解，此次试制产品的规格为1.4毫米×1240毫米主要用于汽车前纵梁加强板、车门铰链加强板和安装板、左右B柱上加强板等制造。由于关系箌汽车的抗撞性、使用寿命等所需产品必须具备极高的钢板强度和良好的成形性。此外该产品性能指标对产线温度和速度比较敏感，開发难度较大产品试制前，该厂各部门进行了多次讨论研究可以同时保证产线温度与速度稳定性的方法，并在产线设备最佳状态下进荇试制最终试制出的产品力学性能、表面质量等均符合要求。