gl6 有前别克gl6单独加装倒车摄像头吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-01 14:28 标签： 别克gl6加装后摄像头
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请先拖动验证码到相应位置爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心老司机选车｜宋MAX与GL6的家用MPV之争老司机选车｜宋MAX与GL6的家用MPV之争AutoBiBiBI百家号随着国内二胎时代的来临，传统的五座车型对于家庭用车来说，座位数量就有些捉禁见肘了。对于日常用车场景来说，儿童安全座椅可能会长期占据一个位置，需要带上父母孩子一起出门的时候，总是少了一个或者两个位置。于是那些身材没有那么臃肿，但又有着6或者7座的座位数量的MPV车型，一时间成为了市场的新趋势。这次我们就来聊聊去年末新上市的两款家用MPV——比亚迪宋MAX和别克GL6两款车子，该怎么选择？可能看到这里，很多人会觉得，一个是比亚迪，一个是别克，两者的价格也有不小的差距，似乎没有可比性。但老周之所以会选这两部车型，主要原因还是在于：两车同属于一个细分市场，而且都是新上的热门车型；对于预算在15万上下的用户来说，顶配的宋MAX和低配的GL6还是有一定的价格重合度；宋MAX和GL6是目前市场上为数不多的真正意义上的家庭用MPV，确实有不少的消费者在两车之间徘徊。因为之前在路上，都或多或少的见过这两台车型，对车子的外观都有一定的认知。但实地详细看车并试驾，这还是第一次。先从比亚迪宋MAX说起，老周以前购买过一两比亚迪秦，在使用不到一年的情况下将车卖了的一个很重要原因就是在于，比亚迪的4S店普遍在郊区，且店内的接待服务让人不够满意。但这次去的比亚迪4S店，位于上海浦东的沪南公路上，虽然也比较远，但是那里汽车4S店林立，看车还是比较方便的。而电脑的展车布置，销售接待以及软件件方面，和以前经历过的店面还是有了很大的提升，虽然和主流豪华品牌相比，还是有差距，但和一般的合资品牌相比，则并不逊色。宋MAX个人的第一印象，造型比较圆润，加上前脸大嘴的设计，会让人有种车子挺大的感觉。和对手相比，超过1.8米的车身宽度，在视觉上带来了不小的优势。对于一台MPV车型来说，过于偏平的设计，或许可以在风阻系数方面有一定的优势，但并不符合目前大众对于MPV车型的审美认知，这方面宋MAX做的不错。相信也是其一上市就能获得高销量的原因之一。回过头来看别克GL6，在4S店的布局上来看，别克现在要比比亚迪优势明显很多，几乎在各个城市的大街小巷都能找到别克的店，这对于购车的用户来说，日常的维修保养会方便许多。别克4S店的接待，展车布置也算是中规中矩，没有什么不足也没有太多惊喜。GL6的外观可以看着是GL8的缩小款，说实话GL8作为一款针对商务的大型MPV，现款的设计确实霸气外加豪华，但是等比例缩放以后，其实视觉效果并没有那么好，相比GL6给人的感觉要比送MAX略小一些。实际上，GL6的车身长度以及轴距相比送MAX是更有优势的，但宽度上的略有缺失，车子看上去会更修长一些。进入到车辆内部，宋MAX给人的第一感觉，就是对得起这个价格，内饰材料虽然以塑料为主，但这台售价11.99万的顶配车型，配置的丰富程度可见一斑，并且没有很明显的凭凑山寨感。中控的大屏幕，颇有时下新能源车型流行的趋势，原生的安卓系统操作手感、流畅度都不错。值得一提的是每月有1G的流量可以上网，系统可以在比亚迪市场里面下载APP，各类娱乐导航都用，车子的娱乐性非常不错。大屏还能提供360全景摄像头功能，也是非常实用的功能。如果仪表盘能配置一个和秦一样的全液晶显示的话，就更高级了。宋MAX配备了全景天窗，但是无法打开，用销售的话说，这叫做天幕，听上去挺唬人。实际上无法打开的全景天窗，其实用性未必有普通的小天窗那么好。别克GL6的内饰设计有着很明显的家族，在豪华感的营造上，包括内饰材料的选择，确实要比宋MAX更有面子。而且GL6的全景天窗是分段式的，前半本分可以打开，这方面的实用性更优。但因为是低配车型，相对来说配置的丰富程度就不够了，特别是中控屏幕的对比，还是差了点意思。从对比的表格也能看出，如果你不是特别在意品牌带来的面子的话，宋MAX的性价比还是非常高的。当然对于在乎品牌的消费者来说，就会陷入两难的境地。既然是家用MPV，车子的空间自然也是重点考察的对象。宋MAX采用了2+3+2的布局，因为轴距上有一定的短板，第二排座椅的腿部空间需要将座椅退到最后，才有一个比较理想的空间。但此时第三排的空间几乎没有了，只能坐小孩或者体型娇小的女士。而且由于采用第二排3个座椅的设计，进出第三排不是很方便，对于腿脚不好的家人来说，也是蛮痛苦的。GL6采用了2+2+2的座椅布局，虽然比宋MAX少了一个座位，但对于有这方面需求的用户来说，很多场景下6座是够用的，而且还能免去了每两年上线检测的麻烦。得益于轴距的优势，GL6的二排腿部空间更好一些，即使像老周这样魁梧的身材，第二排也能很舒服的坐着。另外，因为是2个座椅的布局，第二排中间留有一个过道可以去第三排，不必像宋MAX那样“翻山越岭”。但车子本身是小型的MPV，宽度也不够，中间的过道实际上是很窄的，通过性并不好。至于第三排，则和宋MAX打平，基本不适合成年人乘坐。当然，两车第三排座椅都是可以平整的放到的，此时车辆的后备箱空间就非常可观了，三个大旅行箱不在话下，当第三排不坐人的时候，车子的装载能力都非常出色。车子是用来驾驶的，配置在丰富，如果驾驶感受不好的话，其他方面再出色也是白搭。打开宋MAX的引擎盖，全盖板覆盖的发动机舱，还是挺高级的。1.5T 四缸发动机搭配6挡双离合变速箱，算是一个比较标准的配置。实际驾驶，这款发动机非常的比亚迪，和以往的车型比，加速感受甚至是发动机的声浪，几乎一模一样。动力水平作为家用没有问题，但是如果满载的话，发动机的负荷变大的情况下，车子要获得不错的动力，需要将发动机的转速抬到3000rpm以上，此时车辆的噪音隔绝做的并不好。底盘悬挂方面，肯定是舒适性的取向，或许是因为后轮采用扭力梁的设计，车辆在颠簸路面，特别是过弯时，稳定性不足，宋MAX肯定不是一部可以激烈驾驶的车型。GL6虽然尾部的标识为18T，实际上搭载了一台三缸1.3L涡轮增压发动机，之前关于三缸发动机我们做过相关的内容，集成式的缸盖，使得发动机的体积重量都有所降低，再加上不同的平衡方式，来抑制发动机的抖动，是目前三缸发动机的主流技术。GL6的这台发动机，也采用了这样的技术，在日常驾驶中，车辆的动力没有问题，即使满载也足够使用，发动机的抖动也确实得到了很好的控制，在行驶过程中相比宋MAX没有明显的区别。但是车辆怠速，特别是挂着D挡等红绿灯的时候，发动机的抖动还是比较明显的，让我在停车之后总是忍不住将变速箱挂到空挡，尽可能减少抖动感。另外，GL6采用后轮独立悬挂的设计，加上别克的静音向来是强项，GL6整体的行驶质感，具有不错的表现。根据最新的销量统计，2018年1月份，宋MAX的销量15000台上下，而经历了良好开局的别克GL6的销量则只有4000台上下，这样的表现只能说比老大难途安强一点。因为两者的品牌价值上的差异，宋MAX肯定是主打性价比的一款车型，特别是和GL6相比，顶配车型对比低配车型，不但有25000左右的差价，配置上也完爆对手，如果不太在乎品牌，追求实惠的用户，其实选择比亚迪宋MAX是不错的选择，落地价格在13万元左右。但是，如果对品牌要求高，配置什么无所谓，预算能上升到15、6万的用户，GL6也是这个价位中非常不错的选择。至于别克和比亚迪相比，品牌溢价真的有那么大吗？这就是仁者见仁的问题了，你们说呢？周老湿/撰写|杨磊、周老湿、张波/音频|隔壁老王/录音|蒋天鸣/漫画|本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。AutoBiBiBI百家号最近更新：简介:分享理性的汽车消费价值观作者最新文章相关文章

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