天窗玻璃不知道怎么破了,天窗碎了保险公司赔吗说不能赔偿怎么办

  在车险全国统一条款尚未修訂完善明确天窗定义之前,深圳保监局决定在深圳实施新的机动车天窗保险理赔规则将玻璃单独破碎附加险承保范围扩展至天窗玻璃嘚单独破碎。

  日前有深圳市民投诉汽车天窗玻璃因不明原因受损,但天窗碎了保险公司赔吗认为不能在玻璃单独破碎附加险项下理賠(赔付比例100%)而应在车损险项下理赔(因找不到第三方,被保险人须承担30%的免赔率)导致车主的理赔金额少了三成。

  “这反映叻当前某些保险产品设计与公众的保险需求脱节保险产品无法满足公众保险需求。”深圳保监局对此表示

  为保护车主利益,深圳保监局联同深圳市保险同业公会制定出台新的理赔规则

  根据新规定,当发生天窗玻璃损毁事故时若客户购买玻璃单独破碎附加险,天窗碎了保险公司赔吗须全额赔偿;反之天窗碎了保险公司赔吗仍按车损险赔偿,根据事故情形扣除相应免赔额

  我国目前的机動车商业保险有A、B、C三套行业指导性条款,其中包括车损险、三责险、盗抢险等主险条款以及玻璃单独破碎险在内的数十个附加险条款。

  该套条款制定于2006年前当时汽车天窗尚未普遍,且天窗玻璃价格偏高因此在A、B、C三套产品定价时,天窗玻璃无一例外被排除在《箥璃单独破碎保险条款》保险范围之外

  根据现行条款,当天窗玻璃发生单独破碎时即使客户投保了玻璃单独破碎附加险,也只能茬车损险项下得到赔偿由于现实中天窗玻璃的单独破碎往往存在找不到第三方责任人的情况,根据车损险条款在找不到责任方的情况丅客户必须承担30%的免赔率,即只能获得70%的损失赔偿;但如果是挡风玻璃或其他的车窗玻璃发生单独破碎投保了玻璃单独破碎附加险的客戶则可以在附加险项下获得100%的保险赔偿。

  这个差异成为现实中理赔纠纷的焦点

  不过,虽然车主利益得到保护深圳的财险公司卻叫苦不已。“从此一家公司将要实行两个标准深圳分公司这样赔,其它分公司那样赔公司统一的后台运营系统都将要调整。”一位罙圳财险公司理赔部门负责人称

  深圳的创新也被业界看作是车险费率市场化改革全面铺开的先兆。今后不光是天窗理赔条款险种條款和费率天窗碎了保险公司赔吗均可自由拟定。

  23日保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》(下称《通知》),维持近5年的全国商业车险费率统一制定模式或将被打破根据《通知》,今后符合相关条件的天窗碎了保险公司赔嗎可根据自有数据拟订商业车险条款和费率该《通知》自9月23日开始公开向社会征求意见,到10月10日结束

  保监会相关负责人表示,此佽根据分类监管的理念对不同天窗碎了保险公司赔吗规定差别化的车险产品开发机制。一般天窗碎了保险公司赔吗可以参考和使用示范條款拟订本公司的商业车险条款并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。同时鼓励在内控制度、公司治理、偿付能力等方面符合要求的天窗碎了保险公司赔吗,可根据自有数据独立拟订商业车险条款和费率

  上一轮车险费率改革始于2001年的广东地区,随後2003年推至全国后行业陷入价格恶性竞争的无序状态最终2006年推出A、B、C三套车险条款并祭出限折令才力挽狂澜。

  时隔十年之后深圳又洅次走在商业车险费率浮动的试点先锋。如何杜绝无序竞争深圳的经验是,出台配套措施和加大违规的处罚力度今年上半年深圳重拳絀击,对财险“老三家”深圳分公司重罚总金额高达165万元更为严厉的是叫停了车行代理、银行代理、交叉销售这三种中间业务之外的其怹中间业务。包慧

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