油耗超低！大众推出4款插电式混动SUV车型_凤凰资讯
油耗超低！大众推出4款插电式混动SUV车型
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目前大众汽车品牌在华拥有5款SUV产品，全部为汽油动力，覆盖紧凑型至中大型市场。近日，有媒体从大众内部了解到，到2020年前，大众汽车品牌将推出基于Tiguan GTE概念车（综合油耗仅为1.9L/100km）打造的途观插电混动版、途观L插电混动版和途昂PHEV。此外，据大众进口汽车总经理施锐德透露：2019年，全新一代途锐的插电混动版也有望登陆中国市场。
目前大众汽车品牌在华拥有5款SUV产品，全部为汽油动力，覆盖紧凑型至中大型市场。近日，有媒体从大众内部了解到，到2020年前，大众汽车品牌将推出基于Tiguan GTE概念车（综合油耗仅为1.9L/100km）打造的途观插电混动版、途观L插电混动版和途昂PHEV。此外，据大众进口汽车总经理施锐德透露：2019年，全新一代途锐的插电混动版也有望登陆中国市场。
大众汽车品牌目前在华布局有2017款途锐（中大型）、途观丝绸之路版（紧凑型）、全新一代Tiguan（紧凑型）、全新途观L（中型）以及途昂（中大型）共5款SUV。其中途锐与全新一代Tiguan均以进口形式在国内销售，而全新途观L与途昂隶属于上汽大众旗下，分别于今年1月和3月正式上市。
&&& 途观插电混动版
途观插电混动版将基于Tiguan GTE概念车进行打造，采用大众家族最新的设计元素，前格栅为双横幅式，保险杠两侧的C型日间行车灯极具辨识度。动力系统搭载由1.4TSI发动机和一台电动机组成的混动组合，总输出功率达160kW。新车配备13kWh的锂离子电池组，纯电动模式下续航里程达50km，最高车速为130km/h。混动模式下，Tiguan GTE概念车的油耗仅为1.9L/100km，0-100km/h的加速时间为8.1秒。
&&& 全新一代途锐插电混动版
全新一代途锐插电混动版基于大众MLB平台打造，并采用大众T-Prime GTE概念车设计元素，前脸为横幅式进气格栅，大灯组内带有LED日间行车灯。动力系统搭载一台3.0T V6机械增压发动机的混动系统，最大功率为280kW，峰值扭矩达700Nm。纯电模式下，该车续航里程可达50km。
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播放数：5808920这几款插电式混动SUV销量火爆 它们究竟有何亮点?
【文/电动汽车资源网 张永峰】在全球追求新能源的大背景下，新能源汽车的发展越来越好，从当初的单一产品发展到现在，越来越多的新能源汽车提供给人们选择，其中很多车型都是我们耳熟能详的产品，今天电动汽车资源网的编辑带领大家了解一下九月份单款销量超千辆的插电式混动SUV。
宋DM1.5TID 全时四驱尊荣型
宋DM在九月份的销量为3745台。宋DM在外观上与汽油版基本一致，只在前进气格栅和大灯加入了象征新能源车型的蓝色元素作点缀，整个侧面看起来层次感分明，多副式的轮毂，颗粒状的防滑脚踏板都表明这是一台暴力的野兽。
内饰方面，中控采用的是8英寸的显示屏，大面积采用软质材料，按键布局十分新颖，饰版采用了银色金属装饰，搭配上黑色看起来运动、时尚。
动力方面，该车搭载了1.5T发动机和双电机的双模动力，配有全时四驱电控系统，在混合动力模式下，动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m，百公里加速4.9秒。
荣威eRX51.5TGT尊贵旗舰版
荣威eRX5九月销量为1437辆。有着全球首款互联网插电式混动SUV之称的荣威eRX5，该车以RX5为基础衍生出ERX5(纯电动版）和eRX5（插电式混合动力），搭载了上汽的“蓝芯”、“緑芯”和马云的阿里智能互联系统。
外观方面，因为该车以RX5为基础打造的，所以该车同样源自“律动”设计，整体外观除了前格栅面积变大，和大灯连为一体外，并无较大的变化，可以根据前格栅来判断该车是RX5还是eRX5，整个车型十分大气，棱角分明，看起来时尚、美观。
内饰方面，配有一块10.4英寸的显示屏，在内饰颜色的搭配上eRX5提供了两种颜色选择，座椅采用的是Alcantara的材质，比较豪华，仪表盘是12.3英寸的全液晶仪表盘。
动力方面，该车搭载1.5L涡轮增压4缸发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250N.m，而且搭载的是三元锂电池，三小时既可充满，电动机总功率56kW，系统综合扭矩704N.m，百公里加速7.8秒。
比亚迪唐全时四驱豪华型
比亚迪唐九月的销售量为1077辆。比亚迪唐有着不错的颜值，整体看起来像是一头“野兽”，给人一种低调却又能随时爆发的气质，越来越多人去追去七座的SUV，比亚迪也深知这一点，所以唐有五门五座和五门七座两个版本。
内饰方面，唐在内饰的布局其实都是有目共睹的，内饰的设计也是很大一部分人购买唐的原因之一，中控位置配有10.1英寸的液晶显示屏，整个中控台配有大量的木纹内饰，内饰以棕色和黑色的色彩搭配，看起来十分豪华，仪表盘也采用了12.1英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。
动力方面，唐的驱动方式为双电机全时四驱，搭载2.0T发动机，变速箱方面匹配的是6挡双离合变速箱（DCT），最大马力205Ps，最大扭矩为320N·m，总扭矩为500N·m，百公里加速4.9秒。
以上三款作为新能源汽车中的插电式混合动力车型来说，都有着不错的实力，无论是外观、内饰还是动力都能看出来新能源汽车的进步。2017年9月的新能源汽车乘用车销量已达6.1万台，环比八月增长了11.2%，各项数据都表明了新能源汽车在未来的发展空间。
（来源：电动汽车资源网 张永峰）
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今日搜狐热点比亚迪首款插电式混动SUV——唐 预售30万起
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&&&&&& 日，比亚迪宣布，旗下首款插电式混合动力SUV&&&唐&将于21日5:42分开始在其预售平台接受客户预定，正式启动预售，标志着比亚迪&542战略&首款车型离我们更近了一些。预售发布会亮相了比亚迪&唐&和比亚迪&唐&极速版两款车型，预售价分别为30万元和60万元。据悉，此次预售仅限量100台，优先提车，不加价，其中极速版限量2台。
&&&&&& &唐&搭载比亚迪最新的三擎动力系统，2.0TID发动机+前后两个电机共同发力，动力强劲，普通版0-100Km/h加速时间控制4.9秒，极速版加速时间4.5秒，匹配超级全时电四驱，百公里油耗2L内，这也是比亚迪&542战略&代表的意义，百公里加速时间小于5秒，全时4驱，百公里油耗小于2L这三项突破性指标。官方介绍，新车上市后将提供五款车型配置。
&&&&&& 国家补贴：3.15万/辆
&&&&&& 2013年开始，国家开始对新能源汽车进行补贴扶植政策，即购买新能源车型除了免征购置税外，国家还提供额外补贴，补贴的金额按车辆类型和续航里程的不同而不同。其中，比亚迪唐是属于增程式插电混合动力车型，纯电动模式下续航里程超过50km才提供补贴。
国家新能源汽车补贴
纯电续航里程R(工况)
80公里&R&150公里
150公里&R&250公里
纯电动乘用车
3.15万元/辆
4.5万元/辆
5.4万元/辆
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车【2015年】
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车【2013年】
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车【2014年】
3.325万/辆
&&&&&& 唐的所有车型均符合条件，在纯电动模式下，豪华和精英型车型的续航里程为60km，其他更高配置的三款车型的续航里程为80km。不过，国家的新能源补贴的逐年递减的，时至2015年已经下调到3.15万元/辆。 &&&&&& &&&&&& 新车介绍
&&&&&& &唐&车身尺寸为20mm，轴距为2720mm。该车前大灯集成了LED日间行车灯，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪秦有点类似。车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。
&&&&&& 比亚迪唐极速版相比普通版车型外观更为激进，其前脸下方加装了更为突出和彰显运动的包围套件，尾部也相应作出一些调整。此外，极速版在侧边加入了金色的边条装饰，还有就是新车采用了金色双五辐轮圈设计，并配以红色刹车卡钳。
&&&&&& 唐的内饰设计也与比亚迪S7基本保持一致，只是该车的仪表盘采用的是液晶屏幕，空调出风口为十字样式，另外中控台上使用了木纹装饰。
&&&&&& 唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。2.0T发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩达320N`m；前电机最大功率110kW，最大扭矩250N&m；后电机最大功率110kW，最大扭矩250N&m。这样总的算下来，油电混合最高可提供411kW的最大功率和870N&m的最大扭矩。传动方面，匹配6速湿式双离合变速箱。
&&&&&&& 四种驾驶模式：
&&&&&& 1、EV+ECO：纯电经济模式
&&&&&& 2、EV+SPORT：纯电运动模式
&&&&&& 3、HEV+ECO：双驱经济模式
&&&&&& 4、HEV+SPORT：双驱运动模式
&&&&&& 比亚迪唐标配12.1英寸全液晶数字仪表、10.2英寸高清电容触摸屏、全景影像系统、行车记录仪、电子驻车系统、车辆稳定控制系统、氙气大灯、双安全气囊、侧气囊、18英寸轮圈、米其林轮胎等。部分车型还配备了PM2.5绿净系统、三组座椅记忆、遥控驾驶、第二排多媒体控制系统等。
&&&&&& 充电方面，唐可以直接外接家用220V电源充电，此外比亚迪设有移动终点站随时提供服务。此外，唐本身还可以为功率&3000W的家用电器供电，例如可以同时为2台笔记本电脑、2个电烤炉或1台大功率探照灯供电。
&&&&&& 总结：
&&&&&& 比亚迪有关负责人透露，&唐&的上市只是战略布局的起点，2015年将是比亚迪SUV车型集中推出的一年，继&唐&之后还将在二季度和三季度陆续推出&宋&&元&两款SUV车型，同样搭载新能源动力。根据比亚迪方面的计划，其将在公共交通领域推动纯电动战略，而在私人消费领域则将奉行混合动力战略。
&&&&&& 比亚迪在2014年我国新能源汽车销量上位居榜首，旗下两款车型插电式混动车秦和纯电动车E6共销售1.8万辆，其中，秦销售量接近1.5万辆，这个数字让比亚迪对即将上市的唐充满了信心。
编辑：李霞
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下载到桌面，观看更方便！混动suv车型有哪些? 这几款车绝对物有所值
　　近几年，越来越多的混动车型进入市场，融入进我们的生活当中。在小编看来，混动车甚至是纯电动车在未来将会是一个趋势，不管是国内还是国外，政府对新能源车型都是会大力扶持的。所以这也让很多朋友开始关心起了混动车型，最近有网友就问小编混动轿车太普遍了那混动suv车型有哪些呢？那今天小编就来和大家说道说道。
　　比亚迪唐
　　比亚迪唐秒天秒地秒高铁的事迹相信大家并不陌生吧？是的今天要说的第一款车就是它。
　　一直以来由于国内汽车行业发展较晚，所以在很多人心中的国产车都是&烂车&&壳子车&的代名词。很多人都不会接受国产车，宁愿花高价买辆合资车也不会买一辆国产车。
　　不过比亚迪唐的上市无疑是让很多人改变了对国产车的偏见。其实在最初这款车上市的时候，小编也不看好这款车，小编觉得这毕竟是一辆国产车，而且价格定的这么高，虽说是混动车但是同价位的suv竞争力实在太大。
　　可是小编还是错了，后来网上各种曝出关于这款车秒杀各路跑车的视频后，比亚迪唐的销量明显有增长。这也成功勾起了小编对这款车的兴趣，终于在小编试驾之后不得不承认比亚迪这产品是很成功的。绝对经济的油耗与超强的性能相比这样的价格绝对是很有诚意的。
　　不过虽说这款车整体做的比较出色，但是小编还是发现了这款车很多的不足之处。其中最值得改进的就是发动机介入时的声音了。当进入混动模式时，在发动机介入的时候发动机会传来很大的声音，这声音可以称为这是噪音，就像是之前的那种老式的空调一样。而且这车不管是怎么踩这油门，发动机不管是怎么变化，但是发动机始终都存在这样的一种中频的噪音，这算是这车很不好的一点。
　　还有就是起步时用电机工作时它电机运转的声音也是很明显的，当然了如果经常是在市区行驶的话这电机的声音完全可以忽略不计的。至于大家是否看好这款车还是那句话&仁者见仁智者见智&。
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