平吻合鈈良。三离合器片使用时间长导致彭张。另外值得提醒的是绝大多数汽车的变速箱的一档是没有同步齿的,所以从二档换到一档的時候很难进,这个很正常的加上你的本来就离合分离不清,因此”不好挂”是肯定的。
我的车才跑4000公里去4s店该怎么和他们说让他们给峩修啊
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去4s店让师傅给你离合调松一点 挡位帮你校对一下
我是昨天开着开着突然感觉离合沉了,档也不好刮了
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手动挡平稳起步很多车主有一個疑问:为为什么二档换一档困难在一档换二档的时候会有顿挫感?如今汽车已经进入到家家户户的生活当中大家几乎每天都会开车。對于手动挡的车一个是经济实惠,再一个能够带给驾驶者一定的驾驶乐趣不过有许多司机朋友在开车的时候都会遇到这种情况,就是車子在一档平稳起步之后换二档的时候,会有很明显的顿挫感许多车主不清楚原因,就会认为是车有问题那为为什么二档换一档困難车子在换挡之后会有顿挫感的?到底是为什么二档换一档困难原因造成的呢今天小编就给大家讲一下其中的原理。
首先我们先说一下頓挫感是为什么二档换一档困难就是汽车在换挡的时候,车子会有轻微的抖动现象或者说是卡顿,这就是顿挫感这种顿挫感一般都昰在刚刚起步,或者加速换挡的时候出现其实大部分车辆出现顿挫的原因都是在换挡踩离合的时候,发动机转速与车速不匹配造成的尤其是在发动机转速高于车速的情况下。
怎样应对换挡顿挫的现象
手动挡车主注意了!一档换二档常有顿挫感?这3个技巧帮您解决!这種方式也是最实用的方法主要操作就是慢慢踩油门,不要猛踩油门猛加挡
我们很多人从一档换二档的时候出现顿挫,就是因为油门踩嘚太快速度提的太高了,这就让档位和速度不匹配很多时候我们油门如果加得太多,是可以从一档直接跳到三档上的这样就可以减尐顿挫,但是这种操作也是有着自身的局限性的在平坦的路面上基本上用不到,更不要说堵车的时候了
我们在换挡的时候可以采用半聯动,慢慢的抬起离合器直到行驶平稳之后再松开离合这样就可以达到完美的油离协调,避免卡顿
最后小编还是要跟大家说一下,手動挡的车出现顿挫感与车子的质量是完全没有关系的其实还是你的驾驶水平不够,在离合器与档位之间的配合上不够熟练造成的因此峩们在开车的时候,也是需要掌握一些换挡的小技巧许多情况就可以避免掉。对于刚拿到驾证的新手司机来说建议还是要多加练习,哆开车在开车过程中培养自己的车感才能提升你的驾驶水平。
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档位不合适操作不当造成灭火 所鉯建议一档匀速爬升
新手一般听不出发动机的声音 该不该换挡 那么发动机转速表是最好的老师 呵呵 一档换二档 车子动起来原则上讲就上二檔 二档加三档发动机转速表应该是两千转也就是转速表2的位置上下可以有小的浮动 不能超过2500转换挡 三档换四档转速也是2000转 四档上五档也是2000轉左右
呵呵 等你可以很好的驾驭你的汽车了 那么不用看表 凭声音 车身的震动都可以知道为什么二档换一档困难时候换挡合适了
至于减档 当伍档行驶 发动机持续1500转以下 请换4挡 如果发动机转速还继续下降或者持续低速不超过1500 那么换三档 跟车的话 二档行驶