神州专车好吗？看完这些你就知道答案了
近日，记者对神州专车好吗？这一问题展开了随意问卷，在众多乘客的回答中，神州专车好吗？这一问题的答案也就自然而然的揭晓了。
某公司渠道经理：“我第一次坐神州专车的时候，就感觉司机师傅的服务态度特别好，特别热情，在乘车的过程中，司机还会主动提醒她车上可以充电，并询问车里的温度是否合适，这让我感到非常暖心。”
私营企业的老板：“神州专车的司机很负责，每次出差接机，飞机偶尔会延误，并且时间很长，他们就坐在车里等我们，有时候一等就是六七个小时，这让我很感动。”
刘小姐说：“坐了这么多年的车，还是第一次遇到这么好的服务，真是贴心暖男，我为神州专车的司机师傅的暖心服务点赞。”
神州专车好吗？神州专车司机有的清晨七点起床，有时甚至更早；有的司机晚上九点到家，甚至工作到凌晨。
采访到一个经常乘坐神州专车的乘客认为，神州专车司机是专车服务的关键一环，神州专车好不好取决于司机是否具备良好的服务意识和水准，只有这样专车的品质才能提高。不过通过这么长时间的坐车发现高标准、严要求是神州专车对司机的要求，一直都在力争把服务做到最好。”
神州专车为了确保服务质量与乘车安全，对于司机的要求非常严格。应聘司机不仅要提供无犯罪记录证明和体检证明，还要接受面试和培训，涉及仪容仪表、言谈举止和商务礼仪等几十个规定，考核依据规定进行打分制，以便神州专车司机能够及时总结问题、改进提高。看到这里，对于神州专车好吗？这个问题，也就不难回答了。
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今日搜狐热点神州专车U+永不抽成承诺现猫腻 网友曝司机被抽成33%_新浪财经_新浪网
　　司机抽成高达33% 神州专车U+“永不抽成”有猫腻
　　【北京时间科技记者 王诗尧】这次，神州专车的投资人一定很开心。9月22号，神州U+战略推出当天就发起的又一轮补贴，“烧”的不是投资人的钱，而是把成本转嫁给了司机。
　　当天，神州专车宣布向符合条件的全国车主免费开放平台资源。这标志着神州正式进入C2C市场。发布会当天，神州郑重承诺对入驻U+平台的司机永不抽成。
　　但随后有网友向北京时间反映，他本来对这个平台很感兴趣，但在注册过程中阅读神州专车提供的文章“指南”中发现，这中间有猫腻，最终放弃了注册。
　　记者查阅这篇名为“开专车真的可以赚到钱！一分钟了解U+开放平台”的文章发现，最后一条（第12条）解释称，司机拿到的是乘客实际支付的金额。例如，司机提供一次150元的服务，乘客支付150元，司机也理应得到150元。但如果这位乘客“很不幸”的参与了“充100送50”的活动，司机就只能很悲催的拿到100元了。而神州补贴给乘客的50元，实际又被神州收回去了。这个过程中，司机实际提供了150元的服务，却只得到100元，实际上被抽成33%。
　　上述网友向北京时间吐槽说，神州U+刚刚上线为了吸引司机，对外宣称永远对司机零抽成，但实际却抽成33%，还跟用户玩数字游戏，这种做法太“暗黑”了。
　　随后，北京时间记者采访到某专车平台负责人，这位负责人表示，目前一些专车平台对司机抽成方式为：平台对司机抽成+劳务公司、租赁公司抽成，总共抽成比例在25%左右。而且，在其平台上司机收入跟乘客充值与否没有关系。
　　这位负责人表示，神州专车只补贴乘客，对于司机只是优惠券补贴，对充值部分没有补贴，这种做法是对司机不公平的，相当于平台变相地把钱收了回去。
　　对此，北京时间记者采访了北京市中洲律师事务所律师王忠。他表示，神州专车的做法涉嫌虚假宣传，违反了广告法和反不正当竞争法，其宣传所说的“永不抽成”与实际做法并不相符。乘客享受一次乘车服务并为此支付了150元的费用，而司机同样也付出了价值150元的服务，其中包括起租价、里程费、时长费、远途费等，但是司机只拿到了100元钱，并没有得到与服务对等的报酬，神州“永不抽成”的宣传在实际操作中是不成立的，这种做法损害了司机方的利益。
　　记者联系了神州专车方面，对方没有正面回应，只是不断强调，“神州专车U+永不抽成，乘客实际支付多少，司机得多少。”
　　记者采访了一位刚刚注册了神州U+的司机，他表示，神州平台派发给U+司机的单子很少，很难抢到单。随即，记者尝试了一下神州的服务，记者与这位神州U+司机同在一个小区内，但记者通过神州平台叫车几次，派来的都是神州自有专车，其中一位司机距离出发地有2.9公里远，需要乘客等待14分钟才能到达，同一段时间内，这位U+司机表示，自己的软件自始至终未显示附近有乘客正在叫车。记者在和神州自有专车司机聊天中，这位司机表示自己目前每个月能拿到八九千元的收入，很满意。但也表达了对U+司机的同情，“只能希望神州尽早结束这种充值补贴，U+司机才有机会拿到百分百的提成。”
　　神州公开消息是，U+上线“充100送50”活动的截止日期是12月31号。活动结束后，是否还有新的补贴乘客活动还不清楚。但从过往网约车大战的情况来看，这类活动会经常性发起。（来源：北京时间）
责任编辑：李彦丽
1940年出生的牟其中今年已经76岁了，按牟其中“十年之内就会重建一套商业体系”的构想，届时牟其中已是80几岁的老人了。这已经是人生的晚年了，一切不再是一个80几岁的老人说了算的时候了。届时，留给牟其中的恐怕只能是“壮志未酬”了。
面对当前房价快速上涨的局面，调控政策宜疏不宜堵。短期内，通过稳增长政策带动实体经济投资意愿，分流地产市场资金是上策。在土地的垄断供应制度不能改变的情况下，房价长期下降既不可能，也更不应该成为政策追求的目标。
来自人类互助合作天性的分享，要满足一系列条件，才能从小圈子熟人范围内的临时替补性活动，发展成大规模改变生活、商业方式的“分享经济”。关键的一点是，有没有切实可靠的供给，让大规模分享真正变成现实。
随着产业升级，技术创新，所用的各种基础设施也必须不断完善，各种制度安排也必须不断完善，而一个企业家没有能力来推动基础设施以及法律、金融制度的相应完善，这些必须由政府协调不同的企业家，或是政府自己来提供。　　2016年的2月3日下订一个神州专车，当时用的是预约用车，为了确保能够用车还特意打了客服电话，客服也是比较热心的查看订单，同时发现我选择的预约用车比送机服务还贵，就建议我取消预约用车，改单换成送机服务，说句实话当时挺感谢这个客服，而且确保预约时间的30分钟前会给予短信，服务车辆到达后提前10分钟给联系上车。没想到这个就是一个中看不中用的花瓶，“绣花枕头一包草”般的服务，没有及时派车接人，并在2月4日的九点钟打电话过来说抱歉，还把我的订单通过后台取消，建议不要叫神州专车了，改成“神州恶心”。
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　　@Coltl 　　　　　　
　　一次神州专车的租车体验，太棒了！　　日，租了神州专车全日租一部送人（乘车人非本人），当时预订时已经在电话中讲清楚了出发和目的地。同时预定了2天后的返程车。通过查询里程，参考神州专车整日租的基本价，单程预估大约1100元左右。这个价格还是可以接受的，虽然已经很贵了。　　当日收到短信账单2000多元。电话咨询神州客服后，得到的答复是乘车人要求返回出发地。司机遵循了乘车人的要求才这样做的，神州专车为了照顾乘车人体验，有权利这样做。　　好的，你们讲的好象有点道理。但是我觉得不对呀，我不是一个单纯的全日租订单，订车时反复讲清了出发和目的地的。神州客服认为我在预定时，没有强调到目的地就不继续开了，那我订车时的那个目的地是用来做什么的？我感到很费解，就像餐厅用餐后吃坏了肚子，事后餐厅狡辩，你只是点了这道菜，没要求我一定用新鲜的材料为你烹饪呀。　　好的，不和你们争论了。我要听当时订车的电话录音，神州客服说公司不提供。我认为这也是他们的权利。　　好的，我的内心已经被神州客服打败了，但是表面上还是强撑。于是我抗议即使乘车人要求返程，这将产生一个翻倍的运费，和当初预订时差异太大，从保护订车人神州充值账户财产安全的角度出发，神州司机也应该和我事先沟通一下，在征得我的同意时继续服务（当然，神州司机有我的电话）。因为我是付款人，我才是你们的客户。神州客服首先搬出了他们公司有内部规定，只有开出500公里后才会电话通知订车人。当然，神州客服也承认这个规定事先是没有告知我的，因为我的订单预估不足500公里，这说明他们是有能力预估出这张订单正常的里程的。然后神州客服解释神州司机没有打电话告知我是替我考虑，因为他们认为车上人的会是我的朋友，家人，贵宾等等，他们担心打了这个电话，会对我产生不好的影响。我想即使那个人对我很重要，我就不信神州司机没有技巧单独电话我或者短信。　　遵循神州专车的这个500公里通知订车人的内部规定，我粗略的计算了一下，如果这个乘车人就这样要求偏离预定行程，开出500公里后，预计费用大约要接近4000元，然后神州司机才会电话询问我是否继续。　　还继续咯你妈逼，账户里还有余额吗？　　这就是神州的贴心服务，没有契约精神，打着照顾客户感受的名义，达到最大限度创收的目的。　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)Copyright◎ 2018 hunt007.com, All Rights Reserved.亲历神州专车后，终于知道什么叫服务了！
海底捞，大家可能都去吃过，很多去吃过海底捞的朋友都告诉我一个事，至尊的服务。可是我这个人天生是那种不喜欢排队等饭吃的主，所以到现在一直没有感受到至尊服务。
出租车，所有人应该都坐过，不过说句实话，我很怀念十年前的出租车。为什么呢？原因很简单，还是服务，现如今出租车的服务水平怎么说呢？跟自个过不去就去坐一下出租车吧！当然，也不是所有的出租车都是这样，还是有个别的出租车能够让我们感受到夏天般的温暖。其实，有时候很想不通这个理，我花了钱还要找罪受，干嘛呢！
神州专车，这个名字好像是最近刚刚兴起的，之前有朋友告诉过我，以后出差特别是乘坐飞机出差可以试着喊一下神州专车接送机，那服务水平赶得上海底捞了，关键是你不用排队等车坐，提前叫好车，司机就会在约定的地方候着，行李太多，没问题！司机师傅帮你拿行李，手机没电了，也没问题，专车上面都带有手机充电设备，可以自由充电。而且，神州专车接送机的车那可都是好车。
之前，自己一直使用的是嘀嘀打车，开始的时候感觉还不错，可是最近一段时间突然发现嘀嘀不灵了，有时候根本叫不到车，特别是对于我们在城乡结合部的人来说，嘀嘀一声，没看到车啊！
所以在朋友的推荐下果断的选择了神州专车，第一次乘坐是在成都回北京的时候，当时，刚好在神州租车租了一辆车自驾来着，还车的时候就想着顺便坐神州专车去双流机场，因为当时正好是下班高峰的点，所以就没打算用嘀嘀了。问了一下神州租车的工作人员，在租车的地方应该有专车吧！可是得到的回答让我有一点小遗憾，租车点和专车的点不是在一起的。
无奈，我抱着试一下的心态在手机APP端约车，刚发出去一下，就有司机接单，心里不由得暗爽！不出所料，司机师傅如约出现在了我的面前，他开来的是一辆GL8商务车，下车以后，看着我面前的一堆行李，二话没说，迅速的帮我把行李搬上了车，这个时候我一个同事还没下楼，司机师傅一边陪我聊天一边跟我介绍神州专车的使用技巧，一点都没有因为等我同事而心生不悦！
临出发的时候，还提醒我们检查一下有没有落下东西，真是太周到了！在去机场的路上我才知道，神州专车正在做活动，充100送80，接送机还有50元代金券。这价格比出租车、嘀嘀打车都划算多了。因为首次乘坐所以送了50元代金券，最后付款，支付了15元，天哪，从机场去酒店的出租车我可是用了50多啊！而且这15元是我充了100送80后扣除的，相当于免费乘坐啊！
后来去上海出差接送机全部喊的神州专车，突然感觉自己是人生大赢家了，先后又坐了大众帕萨特、宝马5系、凯美瑞，而且司机师傅的态度都出奇的好。所以在这里经过自己的亲历感受，推荐一下神州专车出行，特别是接送机！感受一下至尊的服务吧！
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