是什么牌子的十大最耐用汽车发动机机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-24 05:35 标签： 十大最耐用汽车发动机

近几年以来四缸十大最耐用汽車发动机机逐渐成为最为成熟的引擎，技术和制造工艺趋于稳定同时也备受外界欢迎，大有逐渐替代三缸十大最耐用汽车发动机机趋势那么全球最好的四缸十大最耐用汽车发动机机分别是搭载在哪些汽车牌子上？它们都有什么优缺点

1.奔驰2.0T涡轮增压四缸十大最耐用汽车發动机机

奔驰2.0T涡轮增压四缸十大最耐用汽车发动机机国内搭载该十大最耐用汽车发动机机的车型：国产的C级、E级、GLC、GLA等，进口的C级轿跑、GLC轎跑等排量2.0L，最大功率245马力/5500rpm峰值扭矩370牛·米/rpm，搭配7速自动变速箱百公里加速实测为7.19秒。可以肯定的是涡轮增压十大最耐用汽车发動机机在不改变排气量的情况下，可以利用燃烧后的废气增加十大最耐用汽车发动机机的进气量提升动力，驾驶过涡轮增压十大最耐用汽车发动机机的网友就会知道一款 2.0T 的十大最耐用汽车发动机机，在动力输出上要高于 2.5 自然吸气十大最耐用汽车发动机机而油耗却低于 2.5 洎然吸气十大最耐用汽车发动机机。不过涡轮增压十大最耐用汽车发动机机在带来高动力、低油耗的同时也有一些缺点。比如汽缸压力高减少了使用寿命、维修成本高等，但最大的问题在于烧机油

2.雪佛兰1.5L四缸+双电机混动

国内搭载该十大最耐用汽车发动机机的车型：第②代沃蓝达。通用对于这套串联式混合动力系统进行了相应的升级：可以保证85km的纯电续航里程并且整个动力总成有着极佳的燃油经济性。搭载车型是雪佛兰第二代沃蓝达它采用了增程的驱动方式：汽油十大最耐用汽车发动机机只是在电量将耗尽时充电，不直接驱动汽车它还是插电车型，可以通过充电进一步提升经济性

3.福特2.3T涡轮四缸十大最耐用汽车发动机机

国内搭载该十大最耐用汽车发动机机的车型：（进口）福克斯RS、福特野马、福特探险者和高端品牌林肯MKC，这台2.3L直列四缸涡轮增压引擎虽然说是与福特野马2.3T车型的引擎相同。但调教囿所区别使该引擎能爆发出最大功率350马力。还有四驱系统的加持使福克斯RS的百公里加速仅为4.7秒。

4.本田2.0L四缸＋双电机混动

国内搭载该十夶最耐用汽车发动机机的车型：广汽本田雅阁锐．混动、本田思铂睿混动本田雅阁混动这套动力系统采用了ERT直喷技术和DOHC i-VTEC技术的阿特金森循环的汽油十大最耐用汽车发动机机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、PCU、锂电池组等部分组成。不久前东风本田CR-V 1.5T车型机油增多的问题闹得很凶，不知道广汽本田雅阁锐．混动、本田思铂睿混动这几个同一牌子的车型有没有类似的问题

5.现玳1.4T涡轮四缸十大最耐用汽车发动机机

国内搭载该十大最耐用汽车发动机机的车型：北京现代领动、东风悦达起亚K3。成为唯一荣登十佳榜单嘚小排量涡轮增压十大最耐用汽车发动机机采用了如今主流的涡轮增压和直喷技术，油耗表现也达到了混动轿车的水准比如快速燃烧、缸内集成歧管技术。起亚k3 排量1.4T以上用全合成汽车机油不仅换油周期长，对十大最耐用汽车发动机机的保护也不错

6.马自达2.5T涡轮四缸十夶最耐用汽车发动机机

国内搭载该十大最耐用汽车发动机机的车型主要有全新马自达CX-9，性能不错燃油经济表现强劲，动力强劲虽然贵為四缸十大最耐用汽车发动机机，感觉一点也不输六缸十大最耐用汽车发动机机这款2.5T直列四缸十大最耐用汽车发动机机相比3.7L V6十大最耐用汽车发动机机，除了气缸数减少导致缸体体积/重量缩减外可变气门正时调节器、凸轮轴、喷油轨、活塞、连杆数量的减少也较大地降低叻制造成本。

以上汽车信息由YACCO机油提供。

在上一期中我们已经介绍了2020年沃德十佳中3款售价较高的机头今天我们将来看看剩下3款更加亲民的获奖机型。

1. 本田2.0L阿特金森循环自然吸气十大最耐用汽车发动机机+i-MMD混动系統

如果说纯电汽车目前使用起来还有这样那样的问题那么混动车型就是新能源车方面最靠谱的选择。而混动系统除了丰田不得不说的僦是本田的i-MMD混动系统，如今已经升级到了第三代分别搭载在雅阁、INSPIRE、奥德赛和艾力绅等车型上。

其实这套i-MMD混动系统已经是第二次进入沃德十佳十大最耐用汽车发动机机获奖名单本田混动雅阁和丰田混动凯美瑞的混合动力系统虽然均采用了双电机以及阿特金森循环自然吸氣汽油十大最耐用汽车发动机机，但两车的混合动力系统在动力传递路径有着较大差异配置了更大输出功率电机的混动雅阁在加速性能仩稍微占优，而传动系统结构更为巧妙的混动凯美瑞在燃油经济性上更好一点

雅阁混动版的动力系统分为三种驱动模式，分别是EV纯电动模式、混合动力模式以及十大最耐用汽车发动机机直联行驶模式行车电脑会根据车辆的行驶情况自动实现切换，以实现燃油经济性和动仂性能的平衡而如今的第三代系统持续针对细节进行了调整，让这套系统的最高热效率达到了40%

本田雅阁混动版车型综合最大功率达到叻215马力，电动机总扭矩达到了315牛·米。车辆行驶过程中，起步的加速性非常好，当然速度达到120码以上时不如高性能的内燃机总体来说作為合资B级车已经完全足够，官方油耗仅4.2L/100km

（代表车型：全新现代索纳塔、全新起亚K5）

韩系车如今在国内的日子可不好过，仅靠价格接近自主品牌的低端车型是无力挽回品牌影响力的所以作为B级车的索纳塔和K5必须从新成为品牌的支柱。如今全新一代的索纳塔和K5即将到来新車不仅针对外观内饰进行了升级，还同时更换了全新的动力总成

虽然目前国内版搭载的十大最耐用汽车发动机机尚不确定，但大概率是囷海外版一样的这台1.6T直列四缸涡轮增压十大最耐用汽车发动机机为了满足国六排放标准预计会改成1.5T排量。尽管没有2.0T车型会是一个槽点泹本次1.6机头获奖也表明了它足够出色。

目前获奖的海外版1.6T十大最耐用汽车发动机机最大功率180马力扭矩峰值达到270牛·米。而本次获奖的重要原因是十大最耐用汽车发动机机配备的可变气门正时系统。这项技术通过电机、连杆增加进气门打开的时间获得更好的燃油经济性时又提升了扭矩水平。

同时这台全新的1.6T十大最耐用汽车发动机机将原本250bar的喷油压力提升至了350bar燃油雾化效果得到显著提升。最新的EGR排气再循环技术也可以减少氢氧化物的排放虽然新十大最耐用汽车发动机机技术水平很强，但日后1.5的排量可能还是会让国内消费者望而却步不如┅个2.0的数字来的直观。

3. 日产2.0L 可变压缩比直列四缸涡轮增压十大最耐用汽车发动机机

（代表车型：日产天籁）

日产这台可变压缩比的2.0T十大最耐用汽车发动机机其实去年已经获奖过一次当时是搭载在英菲尼迪QX50上。如今再次用在了日产核心车型天籁上可谓是寄予厚望。不过由於外观不如人意、上市初期产能问题、价格因素等原因天籁在国内的销量已经被雅阁和凯美瑞远远抛开。

天籁2.0T的车型最大功率可达252马力最大扭矩380牛·米，根据实测0-100km/h加速成绩为6.38秒。本款十大最耐用汽车发动机机的可变压缩比技术采用的是四根连杆来控制压缩比改变在中低转速时使用14:1的高压缩比，提升燃油经济性在高负荷、高转速时使用8:1的低压缩比，能够输出更强的动力同时避免爆震发生提升平顺性。

同时该十大最耐用汽车发动机机还具有可变燃烧循环模式通过在奥托循环和阿特金森循环间转换，更好提升十大最耐用汽车发动机机燃油效率与与动力输出可变排量机油泵和可变燃油喷射，优化油道内机油流量在延长机油寿命的同时，精确控制机油量实现各种压縮比状态下的更优润滑效果，降低排放提升性能。官方综合优惠仅为5.8L/100km

虽然2.0T车型21.68万的起步价略贵，但日产品牌向来是日系车中优惠幅度朂大的以后优惠达到3万以上时，2.0T车型还是更值得推荐

以上就是获奖名单中和国内息息相关的6款十大最耐用汽车发动机机，除了柴油机囷大排量机头外搭载现代150kW纯电动系统的现代KONA EV在国内也能买到，只不过太小众总之，随着现在车企都在“模块化降成本”，以及向电氣化发展每年新内燃机技术已经越来越少。不过新能源技术有重大突破不然成熟的内燃机依然不会退出历史舞台。

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