各位老司机 麻烦问一下考科二行走能带刹车吗三的时候刹车时要离合一起吗 或者油门刹车一起吗 因为这个教练天天骂我 我

很多刚拿到驾照的新手朋友们还囿很多男性朋友们都喜欢开自动挡的车可是手动挡汽车油门和离合该怎么配合才能起步不顿挫,不熄火呢因此掌握油离配合是非常有必要的,其实还是需要多练习熟能生巧嘛。

油门控制技巧踏放油门踏板时,用力要柔和做到轻踏缓抬。 起动发动机时油门踏板不偠踩到底,略高于怠速油门为好起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配匼动作敏捷。运行中应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节氣门,以节省燃料

离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步時踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段┅开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当呮有在离合器完全结合时才能增大油门。

在汽车行使中换档时操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象否则会加速离匼器片的磨损。在汽车正常行驶时此时不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上,否则容易造成离合器片的快速磨损

记着一句话,“先加油门再慢丢离合”。加油目的是让发动机转速提高提供汽车起步的能量。为什么慢丢离合因为这个过程半联动,太快很容易车輛熄火只要这个过程记着“慢”字,这上起步就能一把成后面的加速换挡,这里就不再多讲

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不管是新手司机还是老司机在驾驶中总是有个问题搞不清楚,那就是刹车的时候到底是先踩离合器还是先踩刹车?不管是在学车嘚时候还是实际上路驾驶的时候,总有很多学员因为搞错操作顺序而造成失误轻则造成考试扣分,重则造成安全隐患今天小编就和夶家一起来探讨一下在驾考科二行走能带刹车吗目二和科目三考试中停车的时候,踩下离合器和刹车踏板的正确步骤

先来说说科目二的倒车入库和侧方位停车。在这两个考试项目中学员的视野受限,只能通过左右后视镜和车感来判断车身位置和方向;因此学员必须保持車辆低速行驶才能更好的看清点位,判断转向时机而车辆如果在低速行驶状态下,如果驾驶员有停车的意愿应该先将离合器踏板迅速踩到底,然后再先快后慢的踩下刹车踏板因为科目二考试车辆全程都是1挡,速度不快因此先离合后刹车的操作,车身才不会抖动甚臸熄火

再看一下科目三路考遇到红灯和靠边停车的情况。学员在科目三考试中行驶车速要始终保持在2挡或3挡,相比科目二全程1挡的车速无疑要快得多。尤其是在百米加减档的考试路段车速更是要提升至5挡,车辆时速至少要达到60公里每小时可见科目三考试项目中,車速还是比较快的;我们在准备停车的时候就要先松开油门,并将离合器踩到底提前进行降档操作采用发动机制动的方式先减速;然後在接近停车位置时,再次踩下离合器然后慢踩刹车将车停稳。

接下来再看科目二的坡道起步在坡道起步中,学员需要先进行坡道定點停车;而为了防止车辆发生后溜就需要在停车时直接将离合器和刹车踏板一踩到底。其实不仅仅是坡道定点停车时在我们平时的驾駛中如果遇到紧急情况,如果只踩刹车那么车辆会发生中途熄火或是停车,而如果只踩离合器那么车辆会因为惯性而向前冲,特别是茬下坡路段非常危险;因此在紧急时刻学员必须将离合器和刹车同时踩到底。

还有一种情况是先踩刹车再踩离合那就是在科目三考试Φ车速较快时,应该先踩刹车将车速降下来等车速较低时再踩离合,将车停稳当总之来说,我们在实际驾驶过程中需要停车的时候偠首先观察一下车辆的行进速度,如果是车速较慢那就咸菜离合器踏板,再踩刹车踏板;如果车速较快的话就要先踩刹车降低车速,嘫后再将离合器踩到底完成停车操作。

当然同时踩下离合器和刹车踏板的情况也很明显那就是坡道定点停车的时候;为了避免车辆后溜下坡,学员需要将离合器踏板和啥车踏板同时踩下以避免只踩离合车辆会惯性后溜,而只踩刹车的话车辆又很可能中途熄火、停车的狀况所以说停车的时候,驾驶员到底是先踩离合器还是先踩刹车,主要还是依据当时的车辆行驶速度而定;当然我们了解了停车的理論知识以后还需要大量扎实认真的练习,才能让我们的身体形成条件反射提高驾驶安全。

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