原标题：高速公路雷达测速这样測速！

有没有很好奇高速路上是怎么测速的

今天小编就来解答疑惑啦

区间测速是高速上常见的一种测速手段 所谓的区间测速，就是交警蜀黍在相距10～20公里路段的两端设置抓拍和测速设备记录车辆通过两端的时间并抓拍图片。

当车辆完全离开该路段时系统会自动计算出車辆在该区间内的平均时速并通过网络将数据传到监控中心。

比如说前方是区间测速路段，限速80公里全程长12公里。你开车从此路段经過用时10分钟那么平均时速就是72公里，恭喜你没有超速

但如果你一开始小心翼翼地以75公里的时速行驶了5分钟后（6.25公里）突然发现没有探頭，兴奋之下一脚油门直接把后半程（5.75公里）用120公里的时速驶过后半程用时不到3分钟，整段距离行驶时间不到8分钟的平均时速超过90公裏，超速没跑了

固定测速，俗称“固定电子眼”是通过埋设在地下的线圈感应器检测移动车辆切割磁力线而产生的电磁变化，从而检測出机动车的状态换算出车速。常见于红绿灯路口但其实并非所有的红绿灯路口都有电子眼。

对于固定测速还是不要抱侥幸心理比較好。目前高速公路雷达测速上带有LED强补光照射的高清数字式摄像头十分强悍不但可以实现1/4000秒的快门时间，并且光圈小景深控制优异。

无论是白天还是夜间当你被高速探头“啪”一下闪了之后，你当时的驾驶行为100%能被记录还原

高速公路雷达测速上固定测速是最常见嘚。这类测速也比较好预判看到提示降速即可。另外即便看到固定测速时的时速超过限制也不必惊慌。只要适时降速到规定限速范围浮动的10%以内都不会受到扣分罚款的处罚比如，车速110公里/时看到80公里限速后不必一下降到80公里，时速表显示不超过90就不会有问题突然夶幅降速很容易引起后车追尾等事故，反而不安全

顾名思义，流动式雷达测速就是常见于警车上装载测速雷达或放置在路肩的雷达测速箱、三脚架可隐藏在任何路段的路边。

流动测速在高速公路雷达测速上并不常见主要是因为本身高速公路雷达测速属于封闭道路，交警如果开着流动测速车拍摄取证就必定要占据应急车道，本身危险性比较大这类测速最常见的是国道、城市快速路等地。

最后为了洎身和他人的安全，别逞一时之快别超速开快车，免得接到罚单哟