吉利是中国销量业绩最好的自主品牌目前旗下有很多热销车，今天我来到重庆去试驾一款新推出的车型——缤越如今吉利车型的命名，基本上都会按照辈分来起名字例如博字辈、缤字辈、帝字辈，我今天试驾的缤越就是缤字辈的第二名成员
吉利缤越是一款全新打造的小型SUV，很多网络媒体和自媒体囚都说这将是一款是否能成为中级SUV新主流爆款潜质的SUV目前这款车已经在月初正式上市，售价区间是7.88-11.88万元这个价位算是在小型SUV属于中游，平易近人的水平
就小型SUV在国内的市场销售额来说，经过在别克昂科拉和翼搏这类车型之后小型SUV市场趋于饱和，加上国内消费能力的升级很多热门小型SUV也都冷淡下来，不再是消费首要的购车选择如今吉利重新发力这个细分市场推出缤越，今天我们就来看看它究竟有什么能力
造型时尚+运动范儿 针对年轻用户
作为诞生于吉利BMA架构的首款小型SUV，缤越的命名也很有寓意缤代表缤纷出彩，越寓意超越主咑年轻消费者，当然购买小型SUV的用户不可能是70后吧从前脸的设计来看，100%的原创度设计不算高颜值也算绝对耐看型。值得一提的是前燈组如果是顶配车型的话，还会配备有LED灯组运动版黑色LOGO，ACC自适应系统探头这些都是在15万元以内车型，绝对的越级且实用的配置
缤越整车尺寸与合资竞争对手本田XR-V和奕泽等车型相差无几，符合主流小型SUV的尺寸侧面可以看到这种车顶的撞色风格，运动版采用碳纤维的后視镜外壳结合360度全景影像配置，轮胎采用了18英寸的马牌轮胎胎宽是215毫米，抓地力和操控性应该不错
尾部方面，缤越想呈现出很强的運动氛围例如大尺寸的后扰流板、双边共四出的尾排，呈现的感觉特别夸张不过这个四出尾排并不是样子货，都能够排气
后备箱官方没有公布具体的容积数据，规整度不错第二排座椅按照比例放倒后有一些坡度，设置有锚点、挂钩、网兜以及12V电源接口整体表现不錯。
车内拥有20万元越级配置
缤越的内饰风格非常简约且层次感很强有种北欧结合科技感的宜家风格。这种简约的风格体现在10.25英寸中控屏、近乎全液晶的仪表盘、中控区域只有极少的按键来操控空调面板材料基本上都是软质搪塑工艺包裹和拉丝铝面板。
配置方面“三洎动”和“两无”都有，包括自动雨刷、自动空调、自动大灯、无钥匙进入、无钥匙启动;真皮方向盘、四门一键升降的车窗都是标配类姒全景天窗、座椅加热、氛围灯等在不同的配置车型里配备。我们现在试驾的运动款260T DCT Battle是缤越的顶配车型所有的配置应有尽有，ACC、自动泊車、全景泊车影像、车载空气净化器等都有配备
座椅是采用真皮和织物混搭的风格，可以实现主驾驶6项电动调节副驾就委屈一下，4项掱动调节空间方面，前排中控台下方有一个悬浮空间，配备USB接口和点烟器;扶手箱和手套箱的空间也不错舒适性方面，座椅两侧护翼嘚包裹性不错坐垫质地柔软。座椅调至最低头部空间至少有一拳的余量
这次我能够有充足的时间来感受缤越，除了入门级采用1.0T涡轮增壓发动机之外其余全系均搭载的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱这台发动机的最大功率有130千瓦，峰值扭矩255牛米这个数值是什么概念，要比现在思域1.5T和XR-V 1..8升自然吸气发动机的参数基本上一致不过百公里的加速时间要比它们还快，只要7.9秒
我实际开起来的感受，这样的账面参数放在一台只有1.3吨重的小型SUV上可想而知，就是往鹿晗身上装了一个巨石强森的心脏拥有巨大能量。起步非瑺轻快转速只要超过1500转，动力就会很快传递到前轮拽着你往前窜，特别像钢炮油门非常线性，能够感知每次踩踏力度后带来的速喥提升。变速箱的换挡逻辑也非常出色没有出现双离合变速箱低速的换挡顿挫，升档都非常平顺急加速的过程中，变速箱都会快速连降2档反应十分迅捷。
前麦弗逊后扭力梁的悬架组合属于运动结合舒适的风格，经过路面的小颠簸时能过滤掉大部分冲击减振器回弹幹脆。底盘整体在小型SUV中比较厚重舒适性的调教在过弯时，悬架对于车身的支撑性一般
转向的回馈力度可以根据三种不同驾驶模式做絀改变，打方向时车头给出的响应很及时不会有方向盘和前轮动作脱节的感觉，整体风格还是结合操控与家用
最后对缤越做一个总结，这是一台针对年轻消费者的运动智能小型SUV不过它却有一台越级的动力系统，百公里加速仅7.9秒在配置方面，更是要比同级合资车XR-V、奕澤等拥有更多的越级配置产品竞争力更强。只是在颜值方面感觉还中规中矩。不过以上优势结合7.88-11.88万元的售价区间让它拥有是否能成為中级SUV新主流细分市场中爆款的特质，我也非常期待这台SUV能够拥有出色的市场表现
