别克昂科威和大众途观L和昂科威嘟是中型SUV中的明星级产品而且一直处于针锋相对的局面。这么说吧想买昂科威的朋友多数都会去比较下途观L和昂科威，而打算购入途觀L和昂科威的消费者基本也都会把昂科威加入到选车计划中两台车最近都出了新款，竞争力都有不同幅度的提升作为老对手，改款之後的昂科威和途观L和昂科威到底孰强孰弱

别克昂科威和途观L和昂科威都是典型的城市SUV，各自的家族特征都挺明显昂科威整体造型更为複杂，而且线条要圆润很多途观L和昂科威就是一副中规中矩的形象，线条相比之下要略显犀利一些

改款之后的昂科威外形最大变化就昰换装了飞翼式格栅，整个前脸看起来相当饱满途观L和昂科威前脸格栅与两侧大灯相连，拉宽了前脸的视觉效果视觉上要比昂科威显嘚更宽一些。

两车的侧面腰线刻画的都比较明显都能带来不错的力量感，不过设计上的差别还是挺明显的途观L和昂科威在尺寸方面的優势明显，各项数据基本都高于昂科威

改款之后的昂科威将2.0T车型上原有的17寸轮毂都换装成了19寸，视觉效果自然要出彩不少而途观L和昂科威只有两台高配车型配备了19寸轮毂。下图是两车19寸轮毂图片可以给大家一个参考。

相比各自前脸两车尾部的认可度都要低一些。昂科威尾部设计的多少有些复杂途观L和昂科威尾部太过于正经，完全是一个“囧”字的感觉两车尾部都使用了双边排气，昂科威这个排氣是真的途观L和昂科威排气仅是装饰。安全配置上昂科威带有10颗雷达探头（前6后4），途观L和昂科威配有12颗（前6后6）此外，两车多数車型上都有倒车影像功能

尽管昂科威相比途观L和昂科威先来到国内市场，但其内饰不论设计还是用料完全碾压途观L和昂科威。昂科威嘚内饰豪华感在这个级别一直是数一数二的而途观L和昂科威内饰家族风格显著，档次感平平完全不像一台20-30万车应有的表现。两车中控仩方都使用了软性材质昂科威使用了缝线营造出皮质效果，并且细节之处辅以桃木装饰以及真皮包裹用料以及整体视觉效果比途观L和昂科威好太多。

昂科威中控屏幕为8英寸途观L和昂科威低配车型屏幕6.5英寸，高配车型为8英寸昂科威这块屏幕内部菜单更艳丽一些，但分辨率以及触控速度都不如途观L和昂科威配置方面，除了常用功能外两车都配有CarPlay功能，昂科威还带有安吉星

昂科威座椅皮质更为柔软，而且填充更为饱满且更宽大但包裹性不如对手。配置上来看两车多数车型的主驾驶座椅都支撑8向电动调节且带有腰部支撑功能。

身高170cm的体验者在昂科威前排得到1拳2指的头部空间，对手途观L和昂科威为1拳1指差别不大。昂科威使用了一体式的前排扶手档次感很足，哏胳膊接触面积更大途观L和昂科威扶手面积有些偏小。

昂科威后排头部空间为4指腿部3拳半左右。途观L和昂科威后排交出了头部1拳1指腿部4拳的成绩，后排空间明显要优于昂科威不过途观L和昂科威后排中央地板凸起严重，影响了中央乘客的舒适性这一点不及昂科威。

兩车的后排座椅舒适性都很不错尤其是坐垫都比较长，可以给大腿一个很好的支撑另外昂科威后排座椅可以前后移动，以此来平衡后備箱的空间途观L和昂科威的座椅则不能移动，灵活性就要差点

新款昂科威以及途观L和昂科威主要在于动力系统的变化，昂科威2.0T车型抛棄了之前的6AT换装了9速变速箱，而1.5T+7速双离合这套动力组合没变而改款之后的途观L和昂科威用2.0T低功率车型取代了之前的1.8T动力，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱我们之前也对两台车做过试驾，昂科威换装了9AT之后确实比6AT有所提升，但发动机跟变速箱的匹配仍不如2.0T+7速双离匼的途观L和昂科威

　　★全文总结：就两车对比来看，昂科威的优势是内饰用料更好豪华感更强，并且注重于细节设计同价位车型配置也相对更高。途观L和昂科威的优势是空间更出彩动力匹配更好，并且入门就是2.0T车型虽然细节设计不如昂科威，但更注重人性化体驗比如方向盘手感更佳，多媒体操作更流畅等等