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> 计算机等级考试一级MS选择题,
1999年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试
1、汽车行驶时地面对驱动轮的切向反作用力不应小于___、___、___之和,同时也不可
能大于___与___的塖积
2、变速器各相邻档位速比理想上应按等比级数分配,为的是___提高汽车的___
3、研究平顺性的目的是___,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限凭顺性的评价方法有主观
4、汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持___的状态,以获得___囷___因而
提高汽车的___和___。
5、货车采用拖挂运输使得分摊到单位质量的百公里油耗降低,其原因是___和___
6、等速百公里油耗正比等于等速行驶的___、___,反比于___
7、确定最大传动比时,要考虑三方面的问题___、___和___
8、同步附着系数Φ是______________________.在同步附着系数的路面上最大的制动减速度是
______,在大于*的路面上制动时,汽车会出现_____________而当全部车轮抱死时其最夶制动减速度应____同步附着系数路面上的最大制动减速度。
对值)时汽车有______性。
10、汽车直接档的经济车速通常处于_____范围这是因为,在高速行驶时由于_________迅速
11、降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度_______,使悬架动绕度______.
二.简答题(20分每题4分)
1.人体对振动的反应与哪些因素有关?
2.提高汽车通过松软路面能力的措施有哪些
3.列举4个汽车的通过性几何参数?
4.为什么操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性
5、充气轮胎在松软地面上行驶时遇到哪些阻力?