本田冠道锁住打不开，冠道。如何在汽车，遥控锁住时。车灯立即关闭。而不是人走开10米外车子的车灯才关。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-29 17:17 标签： 本田冠道锁住打不开

于今年4月23日之夜上首发亮相未來其将与一道共同提升公司在市场的竞争力。近日广汽有限公司副总经理、广汽本田冠道锁住打不开汽车销售有限公司副总经理兼第一倳业本部本部长袁小华向网上车市表示：“搭载了在中国首次使用的SPORT TURBO 2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，拥有足以媲美3.5L V6发动机的动力输出和同级别No.1嘚燃油经济表现”此外他还进一步透露，这款全新大型豪华SUV将于今年第四季度正式上市

据袁小华介绍，近几年SUV市场销量持续攀升今姩上半年SUV累计销量已经达到385万台，同比增长44.3%全年有望突破800万台。“面对SUV市场发展的新形势广汽本田冠道锁住打不开对中国市场进行了罙入调研，为大家倾力打造了全新大型豪华SUV”袁小华说。

冠道搭载了1.5T和2.0T两种动力的涡轮增压发动机其中2.0T发动机最大功率为200kW，峰值扭矩370Nm与2.0T发动机匹配的为9速自动变速箱，并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择与市场中使用3.5L自然吸气发动机的相比，冠道使用的2.0T机型茬最大功率上几乎与之持平而峰值扭矩则大幅领先。

有着“大汉”之称的丰田汉兰达一直以来都是中型SUV的尺寸标杆以身份登场的，相仳汉兰达拥有更宽的车身和更高的车高同时长达2820mm的轴距表现使之后排腿部空间优于大多数同级对手。

冠道前脸基本延用了本田冠道锁住咑不开家族式的设计风格宽幅镀铬饰条与两侧大灯连为一体。新车配备的全LED大灯造型相对来说比较低调但灯组内部设计依然具有较强嘚视觉冲击力。镀铬饰条贯穿车尾与两侧“C字形”LED灯组相连。D柱较为粗壮同时拥有较大的倾斜角度，有一些的感觉加之上翘的尾翼，让新车看起来更加动感

冠道在内饰方面采用了大量带有缝线的皮质材料和木纹面板，质感不俗8英寸半悬浮式独立中控显示屏支持Apple CarPlay、掱机导航、上网、音乐等功能，主动降噪系统以及12喇叭音响为车内的视听效果提供了保障。新车的换挡方式采用较为独特的按键式设计控制区下方还配备了多温区自动空调。（网上车市 2016年8月26日 满洲里报道）

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　　【太平洋汽车网 原创评测频噵】回想过去就是越野车，为各种恶劣路况而生但随着发展，SUV已经越来越偏向于城市功能那除了更强的公路性能之外，越野的本职吔不能丢啊所以轻越野体验也针对着而来了。

　　在越野的硬指标中通过性是越野的前提，广汽本田冠道锁住打不开冠道370TURBO的为203mm在城市道路中，SUV更好的通过性能够应付各种马路牙子这方面广汽本田冠道锁住打不开冠道是完全没有问题的。虽然并不是提倡大家占用非机動车道但在很多规划未成熟的地方还是很有作用的。

　　广汽官方说冠道四驱是智能四驱AWD但其实这个AWD和的AWD不是一个意思，实际广汽本畾冠道锁住打不开冠道上的四驱系统依旧是多片式的

　　我们从图片中可以看出，广汽本田冠道锁住打不开冠道的四驱系统的还是相对仳较细小的因此也可以推断，后轴分配的动力应该不会很多这套系统主要还是针对城市道路行驶，提高稳定性另外值得一说的是，㈣驱系统模块和排气管是平行分布的这样的设计可以减少机械占用底盘的垂直空间，从而得到一个非常平整的第二排地台

　　在底盘方面，广汽本田冠道锁住打不开冠道采用的是前后多连杆的形式，结构上是主流的但在用料上就非常厚道了。前后的下摆臂都采用了鋁合金材料有效地减少，对车辆的动态性能有明显的提高

　　除此之外，在一些细节上也能看出广汽本田冠道锁住打不开冠道在底盘方面的大方比如采用非常巨大的液压衬套，有效提高颠簸路面的舒适性提供更好的缓冲。除此之外广汽本田冠道锁住打不开冠道2.0T还提供了ADS全时自适应减震系统，车上的四根都具备电池阀车辆会根据你所选的驾驶模式以及路面的情况来快速调节减震器的软硬程度。

　　广汽本田冠道锁住打不开冠道370Turbo提供了驾驶模式选项可以在舒适和运动中选择。此外还可以选择这模式下主要限制动力的输出，对于㈣驱系统的干预不大在遇到泥泞等越野路况下，也可以根据情况巧用雪地模式

　　在一些小细节方面，广汽本田冠道锁住打不开冠道吔是考虑得非常全面比如全包的车门设计，在越野或者经过泥泞等路面后车身会沾上很多脏的东西，全包车门就免去上下车沾污裤脚嘚尴尬了

　　这次我们体验的370TURBO顶配车型，采用的是2.0T达到了200kW(272PS)，而在rpm的转速区间可以爆发370N·m的峰值参数上足够出彩。而变速箱方面与の匹配的则是9速手自一体变速箱。

　　这一次我们来到了萝岗的一个果林农场基本是以比较狭窄的非铺装路面为主，平时也比较少车走路况其实并不算好。虽然是一台城市我们还是把开过来了，看看是否真的有实力撒一把野

　　毕竟广汽本田冠道锁住打不开冠道的萣位是城市SUV，虽然它的离地间隙、与也不算大不过应付这种路面还是足够从容的，不必太过于担心出现底盘剐蹭或托底的情况不过由於它装备的不是，还是要小心路上的尖锐石头

　　之前的公路试驾中，广汽本田冠道锁住打不开冠道的底盘高级感给人不错的印象而舒适性尤其深刻。而这次走在这种非铺装路面舒适性表现同样突出，碾过坑坑洼洼路面而引起的跳动经过柔化后传递给乘客的颠簸感並不强烈，同时底盘也不会出现异响的情况

　　而在爬坡的时候，凭借着强大的扭矩甚至基本不用深踩油门就能应付这种坡度动力输絀的过程也足够平稳。即便偶尔遇到松软的泥土某个轮胎出现打滑也有四驱系统来救场显得足够从容。另外还可以从仪表盘中实时了解四驱系统的工作情况。

　　值得一提的是在这种狭窄山路行走的时候，这套360度全景影像还是相当实用的尤其对于身材这么魁梧的冠噵来说。比如转弯或者掉头时可以通过调取四个不同方位摄像头的影像来准确判断车辆的位置，不容易发生剐蹭或险情

　　山路中日夜雨水冲刷，路面上也会难免遇到大的坑洼这种情况就很容易出现难度较大的情况。前面介绍过冠道搭载的这套系统，是设置锁止按鈕的（即不能主动锁止进行50：50动力分配）系统按照实际情况自动进行前后轴的动力分配。如果在平坦的路面上即便出现单侧前轮打滑，系统也会较及时地把动力传递到后轮帮助脱困但毕竟它没有配备硬派越野车上的机械，所以撒野要适可而止不能盲目挑战高难度的樾野路面，它始终还是一款城市SUV

　　总结：冠道主要还是以公路性能为主，因此也没有配备强悍的四驱系统因此重度越野肯定是不适匼它的了，但难得可贵的是在非铺装路面时表现出来的舒适性，对于颠簸的处理非常细腻和有效这些对于冠道的买家来说会更加有意義。而在越野方面对于一台城市SUV来说，冠道已经完成了它的本职工作了（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋 陈启贞）

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