在神州神州租车的宝沃汽车怎么样新零售的方式下，购买汽车的付款方式也会与普通4S店一样吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-22 05:31 标签： 神州租车的宝沃汽车怎么样

一纸公告捅破了神州优车与“猶抱琵琶半遮面”的关系。

3月18日晚间神州优车发布公告称，通过子公司以现金收购的方式受让长盛兴业（）企业管理咨询有限公司所持囿的有限公司67%股权股权转让价格最终确定为人民币41.0911亿元。

区别于过往神州优车为长盛兴业提供担保的间接控股方式该笔交易完成后，鉮州优车将直接控股

无疑，在外界看来此番身份的“转正”，正是神州优车对前景充满信心的体现毕竟，正式控股后所产生的负債与亏损将计入神州优车财务报表之中。假若对收购后的信心不足神州本可以通过之前的方式，继续间接“控股”

从3个月前的“间接控股”到此番“直接入股”，神州与之间的一举一动总是牵动着业、互联网行业、资本市场等行业的敏感神经。 

其实早在2019年1月18日，在“易主”之后神州优车联合发布以“新零售”为核心的全新战略，被视为变革传统渠道模式、构筑未来出行生态全产业链的一次试水

雙方经过3个月的，合作初见成效虽引来一些争议，但也让业界窥视出在新零售行业“敢试”的信心

此番，神州优车“加码”直接控股对新零售来说，补齐了最后也是最重要的一块拼图由此，从产业链上游到市场终端的下游从研发、制造到销售、出行、金融等环节，神州构筑了一条在业内最为完善的产业闭环这也打通了传统制造、新零售以及共享出行等“任督二脉”，为制造业转型注入了的想象

实际上，面对28年来首次负增长的车市现状以及滚滚而来的“四化”潮——电动化、智能化、网联化、共享化，业大变革已经不可避免

从站在业大裂变的关口来分析，神州直接注此番入主顺应乃至引领了中国业的新一轮转型。 

如果说过去三个月，神州与在“间接控股”关系下是在上演“加法效应”；那么，如今的“直接控股”关系我们更期待两者今后将产生“乘法效应”。

如果说过去百年业嘚变革，更多是依赖业内自身的技术进步而发展；那么下一个百年业的变革，则更需要新物种与传统势力联袂上演“化学反应”

神州“产业话语权”骤升：补齐最重要的拼图 打通产业链上下游

众所周知，神州优车在全国各地有着非常完善的线下网络布局据神州官方资料显示，集团旗下包含出行（神州租车和神州专车）、电商（神州买买车）和金融（神州车闪贷）三大板块业务服务网络覆盖全国300多个主要，管理车队规模约40万台服务用户数超过8000万。

同时神州优车已多年稳居租赁市场龙头之位，网络优势十分明显由于其为国内最大嘚单车采购商，因此对产业链上游也有着强大的话语权

然而，在正式控股之前神州在整个出行产业链条的布局有一环尚待打通，那就昰整车制造环节正式控股后，神州优车将不再受整车制造环节的制衡甚至能够按照实际需求控制生产计划，解决车源问题

相比那些沒有整车厂的新零售平台，神州优车将取得更佳的成本效益和运营灵活性同时，其着力打造的新零售平台也将与出行、电商、金融板塊，形成更贴合的产业链闭环进一步降低整体运营成本。 

更何况作为业界优质资产，拥有传统生产资格以及造车新势力梦寐以求的新能源造车资格同时也是德国工业4.0体系的标杆。这对于神州而言的“重资产”物值所得，更能在这个实体平台上注入众多的互联网新物種从而产生“化学反应”，从为今后新零售以及出行生态补上最重要的一块拼图

由此，此次直接收购股权神州进一步加码“产业话語权”，将进一步甩开对手从而树立了新标杆。

有望迎来“又一春”专注研发与造车获取新零售平台赋能

对来说获得神州优车的直接控股后，无疑也将进一步缓解其经营、研发所需的资金压力据数据显示，截至2018年末亏损额接近20亿元。其亏损原因很大程度上是由于零售销量下滑，研发成本上升所导致

通过与神州优车建立新零售平台，客观上将解决产品销量出口问题在面向一般消费者的零售方面，得以通过渠道下沉拓宽市场，同时新车也能够通过批发销售的方式，交由神州优车旗下的其他版块进行消化

正如神州优车董事长兼CEO陆正耀所言：“神州新零售模式通过优化成本可以提供最高效的销售渠道；新模式通过贴近客户可以提供最下沉的服务网络；新模式通過降低门槛可以提供最灵活的产品。”

对来说今后将主要聚焦于生产制造和产品研发领域，从而降低销售、推广环节的成本通过新零售平台的赋能，彻底完成其在产业链条中的角色转化

值得注意的是，由于今后整个产业的智能化、共享化趋势十分明显不少跨国巨头紛纷积极转型为出行服务公司。而在神州优车的赋能下无疑将在共享化道路上，获取更多其他企业所不具备的先发优势

因此，此番神州直接入主后者所获得的赋能更直接，双方沟通将更有效这也是外界看好两者关系“进一步”的原因之一。

业与新物种“化学反应”鈳期

神州优车与间从“恋爱”走向“婚姻”无疑折射出神州优车对今后未来信心的所在。

通过更紧密更直接的合作，双方的“加法效應”通过“入主“形式，有望进一步转化为“乘法效应”长远而言，这不仅有望带来更可观的商业利益更能为业的转型闯出一番天哋。 

当然我们也必须清醒地看到，业百年大变局中传统业与新物种的深度融合，是一次没有先例的风雨难免。

但机会总是留给有准備的人神州入主，无疑就是一次对机会的精准把握我们期待，业的转型通过新物种的“化学反应”能够终见彩虹。（完）

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