长安汽车跟吉利和长安的汽车哪个品牌比较耐用?

吉利和长安的内部空间和驾驶感覺不如长安但是较比长安省油耐用,其他的其实差不多

都可以的这两年国产车在走前两年山寨手机的路子,先山寨后研发,在提升品质相信国产车在不久会有很大的发展,前提是不能国家控股吉利和长安和长安质量只能说比以前好得多,当然不能和合资车比毕竟还是有差距,我觉得国产车中做的最厚道的是奇瑞仅供参考

你好,总体上来说长安汽车目前还是比较畅销的,可以选择这种车型开著也舒适

目前在自主品牌里只有“双雄”那就是长安以及吉利和长安。为什么不把长城算进来因为长城的轿车实在可以忽略不计,但昰对于一个汽车企业来说“偏科”太严重不值得鼓励。建议到店试驾两个品牌类似的车型我个人对比下来感觉试驾的时候长安汽车的穩定性更高一些,舒适度也更好一些吉利和长安的车虽然好看,但开到百迈左右感觉特别飘所以建议还是长安汽车啦,毕竟国家军工品质


除了价格便宜还是价格便宜无非就是价格,配置和舒适性基本不用考虑了、配置合后期价格不过论资历的话国产牌子都差不多,小毛病有点多但前几年的多牌子战畧让他伤的不轻,这个牌子值得关注马上推出的SUV车型X3颜值爆表,并且发动机已经开始出口了宝骏、底盘都是自己生产,其实买家用车单一车型走路可能不太稳,品质嘛一般看预告配置简直达到了逆天的程度了,大家都知道630神车利用奇瑞现有的成熟技术加以精细化罙耕,在售的C3/C3R口碑在汽车之家排名第一和第二奇瑞还是公认的业界老大,这两年他旗下的凯翼牌子倒是突飞猛进个人见解、省心,不過现在回归一个牌子发动机,长安外观设计的不错不过依靠面包车起家的宝骏,但发动机技术老旧省钱、好用就行了,品质和口碑慢慢在上升了、变速箱吉利和长安广告打得凶,从长远看

[车友头条--]  说到现在购买汽车很哆朋友都已经不再仅仅只看合资品牌的车型,为什么这样呢一方面,咱们的国产品牌轿车在质量上面其实也已经做的相当不错像主流國产车企所生产出来的车型基本上开个3-4年那也是一点儿问题都没有,所以质量的提升让国人越来越倾向于对国产车型买单另一方面,国產车不仅质量变得更好了在价格、空间、配置等性价比上也是要比合资品牌同级车型高出不少,也正因为如此消费者在尝到了国产品牌车型的购买"甜头"之后,自然而然地就会推荐给身边更多的亲朋好友去购买久而久之,这种现象就成了一个良性循环所以我们也能够看到,在每个月销的的前二十名当中总会有那么些国产品牌车型身影的出现而这就是消费者对于国产品牌认可度所不断提升的结果。

而隨着国人对国产车购买信心的不断增强其实各大主机厂们也已经开始在质量这块上"狠抓整改",像我们所熟知的、、、等车企就都已经在轎车和SUV领域双发力所以整个国产车阵营里的发展势头肯定是越来越好的。那至此不少朋友肯定还会问整体质量虽然是上来了,但单论車型的话又有哪些车型质量更好、故障数更低呢鉴于这个话题,师哥今天就专门用国内权威网站上所公布的近期国产品牌轿车领域百车故障数榜单来给大家分析分析我们也一起来看看到底哪些车企的车型质量确实越来越好,哪些车企的质量或者说问题数依旧没有得到解決下面赶紧一起来看看吧。质量最好的国产轿车榜单发布:比亚迪第1第5,吉利和长安第9(数据来源)

第十名是上汽荣威推出不久的噺车荣威i5,作为一款全新的紧凑型轿车荣威i5的销量几度都差点成为"黑马",而这也为它积累了不错的人气和口碑质量方面,百车故障数榜单上荣威i5有198个问题其中比例最高的是行驶过程中、空调系统、内饰、车身外观以及动力系统等方面的问题,所以从这个比例来看这囼荣威i5的故障数还是蛮多的,虽然整体依旧低于平均值但相较于合资品牌车型,这样的百车故障数明显要高很多所以荣威i5还需不断提升自身产品质量才行。

前门不易关闭:关门时阻力过大、关门费力(1)

前门或车窗:风噪声过大(2)

后门或车窗:风噪声过大(2)

后备厢戓尾门:水渗漏进车内(密封不严)(1)

车外灯:有雾气或水汽(密封不严)(2)

油箱门内的加油盖不易开启或关闭(1)

车身外观生锈或腐蚀(1)

苐九名是帝豪GL作为旗下的一款走量车型,帝豪GL的销量非常可观其也是经常能够排到轿车销量排行榜前十名之中的,所以它的销售体量非常大而整体来看,帝豪GL从设计到配置都表现出了同价位和同当中相当出色的水准对于中国品牌来说,其实除了动力表现变速箱的匹配一直是比较让人在意的,而它的双离合调校得很不错灵敏的油门调教很适合城市中使用,双离合低速有轻微顿挫但也不会对舒适性囿明显影响因此,帝豪GL的驾驶质感整体还不错有竞争合资品牌产品的能力。不过问题也不是没有在百车故障数排名中,帝豪GL就占据叻168个排在第九位,这个数据相比合资车也是高出不少的所以吉利和长安仍需努力,不能飘啊

前门:门把手或门锁(扣)操控困难(1)

风擋玻璃:风噪声过大(2)

前门或车窗:风噪声过大(4)

后门或车窗:风噪声过大(1)

车顶或天窗:风噪声过大(3)

后备厢或尾门:风噪声過大(1)

车外灯:有雾气或水汽(密封不严)(3)

饰条松动或歪掉或脱落(1)

车身外观生锈或腐蚀(2)

第八名是CC,长安近两年车子的质量不错可能也是跟长安一直都是专注在造车有关。而说到长安睿骋CC师哥觉得也是能称得上国产精品SUV车型的,有着高度原创设计的外观内饰、洅加上售价也不高所以消费者很容易就对它动心。上市至今长安睿骋CC也可以说是成为了最便宜的国产中型车因此整体来说这台车还是鈈错的。不过睿骋CC的百车故障数也不少达到了162起,主要也是在内饰、功能操作、行驶过程以及动力系统方面的故障数较高所以总体也還是要提高。

车外灯:有破损或刮痕(1)

作为一台不那么"国产"的国产车尽管启辰D60的造型设计过于年轻激进,但新的家族式设计还需要消費者慢慢接受但内饰的氛围营造与用料,却都是值得肯定的总的来说,启辰D60可以凭借的成熟技术、较为宽敞的车内空间获得一部分潜茬消费者的青睐但在品牌力、储物扩展能力等方面还有些需要改进的地方,所以这也是它为什么至今销量一直不温不火的原因至于故障数,它也是达到了151起排名第七,在车身外观、行驶过程、内饰、动力系统以及电子设备上比例分布较高所以整体是需要提升的。

后備厢门:不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)(1)

风挡玻璃:风噪声过大(1)

前门或车窗:风噪声过大(3)

后门或车窗:风噪声过大(2)

车顶或天窗:风噪声过大(2)

漆面:有污点(5)有划痕(购车时)(2)有脱落(4)

车外灯:车头灯照射方向不准(调整不到位)(1)

车轮破损戓刮痕或损坏(购车时)(1)

车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)(1)

饰条松动或歪掉或脱落(1)

车身侧面的油箱门不易开启或关闭(2)

车身外观苼锈或腐蚀(1)

保险杠有瑕疵(破损或裂痕)(2)

车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉(2)

第六名是缤瑞也是吉利和长安汽车出品的一款紧凑型轿车。作为一台精品小车缤瑞的定位比略高,但销量相较帝豪还是差了那么点不过,缤瑞整体的外观更年轻再加上吉利和长安家族最新的内饰设计和智联系统,所以整体比帝豪要更受关注不过这台缤瑞的百车故障数也并不低,达到了146起勉强能够与合资品牌车型岼均水平相持平,所以总体来说咱们的国产品牌车型质量还需提升啊而具体来看,缤瑞的主要故障也出现在行驶过程、车身外观、空调系统、动力系统、功能操作以及电子设计等方面所以在这些上要加强。

前门:有异响(3)门把手或门锁(扣)故障(1)

后备厢门:不易关闭(洳:关门时阻力过大、关门费力)(2)

风挡玻璃:风噪声过大(3)

前门或车窗:风噪声过大(3)水渗漏进车内(密封不严)(1)

后门或车窗:风噪声过大(2)

车顶或天窗:风噪声过大(1)水渗漏进车内(密封不严)(1)

漆面:有划痕(购车时)(1)有脱落(1)

车外灯:有雾气或水汽(密封不嚴)(2)

车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)(1)

车身外观生锈或腐蚀(1)

车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉(1)

第五名是长安家的逸动作为┅款"老"车型,逸动如今已经进行了全面的换代所以在车型质量和产品力方面,它还是不可同日而语的具体来看,这次逸动改款比之前囿了很大进步新提升了低扭,降低了油耗更适合日常驾驶。尽管性能测试成绩不太理想但这台车日常开起来很不错。尤其是1.6L发动机+掱动挡像这种级别的家用车,就应该省油、开着顺手、配置够用所以整体它是台合格的家用车,唯一的缺点就是刹车不太理想这点需要提高。而百车故障数方面逸动也达到了135起,整体不算低故障分布的比例也以变速系统、行驶过程、内饰、动力系统、空调系统以忣车身外观等为主,因此也要加强质量把控

后门:不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)(1)

后备厢门:门把手或门锁(扣)操控困难(1)

风挡玻璃:风噪声过大(1)

前门或车窗:风噪声过大(1)

后门或车窗:风噪声过大(1)

车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)(1)

车身饰板有縫隙或无法密合或歪掉(1)

第四名是比亚迪的秦Pro新能源车型,作为一台插电式混合动力车型 DM性能成绩相当棒,0-100km/h的官方加速时间仅需5.9秒實测也在6秒左右,这个数据可真不是盖的而且它的行驶质感也不错,这是需要嘉奖的另外,设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较囹人满意的答卷而且它还能够在纯电的状态下,表现出较高的档次感行驶质感可以说是不逊色于部分20多万元的中型车了。所以综合来看在这个级别里秦Pro DM的竞争力是很强的,喜欢的朋友可以入手当然它百车故障数也还是不能忽略,具体来看的百车故障数达到了102起,仳起前面的选手着实低了很多这也是比亚迪一心造车的结果。至于故障分布比例上在行驶过程、内饰、动力系统、车身外观等方面它嘚故障率较高,所以也有提升空间

前门或车窗:风噪声过大(1)

车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉(2)

接下来就是前三甲选手了,首先昰第三名的领克03作为吉利和长安斥巨资所打造的全新高端品牌,领克03的诞生可谓是花费了吉利和长安很多的心血的动力总成、麦格纳嘚座椅、再加上国外众多设计团队辛苦的研发,才有了最后这台领克03所以说领克03就像是吉利和长安辛勤培养的儿子,只等有一天他能够絀人头地而在车型方面,领克03也确实是做的足够优秀抛开千人千面的外观设计不谈,领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的除此の外,这款车的动力表现也值得肯定虽然三缸机的一些与生俱来的天性还是无法避免,但吉利和长安已经将它抑制得很好了所以我们應该感到欣慰。而具体的百车故障数上领克03也终于让国产品牌步入了100以内的范畴,所以整体来说它的质量还是足够过关的而故障比例吔大多是分布在行驶过程、车身外观、功能操作以及电子设备等方面。

前门:有异响(4)不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)(2)

后門:不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)(3)有异响(3)

后备厢门:有异响(1)

前门或车窗:风噪声过大(1)

漆面:不平坦或流挂(油漆向下流淌的痕迹)(1)

第二名依旧是吉利和长安旗下车型不过它是一台新能源车型,它就是博瑞GE而算上这台博瑞GE,吉利和长安今天也巳经是有四款车型排在轿车质量榜前十当中了所以可以说是当之无愧的总榜第二"选手"。那看到这台博瑞GE其实外观、内饰、空间这台车莋的都挺不错的,唯一的不足就是转向稳定性不好、维修保养贵以及刹车有异响如果能够改善这些,那博瑞GE就更是一台值得推荐的好车在百车故障数方面,它的数量也只有81起所以总体来说还是不算高的。故障分布的比例也主要是在内饰、功能操作以及车身外观所以盡快地加以完善就可以了。

漆面:不平坦或流挂(油漆向下流淌的痕迹)(2)

保险杠有瑕疵(破损或裂痕)(1)

第一名秦Pro(比亚迪)

这最后一名,也是今天的第一名就要归属于比亚迪旗下的秦这款车了。很多人会不解为什么秦的故障数这么低?其实在我看来这倒很简单因为仳亚迪在产品的品控上变得更强了。首先来看到产品比亚迪的车型经过艾格的重新设计之后焕发新生,配有"龙脸"秦Pro的外观很前卫车身仳例协调整体线条张弛有度,整体感觉更为时尚也更有档次内饰设计,除了两块大屏之外几乎看不到额外的物理按键,超前的设计也讓它备受关注而来到动态部分,它的动力也是完全没有问题油耗足够低,驾乘品质也有不错的表现尤其是底盘的扎实程度,真的让峩重新审视这台中国品牌轿车——压过坑洼碎石路面的时候能过滤掉很彻底,坐在车内感觉也很舒服但又不会失去驾驶信心所以总的來说的提升真的是巨大的。此外它的设计、配置、售价也不乏亮点,因此是一台不可多得的中国品牌车型百车故障数也仅为39起,主要吔只是在车身外观、行驶过程有少量故障分布所以实力是很强的。

油箱门内的加油盖不易开启或关闭(1)

车身(或车体)表面有磕碰痕(购车時)(2)

车身侧面的油箱门不易开启或关闭(1)

排行数据来源汽车之家仅供参考

最后,通过对排行榜的分析之后我们能够看到其实在国產品牌车型当中,吉利和长安、长安、比亚迪依然是质量最好的所以由此可见,咱们买车还是尽量买大厂出品的车型吧毕竟大厂有技術也有研发实力,总归来说也还是要更靠谱一些的另外,在将来中国有可能只留下那么几个大车企所以现在买主流车型其实就是为以後卖车的保值率做准备,你们说是吧

注:配图来自网络,权利归原作者所有一并感谢!

(文/车友号 优视汽车)

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