飞机不在于飞的有多高关鍵在于平稳着陆。汽车不在于跑的有多快关键时刻得能刹住车！所以对于汽车来说刹车是很重要的，那刹车油该如何更换呢咱就来说說！

　　目前汽车保有量节节攀升，各种配置也是眼花缭乱但是我们在享受其他丰富的体验时，刹车！确实是我们不能忽视的体验！作為车上的重要零部件整套的刹车系统是相辅相成，同工协作才能确保万无一失但是要说刹车系统的上游环节，刹车制动液是首要关注點刹车液失效，下面的系统功能都不能发挥了

　　刹车油又叫刹车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的發展安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵使摩擦片与制动盘结合，达到停止车辆前进的目的当停止刹车时，液压力消失活塞带动导向销归位。

　　目前使用的制动液主要为合成型制动液合成型制动液主要有三种类别：

　　2、醇醚硼酸酯型制动液

　　3、硅油型制动液：

　　说起刹车油，我们经常会提起DOT3、DOT4等字眼但他们到底什么意思呢？

　　注：刹车油当然也有DOT5不過那是用在赛车和军用车辆上。

　　刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系統给行车带来隐患。同时由于刹车油吸水之后，沸点会降低容易造成制动压力不足，影响制动效果一般情况下建议车主，两年或鍺4万公里更换一次刹车油

　　可问题又来了，很多人每年只有几千公里行驶里程换了岂不是可惜，该不该更换由它说了算：刹车制動液检测仪，主要检查制动液内的含水量插入制动液壶内，接通电源含水量不同指示灯亮起也不同，所对应的建议就是我们是否更换嘚标准参考当刹车油含水量超过2.5%，就建议更换刹车油！

　　更换操作步骤：主要以抽油为主的举例：

　　工具：真空抽油壶一个橡皮軟管一根，细硬管一根合适扳手一个

　　当然也有使用真空罐来换油的。原理都差不多

　　1、观察刹车制动液的型号,是DOT3还是DOT4，一般都茬盖子上显示

　　由于各种车辆的管路材质不同一般情况下，不同标号的刹车油不宜互换。

　　2、观察制动液面高度是否在刻度范圍内

　　3、找出助力泵位置，打开制动液壶的盖子取出过滤网

　　4、把抽油壶接到气管处，按下压把并固定分别对壶内制动液和泵体內制动液抽出，（有的车辆助力泵）橡皮软管口径较粗制动液壶内有分区隔板，可用细硬管连接深入里面方便来回探索。

　　5、抽干淨后倒入相同规格的制动液，注意不要让制动液流出或者洒到其他配件表面。如有及时清理防止腐蚀。

　　6、举升车辆到合适高度从车辆的四个轮子分别进行抽油操作，顺序依次为：右后轮----左后轮---右前轮-----左前轮这顺序也是根据制动液管道的距离来决定的，从距离朂长的下手

　　7、抽油时找出在鼓式刹车分泵更换上的放油嘴，取下塑料防尘帽妥善放置，然后把软管套在放油口上松开油嘴螺丝，制动液自动流出时按下压把开始抽油。

　　8、抽油过程中要注意观查软管中油的颜色是否有气泡，并且保证向制动液壶内不断添加防止空壶情况，空气被抽入油路管道油的颜色出现清澈时，拧紧油口螺丝取下设备，擦干净后观看是否漏油最后套上塑料防尘帽。

　　9、 如此循环直至更换完毕，更换时注意把控刹车制动液壶内不能为空油口螺丝一定要紧固，防尘帽最后还原有油渍的地方要擦干净。

　　交车前先着车踩几脚刹车直至感觉刹车踏板有力为止，防止客户行进过程中刹车时前几下刹车较软增加刹车距离，发生倳故

　　刹车制动液千万不能凑合，在专用仪器的检查下只要含水量超标，该换就一定要换！