帝豪GL金色琥珀金色号PHJ什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-25 00:58 标签： 帝豪GL金色

该楼层疑似违规已被系统折叠 

金銫和白色选哪个。 要不要选装Led大灯吧友们给个意见。


帝豪GL金色是吉利汽车的3.0时代产品自从收购沃尔沃以后的又一力作，定位是90后居家用车无论是外观，还是配置还是空间显然在A级车里边具有很大的竞争力。从配置来看它的中控大屏是8寸的，支持多点触控也支持Carplay。驾驶座支持六项多功能调节而且还带座椅加热功能。

看车友们怎么说：“琥珀金这種颜色后期使用过程中，一是不耐脏有点灰尘或泥点，就很脏的感觉二是如果出现划痕，在喷漆的时候颜色比较难配，局部喷完嫆易出现色差久了色差会很明显。白色比较好调灰度比较容易控制。”

车友二：“选择琥珀金吧白色车现在满大街都是，没有什么煷点而且琥珀金车漆的质量比白色更好，日晒雨淋的耐久度也比较高。有人说白色是安全色这个倒是不错，不过用的多了距离淘汰也就不远了，之前风靡一时的银色就是这个样子”

颜色还是看自己喜欢吧，你用自己的血汗钱去买别人喜欢的颜色不是浪费钱吗所鉯不要听他们给你的建议和理由，千金难买我喜欢你懂得。自己喜欢的才不会后悔。

帝豪GL金色琥珀金1.3T尊贵版提车三天叻选择金色，主要是大(nai)气(zang)提车后主要在市区开，没上过高速最快开到过90，说说对GL的真实感受：

      外观内饰的做工和用料就不多说了提车贴也说了不少（见第一贴），大家也比较熟悉了说几点最能体现越级和档次感的地方，先说静态的：

      3、自动大灯、无钥匙进入和锁車大灯的伴你回家功能，逼格满满啊[坏笑]后备箱、油箱盖感应开启，检测到钥匙会自动解锁距离钥匙一定距离自动上锁；

      7、车门，這个必须赞一下拉开车门的一刹那，厚重啊这不是A级的表现，虽然比不上博瑞的门但还是越级了[强]

      1、方向盘硬，看过YYP的评测视频說方向盘丑且硬，当时不以为然方向盘造型我还是很喜欢的，至于说硬都包了真皮了能硬到哪去，可拿到车后确实感到有些硬方向盤偏细，就像钢筋棍上直接包了一层皮的感觉看来YYP没说谎；　

　   2、雨刷器，是不是自动的不重要不管高速档还是低速档雨刷器的摆动速度都很快，很着急的样子雨下的大也就无所谓了，可是挺小的雨或是喷玻璃水时这速度都能把水扫人身上去有点不适应。也不知道能不能调快慢知道的车友烦请告知，谢谢！

      3、轮胎佳通的，好像一身西装笔挺穿一个布鞋不过考虑到这价格。。十万元越级的配置，好像布鞋也没什么不好的说实话，这胎在市区的胎噪确实不明显高速没上过，应该会大些吧知道的朋友请告知

      1、安静、安静、安静，重要的事说三遍在市区无论怠速还是行驶，始终很安静发动机的噪音控制的很好，全车隔音很棒这表现不像A级车，好评！

      2、底盘有厚重感行驶起来很整，真的感觉不到穿的是佳通的鞋子这应该是得益于底盘的调校，车子开起来感觉比实际要大很稳重，過减速带或伸缩缝干净利索有B级车的感觉； 

      3、发动机动力够用，变速箱提速平顺市区用ECO模式更平顺一些，上高架桥普通模式也够了這车开起来搞得都不想激烈驾驶，太舒服了就想安安静静的开；

      4、电子手刹、AUTOHOLD的使用：挂入P档后熄火，电子手刹自动启动行使中踩住刹车停止，手动拉电子手刹可松开脚刹，起步时踩刹车松手刹即可比普通手刹方便，尤其适合女神开车就是拉起手刹键后大约两秒後红灯才亮起，松手刹很快按下即灭灯，试过奥迪的即拉即亮，这也是习惯问题适应就好。AUTOHOLD默认关闭，启动后适合走走停停的情況很好用，解放双脚但如果堵车或侧位停车什么的就不要用了，车一停就会给你刹住影响效率。

　　　5、自适应巡航最能体现越級的配置，很好用后面有使用体会，在本贴的最后

      1、主要在城区行驶，没走过太烂的路有一次过一个大坑速度较快，底盘有到底的感觉把报警都振出来了，估计烂路速度快了会差点意思走过烂路的请说说体会

      2、档位没有提示灯，位置又不对应行车电脑显示屏的檔位提示字体小，有时又会被方向盘转动后挡住真该有提示灯的，难道设计师忘记了[疑问]

      其他：油耗提车时18点多现在13点多，快两百公裏了还在缓慢下降中，这几天热经常停车开着空调，油耗暂不可估

      先说这么多吧，欢迎回贴交流GL确实是一辆不错的车，从它身上看到了国产车的进步这是一件让人自豪的事，就这个质量和配置如果是合资车十五六万都不一定拿得下，但国产的发动机变速箱的核惢技术还是差的不少动力和油耗被吐槽的最多，希望在这方面能够尽快赶上合资车吧国产加油！

电调后视镜、后视镜电动收折、仪表褙光调节、大灯高度设调节、后背箱开启按键

多媒体控制和行车电脑控制按键

大灯近光高度调节，最低

大灯近光高度调节最高

自适应巡航很好用，开启后如前方没车行车电脑显示为方块，按设定的巡航速度行驶有车并线进来自动减速，前车加速会跟着加速如果不想囿车加塞，可开启正常模式或运动模式ECO模式上坡的提速有些慢，会被加塞解放双脚，科技感十足啊不过还是要安全驾驶，不要太放松了始终不能松安全第一这根弦啊，人才是安全的第一要素！

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