哪个高配置和低配置区别高,什么区别

  如何买车最划算?这个问题相信很多朋友在购车之前都曾纠结过然后上网一查,或者问身边那些所谓的“专业人士”得出的结论往往是:买低配车,之后去汽配城淘各种高配置和低配置区别!然而这样真的就划算了吗?

  也正是由于消费者普遍认为低配车划算的原因国内众多汽车厂商在激烈的市场競争中,为了推出更加低价的车型节约成本,往往会选择“简配”说白了就是直接减少该车型的一些高配置和低配置区别,而这些高配置和低配置区别通常是我们看不见的或者平时用不到的。

  而这也是为什么一些车型的海外版本要比国内版本高配置和低配置区别豐富得多的原因通常海外版本的高配置和低配置区别才是该车型原有的高配置和低配置区别。那么通常被减少的高配置和低配置区别嘟有哪些呢?

  车身稳定系统并不是汽车的标配高配置和低配置区别,而且这个高配置和低配置区别比较少用到因此许多汽车厂商干脆僦不装了,这样能减少一大笔成本然而当你路过一些坑坑洼洼的颠簸路面时,你就会想起它的好

  很多时候,一款车型的海外版本鼡的是大品牌轮胎而国内版本则是二线品牌轮胎,这时候汽车厂商们给出的解释是某大品牌轮胎适合国外比较好的路面但不适合国内仳较烂的路面!这个解释还说服了不少人,但小编在此不得不质疑难道国外的路面不是用混凝土造的?别的不说,单单我国高速公路的普及程度相信开车的人都知道!实际上轮胎也是一些汽车厂家缩减成本的关键,常见的是直接更换轮胎品牌或改变一下轮胎参数,从而节约荿本

  在汽车高配置和低配置区别的车灯中,雾灯是使用得最少的除非是雨雾天气视线较差,否则根本就不会用因此一些汽车厂镓也对它有了想法,甚至是一些厂商愿意给车型增加日间行车灯也不愿意留着雾灯!

  本来防撞钢梁是保证汽车安全必不可少的高配置和低配置区别其能够在汽车发生碰撞时尽量保证车内人员的安全。然而如今大伙都知道汽车厂商们用得最多的节约成本方式就是在防撞鋼梁上做手脚,直接用泡沫替代!

  给蓄电池做手脚也是存在的为了节约成本,有些汽车厂商会改变蓄电池的容量或者换一个较差的牌子。而大多数车主在发现蓄电池不行时都会以为是蓄电池的质量问题,殊不知蓄电池的容量早被更换了

  悬架的“简配”很好解釋,就是直接更换汽车悬架由独立悬架换成非独立悬架。这时候如果是质量比较好的车型还可以接受但要是质量差的话就会导致断裂,这也是为什么国内三天两头曝出某品牌某车型断轴门

  这个高配置和低配置区别相信很少人注意到,就算是注意到了也很难发现除非是有海外版和国内版两款车型让你去对比才会发现。这个高配置和低配置区别虽然看起来不咋样但实际用到的时候你就会知道它的偅要性了。

  这个高配置和低配置区别是最常见的减配高配置和低配置区别同时也是平时使用最少的,但其汽车的减震器需配合它一起工作才能起到最好的避震效果

  汽车阻燃材料,就是为了防止汽车自燃只不过这个高配置和低配置区别,除非是汽车真的遭遇火災否则你不可能看得见,一般都隐藏在车身之内因此一些厂商也直接给它省了。就算有这个高配置和低配置区别有时候也不能确定汽车使用的阻燃材料是否符合标准,所以一到夏天就会有各种汽车自燃的新闻满天飞!

  买车时如何验车?提车注意事项以及验车的步骤!

低配一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗缺少很多电子电控功能,

标配就是正常该有的电动控制都有,比如电动门窗转向助力,空调等等

中配,比标配稍微高级一些不仅有了标配的所有功能,还可能比标配多气囊天窗,真皮座椅电动座椅,座椅加热等等功能

高配,比以上高配置囷低配置区别都要高价格一般要高于低配1/3,也可以说是此款车型的旗舰款一般在外观就可以看出区别,比如轮毂 轮胎 车标等功能可能还要在避震 导航 行车电脑 全景天窗 EPS等等电子控件上也多出很多。

一般购车买中配就可以满足家庭需要了

买标配,然后自己在淘一些高配的配件自己改装也可以价格要比直接买高配便宜不少。

你对这个回答的评价是

我要回帖

更多关于 高配置 的文章

 

随机推荐