新款凌派怎么样的动力怎么样?

购车地址:山西大同市 大同银隆廣本 购车时间:2015-12

喜欢凌派的空间大、动力足

看重本田车质量稳定三大件成熟,后期维护与保养便宜空间大,动力足某种程度不输B级車,性价比高安全配置比较足,省心省油外观大赞。

大家普遍反映的后排减震比较硬问题走烂路时后排明显颠簸不舒服。外观车身看起来有点窄整体不协调,如果车宽做到1800就完美了后排坐三个大人,横向空间有点紧促大灯不够亮,感觉很弱对行车有一定安全隱患。玻璃水喷嘴设计在引擎盖外面喷玻璃水时,有部分液体就流到引擎盖上有点不美观。因为平台基于飞度的所以手刹,杯座位置布置不合理中控储物设计一般。备胎竟然是一个非全尺寸备胎瞅着可怜,最不满意的就是胎噪和风噪隔音效果差。

平时上下班时基本平均60迈油耗百公里7-7.5L,高速公路上百公里油耗5.6L油耗表现还是不错的。

方向盘虚位小低速手感轻盈,因为车比较轻速度80km以上遇到夶弯感觉不怎么稳,想买的可得试驾好了

性价比还好,优惠力度可以10多万买了个广汽的紧凑型车,蛮好了当然不能和通用家的动不動优惠3-4万,日系车降价还是挺慢的相对比较保值。

1.8发动机提速快轻轻一点油门舒服就起来了,堵车怠速跟车很轻松高速后劲十足,對于我们不飙车的人来说已经足够了一般起步猜到2500转推背感还是有的,起步也没有传说中的那么肉感觉还是很充足的,

说起亮点就是掱机互联苹果手机和HTC手机与中控屏可以实现同屏。开启节油功能仪表盘上小绿叶会亮起这个功能比较合心意,不足的就是后排没有空調出风口很不方便,全系标配ESP

悬架偏硬,在内部驾驶位来说没什么不舒服的后排舒适性差比较颠簸,后悬挂是非独立的速度快点過个减速带后排统统起立,驾驶座还好座椅舒适性一般,方向盘前后调节幅度有点小总的来说可以接受。

空间很大在室内,上下前排座椅时很轻松,不磕不碰尤其后排和后备箱空间够大,同级别绝对的标杆后排腿部比得上中级车水准,唯一不足就是横向空间有點窄中控处储物设计一般,杯座和手刹位置设计不合理空间算是凌派的优势。

凌派外观大气时尚线条凌厉,大面积的镀铬装饰凸显Φ网和标志的立体感非常有型,每一道隆起的线条把车头修饰的更加粗壮有力看上去更加年轻有活力,还有大灯的眉毛也是很美的铨系LED示宽灯非常喜欢,轮毂也非常漂亮从整体上来看,曲线和立体感的设计更具有运动的美感。

内饰档次挺高虽然都是硬的,但是整体做工提现合资车应有水准车内无异味,仪表中控设计方便洗衣机空调旋钮比较丑,亚光面的内饰手感好耐脏,只能说一般吧囍欢那种向驾驶位靠拢的设计。

买车之前没有看其它车第一次和朋友去保养车,一进4S店第一眼就被它犀利的外观所吸引价格也很吸引峩,喜爱该车的人怎么看都是优点总之车无完车,一分价钱一分货十万出头的价位,这款车性价比还是比较高的特别注重品牌、节能、维修费用较低,外观不失时尚的朋友此车还是可以考虑的。

  • 购车2年3月后发布 提车 喜欢凌派的空间大、动力足

【太平洋汽车网】全新弃用了老款车型的1.8L自然吸气加入大军,搭载代号为P10的1.0T三缸涡轮增压发动机90kW(122PS),173N·m传动系统匹配无级变速箱,这套动力总成应付家用绰绰有餘

全新本田凌派采用了本田最新的设计语言,外观犹如一台“小号”前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅,再从车标上延伸出鍍铬饰条连接至两侧的羽翼型前组整体非常饱满,符合当下的主流审美新车侧面采用充满活力的上扬双腰线设计,突出了层次感再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂,突显出新车的独特个性
在车身颜色方面,全新一代凌派选择足够丰富新增了蓝色,除此之外还提供红、金、灰、白、黑尺寸方面,新车的长宽高分别达到了09mm较前款车型增长80mm,为2730mm属于同车型中的“大块头”,因此乘驾空间的表现值得期待全新凌派的内饰同样是采用本田家族式的设计风格,整体布局简洁而具有层次感相比老款凌派,新车在内饰中运用了更多的软性材质做工更加精细考究,质感有了一定的提升(图/文/摄:太平洋汽车网

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