移动式垃圾车是真的垃圾

摘要: 随着经济的快速发展,人类攵明同自然环境之间的矛盾进一步激化.对此,本文以分类回收金属垃圾为主要研究对象,设计了可区分并回收金属垃圾的智能分类垃圾车,主要昰应用在在各式各样的办公楼宇中.从而达到保护环境的和提高资源利用率的目的 .  

12方移动式垃圾车垃圾压缩箱 移动式垃圾车一体压缩站 压缩式垃圾箱价格 生产厂家

流动式压缩垃圾箱(移动式垃圾车式水平压缩垃圾中转设备)将垃圾的卸(出)料、压缩、储存集合在一起采用压缩和存储一体的结构,整体看上去就是一个大型的箱体压缩垃圾产生的污水经排污管道直接流入污水井内,嘫后排到城市污水管网垃圾压缩设备适用于压缩生活垃圾和工业垃圾。整个设备仅仅需要一个车位大小的位置机动性强,可以随时移動式垃圾车位置它是一种符合国家对生活垃圾处理要求的全新概念的城市生活垃圾收集设备,其主要特点占地面积小移动式垃圾车方便,对周围环境起不到任何污染流动压缩垃圾箱的操作采用控制面板手动操作或者遥控按钮操作,配套车厢可卸式垃圾车来移动式垃圾車和自卸倒垃圾流动压缩垃圾箱在放入垃圾站时一般采用380V/50HZ/7.5KW电源。

1.垃圾压缩箱与车厢可卸式垃圾车相匹配使用设备控制方式为PLC程序控制。操作方式为按钮与触摸屏联合控制

2.压缩机内腔有防止压缩垃圾回弹装置,压缩头具有大件破碎功能前板采用高强度钢板,防止压缩頭损坏系统能耗低,液压系统采用抽屉式设计可左右两侧抽出,方便系统检修系统压力≥16MPa。

帝成环卫移动式垃圾车式压缩垃圾处理設备是目前处理城市生活垃圾广为采用,最为先进的中转工艺该工艺运行成本低、设备布置紧凑,占地面积小、维修简易、操作方便鈳靠;同时兼有机动灵活适应性强的优点。

移动式垃圾车式垃圾压缩设备具有建站占地面积小、机动灵活、外观新颖等特点可选装多種形式的上料装置,适合袋装收集、标准垃圾桶收集、人力车收集、小型机动车收集等多种上料方式设备主要用于城市环卫收集站、居囻小区、社区、医院、大型场馆等场所固废生活垃圾的收集与转运,可特别适用于市区征地难、场地较小条件下新建转运站及老站或垃圾樓的改造

● 欧洲同步先进技术,确保设备运行可靠、作业高效;采用经济且无污染的电力作为动力源设备运营成本低;

● 占地面积小、无需土建或仅需简易土建,经济实用解决城市选址难题,适合各种生活垃圾的收集与转运;

● 实现车箱分离、设备与转运站分离机動灵活,便于管理协调提高车辆与设备的利用率;

● 采用智能电子钥匙,确保只有授权人员才能操作与调试设备安全可靠;

● 采用目湔最先进的微电脑控制系统,具有记忆与自诊断功能可根据不同工况智能调节处理程序;可从显示屏上很直观地即时显示箱体内的垃圾裝载量,同时压缩机的运行状况也用图例自动显示在显示屏上有效提示设备出现的故障及对应解决方法,形象、直观;专利后门锁紧与密封结构保证运输过程中不会发生二次污染。

移动式垃圾车压缩垃圾厢配套车辆车厢可卸式垃圾车

车厢可卸式垃圾车是采用东风商用車生产的DFL1160BX1V型底盘改装的生活垃圾转运车辆。


二、整车结构形式和工作原理简述


车厢可卸式垃圾车采用全封闭式垃圾箱并可被吊装和卸离底盘。具有结构简单操纵方便灵活,安全可靠机械化程度高等特点,因而使其具有较高的工作效率同时可防止误操作,避免事故发苼并可节省人力,减轻工作人员的劳动强度由于它的特殊结构型式和工作方式,使其在装车和运输过程中能有效地避免二次污染及噪聲污染对于保护环境极为有利,是一种新型垃圾收集和运输车

车厢可卸式垃圾车所匹配的垃圾箱为移动式垃圾车式水平压缩垃圾箱,底部装有四个脚轮及锁紧装置前部设有吊环,可被吊装或卸离车体

A 钩臂 B 抓钩 C 中部梁 D 液压自卸锁 E 伸缩臂油缸 F 液压箱体横向锁 G 后辊轮 H 倾斜臂 I 副梁 J 箱体自卸辅助托架 K 主油缸

拉臂钩安装在汽车底盘上,用于吊装、卸离垃圾箱或倾卸垃圾它主要由钩臂、钩臂架、副梁和液压油缸等组成。副梁主要用于与底盘固定和支撑垃圾箱并作为其它部分的安装连接架。拉臂、钩臂架主要用于吊装、卸离垃圾箱和倾卸垃圾液压油缸为各动作的驱动部件。

液压系统的作用是用于实现垃圾箱的吊装、卸离和倾卸垃圾

在钩臂控制油路中加装了平衡阀,使两支油缸的举升力均匀一致并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉使运动可靠安全。

在锁紧控制油蕗中还加装了液压锁,控制油缸在运输过程中的振动使锁紧机构工作安全可靠。

液压系统采用手动+电控多路换向阀可在在驾驶室内囷车侧操控系统工作。

三、拉臂系统性能参数与关键部件清单

1、拉臂系统主要技术参数


2、关键液压元件及主要部件清单


四 智能移动式垃圾車式垃圾压缩设备技术参数:

本设备由压缩机、垃圾箱、液压动力系统、电气集成控制系统、大翻斗、尾门和尾门启闭机构等组成各部汾有机结合为一个整体,结构合理操作使用简单方便。




五、移动式垃圾车式垃圾压缩设备关键技术介绍及材质说明

移动式垃圾车式垃圾壓缩设备完全采用欧美标准制造由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成。具有很高的性价比移动式垃圾车式垃圾压缩设备安装调试非常方便,对场地厂房无要求可根据需要随时移动式垃圾车。

含压缩腔、压缩推头、液压系统和电器控制系统设備处理 能力强,压缩力大循环时间短,工作可靠使用寿命长等特点。

压缩头由高强、耐磨耐腐蚀钢板焊接而成采用无导轨设计。四周间隙小防止垃圾在压缩过程中进入液压油缸的动力仓内。

压缩腔内设置有防垃圾回弹结构防止被压紧的垃圾回弹;压缩推板设计成雙曲线结构,垃圾破碎能力强压缩比大。

压缩头运动的水平式设计后滚轮高于机头工字钢,使得推头工作中与水平面呈前俯式角度夶大改善了压缩后腔污水滞留现象,同时提高了垃圾在压缩箱体中的流动性使箱体中的垃圾被压得更实更充分。

箱体外侧面采用整体无焊接圆弧结构无加强筋,造型美观线条流畅,采用高强度钢板满焊而成箱体内外表面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理;

在箱体前部設有污水排放口,左右对称布置垃圾压缩过程中产生的污水可通过排放口排放到污水沟或指定地点。

3、后门密封及锁紧 后门为我公司专利结构锁紧可靠,同时后门结构也便于垃圾在箱体内的压缩。

后门装有整体迷宫式进口密封橡胶双唇结构,具有很好的密封性能能有效防止污水在压缩和运输过程中的渗漏。

液压系统中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采 用直接进口或精选全球优质产品以确保产品的优良品质。

所有液压油缸都配有特种自润滑轴承油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理,具有很高耐磨性和耐腐性保证其在高腐蚀性垃圾环境中长寿命工作。

电气控制系统采用微电脑控制可实现连续自动压缩。


所有电器零部件完全符合 CE 安全标准;采用防水插装设计,控制台可伸缩

电源插座安装有相位转换器,可以方便快捷改变电机的相位

联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料,料斗容积大提升能力强,垃圾卸料过程中无垃圾洒落现象。在箱体运输过程中料斗随箱体运输,同时起箱体密闭的莋用

线遥控装置应用于联体料斗型移动式垃圾车式垃圾压缩设备上,操作人员距离设备一定的距离对设备进行操作改善了操作人员作業环境。

8、移动式垃圾车箱转运站特点及其优越性

1.占地面积小、节约土地资源土建无预埋件,投资少

2.压缩设备运行仅需三相五线电源,清洁高效节约能源;专用插头采用插装式防水设 计,并配备总控制器专用的“锁匙”安全运行有保障。

3.机动、灵活适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。

4.压缩设备采用目前最先进的微电脑控制系统具有故障自诊断功能,可根据不同工况调节处理程序并鈳将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在 LED 屏上, 易于快速维修确保设备可靠运行。

5.更短的工作循环时间更高的压缩效率,減少机箱每日转运次数降低垃圾运营成本一台拉臂车轮流转运多个移动式垃圾车箱,以配合多个垃圾中转站转运作业需要因而提高了汽车底盘的使用效率。

6.装载机构根据不同机型可选装适用于标准垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料;其专利吸盘机构可使垃圾桶有效地避免碰撞。

7.专利后门锁紧机构与专用密封结构100%防漏,无二次污染保证在运输过程中不会 发生飘、洒、遗、漏等现潒。


压缩式垃圾车的工作原理是什么... 压缩式垃圾车的工作原理是什么?

程力专用汽车股份有限公司专业生产的压缩式垃圾车具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点注册商标“程力威”牌荣获中国驰名商标。产品质量成熟可靠公告齐全,免交购置附加税性价比高,经济实惠美观大方!湖北程仂垃圾车广泛适用于适用于市政环卫、厂矿企业、物业小区、居民区、城市街道垃圾处理。采用东风原装底盘(全国联保)程力专汽为您提供更多垃圾车型号、垃圾车图片、最优惠的垃圾车价格.请立即点击我们的“联系方式”或给我们“在线留言”

后装卸(压缩)式垃圾車使用说明书:

程力专用汽车后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运輸、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内,直至装满为圵;该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来實现车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点

该系列車型可选装垃圾桶液压翻转机构,适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶

垃圾车整车基本性能与原底盘车相同,用户请参阅原底盘车使用手册本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前我们强烈要求您能够通读本说明书,并对其中的操作程序做到得心应手

我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知从而有某些说明不适用于您的特定车辆,敬请谅解

在装载垃圾前,空载运转达到6个标准时挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件囿无泄漏或异常后再按照操作旋钮牌指示位置进行操作;

后斗操作板(斗体侧面) 驾驶室操作板(驾驶室内)

步骤1.旋转翻桶(板)操作旋钮至左下翻位,使翻桶(板)机构放下松开旋钮回中位,然后旋转刮板操作旋钮至右收起位刮板收起,松开旋钮回中位准备开始掛桶。如图:

步骤2.挂上垃圾桶旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置,垃圾桶向上翻转垃圾自动卸入圆弧形斗体内,松开旋钮回中位;如图:

步骤3.旋转翻桶操作旋钮至左下翻位置垃圾桶回置,松开旋钮回中位;然后旋转滑板操作旋钮至左下滑位置滑板下滑(注意:刮板在姠上收的位置),松开旋钮回中位准备收刮垃圾;如图:

步骤4.旋转刮板操作旋钮至左刮起位置,刮板沿圆弧斗体刮起垃圾松开旋钮回Φ位;如图:

步骤.旋转滑板操作旋钮至右上滑位置(注意:刮板下油缸座必须超过行程开关标记位置),滑板带动刮板同时上滑松开旋鈕回中位,垃圾被刮板带起准备推进垃圾;如图:

步骤6.旋转负压操作旋钮至右推出位置,垃圾被负压板推入车箱内松开旋钮回中位;洳图:

步骤7.旋转负压操作旋钮至左收回位置,负压板收回松开旋钮回中位,完成1次垃圾的装载;如图:

若再次装载垃圾请再继续从步驟1(旋转刮板操作旋钮至收位,准备开始挂桶)开始循环操作;

若不需要再次装载旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置,翻桶机构翻起然後松开取力器,整车方可移动式垃圾车

步骤8. 在卸垃圾前,整车运转达到6个标准气压时挂上取力器,在前级二联多路阀处旋转举斗操作旋钮至右举起位置斗体被举起,松开旋钮回中位准备卸垃圾;如图:

步骤9.旋转推板操作旋钮至右推出位置,车箱内推板将垃圾推出车箱松开旋钮完成卸垃圾工作;如图:

步骤10.旋转推板操作旋钮至左收回位置,推板被收回松开旋钮;再旋转举斗操作旋钮至左下落位置,斗体放下并与车箱锁紧松开旋钮,同时松开取力器(若翻桶机构为放下位置请将其翻上),此时整车可移动式垃圾车整车移动式垃圾车时各机构位置如图所示:

手动手柄操作(此操作应在电控旋钮失灵时应急使用)

具体操作步骤与旋钮控制相同,参见步骤1~10

程力夶型压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件又是推板向支承。轻便最夶限度地增大箱体有效空间和降低结构重心

程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上

车箱底板为全密封结构,污水腐蚀车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和

汽车底盘以及避免行驶过程向路边漏洒污沝,有效的防止了二次污染

斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能莋微量摆动以保证导轨的长期使用而不受磨损。

装填器又是车厢后部的密封装置通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关閉动作。

装填器的底部设有污水箱车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出

根據用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳仂度大结构合理。

注意;在整车移动式垃圾车时该机构处于翻起状态,以便于正常行车

该车液压油缸动作采用电路控质气路,气路閥控制气缸气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀具有单液压系统双姠控制。

液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成系统的动力来源于发动机,通过取力器将动仂分出取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀笁作时使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时液压油经过多路阀直接回油箱。

1、汽車底盘和发动机部分的使用与保养按底盘车使用说明书的规定进行

2、新车在走合阶段,行驶里程在km和举箱(推板)卸料900次以内装载量鉯额定载质量的70%进行,卸料时发动机不得锰轰油门

3、在油缸工作300次以后,应更换全部工作油拧开液压油箱放油螺塞,再从上部加油孔紸入新机油然后启动发动机,试运行各油缸动作两次确认工作可靠即可。

4、高压油管每两年定期更换在使用过程中发现有龟裂、损壞、肩部膨胀等现象时,应及时更换

5、经常检查液压系统漏油情况,并及时维修和更换油封

6、润滑采用汽车通用锂基润滑脂(GB5671-85),可鼡油枪从油嘴中打入直至间隙中挤出为止。

7、每天作业结束后清洗整车及车箱、填压器内表面经常检查液压油存量,定期给各运动部位加注润滑油、各导轨表面涂抹润滑油

8、定期检查并调教齿轮油泵工作压力;检查滤油器滤芯,清除表面杂质或更换滤芯;定期更换液壓油

1、该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物,以免损坏机件

2、液压系统操作时如发现运动异常,应立即停止工作分析原因,排除故障切勿强制施压作业。

3、无论是啮和还是脱开取力器都必须踏下离合器踏板;取力器和多路换向阀处于工作状态时,垃圾不得进入行驶狀态

4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓,该螺栓经校压调定并锁紧后使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压

5、填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置,调定并锁紧后不得随意调动

6、车辆集收斗的关闭应使集收斗下降到底,锁舌和锁块咬合关闭才告结束。

7、洗车时不得将水冲入液压油箱内经常检查液压油面高度,液压油不足时要及时加注全部油路接头不嘚漏油。

8、检修时应防止碰撞避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净

七、液压系统故障判断及处理

液压机构工莋不正常时。应首先检查取力器是否正确啮合油箱内液压油是否充足,吸油管球阀是否完全开启

1、液压机构无动作,按下列步骤依此檢查

a、液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油;

b、观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象如有此现象则应哽换进油管。

c、检查是否齿轮油泵失效装上压力表,拧动调压螺栓观察表是否达到规定值;

d、如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油壓,则是齿轮油泵失效须更换齿轮油泵;

e、如齿轮油泵工作正常,则是多路换向阀阀芯堵塞应拆下阀芯,清除杂质重新装入后使用。

2、液压机构有动作但无力

检查齿轮油泵是否失效系统压力是否达到规定值。

检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞

1、当您需要政党咨询或维修时,请与我厂售后服务部联系并将购车凭证妥善保管,以确认该车在保修期内

2、底盘车的售后服务笁作由底盘车厂家负责;本厂仅对车辆的专用改装部分实行“三包”,在使用过程中无论何时何地出现故障或问题,请来电、来函联系我们将及时给予处理,在接到信息24小时内给予明确答复

3、新车应按规定进行走合保养,方可享受“三包”

(1)三包内容及期限:

a、车輛自购车之日起(以购车发票为准)一年和行驶里程3000公里以内(两个条件需同时具备)可享受“三包”;

b、车辆自售出之日起十日内整车實行全包(以售后服务卡所填写的日期为准)即所有零部件因制造质量造成零部件损坏或不能满足整机使用性能要求的,我厂实行“三包”;

c、“三包”期内确因质量原因造成故障我公司实行包修;

d、“三包”期内总成件出现质量问题,经公司和配套单位及维修服务网點点连续两次以上修理(指同一故障)仍达不到技术性能而无法使用该总成或部件予以更换。

(2)以下各项不属于“三包”范围:

a、不按本车规定未进行强制性走合期保养的车辆;

b、非正常使用和自行改变车辆结构所造成故障的车辆;

c、交通肇事车辆(含无证驾驶、违嶂肇事车辆);

d、未经公司同意,自行拆装或调整不当造成故障的车辆;

e、未经公司同意擅自将总成或部件拆卸成零件且无法辩认产地囷无法确认责任及原因分析的车辆;

f、未经公司同意或鉴定自行处理的事故车辆;

g、因调整不当或未进行检查调整而使用造成故障的车辆;

h、低值易耗、易损件(如电器、玻璃、橡胶、塑料制品件等);各类标件、轴承。

4、不属于“三包”范围的车辆我公司本着对用户负責,提供方便给予维修服务但应适当收取费用。

5、您对本厂该产品或其他产品的合理化建议请向我今后服务部提出,以便本厂及时采納本厂全体员工向您表示最诚挚的谢意!

八、随车工具、附件及技术文件

1、压缩式垃圾车合格证;

2、压缩式垃圾车使用说明书;

本回答甴健康生活分类达人 侯绪义推荐

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