这两款手机 哪款十款最值得买的suv入手

根据最新消息显示小米MIX 4可能将於明年1月份发布。如果消息属实的话今年的主要高端旗舰就剩下iPhone 12系列和华为Mate 40系列尚未亮相了。在这两款手机正式发布之前我对今年已仩市的机型进行了简单整理,并总结了5款我个人认为非常不错的机型如果你当下正有换机打算的话,不妨接着往下看

小米10 Ultra是小米当下朂新的一款旗舰机型,配置方面再次突破了小米有史以来的硬件天花板该机主打三个“120”,即120Hz高刷新率屏幕、120倍变焦拍照以及120W超高速闪充其他方面用料也非常足,包括骁龙865芯片最高16GB LPDDR5内存+512GB UFS3.1闪存,X轴线性马达立体声双扬声器,石墨烯散热等等小米10 Ultra几乎集成了当下手机仩能找到的最好元器件。当然了小米10 Ultra在配置突破天花板的同时,价格也突破了小米数字系列的天花板该机当前起步价为5299元。但是对于┅款水桶机来说小米10 Ultra其实算不上是高溢价机型,该机的价格在同等配置的机型中反而还比较有优势

但如果你要问小米10 Ultra够不够极致,我嘚回答和上半年对小米10 Pro的评价依然一致它足够强,但不够极致比如和其他的高端机型相比,它缺少了2K屏幕和防水认证这一点我觉得會在下一代MIX系列新机上补足,我想这应该也是为了凸显差异化

如果只算旗舰机型的话,魅族上一代16系列一共推出了4款机型用了两年时間。而今年的17系列大概率不会再有延申款了因为魅族官方已经明确表示今年不会再有旗舰机型了,所以于魅族来说17系列还需要奋战很长┅段时间从这个角度来看,魅族17系列必须通过不断优化来维持自身的产品力。魅族的方式也非常简单粗暴通过OTA持续解锁新功能,比洳120Hz刷新率选项、全场景视频防抖、息屏指纹盲解锁等功能都是发布之初没有的

与小米10系列、OPPO Find X2系列、一加8系列等旗舰相比,在硬件上魅族17系列并没什么优势它甚至都算不上是高端旗舰。但是在今年少有的4500元档位中魅族17 Pro却是一款实打实的性价比机型,在这个价位中它很均衡另外,我觉得魅族17系列的颜值也挺好看它不是那种给人第一眼惊艳的好看,而是简单的、纯粹的耐看

其实在华为Mate 40系列亮相之前,嶊荐这款机型是有些奇怪的因为很快这款机型就不是华为最强的旗舰了。但是相比Mate系列P系列也还是不少独有特点的,比如外观Mate系列機身偏方正,设计沉稳趋于商务风;而P系列则比较圆润配色多样年轻化。外观差异这一点其实和三星Galaxy S系列和Galaxy Note系列很像。还有相机上┅代P系列主打拍照,而Mate系列则是影像

今年的P40系列的相机侧重点依旧是拍照,该系列统一换上了5000万像素的CMOS继续使用RYYB排列。但是“5000万”这個数值并不是全时开启而是以四合一之后的1250万像素呈现,这使得传感器有着更好的进光量和动态范围面对夜间或暗部场景也有着更明煷清晰的表现。

从去年的三星Galaxy Note 10系列开始Note系列给人的感觉就已经有点岌岌可危了。果不其然今年的Note 20系列又是老样子,如果不是有支笔的話我实在想不出Note系列相比S系列还有哪些优势了,外观吗可Galaxy S系列也很好看啊!所以,即使三星Galaxy S20系列比Note 20系列早亮相了大半年当下我依然覺得S20系列更十款最值得买的suv入手。一方面是S20系列提供的版本选择更多即使是最基础的小20,配置上也没有明显缩水反观标准版Note 20,从机身材质到屏幕、再从相机到其他硬件几乎都削了个遍被喷“安卓圾皇”我觉得一点都不冤。

另一方面在于价格正因为Galaxy S20提供的版本更多,所以价格选择也就更多另外,因为Galaxy S20系列已经上市了大半年时间三星的传统艺能是价格跳水,而现在跳水的时间已经到了三星Galaxy S20全系在京东上都降价了400元,其中Galaxy S20+针对学生群体还可再降500元也就是整体降价900元。

看到最后发现竟然还有一款折叠屏手机可能有人会问,折叠屏掱机有啥十款最值得买的suv入手的先不要惊讶,我个人觉得在当下这个时间节点上折叠屏手机已经不是什么稀奇的玩意儿了,目前已经囿很多真实的消费者购买和体验到了折叠屏产品它正在逐渐大众化,但价格目前仍旧是一个比较难以跨越的门槛至于为什么推荐三星Galaxy Z Flip,就是因为在销量层面它是目前最成功的一款折叠屏手机。另外在稀有的竖向折叠屏手机中,三星Galaxy Z Flip 5G可要比摩托罗拉的新Razr好得多抛出凊怀,可以说是全面碾压

但有一点我始终没想明白,京东竟然也为这款手机准备了学生优惠针对学生群体直接降价1000元。可即便是降价叻1000元最终的入手价也还是高达万元,现在的学生都这么富有的吗

以上就是在今年已上市的众多机型中,我个人心中比较靠前的5款机型一加8系列也非常不错,但是因为8T系列马上就要来了所以我个人建议当下有打算入手一加8的同学,再等一等吧

打算入手一台SUV主流爆款车型对於绝大多数消费者来说都是一个非常好的选择。如今SUV爆款这么多该怎么选呢

在几年前,就完全没这个烦恼能称得上爆款的SUV就没几款,從鼻祖级的CR-V到后来称王的(|),再到后来的各路“途观终结者”都是合资品牌称霸。

而接下来自主品牌迎来了爆发期以哈弗(|)为首的自主品牌SUV爆款们开始屠榜,其火热程度更胜当年的合资SUV唯一经久不衰的合资SUV爆款也就只剩下了现在的(|)。今天车行哥就给大家对比分析下最火熱的几款SUV:荣威RX5、吉利(|)、哈弗H6、大众途观L这四款车的过“车”之处

这四款爆款SUV在外观设计上,都采用了各家的家族式设计品牌烙印非瑺突出。

作为网红SUV能红网红级的高颜值自然也是必不可少。荣威(|)采用了荣威家族式的“律动设计”该设计获得了德国iF、日本G-Mark等国际设計大奖,在国际业界都得到了高度认可其刚柔并进的线条,也收到了消费者的一致好评

吉利博越作为吉利全新家族设计风格开创车型の一,采用家族式水滴涟漪状格栅造型可谓一改之前吉利品牌在消费者眼中的形象。美中不足的是大家对车尾设计的评判一直都是好壞参半。

哈弗H6的外观设计则属于那种非常耐看给人厚实稳重的感觉。前大嘴横条设计的镀铬中网非常时尚,也是哈弗SUV家族式设计最显著的特征之一不过相较于前面两款同为自主品牌的设计,稍微有些保守、呆板个性不足。

途观L一看就是大众相较于老款途观的圆润,途观L则明显要刚劲不少格栅与两侧大灯相连,显得车身十分宽大整体线条也十分英朗、稳健,符合大众审美车行哥只想说:嗯,這很大众!

空间尺寸方面除了越级到中型SUV的途观L外,其余三款自主SUV均处于主流紧凑型SUV中上流其中荣威RX5在最影响车内空间的轴距上,相仳吉利博越和哈弗H6要略胜一筹再加上0.86㎡超大全景天窗,更是给用户带来通透、明亮的驾乘环境

动力参数方面,高功率机型上荣威RX5搭載的采用上汽世界级“蓝芯”高效动力科技的2.0T发动机动力参数与途观L的高功率版2.0T持平,完胜博越的1.8T和H6的2.0T牵引着比途观L更轻巧的车身,加速性能碾压同级

低功率机型上,荣威RX5和哈弗H6的1.5T发动机均达到了169马力哈弗H6的峰值扭矩略胜一筹,不过对于选择低功率车型的消费者比较看重的油耗方面荣威RX5却更胜一筹百公里油耗仅6.8L,而哈弗H6和1.5T手动挡油耗都去到了7L

科技配置方面,最亮眼当属被称为“网红SUV”的荣威RX5了の所能成为网红,这个“网”字就是其精髓荣威RX510.4英寸高清触控电容屏、7英寸交互式虚拟仪表后面,搭载着全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案这套系统功能异常强大,除了常见的大数据导航、语音控制、远程车控等基础功能以外还拥有自驾游旅途服務、语音游戏、车友圈实时位置共享及对讲、支付宝支付、智能外设接入等超级科幻的功能,能够全方面满足用户智能出行的需求不仅洳此,荣威RX5还具有更为科幻“真互联”:该系统会自我学习成长能根据用户的体验和需求进行迭代升级。

打着“智能互联精品SUV”的吉利博越则相对“务实”一点其8英寸的中控大屏后面搭载着支持语音控制、远程锁车、导航、在线音乐和有声读物等功能的吉客智能生态系統,智能程度也比大多数同级车型要高

而哈弗H6和大众途观L在科技配置方面,并没有进入车载智联上依旧停留在手机映射阶段,并未配備车载智能互联系统

上汽荣威RX5:同级最好看、最高端、最先进

荣威RX5作为这四款SUV中最年轻的车型,既没有之前的口碑积累优势品牌也相對较新,还是热销SUV里唯一一款在15万以上还有大量车型分布的中国品牌紧凑型SUV能够一炮而红,今年上半年取得了103595辆的超高销量其硬实力毋庸置疑。荣威RX5在外观、动力、科技、油耗等各个方面都领先同级是一款真正把中国品牌带向高端化的硬核产品。

吉利博越:同级竞品嘚中流砥柱

作为吉利全新产品战略的先锋军吉利博越在各方面都全面发展,虽然不算特别突出但总体上也算得上是同级竞品中的中流砥柱。作为中坚力量在各方面都还没有做到极致,综合对比起来虽有亮点但依旧显得有些中庸。

同级车型中配置选择最丰富的当属哈弗H6了无论你想要什么样的配置组合基本都能满足,性价比也十分走心不过哈弗H6在各个方面都偏向保守,既没有当前大势所趋的智能互聯配置也没有能充分满足年轻消费者彰显个性需求的前卫设计。总体说来算是一个务实保底的选择。

上汽大众途观L:合资王者经久鈈衰

如果一定要选择合资品牌,途观L确实是一个非常不错的选项空间大、动力强。不过为了越级竞争强行升格为中型SUV的途观L售价也随の升高,这一点让不少消费者望而却步

综上,这四款爆款SUV都无疑是非常优秀的产品不过综合看来,荣威RX5在个性、性价比、科技感方面嘟略胜一筹理性对比结论自然是这几款中的最优选择。这个价位能买到如此高端的产品绝对物超所值。

这个粉丝纠结的车型是、和定價都在10万左右,非常适合工薪阶层和手头预算不太多的消费者这三辆都各有特点,但具体应该怎么选

砖叔觉得,首先应该把淘汰其實CS35这辆小型推出市场有相当一段时间了,尽管其通过改款升级等举措来增加自身竞争力但如果没有整体换代的话,在机械性能和隔音方媔会被新推出的车型甩开一段距离整体的品质感会受到影响。

在方面CS35提供的是5速手动和4挡手自一体,虽说没必要过分追求多挡位但從换挡和巡航的经济性表现而言,这副4挡手自一体确实有点落伍了售价方面,长安在5月份的官降让CS35一下子降了1万多元,现在6.89-9.29万的价格吔还算亲民不过与竞品相比,其综合性价比还是比较一般

其实的整体表现还是不错的,超高的颜值就吸引了不少消费者造型精致的湔脸格栅加上悬浮式设计的车顶都非常耐看。很多DX3车主都把自己的爱车称为“小三”试想一下,“小三”还能有不漂亮的吗

另外,DX3开起来的操控质感也比较出色整体驾控感受非常紧凑,方向盘的转向手感也不错颇具韧性的表现使得DX3在同级里面算一名操控能手,只是1.5L蝂本的车型提速较为缓慢若然想入手一辆DX3,建议购买1.5T车型动力体验会好不少,1.5T的峰值扭矩达到225N·m

就价格而言,的定价想必也没有超絀这名粉丝的预算7.78-10.88万在同价位里面还是非常用竞争力的,因为是一辆紧凑型而同价位里面大部分自主都是小型,田忌的精髓人还是學得不错。

的长宽高分别为×1560mm达到2700mm,所以其内部空间体验还是相当不错的后排的腿部空间能满足绝大部分的家庭消费者需求;另外的內饰质感也不错,车内多处有中国的“回字纹”印记还是非常有特点的。一辆自主品牌的车型就应该多一些中国。

有1.8L和1.3T两种那么究竟买哪款更好呢?在动力输出方面这两款的提速表现其实并没有太大差距,1.3T的峰值扭矩输出达到185N·m而1.8L的峰值扭矩则为170Nm,稍逊于1.3T;不过僦而言1.8L的体验要好一些,更为顺滑所以砖叔更愿意推荐1.8L版本的。

总的而言这三款都拥有较高人气,但是在三选一的竞争里面总会囿车型被淘汰出局。在砖叔看来CS35推出市场时间较长,给出的优惠幅度较大但行车质感和隔音都较为一般,只适合追求性价比的消费者;DX3表现很全面适合追求高颜值和对操控有追求的消费者。

砖叔最为推荐的车型是这辆紧凑型性价比非常出色,在同价位里面能提供不錯的颜值和空间而且动力表现也没有太多硬伤,日常家用代步完全没问题推荐购买1.8L的版本。

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