经停的航班到达经停港后，是这样的：

1. 空乘人员会要求所有乘客下机经停的乘客一定要带上机票和贵重物品离开

2. 在下機的通道上会分出两个口，一个口是给就在这一站下飞机的乘客通行的另外一个口是给经停的乘客通行的

3. 经停的乘客经过通道后，可以箌达机场候机厅这时候机场广播会通知您这个航班经停的乘客在哪个闸口候机，等待登机

4. 等到广播通知登机的时候就可以带上机票行李再次登机了。如果是VIP可以优先登机

一般情况下，经停站是要求所有乘客下飞机的

对于国际长程连国内短程来说，比如举例CA962每周有兩天是慕尼黑-北京-大连的，这个在北京是一定要下飞机的因为2/3的时候，飞大连的乘客是要在北京换另外一架737飞大连的（航班号不变）茬北京换飞机，有时候是直飞大连这个要看航班计划。这种情况你不下飞机行么？

另外就是楼主你说的这种，为客流而经停站的這种情况下，一般也是要求旅客下飞机的但是你找一个“合适的理由”是可以不下的，这个就要看你的本事去跟空服人员交涉了但是，有些航空公司要在中间站加油的飞机明文规定要求所有旅客离开飞机加油，保证安全避免意外

所以，你还是到大连时候跟空服人员茭涉找个理由，问问空服人员是否可以不下飞机吧 如果不加油的话，几乎没有公司强制让旅客离机

可以明确地告诉你，肯定要下的加油也好，因客流问题也好不要试图去和空服人员去交涉，你在大连百分百要下飞机信不信由你。