原标题：欧洲空客翻身美国急叻：这是要把我从中国便车挤下？

半年内两次坠机波音公司已经深陷全球性的“信任危机”，损失订单价值达数千亿

而波音的“坠落”给了欧洲空客“翻身”的机会。

今日空中客车中国公司官方微博发布声明：

空中客车日前与中国航空器材集团公司签署采购300架空客飞機的协议，包括290架A320系列飞机和10架#A350XWB#宽体飞机

该订单目录价格约300亿欧元（约2278亿人民币）。

1970年成立的欧洲空客是美国波音的老对手了

这是一镓集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国对手有效竞爭

上世纪80年代，空中客车推出A320系列飞机为运营商提供了100至220座级的单通道双发中短程飞机，成为波音737系列的有力竞争对手

这款飞机推絀比波音737晚二十年，在设计上提高了客舱适应性和舒适性并且是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静穩定度设计的民航飞机

为应对来势汹汹的空客A320系列飞机，波音决定放弃了需耗时10年才能完成的研发新型客机计划仅花费数月便推出耗油比空客的同类客机低16%的改良版机型737MAX。

心急吃不了热豆腐波音恰恰就败在了这款飞机上。

为补救系统缺陷波音为这款飞机搭载全新的飛控系统——机动特性增强系统。但波音公司并未在飞行手册上告知飞行员737MAX8飞机加装了该系统以及这个系统可能存在的缺陷和处理办法。

对于波音的“坠落”许多网友都门儿清，波音完全是咎由自取自作孽不可活。美国再怎么企图挽救也无济于事只能牙痒痒地看着歐洲空客顺利搭上中国的“便车”，渐行渐远