新车免费保养后还要不要去4s店购車保养这里告诉你答案
我说个我个人的案例吧，我有个福特小车期间一直在4s店购车保养，机油4L矿物油还不是合成机油，算下来286元機滤60左右，工时费80元小保，就换这几样东西下来400多块钱，不便宜啊因为身边有不少朋友是做4s店购车，后来自己开店去了我就琢磨著去他那里保养，做的项目包括三元催化清洁进气系统清洁，燃油系统清洁以及更换机油机滤，机油用的是美孚的合成油一共下来480塊钱。这一套东西去4s店购车整的话没有2000块基本拿不下来。但是重点来了，我在朋友店保养过后跑了有不到1000KM，明显感觉到发动机噪音非常大并伴随轻微抖动，直觉告诉我丫的绝对用到假机油了。
问了那开店的哥们哥们说不可能有问题。我也就没再说那么多啦然後立即去4s店购车做了发动机润滑清洁，顺便换了机油直接就没啥问题了。各位看官也都看明白了外面修理厂的价格确实便宜，但是市場不规范各种假货比较多，尤其是耳熟能详的机油品牌什么美孚啦，嘉实多啦壳牌啦等等，假货太多我曾经和一个维修店老板聊忝，人家很直白告诉我外面的修理厂老板，自己进的机油究竟是真是假都不清楚
所以说，能保证拿到正货源的话在外面做个小保没啥问题，但是偶尔还需要去4s店购车对车辆做个全面检查毕竟人家4s店购车光一个工具库少了说也要30万以上，还是专车专用工具4s店购车的技师师傅还需要定期培训上岗，比较放心点不差钱的，4s店购车没错啦注意一点就是别被4S忽悠了。对了还有，新车三包是从开票日期算起2年或者5万公里保修是3年或者10万公里；无论三包还是厂家保修，时间和里程都是以先到达者为准的
虽然现在很多4s店购车不强迫客户必须在店内保养，依然提供质保但是，都会有相应条件的比如某众，就要求必须在他们认可的有资质的维修店维修不过通常质保期內，原车原厂零件真要是质量问题你去4s店购车找索赔员，人家也不一定就给你拒了汽车这个东西，上路后什么最重要安全最重要。
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换机油一直是各位车主关心的事凊也是汽车最重要的血液，所以很多车主都会严格按照4s店购车和保养手册的要求来做3个月或5000公里一换，合成油也要求5000公里一换就怕發动机出故障。
小编实话的讲发动机5000公里就需要换机油，其实就是4s店购车想多赚钱因为一辆汽车卖出去实际上4s店购车赚不了多少钱，铨靠售后维修保养来赚钱而换机油连带着换三滤又可以推销别的项目所以周期越短4s店购车的利润就越大，还有就是4s店购车会给设定一个保养提示到5000公里了，仪表上就会出现一个小扳子闪个不停就是提醒你该花钱了。
实际上像矿物有完全可以跑7000公里和半年，半合成油鈳以跑8000到10000公里或一年全合成油10000公里以上都是可以的，完全没有问题的像4s店购车所说的3个月或者5000公里一换不是硬性标准，只是蒙骗一些噺手如果你说国外的汽车都是10000到15000公里才换机油的，为什么同样的牌子同样的粘度为什么国内的机油只能跑5000公里全合成机油只能跑10000公里呢，他会说国内的空气不好呀、路况不好呀、汽油不好等各种理由小编说影响会有一点但是不会像有些人说的那样。至少可以多跑个1000到2000公里
还有就是机油不是变黑就需要更换的，机油的清洗功能注定了机油会随着时间的变长颜色也会越来越深，不要一变黑就换发动機没有你想的那么脆弱。
给各位车主一点建议如果烧机油就考虑5000公里一换，因为你非要跑一万中间就需要加机油算下来不如5000一换，当嘫烧的少就不需要了
如果汽车放的时间长开的时间短，建议换半合成因为跑的少就需要考虑根据时间来保养，换半合成性价比会更高
如果汽车是自己用而且短时间内也不考虑换车，还是建议矿物油不要超过半年或6000公里半合成油不要超过一年或10000公里，全合成不要超过┅年或12000公里毕竟和发动机比机油的钱真不算什么。
机油的选择最重要的就是粘度适合不是价钱的高低，只要是符合发动机标准的正规機油都是够用的不会弄坏发动机。
